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Ze Fotos

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Ze
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So als Idee wie es mal werden könnte zeigt sich mein Ze (1:220 3mm Spur / Kastenform: Made by Julian Ryf) Bhe 2/4 auf meiner Z Anlage. Noch sehr provisorisch, doch so als erster Eindruck recht passend, finde ich jedenfalls. 22. Feb. 2016
So als Idee wie es mal werden könnte zeigt sich mein Ze (1:220 3mm Spur / Kastenform: Made by Julian Ryf) Bhe 2/4 auf meiner Z Anlage. Noch sehr provisorisch, doch so als erster Eindruck recht passend, finde ich jedenfalls. 22. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

270 1200x914 Px, 22.02.2016

Kaum hat es in Blonay endlich etwas geschneit, kommen auch schon die Skifaher; jedenfals stehen ihre Siker am Bahndamm 13. Dez. 2015
Kaum hat es in Blonay endlich etwas geschneit, kommen auch schon die Skifaher; jedenfals stehen ihre Siker am Bahndamm 13. Dez. 2015
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Anlagen, Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

342 1200x777 Px, 16.12.2015

Winter in Z (und Ze). 16. Dez. 2015
Winter in Z (und Ze). 16. Dez. 2015
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Anlagen, Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

311 1070x1024 Px, 16.12.2015

Ein GmP auf Talfahrt auf meiner Z / Ze Spur Anlage. Noch gibt es viel zu tun. 26. Nov. 2015
Ein "GmP" auf Talfahrt auf meiner Z / Ze Spur Anlage. Noch gibt es viel zu tun. 26. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

326 1200x928 Px, 26.11.2015

Ein GmP auf Talfahrt auf meiner Z / Ze Spur Anlage aus einem anderen Blickwinkel. Nun zeigt sich, dass die angedachte Idee der Zahnstange funktioniert; Noch weit entfernt von den Testfahrten mit Julias Beh 2/4 in Singen ist jedoch die Geschwindigkeit des Zuges - aber da findet sich sicher auch noch eine Lösung. 26. Nov. 2015
Ein "GmP" auf Talfahrt auf meiner Z / Ze Spur Anlage aus einem anderen Blickwinkel. Nun zeigt sich, dass die angedachte Idee der "Zahnstange" funktioniert; Noch weit entfernt von den Testfahrten mit Julias Beh 2/4 in Singen ist jedoch die Geschwindigkeit des Zuges - aber da findet sich sicher auch noch eine Lösung. 26. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

354 1200x893 Px, 26.11.2015

Damals, als man zum Telephoniern noch eine Telephonkabine aufsuchen musste, wurden am Südbahnhof noch Stückgüter von der Schmalspurbahn auf die Normlspurbahn umgeladen. 24.11.15
Damals, als man zum Telephoniern noch eine Telephonkabine aufsuchen musste, wurden am Südbahnhof noch Stückgüter von der Schmalspurbahn auf die Normlspurbahn umgeladen. 24.11.15
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Anlagen, Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

256 1200x851 Px, 24.11.2015

Wem T-Gauge doch zu klein ist, der kann sich jetzt mit Ze (bzw. Zf) beschäftigen. Mein Schmalspur Gmp auf Testfahrt und als Vergleich eine grosse Z Spur Re 4/4 II. 23. Nov. 2015
Wem T-Gauge doch zu klein ist, der kann sich jetzt mit Ze (bzw. Zf) beschäftigen. Mein Schmalspur Gmp auf Testfahrt und als Vergleich eine "grosse" Z Spur Re 4/4 II. 23. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

420 1200x796 Px, 23.11.2015

Die Integration der Ze in meine Z Anlage nimmt nun konkrete Formen an. 8. Nov. 2015
Die Integration der Ze in meine Z Anlage nimmt nun konkrete Formen an. 8. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Anlagen, Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

449 1200x903 Px, 15.11.2015

Der holprige Weg zur Ze... 14. Nov. 2015
Der holprige Weg zur Ze... 14. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

230 1200x729 Px, 15.11.2015

Testring Wildenrath oder Testring Velim ist den meisten ein Begriff. Beim BB.de Treffen gab es einen Testring Singen auf welchem Julians Ryfs Ze Beh 2/4 Prototyp (Massstab 1:200/3 mm Spur) erfolgreich geprobt wurde. Da es zudem ziemlich heiss war, entfällt nun für den gelungen Triebwagen der Besuch der Klimakammer Wien .
Testring Wildenrath oder Testring Velim ist den meisten ein Begriff. Beim BB.de Treffen gab es einen "Testring Singen" auf welchem Julians Ryfs Ze Beh 2/4 Prototyp (Massstab 1:200/3 mm Spur) erfolgreich geprobt wurde. Da es zudem ziemlich heiss war, entfällt nun für den gelungen Triebwagen der Besuch der "Klimakammer Wien".
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2015 / Singen (Hohentwiel)

731 1200x793 Px, 03.08.2015

Ungeduld ist ein dominierender Charakterzug meinerseits, so dass ich es nicht lassen konnte, noch vor Sonnenuntergang meinen unfertigen Ze BRB BDt aufzugleisen und abzulichten... 14. März 2015
Ungeduld ist ein dominierender Charakterzug meinerseits, so dass ich es nicht lassen konnte, noch vor Sonnenuntergang meinen unfertigen Ze BRB BDt aufzugleisen und abzulichten... 14. März 2015
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

427 1200x916 Px, 14.03.2015

Die Ze Schmalspurbahn im Maßstab 1:220 basiert auf der Idee, die Technik der T-Gauge zu nutzen. Das Bild zeigt einen HST Triebkopf der einen Ze Zug simmulierend, die T-Gauge Pendelautomtik testet. 13. März 2015
Die Ze Schmalspurbahn im Maßstab 1:220 basiert auf der Idee, die Technik der T-Gauge zu nutzen. Das Bild zeigt einen HST Triebkopf der einen Ze Zug simmulierend, die T-Gauge Pendelautomtik testet. 13. März 2015
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

331 1200x843 Px, 13.03.2015

Meine Interpretation des Felsenfensters der BRB im Massstab 1:220 in Würfelform mit je 10.5 cm Kantenlänge. 28. Feb. 2015
Meine Interpretation des "Felsenfensters" der BRB im Massstab 1:220 in Würfelform mit je 10.5 cm Kantenlänge. 28. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

357 1059x1024 Px, 28.02.2015

BRB Felsfenster : Es geht steil berauf auf der 3 Millimeter Schmalspur-Bahn... 28. Feb. 2015
"BRB Felsfenster": Es geht steil berauf auf der 3 Millimeter Schmalspur-Bahn... 28. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

342 1200x924 Px, 28.02.2015

BRB Felsenfenster : Besonderes auf Bergbahnen ist der Unterhalt Zeit- und Arbeitsaufwendig. 28. Feb. 2015
"BRB Felsenfenster": Besonderes auf Bergbahnen ist der Unterhalt Zeit- und Arbeitsaufwendig. 28. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

228 754x1024 Px, 28.02.2015

Noch gibt es viel zu tun, bis das Ze (Masstab 1:220/3 mm Spurweite) Zahnstangengleis befahren werden kann und das Preiserlein wird die Arbeit wohl nicht alleine schaffen. Auf meinem Bildschim hat das Gleis ca 18 mm Spurweite, in Wirklichkeit sind es 3mm. Bei diesem Mikroskopblick nimmt man natürlich manches Detail anders wahr, als es in der kleinen Wirklichkeit. Ich denke aber, dass wenn Haifischzähne der Zahnstange etwas abgeschliffen werden (sie sollen ja nicht beißen) und der Schnitt unten so hoch wie möglich ausgeführt wird, werden die tiefliegenden T Gauge Drehgestelle das (Atrapen)-Zahnstangengleis problemlos befahren können. 25. Jan. 2015
Noch gibt es viel zu tun, bis das Ze (Masstab 1:220/3 mm Spurweite) Zahnstangengleis befahren werden kann und das Preiserlein wird die Arbeit wohl nicht alleine schaffen. Auf meinem Bildschim hat das Gleis ca 18 mm Spurweite, in Wirklichkeit sind es 3mm. Bei diesem Mikroskopblick nimmt man natürlich manches Detail anders wahr, als es in der kleinen Wirklichkeit. Ich denke aber, dass wenn "Haifischzähne" der Zahnstange etwas abgeschliffen werden (sie sollen ja nicht beißen) und der Schnitt unten so hoch wie möglich ausgeführt wird, werden die tiefliegenden T Gauge Drehgestelle das (Atrapen)-Zahnstangengleis problemlos befahren können. 25. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

281 1200x756 Px, 26.02.2015

Die Idee ist verführerisch: die T Gauge ( 3 mm Spurweite ) als Z Spur (6.5 mm Spurweite) Schmalspurbahn zu nutzen. Doch das ganze ist gar nicht so einfach: Zumindest in der Schweiz verkehren nur wenige Schmalspurbahnen auf 75 -80 cm breiten Gleisen und neben der Waldenburgerbahn erst noch mit Zahnrad. (WAB, BRB. SPB, Rochers de Naye und Monte Generoso). T Gauge schaft dank Magnet fast jede Steigung, also kann die Zahnstange nur als Attrappe ausgeführt werden, wie hier bei einem allererster Test zu sehen ist. 23. Feb. 2015
Die Idee ist verführerisch: die T Gauge ( 3 mm Spurweite ) als Z Spur (6.5 mm Spurweite) Schmalspurbahn zu nutzen. Doch das ganze ist gar nicht so einfach: Zumindest in der Schweiz verkehren nur wenige Schmalspurbahnen auf 75 -80 cm breiten Gleisen und neben der Waldenburgerbahn erst noch mit Zahnrad. (WAB, BRB. SPB, Rochers de Naye und Monte Generoso). T Gauge schaft dank Magnet fast jede Steigung, also kann die Zahnstange "nur" als Attrappe ausgeführt werden, wie hier bei einem allererster Test zu sehen ist. 23. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / mini-Impressionen, Modellbahn / T-Gauge / Mikroexpressionen, Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

1264  6 1200x768 Px, 23.02.2015

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