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KLIA Transit | KLIA Ekspres Fotos

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KLIA Transit | KLIA Ekspres
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Blick von der LRT-Stesen Sungai Besi (SP16) am 13.Dezember 2023: links die Trasse des Express Rail Link (Eigentümer und Betreiber ERL, 1435mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung) - in der Mitte die Trasse der KTM North-South Line (Eigentümer und Betreiber KTM, 1 000mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung), - im Bild ganz rechts die Trasse der Sri Petaling Line SP (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene) - und oben darüber die Trasse der Putrajaya Line PY (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene, fahrerloser Betrieb).
Blick von der LRT-Stesen Sungai Besi (SP16) am 13.Dezember 2023: links die Trasse des Express Rail Link (Eigentümer und Betreiber ERL, 1435mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung) - in der Mitte die Trasse der KTM North-South Line (Eigentümer und Betreiber KTM, 1 000mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung), - im Bild ganz rechts die Trasse der Sri Petaling Line "SP" (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene) - und oben darüber die Trasse der Putrajaya Line "PY" (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene, fahrerloser Betrieb).
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / LRT Sri Petaling Line - SP, Malaysia / Strecken / North South Route, Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / MRT Putrajaya Line - PY

54  1 1024x683 Px, 17.03.2024

ERL X1-04 (Hersteller: Siemens Mobility, Type: Desiro ET 425 M) als KLIA-Ekspres fährt am 13.Dezember 2023 bei der rapidKL Stesen Sungai Besi (PY29/SP16) in Richtung KL Sentral.
ERL X1-04 (Hersteller: Siemens Mobility, Type: Desiro ET 425 M) als KLIA-Ekspres fährt am 13.Dezember 2023 bei der rapidKL Stesen Sungai Besi (PY29/SP16) in Richtung KL Sentral.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Elektrotriebzüge / ERL ET 425 M ·Desiro·

79 1024x684 Px, 15.03.2024

ERL T1-01 (Hersteller: Siemens Mobility, Type: Desiro ET 425 M) als KLIA-Transit fährt am 13.Dezember 2023 bei der rapidKL Stesen Sungai Besi (PY29/SP16) in Richtung KLIA.
ERL T1-01 (Hersteller: Siemens Mobility, Type: Desiro ET 425 M) als KLIA-Transit fährt am 13.Dezember 2023 bei der rapidKL Stesen Sungai Besi (PY29/SP16) in Richtung KLIA.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Elektrotriebzüge / ERL ET 425 M ·Desiro·

64 1024x683 Px, 15.03.2024

Blick von der MRT-Stesen Sungai Besi (PY29) am 13.Dezember 2023. - Oben mit einer rapidKL MRT-Garnitur (Spitzname Ducky ) die Trasse die Trasse der Putrajaya Line PY (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene, fahrerloser Betrieb), - unten links die Trasse der Sri Petaling Line SP (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene) - unten Mitte die Trasse der KTM North-South Line (Eigentümer und Betreiber KTM, 1 000mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung), - und unten ganz rechts die Trasse des Express Rail Link (Eigentümer und Betreiber ERL, 1435mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung).
Blick von der MRT-Stesen Sungai Besi (PY29) am 13.Dezember 2023. - Oben mit einer rapidKL MRT-Garnitur (Spitzname "Ducky") die Trasse die Trasse der Putrajaya Line "PY" (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene, fahrerloser Betrieb), - unten links die Trasse der Sri Petaling Line "SP" (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene) - unten Mitte die Trasse der KTM North-South Line (Eigentümer und Betreiber KTM, 1 000mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung), - und unten ganz rechts die Trasse des Express Rail Link (Eigentümer und Betreiber ERL, 1435mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung).
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / LRT Sri Petaling Line - SP, Malaysia / Strecken / North South Route, Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / MRT Putrajaya Line - PY, Malaysia / Elektrotriebzüge / KL EMU 'Ducky' ·Hyundai-Rotem·

44 1024x683 Px, 15.03.2024

Es geht halt nichts über einheitliche Standarts, sagt man so. Aber es gibt auch: 4 Strecken, 4 Eigentümer, 3 Betreiber, 2 Spurweiten, 2 Stromsysteme. - Im Bild vom 13.Dezember 2023, aufgenommen von der Stesen Sungai Besi ganz links: Trasse des Express Rail Link (Eigentümer und Betreiber ERL, 1435mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung) - rechts davon die Trasse der KTM North-South Line (Eigentümer und Betreiber KTM, 1 000mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung), - im Bild ganz rechts die Trasse der Sri Petaling Line SP (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene) - und oben darüber die Trasse der Putrajaya Line PY (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene, fahrerloser Betrieb) mit der rapidKL MRT-Garnitur 203 Spitzname Ducky .
Es geht halt nichts über einheitliche Standarts, sagt man so. Aber es gibt auch: 4 Strecken, 4 Eigentümer, 3 Betreiber, 2 Spurweiten, 2 Stromsysteme. - Im Bild vom 13.Dezember 2023, aufgenommen von der Stesen Sungai Besi ganz links: Trasse des Express Rail Link (Eigentümer und Betreiber ERL, 1435mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung) - rechts davon die Trasse der KTM North-South Line (Eigentümer und Betreiber KTM, 1 000mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung), - im Bild ganz rechts die Trasse der Sri Petaling Line "SP" (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene) - und oben darüber die Trasse der Putrajaya Line "PY" (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene, fahrerloser Betrieb) mit der rapidKL MRT-Garnitur 203 Spitzname "Ducky".
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / LRT Sri Petaling Line - SP, Malaysia / Strecken / North South Route, Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / MRT Putrajaya Line - PY, Malaysia / Elektrotriebzüge / KL EMU 'Ducky' ·Hyundai-Rotem·

42 1024x684 Px, 15.03.2024

ERL X2-10 (Hersteller: CRRC Changchun, Type: Equator EMU) als KLIA Ekspres am 13.Dezember 2023 kurz nach der Stesen Putrajaya & Cyberjaya (KT3) in Richtung Kuala Lumpur Sentral Stesen fahrend.
ERL X2-10 (Hersteller: CRRC Changchun, Type: Equator EMU) als KLIA Ekspres am 13.Dezember 2023 kurz nach der Stesen Putrajaya & Cyberjaya (KT3) in Richtung Kuala Lumpur Sentral Stesen fahrend.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Elektrotriebzüge / ERL Equator EMU ·CRRC Changchun·

63 1024x684 Px, 10.03.2024

ERL X2-10 (Hersteller: CRRC Changchun, Type: Equator EMU) als KLIA Ekspres am 13.Dezember 2023 in der Stesen Putrajaya & Cyberjaya (KT3).
ERL X2-10 (Hersteller: CRRC Changchun, Type: Equator EMU) als KLIA Ekspres am 13.Dezember 2023 in der Stesen Putrajaya & Cyberjaya (KT3).
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Elektrotriebzüge / ERL Equator EMU ·CRRC Changchun·

60 1024x684 Px, 10.03.2024

ERL X1-08 (Hersteller: Siemens Mobility, Type: Desiro ET 425 M) als KLIA Ekspres am 13.Dezember 2023 kurz nach der Stesen Putrajaya & Cyberjaya (KT3) in Richtung Kuala Lumpur Sentral Stesen fahrend.
ERL X1-08 (Hersteller: Siemens Mobility, Type: Desiro ET 425 M) als KLIA Ekspres am 13.Dezember 2023 kurz nach der Stesen Putrajaya & Cyberjaya (KT3) in Richtung Kuala Lumpur Sentral Stesen fahrend.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Elektrotriebzüge / ERL ET 425 M ·Desiro·

51 1024x684 Px, 10.03.2024

ERL T1-04 (Hersteller: Siemens Mobility, Type: Desiro ET 425 M) als KLIA-Transit am 13.Dezember 2023 beim Halt in der Stesen Putrajaya & Cyberjaya (KT3).
ERL T1-04 (Hersteller: Siemens Mobility, Type: Desiro ET 425 M) als KLIA-Transit am 13.Dezember 2023 beim Halt in der Stesen Putrajaya & Cyberjaya (KT3).
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Elektrotriebzüge / ERL ET 425 M ·Desiro·

71 1024x683 Px, 10.03.2024

ERL T1-01 hat am 04.April 2023 die Stesen KLIA 2 verlassen.
ERL T1-01 hat am 04.April 2023 die Stesen KLIA 2 verlassen.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Elektrotriebzüge / ERL ET 425 M ·Desiro·

80 1024x683 Px, 20.06.2023

ERL X1-01 am 04.April 2023 in der Stesen Salak Tinggi in Richtung Kuala Lumpur fahrend.
ERL X1-01 am 04.April 2023 in der Stesen Salak Tinggi in Richtung Kuala Lumpur fahrend.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Elektrotriebzüge / ERL ET 425 M ·Desiro·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Salak Tinggi

56 1024x683 Px, 19.06.2023

ERL X1-01 am 04.April 2023 in der Stesen Salak Tinggi in Richtung Kuala Lumpur fahrend.
ERL X1-01 am 04.April 2023 in der Stesen Salak Tinggi in Richtung Kuala Lumpur fahrend.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Elektrotriebzüge / ERL ET 425 M ·Desiro·

46 1024x684 Px, 19.06.2023

ERL T1-01 am 04.April 2023 in der Stesen Salak Tinggi, im Hintergrund der T2-05 in Richtung Kuala Lumpur fahrend.
ERL T1-01 am 04.April 2023 in der Stesen Salak Tinggi, im Hintergrund der T2-05 in Richtung Kuala Lumpur fahrend.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Elektrotriebzüge / ERL ET 425 M ·Desiro·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Salak Tinggi

62 1024x684 Px, 19.06.2023

ERL T2-05 verlässt am 04.April 2023 die Stesen Salak Tinggi in Richtung Kuala Lumpur. Im Hintergrund nähert sich der T1-01.
ERL T2-05 verlässt am 04.April 2023 die Stesen Salak Tinggi in Richtung Kuala Lumpur. Im Hintergrund nähert sich der T1-01.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Salak Tinggi, Malaysia / Elektrotriebzüge / ERL Equator EMU ·CRRC Changchun·

45 1024x684 Px, 19.06.2023

ERL X1-02 am 04.April 2023 bei der Stesen Salak Tinggi.
ERL X1-02 am 04.April 2023 bei der Stesen Salak Tinggi.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Elektrotriebzüge / ERL ET 425 M ·Desiro·

68 1024x684 Px, 18.06.2023

ERL X1-02 nähert sich am 04.April 2023 der Stesen Salak Tinggi.
ERL X1-02 nähert sich am 04.April 2023 der Stesen Salak Tinggi.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Elektrotriebzüge / ERL ET 425 M ·Desiro·

57 1024x683 Px, 18.06.2023

Eine außergewöhnliche Architektur zeigt die Stesen Salak Tinggi. Bild vom 04.April 2023.
Eine außergewöhnliche Architektur zeigt die Stesen Salak Tinggi. Bild vom 04.April 2023.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Salak Tinggi

54 1024x683 Px, 18.06.2023

Eine außergewöhnliche Architektur zeigt die Stesen Salak Tinggi. Bild vom 04.April 2023.
Eine außergewöhnliche Architektur zeigt die Stesen Salak Tinggi. Bild vom 04.April 2023.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Salak Tinggi

54 1024x683 Px, 18.06.2023

Vorplatz der Stesen Salak Tinggi am 04.April 2023.
Vorplatz der Stesen Salak Tinggi am 04.April 2023.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Salak Tinggi

53 1024x683 Px, 18.06.2023

Eine außergewöhnliche Architektur zeigt die Stesen Salak Tinggi. Bild vom 04.April 2023.
Eine außergewöhnliche Architektur zeigt die Stesen Salak Tinggi. Bild vom 04.April 2023.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Salak Tinggi

57 1024x683 Px, 18.06.2023

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