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NSB XXVIII | 'Setskogen' | Hartmann 1'C1'-h2t Fotos

8 Bilder
Die älteste erhaltene Lokomotive ist die UHB Nr.4  Setskogen . Sie wurde 1909 bei Hartmann in Chemnitz mit der Bau Nr. 3356 ausgeliefert. Fossum, 29.11.2009
Die älteste erhaltene Lokomotive ist die UHB Nr.4 "Setskogen". Sie wurde 1909 bei Hartmann in Chemnitz mit der Bau Nr. 3356 ausgeliefert. Fossum, 29.11.2009
André Breutel

Ein Güterzug gezogen von Lok Nr. 4  Setskogen  hat Einfahrt in den Bahnhof Fossum; 29.11.2009
Ein Güterzug gezogen von Lok Nr. 4 "Setskogen" hat Einfahrt in den Bahnhof Fossum; 29.11.2009
André Breutel

Die grüne Flagge ist gesetzt und der Güterzug mit Lok Nr. 4 hat einfahrt in den Bahnhof Fossum; 29.01.2009
Die grüne Flagge ist gesetzt und der Güterzug mit Lok Nr. 4 hat einfahrt in den Bahnhof Fossum; 29.01.2009
André Breutel

Lok Nr.4 steht abfahrtbereit im Bahnhof Sørumsand; 29.11.2009
Der Heizer von Lok Nr. 4  Setskogen  legt noch mal mächtig nach, damit das 105 Jahre alte sächsische Eisen den Anstieg nach Fossum unter Volldampf schafft; 29.11.2009
Der Heizer von Lok Nr. 4 "Setskogen" legt noch mal mächtig nach, damit das 105 Jahre alte sächsische Eisen den Anstieg nach Fossum unter Volldampf schafft; 29.11.2009
André Breutel

Ein Güterzug der UHB steht am Bahnhof Sørumsand zur Abfahrt bereit; 29.11.2009
Ein Güterzug der UHB steht am Bahnhof Sørumsand zur Abfahrt bereit; 29.11.2009
André Breutel

Die Lok Nr. 4  Setskogen  durchfährt mit einem Güterzug unter Volldampf die Bahnbrücke der Kongsvingerbanen; 29.11.2009
Die Lok Nr. 4 "Setskogen" durchfährt mit einem Güterzug unter Volldampf die Bahnbrücke der Kongsvingerbanen; 29.11.2009
André Breutel





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