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Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Gouvy) ·Nordstrecke· Fotos

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- Viadukt - Z 2209 fährt am 03.07.2012 als RB 3212 Luxembourg-Wiltz über den Pulvermühle Viadukt in Luxemburg Stadt. 

Der Viadukt Pulvermühle (luxemburgisch: Biisser Bréck) ist eine Eisenbahnbrücke in Nord-Süd-Richtung inmitten der Stadt Luxemburg. Sie beginnt unmittelbar nördlich des Tunnels, der direkt an den nördlichen Abschluss des Luxemburger Hauptbahnhofes anschließt. Sie überbrückt den wichtigsten Fluss innerhalb Luxemburgs, die Alzette, und trägt die beiden nördlich und östlich führenden Strecken, nämlich der Bahnstrecke Luxemburg–Troisvierges in Richtung Lüttich sowie die Bahnstrecke Luxemburg–Wasserbillig in Richtung Trier. Unmittelbar hinter dem aus dreizehn Rundbögen gemauerten Viadukt trennen sich die beiden Strecken; bereits auf der Brücke befinden sich die beiden dazugehörigen Weichen. 

Das Bauwerk hat eine Länge von 242 Metern und ist bis zu 37 Meter hoch. Es wurde zusammen mit der Strecke im Jahr 1862 eingeweiht und ist seit 1988 elektrifiziert. 

Seit den frühen 2000er Jahren existieren Pläne für eine Erweiterung von zwei auf vier Gleisstränge, um den starken Verkehr am Hauptbahnhof für die beiden vielbefahrenen Strecken zu entflechten. Seit Ende 2010 wird gebaut und die Bauarbeiten werden voraussichtlich bis 2015 dauern. Die neuen Betonpfeiler sind schon auf dem Bild zu sehen. (Hans)
- Viadukt - Z 2209 fährt am 03.07.2012 als RB 3212 Luxembourg-Wiltz über den Pulvermühle Viadukt in Luxemburg Stadt. Der Viadukt Pulvermühle (luxemburgisch: Biisser Bréck) ist eine Eisenbahnbrücke in Nord-Süd-Richtung inmitten der Stadt Luxemburg. Sie beginnt unmittelbar nördlich des Tunnels, der direkt an den nördlichen Abschluss des Luxemburger Hauptbahnhofes anschließt. Sie überbrückt den wichtigsten Fluss innerhalb Luxemburgs, die Alzette, und trägt die beiden nördlich und östlich führenden Strecken, nämlich der Bahnstrecke Luxemburg–Troisvierges in Richtung Lüttich sowie die Bahnstrecke Luxemburg–Wasserbillig in Richtung Trier. Unmittelbar hinter dem aus dreizehn Rundbögen gemauerten Viadukt trennen sich die beiden Strecken; bereits auf der Brücke befinden sich die beiden dazugehörigen Weichen. Das Bauwerk hat eine Länge von 242 Metern und ist bis zu 37 Meter hoch. Es wurde zusammen mit der Strecke im Jahr 1862 eingeweiht und ist seit 1988 elektrifiziert. Seit den frühen 2000er Jahren existieren Pläne für eine Erweiterung von zwei auf vier Gleisstränge, um den starken Verkehr am Hauptbahnhof für die beiden vielbefahrenen Strecken zu entflechten. Seit Ende 2010 wird gebaut und die Bauarbeiten werden voraussichtlich bis 2015 dauern. Die neuen Betonpfeiler sind schon auf dem Bild zu sehen. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

SNCB 5505 ist bei Wilwerwiltz mit Ex111 südwärts nach Luxembourg unterwegs, 19.08.1989.
SNCB 5505 ist bei Wilwerwiltz mit Ex111 südwärts nach Luxembourg unterwegs, 19.08.1989.
Christian Wenger

- Blütenmeer - Am 12.06.2012 fuhr die Computermaus von Ettelbrück nach Diekirch vorbei an einem herrlichen Blütenmeer. (Jeanny)
- Blütenmeer - Am 12.06.2012 fuhr die Computermaus von Ettelbrück nach Diekirch vorbei an einem herrlichen Blütenmeer. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Tunnelblick - Der kurze Tunnel in Lellingen ermöglichte am 27.03.2012 den Triebzug Z 2011 vor der Einfahrt zu fotografieren. (Hans)
- Tunnelblick - Der kurze Tunnel in Lellingen ermöglichte am 27.03.2012 den Triebzug Z 2011 vor der Einfahrt zu fotografieren. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Pulvermühle Viadukt - Der Pulvermühle Viadukt (luxemburgisch: Biisser Bréck) in Luxemburg Stadt hat eine Länge von 242 Meter und 13 Bögen von 15 Meter Durchmesser und wird zur Zeit von 2 auf 4 Gleise umgebaut. Hinter den schönen alten Pfeilern sieht man schon teilweise die neuen Betonpfeiler. Zur Zeit der Aufnahme fuhr der IR 115 Liers - Luxembourg über die Brücke in Richtung Endbahnhof. 03.07.2012 (Jeanny)
- Pulvermühle Viadukt - Der Pulvermühle Viadukt (luxemburgisch: Biisser Bréck) in Luxemburg Stadt hat eine Länge von 242 Meter und 13 Bögen von 15 Meter Durchmesser und wird zur Zeit von 2 auf 4 Gleise umgebaut. Hinter den schönen alten Pfeilern sieht man schon teilweise die neuen Betonpfeiler. Zur Zeit der Aufnahme fuhr der IR 115 Liers - Luxembourg über die Brücke in Richtung Endbahnhof. 03.07.2012 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Licht und Schatten - Die Sonne zeigte sich kurz am 16.04.2012, als die Computermaus 2223 den Tunnel  Schankewehr  zwischen Kautenbach und Goebelsmühle verliess. (Hans)
- Licht und Schatten - Die Sonne zeigte sich kurz am 16.04.2012, als die Computermaus 2223 den Tunnel "Schankewehr" zwischen Kautenbach und Goebelsmühle verliess. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Frühling - Die RB 3212 Luxembourg - Wiltz fährt in Erpeldange/Ettelbrück an den blühenden Hecken und Bäumen vorbei. 14.04.2012 (Jeanny)
- Frühling - Die RB 3212 Luxembourg - Wiltz fährt in Erpeldange/Ettelbrück an den blühenden Hecken und Bäumen vorbei. 14.04.2012 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Tunneldurchblick - Die 3015 passiert mit dem IR 112 Luxembourg - Liers am 09.03.2012 den Tunnel  Kirchberg  in Kautenbach. (Hans)
- Tunneldurchblick - Die 3015 passiert mit dem IR 112 Luxembourg - Liers am 09.03.2012 den Tunnel "Kirchberg" in Kautenbach. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Gleisbauarbeiten in Goebelsmühle - Nachdem die Betonschwellen auf einem Teilstück mit den alten Schienen verlegt sind, werden mit diesem Zweiwegefahrzeug die alten Schienen in die Mitte der Schwellen verschoben und die neuen Schiene auf die Schienenbefestigungen der Schwellen gelegt. 14.04.2012 (Hans)
- Gleisbauarbeiten in Goebelsmühle - Nachdem die Betonschwellen auf einem Teilstück mit den alten Schienen verlegt sind, werden mit diesem Zweiwegefahrzeug die alten Schienen in die Mitte der Schwellen verschoben und die neuen Schiene auf die Schienenbefestigungen der Schwellen gelegt. 14.04.2012 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Gleisbauarbeiten in Goebelsmühle - Ein zweites Zweiwegefahrzeug hat eben eine Holzschwelle an einer anderen Stelle entfernt und an der Seite abgelegt. 14.04.2012 (Hans)
- Gleisbauarbeiten in Goebelsmühle - Ein zweites Zweiwegefahrzeug hat eben eine Holzschwelle an einer anderen Stelle entfernt und an der Seite abgelegt. 14.04.2012 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Gleisbauarbeiten in Goebelsmühle - Nach dem Entfernen der Holzschwelle bringt der Zweiwegebagger die Betonschwelle an die freie Stelle um diese unter die Schienen zu legen. 14.04.2012 (Hans)
- Gleisbauarbeiten in Goebelsmühle - Nach dem Entfernen der Holzschwelle bringt der Zweiwegebagger die Betonschwelle an die freie Stelle um diese unter die Schienen zu legen. 14.04.2012 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Gleisbauarbeiten in Goebelsmühle - Danach werden die Holzschwellen mit dem Spezialgreifer unter den Schienen gedreht herausgehoben und zur Seite gelegt. 14.04.2012 (Hans)
- Gleisbauarbeiten in Goebelsmühle - Danach werden die Holzschwellen mit dem Spezialgreifer unter den Schienen gedreht herausgehoben und zur Seite gelegt. 14.04.2012 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Gleisbauarbeiten in Goebelsmühle - Detailaufnahme der Schaufel des Zweiwegebaggers, damit wird zuerst der Schotter im Gleisbett entfernt um danach... 14.04.2012 (Hans)
- Gleisbauarbeiten in Goebelsmühle - Detailaufnahme der Schaufel des Zweiwegebaggers, damit wird zuerst der Schotter im Gleisbett entfernt um danach... 14.04.2012 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Winterimpressionen - Die Burg Bourscheid scheint es wenig zu interessieren, dass der IR 3737 Troisvierges - Luxembourg  am 10.02.2012 durch Michelau braust. (Jeanny)
- Winterimpressionen - Die Burg Bourscheid scheint es wenig zu interessieren, dass der IR 3737 Troisvierges - Luxembourg am 10.02.2012 durch Michelau braust. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Winterimpressionen - Mit viel Bügelfeuer drückt die 4015 ihre DoStos am 16.01.2012 aus dem Bahnhof von Wilwerwiltz. (Jeanny)
- Winterimpressionen - Mit viel Bügelfeuer drückt die 4015 ihre DoStos am 16.01.2012 aus dem Bahnhof von Wilwerwiltz. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Winterimpressionen - Der IR 112 verlässt am 10.02.2012 den Tunnel Féischterhaff in Goebelsmühle in nördlicher Richtung. (Hans)
- Winterimpressionen - Der IR 112 verlässt am 10.02.2012 den Tunnel Féischterhaff in Goebelsmühle in nördlicher Richtung. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Morgendlicher Nebel - Am 21.11.2011 versucht die Sonne sich gegen den Nebel durchzusetzten, als der Triebzug Z 2020 die Sauerbrücke in der Nähe von Michelau in Richtung Norden befährt. (Jeanny)
- Morgendlicher Nebel - Am 21.11.2011 versucht die Sonne sich gegen den Nebel durchzusetzten, als der Triebzug Z 2020 die Sauerbrücke in der Nähe von Michelau in Richtung Norden befährt. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Verwirrend - Die Dampflok, pardon E-Lok 3015 zieht den IR 117 Liers - Luxembourg am 17.10.2011 von dem eingleisigen auf den zweigleisigen Abschnitt zwischen Michelau und Erpeldange/Ettelbrück. Der Rauch rührt von einem Feuer im Hintergrund. (Jeanny)
- Verwirrend - Die Dampflok, pardon E-Lok 3015 zieht den IR 117 Liers - Luxembourg am 17.10.2011 von dem eingleisigen auf den zweigleisigen Abschnitt zwischen Michelau und Erpeldange/Ettelbrück. Der Rauch rührt von einem Feuer im Hintergrund. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Herrliches Novemberwetter - Die 3008 zieht den IR 113 Liers - Luxembourg am 21.11.2011 durch das Tal der Clerve kurz bevor sie die Haltestelle Drauffelt erreicht. (Hans)
- Herrliches Novemberwetter - Die 3008 zieht den IR 113 Liers - Luxembourg am 21.11.2011 durch das Tal der Clerve kurz bevor sie die Haltestelle Drauffelt erreicht. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Modellbahncharakter - Die 3008 hat am 16.11.2011 den Tunnel  Féischterhaff  verlassen und befährt nun die Sauerbrücke in der Nähe von Goebelsmühle. (Hans)
- Modellbahncharakter - Die 3008 hat am 16.11.2011 den Tunnel "Féischterhaff" verlassen und befährt nun die Sauerbrücke in der Nähe von Goebelsmühle. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Tiefstehende Sonne - Am Nachmittag des 23.11.2011 hat der Triebzug 2206 den Bahnhof von Diekirch verlassen und fährt in Richtung Ettelbrück. (Hans)
- Tiefstehende Sonne - Am Nachmittag des 23.11.2011 hat der Triebzug 2206 den Bahnhof von Diekirch verlassen und fährt in Richtung Ettelbrück. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Herrliches Novemberwetter - Am 21.11.2011 drückt die 4017 den IR 3710 Luxembourg - Troisvierges durch das Tal der Clerve in Drauffelt. (Jeanny)
- Herrliches Novemberwetter - Am 21.11.2011 drückt die 4017 den IR 3710 Luxembourg - Troisvierges durch das Tal der Clerve in Drauffelt. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Gegenlicht - Die Sauerbrücke in Michelau mit einer Z 2000 Einheit präsentierte sich am 21.11.2011 der Fotografin im nebeligen Gegenlicht. (Jeanny)
- Gegenlicht - Die Sauerbrücke in Michelau mit einer Z 2000 Einheit präsentierte sich am 21.11.2011 der Fotografin im nebeligen Gegenlicht. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Goldener Oktober - Vor der Kulisse des herbstlich gefärbten Waldes fährt die RB 3240 Wiltz - Luxembourg durch Erpeldange/Ettelbrück. 15.10.2011 (Jeanny)
- Goldener Oktober - Vor der Kulisse des herbstlich gefärbten Waldes fährt die RB 3240 Wiltz - Luxembourg durch Erpeldange/Ettelbrück. 15.10.2011 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

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