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Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Gouvy) ·Nordstrecke· Fotos

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In den letzten und einzigen Sonnenstrahlen dieses Ostersonntags verlässt die 3005 mit defektem Spitzenlicht und dem IR nach Liers den Bahnhof von Ettelbrück. 05.04.10 (Jeanny)
In den letzten und einzigen Sonnenstrahlen dieses Ostersonntags verlässt die 3005 mit defektem Spitzenlicht und dem IR nach Liers den Bahnhof von Ettelbrück. 05.04.10 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Seltene Zugbegegnung im Bahnhof von Wilwerwiltz. Am 18.03.10 verlässt der IR nach Liers den Bahnhof, während der IR nach Luxemburg dort einfährt. (Jeanny)
Seltene Zugbegegnung im Bahnhof von Wilwerwiltz. Am 18.03.10 verlässt der IR nach Liers den Bahnhof, während der IR nach Luxemburg dort einfährt. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

4014 mit ihrer Werbung für den längst abgeschlossenen Fotowettbewerb brauste am 07.03.10 in Erpeldange/Ettelbrück an der frisch gestutzen Hecke vorbei. (Jeanny)
4014 mit ihrer Werbung für den längst abgeschlossenen Fotowettbewerb brauste am 07.03.10 in Erpeldange/Ettelbrück an der frisch gestutzen Hecke vorbei. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Durch kräftiges Abholzen ist in Erpeldange/Ettelbrück eine neue Fotostelle entstanden und hier bot sich am 07.03.10 die Gelegenheit den IR Liers-Luxemburg abzulichten. (Jeanny)
Durch kräftiges Abholzen ist in Erpeldange/Ettelbrück eine neue Fotostelle entstanden und hier bot sich am 07.03.10 die Gelegenheit den IR Liers-Luxemburg abzulichten. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

In verschiedenen Hinsichten ein etwas außergewöhnliches Bild:  Normalerweise fahren die Wendezüge Lok voraus in Richtung Luxemburg und sie bestehen aus 4 Wagen. Am 07.03.10 in der Nähe von Goebelsmühle war der Steuerwagen 007 an der Spitze der RB Wiltz-Luxemburg und er war mit 3 Wagen etwas kurz geraten. Außerdem sieht man oben im Wald, dass das Orkantief Xynthia auch in Luxemburg erhebliche Schäden angerichtet hat. (Jeanny)
In verschiedenen Hinsichten ein etwas außergewöhnliches Bild: Normalerweise fahren die Wendezüge Lok voraus in Richtung Luxemburg und sie bestehen aus 4 Wagen. Am 07.03.10 in der Nähe von Goebelsmühle war der Steuerwagen 007 an der Spitze der RB Wiltz-Luxemburg und er war mit 3 Wagen etwas kurz geraten. Außerdem sieht man oben im Wald, dass das Orkantief Xynthia auch in Luxemburg erhebliche Schäden angerichtet hat. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Ein IR Luxemburg-Liers durchfährt am 16.02.10 den verschneiten nördlichsten Zipfel Luxemburgs kurz bevor er die belgische Grenze erreicht. (Jeanny)
Ein IR Luxemburg-Liers durchfährt am 16.02.10 den verschneiten nördlichsten Zipfel Luxemburgs kurz bevor er die belgische Grenze erreicht. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der Wander- und Fahrradweg zwischen Lintgen und Mersch verläuft größtenteils entlang der Bahnstrecke, wo die 4012 am 18.02.10 ihren Wendezug in Richtung Luxemburg zieht. (Jeanny)
Der Wander- und Fahrradweg zwischen Lintgen und Mersch verläuft größtenteils entlang der Bahnstrecke, wo die 4012 am 18.02.10 ihren Wendezug in Richtung Luxemburg zieht. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Ankunft des IR im Bahnhof von Troisvierges am 16.02.10. Da hier Endstation ist, wurde die Anzeige schon für die Rückfahrt nach Luxemburg umgestellt. (Jeanny)
Ankunft des IR im Bahnhof von Troisvierges am 16.02.10. Da hier Endstation ist, wurde die Anzeige schon für die Rückfahrt nach Luxemburg umgestellt. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der IR Luxemburg-Liers befährt am 16.02.10 die letzten Meter auf luxemburgischen Boden, bevor er die Grenze nach Belgien erreicht. (Hans)
Der IR Luxemburg-Liers befährt am 16.02.10 die letzten Meter auf luxemburgischen Boden, bevor er die Grenze nach Belgien erreicht. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Ob der windschiefe Schuppen zwischen Lintgen und Mersch noch bis Weihnachten da steht und als Krippe dienen kann? 18.02.10 (Jeanny)
Ob der windschiefe Schuppen zwischen Lintgen und Mersch noch bis Weihnachten da steht und als Krippe dienen kann? 18.02.10 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die Computermaus 2206 befährt am 18.02.10 die Strecke zwischen Lintgen und Mersch auf ihrer Reise nach Troisvierges. (Hans)
Die Computermaus 2206 befährt am 18.02.10 die Strecke zwischen Lintgen und Mersch auf ihrer Reise nach Troisvierges. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Der Wanderweg zwischen Mersch und Lintgen bot am 18.02.10 eine gute Gelegenheit die 4018 mit ihrer UNICEF Werbung abzulichten. (Jeanny)
Der Wanderweg zwischen Mersch und Lintgen bot am 18.02.10 eine gute Gelegenheit die 4018 mit ihrer UNICEF Werbung abzulichten. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der IR Liers-Luxemburg fährt am 26.01.10 durch die leicht gezuckerte Landschaft in Enscherange. (Jeanny)
Der IR Liers-Luxemburg fährt am 26.01.10 durch die leicht gezuckerte Landschaft in Enscherange. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Wintereinbruch am 21.12.09 in Wilwerwiltz. Mit viel Bügelfeuer drückt die 3004 ihre DoStos in Richtung Troisvierges. (Jeanny)
Wintereinbruch am 21.12.09 in Wilwerwiltz. Mit viel Bügelfeuer drückt die 3004 ihre DoStos in Richtung Troisvierges. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die Computermaus 2202 verlässt am 07.11.09 den Bahnhof von Ettelbrück in Richtung Diekirch, während die 1805 mit einem Güterzug auf Fahrtfreigabe wartet. (Hans)
Die Computermaus 2202 verlässt am 07.11.09 den Bahnhof von Ettelbrück in Richtung Diekirch, während die 1805 mit einem Güterzug auf Fahrtfreigabe wartet. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Die schienenlose Nordstrecke aufgenommen am 31.10.09 in der Nähe von Wilwerwiltz. (Hans)
Die schienenlose Nordstrecke aufgenommen am 31.10.09 in der Nähe von Wilwerwiltz. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Der Bockfelsen ist seit 1644 von einem gewaltigen unterirdichen System, den Kasematten, durchzogen. Sie dienten der Festung Luxemburg, welche auch  Gibraltar des Nordens  genannt wurde zur Verteidigung, sie gewährten Tausenden von Soldaten und ihren Pferden Schutz, beherbergten aber auch Werstätten, Küchen, Bäckereien, Schlachthäuser, usw. 

1867 wurde die Festung geschleift, es war jedoch unmöglich, die Kasematten zu sprengen, ohne einen Teil der Stadt zu gefährden. 

Von den ürsprünglich 23 km, sind heute noch 17 km erhalten, stellenweise auf mehrere Stockwerke verteilt. Gewaltige Treppen sind bis zu 40 m Tiefe in die Felswände getrieben. In den beiden Weltkriegen boten die Kasematten Unterschlupf und sicheren Schutz für 35.000 Personen. 

1994 wurden sie von der UNESCO in die Liste des Weltkulturerbes aufgenommen. 

Aus einer der Öffnungen kann man aber auch eine Dreifacheinheit Z 2000 fotografieren, welche auf dem Pfaffentaler Viadukt in Richtung Norden unterwegs ist. 01.08.09 (Jeanny)
Der Bockfelsen ist seit 1644 von einem gewaltigen unterirdichen System, den Kasematten, durchzogen. Sie dienten der Festung Luxemburg, welche auch "Gibraltar des Nordens" genannt wurde zur Verteidigung, sie gewährten Tausenden von Soldaten und ihren Pferden Schutz, beherbergten aber auch Werstätten, Küchen, Bäckereien, Schlachthäuser, usw. 1867 wurde die Festung geschleift, es war jedoch unmöglich, die Kasematten zu sprengen, ohne einen Teil der Stadt zu gefährden. Von den ürsprünglich 23 km, sind heute noch 17 km erhalten, stellenweise auf mehrere Stockwerke verteilt. Gewaltige Treppen sind bis zu 40 m Tiefe in die Felswände getrieben. In den beiden Weltkriegen boten die Kasematten Unterschlupf und sicheren Schutz für 35.000 Personen. 1994 wurden sie von der UNESCO in die Liste des Weltkulturerbes aufgenommen. Aus einer der Öffnungen kann man aber auch eine Dreifacheinheit Z 2000 fotografieren, welche auf dem Pfaffentaler Viadukt in Richtung Norden unterwegs ist. 01.08.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

In Luxemburg ist nicht die Bahn Weltkulturerbe, sondern der historische Kern der Altstadt, sowie einige der erhaltenen Festungsbauten. 

Links im Bild sieht man den Bockfelsen, der auch als die Wiege Luxemburgs bezeichnet wird. Hier errichtete der Ardennergraf Siegfried im Jahre 963 eine Burg, die Lucilinburhuc, welche als Grundlage für die spätere Stadtgründung angesehen wird. 

Rechts ist die Abtei Neumünster zu sehen, welche von 1869-1984 als Gefängnis diente und heute ein Kulturzentrum bildet. Neben dem Turm der Kirche Sankt Johann ist eines der größten Tore, die Dinselpforte aus dem 15. Jahrhundert zu sehen. 

Der Fluss in der Mitte des Bildes ist die Alzette mit dem kleinen Steg  Stierchen  und einem von mehreren Türmchen, daneben erkennt man die  hängenden Gärten , wo sogar Wein angebaut wird. 

Ach ja, ein Wendezug ist auch noch zu sehen, er überquert den Clausener Viadukt im Hintergrund. 01.08.09 (Jeanny)
In Luxemburg ist nicht die Bahn Weltkulturerbe, sondern der historische Kern der Altstadt, sowie einige der erhaltenen Festungsbauten. Links im Bild sieht man den Bockfelsen, der auch als die Wiege Luxemburgs bezeichnet wird. Hier errichtete der Ardennergraf Siegfried im Jahre 963 eine Burg, die Lucilinburhuc, welche als Grundlage für die spätere Stadtgründung angesehen wird. Rechts ist die Abtei Neumünster zu sehen, welche von 1869-1984 als Gefängnis diente und heute ein Kulturzentrum bildet. Neben dem Turm der Kirche Sankt Johann ist eines der größten Tore, die Dinselpforte aus dem 15. Jahrhundert zu sehen. Der Fluss in der Mitte des Bildes ist die Alzette mit dem kleinen Steg "Stierchen" und einem von mehreren Türmchen, daneben erkennt man die "hängenden Gärten", wo sogar Wein angebaut wird. Ach ja, ein Wendezug ist auch noch zu sehen, er überquert den Clausener Viadukt im Hintergrund. 01.08.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die 3019 mit dem IR Liers-Luxemburg am Haken fotografiert am 05.08.09 in Lellingen. (Jeanny)
Die 3019 mit dem IR Liers-Luxemburg am Haken fotografiert am 05.08.09 in Lellingen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die 4015 aufgenommen am 31.10.09 vor der Kulisse des Bahnhofs und der Kirche in Kautenbach. (Jeanny)
Die 4015 aufgenommen am 31.10.09 vor der Kulisse des Bahnhofs und der Kirche in Kautenbach. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der IR Liers-Luxemburg fotografiert bei der Einfahrt in den Bahnhof von Ettelbrück am 18.10.09. (Jeanny)
Der IR Liers-Luxemburg fotografiert bei der Einfahrt in den Bahnhof von Ettelbrück am 18.10.09. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Zur Erläuterung der Begebenheiten an der Sauerbrücke in der Nähe von Michelau, sieht man auf diesem Bild den öffentlichen, ausgeschilderten Wanderweg, der an beiden Seiten der Brücke vorbeiführt und es wird ersichtlich, dass ich in keinem Moment einer Gefahr ausgesetzt war. 25.10.09 (Hans)
Zur Erläuterung der Begebenheiten an der Sauerbrücke in der Nähe von Michelau, sieht man auf diesem Bild den öffentlichen, ausgeschilderten Wanderweg, der an beiden Seiten der Brücke vorbeiführt und es wird ersichtlich, dass ich in keinem Moment einer Gefahr ausgesetzt war. 25.10.09 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Von dem für jeglichen Verkehr geschlossenen, nur für Fußgänger passierbaren Bahnübergang in Wilwerwiltz aus, konnte ich am 07.11.09 die 1815 mit ihren Güterwagen fotografieren. (Hans)
Von dem für jeglichen Verkehr geschlossenen, nur für Fußgänger passierbaren Bahnübergang in Wilwerwiltz aus, konnte ich am 07.11.09 die 1815 mit ihren Güterwagen fotografieren. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Die kleine Rangierlok 502 (Mietlok von Cockerill Mechanical Industries) brachte am 08.11.09 Wagen mit Schotter zur Baustelle nach Wilwerwiltz. (Hans)
Die kleine Rangierlok 502 (Mietlok von Cockerill Mechanical Industries) brachte am 08.11.09 Wagen mit Schotter zur Baustelle nach Wilwerwiltz. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

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