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Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Gouvy) ·Nordstrecke· Fotos

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In Kautenbach trennen sich die Strecken nach Wiltz und nach Troisvierges-Gouvy-Lüttich. Während RE 3767 (rechts im Bild) aus Richtung Luxemburg in den Bahnhof von Kautenbach einfährt, um nach kurzem Halt seine Reise nach Troisvierges fortzusetzen, wartet RB 3242 (links im Bild) aus Wiltz, dass die Strecke frei wird, um nach Luxemburg zu fahren. 17.04.08
In Kautenbach trennen sich die Strecken nach Wiltz und nach Troisvierges-Gouvy-Lüttich. Während RE 3767 (rechts im Bild) aus Richtung Luxemburg in den Bahnhof von Kautenbach einfährt, um nach kurzem Halt seine Reise nach Troisvierges fortzusetzen, wartet RB 3242 (links im Bild) aus Wiltz, dass die Strecke frei wird, um nach Luxemburg zu fahren. 17.04.08
De Rond Hans und Jeanny

Der Aussichtspunkt  Hockslay  ist zum Glück durch ein Geländer geschützt, trotzdem sollte man schon schwindelfrei sein. Auf diesem Bild erkennt man das Dorf Kautenbach, den Bahnhof, sowie den Feierabendverstärkungszug der BR 2000 nach Wiltz. 17.04.08
Der Aussichtspunkt "Hockslay" ist zum Glück durch ein Geländer geschützt, trotzdem sollte man schon schwindelfrei sein. Auf diesem Bild erkennt man das Dorf Kautenbach, den Bahnhof, sowie den Feierabendverstärkungszug der BR 2000 nach Wiltz. 17.04.08
De Rond Hans und Jeanny

RB 3216 hat den Bahnhof von Kautenbach verlassen und fährt entlang der Wiltz in Richtung Merkholtz. Oben links im Bild erkennt man die Silikatfelsenformation mit dem Aussichtspunkt  Hockslay . 17.04.08
RB 3216 hat den Bahnhof von Kautenbach verlassen und fährt entlang der Wiltz in Richtung Merkholtz. Oben links im Bild erkennt man die Silikatfelsenformation mit dem Aussichtspunkt "Hockslay". 17.04.08
De Rond Hans und Jeanny

IR 121 aus Richtung Lüttich fährt am 17.04.08 in den Bahnhof von Kautenbach ein. Bild aufgenommen vom Aussichtspunkt  Hockslay  (390 m), welcher vom Ausblick und von der Landschaft her wohl der schönste und interessanteste Punkt im Kiischpelt ist.
IR 121 aus Richtung Lüttich fährt am 17.04.08 in den Bahnhof von Kautenbach ein. Bild aufgenommen vom Aussichtspunkt "Hockslay" (390 m), welcher vom Ausblick und von der Landschaft her wohl der schönste und interessanteste Punkt im Kiischpelt ist.
De Rond Hans und Jeanny

Das sind keine Luftaufnahmen vom Bahnhof Kautenbach, diese Fotos wurden vom Aussichtspunkt  Hockslay , einer Silikatfelsenformation hoch über Kautenbach aufgenommen. Hier fährt RB 3243 aus Wiltz in den Bahnhof ein. 17.04.08
Das sind keine Luftaufnahmen vom Bahnhof Kautenbach, diese Fotos wurden vom Aussichtspunkt "Hockslay", einer Silikatfelsenformation hoch über Kautenbach aufgenommen. Hier fährt RB 3243 aus Wiltz in den Bahnhof ein. 17.04.08
De Rond Hans und Jeanny

Ich staunte nicht schlecht, als ich hinter den Dostos des RE 3766 anstatt einer Lok der BR 4000, E-Lok 3004 als Schublok entdeckte. 17.04.08
Ich staunte nicht schlecht, als ich hinter den Dostos des RE 3766 anstatt einer Lok der BR 4000, E-Lok 3004 als Schublok entdeckte. 17.04.08
De Rond Hans und Jeanny

Steuerwagen 004 nähert sich am 17.04.08 mit RE 3766 dem Bahnhof von Wilwerwiltz in Richtung Troisvierges und begegnet dem Dienstfahrzeug 1054, welches dort wartet.
Steuerwagen 004 nähert sich am 17.04.08 mit RE 3766 dem Bahnhof von Wilwerwiltz in Richtung Troisvierges und begegnet dem Dienstfahrzeug 1054, welches dort wartet.
De Rond Hans und Jeanny

Nachdem das Bahndienstfahrzeug 1054 den Bahnhof von Wilwerwiltz durchfahren hatte, musste es am Signal anhalten, um einen Gegenzug abzuwarten. 17.04.08
Nachdem das Bahndienstfahrzeug 1054 den Bahnhof von Wilwerwiltz durchfahren hatte, musste es am Signal anhalten, um einen Gegenzug abzuwarten. 17.04.08
De Rond Hans und Jeanny

Als ich gestern am Bahnhof von Wilwerwiltz ankam, überraschte mich dieses Bahndienstfahrzeug (CFL 1054) mitsamt seiner freundlichen Mannschaft an Bord. 17.04.08
Als ich gestern am Bahnhof von Wilwerwiltz ankam, überraschte mich dieses Bahndienstfahrzeug (CFL 1054) mitsamt seiner freundlichen Mannschaft an Bord. 17.04.08
De Rond Hans und Jeanny

Wenn die Fahrgäste umgestiegen sind, setzt sich dann auch der Verstärkungszug in Richtung Wiltz (hier Triebzug 2007) im Bahnhof von Kautenbach in Bewegung. 16.04.08
Wenn die Fahrgäste umgestiegen sind, setzt sich dann auch der Verstärkungszug in Richtung Wiltz (hier Triebzug 2007) im Bahnhof von Kautenbach in Bewegung. 16.04.08
De Rond Hans und Jeanny

E-Lok 3014 mit belgischer Zuggarnitur steht im Bahnhof von Kautenbach abfahrtbereit in Richtung Lüttich am 16.04.08. Foto aufgenommen von der Straße nach Consthum über dem Tunnel  Kirchberg .
E-Lok 3014 mit belgischer Zuggarnitur steht im Bahnhof von Kautenbach abfahrtbereit in Richtung Lüttich am 16.04.08. Foto aufgenommen von der Straße nach Consthum über dem Tunnel "Kirchberg".
De Rond Hans und Jeanny

Steuerwagen 014 verlässt den Tunnel  Kirchberg  kurz hinter dem Bahnhof von Kautenbach in Richtung Troisvierges. Oben links sieht man die Straße nach Consthum, von wo aus man eine schöne Ausicht, sowohl auf den Bahnhof, als auch auf die Nordstrecke hat. 16.04.08
Steuerwagen 014 verlässt den Tunnel "Kirchberg" kurz hinter dem Bahnhof von Kautenbach in Richtung Troisvierges. Oben links sieht man die Straße nach Consthum, von wo aus man eine schöne Ausicht, sowohl auf den Bahnhof, als auch auf die Nordstrecke hat. 16.04.08
De Rond Hans und Jeanny

Nachdem der Verstärkungszug im Bahnhof von Wiltz angekommen ist, kann RB 3242 seine Reise in Richtung Luxemburg antreten. Da es in Wiltz keine Unterführung gibt, müssen die Fahrgäste die Gleise überqueren. 16.04.08
Nachdem der Verstärkungszug im Bahnhof von Wiltz angekommen ist, kann RB 3242 seine Reise in Richtung Luxemburg antreten. Da es in Wiltz keine Unterführung gibt, müssen die Fahrgäste die Gleise überqueren. 16.04.08
De Rond Hans und Jeanny

RB 3242, sowie der Zugschaffner warten im Bahnhof von Wiltz auf die Ankunft des Feierabendverstärkungszuges RE 3366 aus Kautenbach, damit die eingleisige Strecke frei wird für die Abfahrt in Richtung Luxemburg. 16.04.08
RB 3242, sowie der Zugschaffner warten im Bahnhof von Wiltz auf die Ankunft des Feierabendverstärkungszuges RE 3366 aus Kautenbach, damit die eingleisige Strecke frei wird für die Abfahrt in Richtung Luxemburg. 16.04.08
De Rond Hans und Jeanny

E-Lok 4006 war auch schon lange nicht mehr im Norden Luxemburgs anzutreffen. Gestern kam sie mit IR 3743 aus Troisvierges an der Haltestelle Drauffelt an. 15.04.08
E-Lok 4006 war auch schon lange nicht mehr im Norden Luxemburgs anzutreffen. Gestern kam sie mit IR 3743 aus Troisvierges an der Haltestelle Drauffelt an. 15.04.08
De Rond Hans und Jeanny

Großes Rätselraten: In welche Richtung fährt er denn? Gestern Abend fuhr IR 121 aus Lüttich mit einer viertelstündigen Verspätung in Richtung Luxemburg mit einer zweiten Lok der BR 3000 im Schlepp zwischen Maulusmühle und Clervaux am mir vorbei. 15.04.08
Großes Rätselraten: In welche Richtung fährt er denn? Gestern Abend fuhr IR 121 aus Lüttich mit einer viertelstündigen Verspätung in Richtung Luxemburg mit einer zweiten Lok der BR 3000 im Schlepp zwischen Maulusmühle und Clervaux am mir vorbei. 15.04.08
De Rond Hans und Jeanny

Auch wenn dieser Triebzug keinen Schönheitswettbewerb gewinnt, so sieht er zwischen den blühenden Sträuchern doch recht hübsch aus! Foto aufgenommen in Mersch am 11.04.08.
Auch wenn dieser Triebzug keinen Schönheitswettbewerb gewinnt, so sieht er zwischen den blühenden Sträuchern doch recht hübsch aus! Foto aufgenommen in Mersch am 11.04.08.
De Rond Hans und Jeanny

Ein Glück, dass auf dem Schild rechts im Bild  Fischen verboten  steht und nicht  Fotografieren verboten ! RB 3216 nach Wiltz verlässt den Tunnel  Féischterhaff  in der Nähe von Goebelsmühle am 11.04.08.
Ein Glück, dass auf dem Schild rechts im Bild "Fischen verboten" steht und nicht "Fotografieren verboten"! RB 3216 nach Wiltz verlässt den Tunnel "Féischterhaff" in der Nähe von Goebelsmühle am 11.04.08.
De Rond Hans und Jeanny

RB 3216 durchfährt das Tal der Wiltz aus Richtung Kautenbach in der Nähe von Merkholtz am 08.04.08.
RB 3216 durchfährt das Tal der Wiltz aus Richtung Kautenbach in der Nähe von Merkholtz am 08.04.08.
De Rond Hans und Jeanny

IR 3710 hat am 12.04.08 den kurzen Tunnel  Mecher  verlassen und fährt entlang des Camping Platzes dem Bahnhof von Clervaux entgegen.
IR 3710 hat am 12.04.08 den kurzen Tunnel "Mecher" verlassen und fährt entlang des Camping Platzes dem Bahnhof von Clervaux entgegen.
De Rond Hans und Jeanny

E-Lok 3003 fährt am 11.04.08 mit SNCB Wagen aus Richtung Lüttich in den Bahnhof von Mersch ein.
E-Lok 3003 fährt am 11.04.08 mit SNCB Wagen aus Richtung Lüttich in den Bahnhof von Mersch ein.
De Rond Hans und Jeanny

Eine Doppeleinheit der BR 2000 kommt aus Richtung Ettelbrück und wird in Kürze den Bahnhof von Wilwerwiltz erreichen. 10.04.08
Eine Doppeleinheit der BR 2000 kommt aus Richtung Ettelbrück und wird in Kürze den Bahnhof von Wilwerwiltz erreichen. 10.04.08
De Rond Hans und Jeanny

E-Lok 4014 durchquert das Alzettetal zwischen Colmar-Berg und Cruchten in Richtung Luxemburg am 11.04.08.
E-Lok 4014 durchquert das Alzettetal zwischen Colmar-Berg und Cruchten in Richtung Luxemburg am 11.04.08.
De Rond Hans und Jeanny

E-Lok 3018 mit belgischer Zuggarnitur hat den Tunnel  Féischterhaff  verlassen und befährt die Sauerbrücke in der Nähe von Goebelsmühle am 11.04.08.
E-Lok 3018 mit belgischer Zuggarnitur hat den Tunnel "Féischterhaff" verlassen und befährt die Sauerbrücke in der Nähe von Goebelsmühle am 11.04.08.
De Rond Hans und Jeanny

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