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Brenner Fotos

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ÖBB 1216 015 (die letzte verbliebene 1216 mit Italien Flagge) bei der Ankunft im Grenzbahnhof Brenner/Brennero mit EC 84 (Rimini-München Hbf). Aufgenommen am 13.10.2019
ÖBB 1216 015 (die letzte verbliebene 1216 mit Italien Flagge) bei der Ankunft im Grenzbahnhof Brenner/Brennero mit EC 84 (Rimini-München Hbf). Aufgenommen am 13.10.2019
Christoph Plank

Einige Jahre bestand eine  Rollende Landstraße  zwischen Ingolstadt und Brennersee. Im Gegensatz zum verbreiteten  unbegleiteten kombinierten Verkehr  mit Containern, Wechselbrücken und Sattelaufliegern, werden hier komplette LKW auf spezielle Niederflurwagen verladen und die Fahrer im Liegewagen befördert. 139 166, die ehemalige 110 166, steht am 14.1.1992 im Verladebahnhof Brennersee und wartet auf die Rückfahrt nach Ingolstadt.
Einige Jahre bestand eine "Rollende Landstraße" zwischen Ingolstadt und Brennersee. Im Gegensatz zum verbreiteten "unbegleiteten kombinierten Verkehr" mit Containern, Wechselbrücken und Sattelaufliegern, werden hier komplette LKW auf spezielle Niederflurwagen verladen und die Fahrer im Liegewagen befördert. 139 166, die ehemalige 110 166, steht am 14.1.1992 im Verladebahnhof Brennersee und wartet auf die Rückfahrt nach Ingolstadt.
Markus Engel

06. April 2011, Bahnhof Brenner die Taurus-Loks 1016 019 und 1116 073 der ÖBB stehen zur Übernahme des nächsten Zuges bereit.
06. April 2011, Bahnhof Brenner die Taurus-Loks 1016 019 und 1116 073 der ÖBB stehen zur Übernahme des nächsten Zuges bereit.
Jürgen Krause

27. Juli 2005, Bahnhof Brenner die Taurus-Lok 1016 003 der ÖBB steht zur nächsten Fahrt bereit.
27. Juli 2005, Bahnhof Brenner die Taurus-Lok 1016 003 der ÖBB steht zur nächsten Fahrt bereit.
Jürgen Krause

06. April 2011, Bahnhof Brenner, zwei Taurus-Loks,1116 073 und 1016 019, rüsten zur nächsten Fahrt.
06. April 2011, Bahnhof Brenner, zwei Taurus-Loks,1116 073 und 1016 019, rüsten zur nächsten Fahrt.
Jürgen Krause

Beim Umsetzen über die italienische Seite mit Gleichstrom im Bahnhof Brenner wird 103 245 von einer D 245 geschoben; 20.04.2008
Beim Umsetzen über die italienische Seite mit Gleichstrom im Bahnhof Brenner wird 103 245 von einer D 245 geschoben; 20.04.2008
Volkmar Döring

Nach getaner Arbeit (sie hatte den EC81 München - Verona zum Brenner gebracht) sonnt sich 103 245 neben 182 022; 20.04.2008
Nach getaner Arbeit (sie hatte den EC81 München - Verona zum Brenner gebracht) sonnt sich 103 245 neben 182 022; 20.04.2008
Volkmar Döring

ÖBB 1044 202 wartet auf den nächsten Einsatz.(Bahnhof Brenner, 23.08.2001); digitalisiertes Dia.
ÖBB 1044 202 wartet auf den nächsten Einsatz.(Bahnhof Brenner, 23.08.2001); digitalisiertes Dia.
Reinhard Kühn

ÖBB 1044 240 wartet auf den nächsten Einsatz (Bahnhof Brenner, 22.08.1998); digitalisiertes Dia.
ÖBB 1044 240 wartet auf den nächsten Einsatz (Bahnhof Brenner, 22.08.1998); digitalisiertes Dia.
Reinhard Kühn

ÖBB 1044 018  EURO  steht bereit für den nächsten Einsatz (Bahnhof Brennero/Brenner, 26.08.2001); digitalisiertes  Dia.
ÖBB 1044 018 "EURO" steht bereit für den nächsten Einsatz (Bahnhof Brennero/Brenner, 26.08.2001); digitalisiertes Dia.
Reinhard Kühn

Ein ÖBB Taurus erreicht mit seinem DB-ÖBB Eurocity auf dem Weg nach Italien den Bahnhof Brenner. 16.09.2019.
Ein ÖBB Taurus erreicht mit seinem DB-ÖBB Eurocity auf dem Weg nach Italien den Bahnhof Brenner. 16.09.2019.
Johannes B.

Portrait von Rpool/LM 187 300 am Abend des 04.07.2018, als diese mit einem gemischten Güterzug im Bahnhof vom Brenner stand und auf die Ausfahrt in Richtung Inntal wartete.
Portrait von Rpool/LM 187 300 am Abend des 04.07.2018, als diese mit einem gemischten Güterzug im Bahnhof vom Brenner stand und auf die Ausfahrt in Richtung Inntal wartete.
Tobias Schmidt

Ausfahrt am Abend des 04.07.2018 von 1016 036  CAT  mit dem  Venice-Simplon-Orient-Express  (Venzia S. L. - Calais (-London)) aus dem Grenzbahnhof vom Brenner in Richtung Innsbruck. Aufgrund eines defekts einer Zuglok der FS, hatte der Zug einen mehr stündige Verspätung.
Ausfahrt am Abend des 04.07.2018 von 1016 036 "CAT" mit dem "Venice-Simplon-Orient-Express" (Venzia S. L. - Calais (-London)) aus dem Grenzbahnhof vom Brenner in Richtung Innsbruck. Aufgrund eines defekts einer Zuglok der FS, hatte der Zug einen mehr stündige Verspätung.
Tobias Schmidt

Einfahrt am Abend des 04.07.2018 von 193 772  Viola  zusammen mit MRCE/LM X4 E-662 (193 662-4) mit einem KLV, welche die zwei Vectrons seit Kufstein bespannten, in den Bahnhof vom Brenner, wo sie ihren Zug wieder abgeben werden.
Einfahrt am Abend des 04.07.2018 von 193 772 "Viola" zusammen mit MRCE/LM X4 E-662 (193 662-4) mit einem KLV, welche die zwei Vectrons seit Kufstein bespannten, in den Bahnhof vom Brenner, wo sie ihren Zug wieder abgeben werden.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 04.07.2018 stand MRCE/TXL X4 E-669 (193 669-9) zusammen mit MRCE/TXL X4 E-660 (193 660-8) und einem KLV abgestellt im Bahnhof vom Brenner und wartete auf die Weiterfahrt. Rechts am Bahnsteig stand 1016 036  CAT  mit dem  Orient Express  (Venezia S. L. - Calais (-London)) und wird in Kürze gen Innsbruck ausfahren.
Am Nachmittag des 04.07.2018 stand MRCE/TXL X4 E-669 (193 669-9) zusammen mit MRCE/TXL X4 E-660 (193 660-8) und einem KLV abgestellt im Bahnhof vom Brenner und wartete auf die Weiterfahrt. Rechts am Bahnsteig stand 1016 036 "CAT" mit dem "Orient Express" (Venezia S. L. - Calais (-London)) und wird in Kürze gen Innsbruck ausfahren.
Tobias Schmidt

Seitenportrait von Rpool/LM 187 300, als diese am Nachmittag des 04.07.2018 mit einem gemischten Güterzug im Bahnhof vom Brenner stand und auf Ausfahrt in Richtung Inntal wartete.
Seitenportrait von Rpool/LM 187 300, als diese am Nachmittag des 04.07.2018 mit einem gemischten Güterzug im Bahnhof vom Brenner stand und auf Ausfahrt in Richtung Inntal wartete.
Tobias Schmidt

Einfahrt am Nachmittag des 04.07.2018 von 1216 006 (E 190 006) zusammen mit 1016 036  CAT  und einem langen  ARS Altmann -Autotransportzug in den Bahnhof vom Brenner, wo die 1016 036 den Zug verlassen wird und die 1216er den Zug dann alleine weiter in Richtung Bozen bespannen wird.
Einfahrt am Nachmittag des 04.07.2018 von 1216 006 (E 190 006) zusammen mit 1016 036 "CAT" und einem langen "ARS Altmann"-Autotransportzug in den Bahnhof vom Brenner, wo die 1016 036 den Zug verlassen wird und die 1216er den Zug dann alleine weiter in Richtung Bozen bespannen wird.
Tobias Schmidt

Portrait von MRCE/TXL ES 64 U2-011 (182 511-6), als diese am Morgen des 04.07.2018 auf einem Stumpfgleis am Brenner abgestellt stand und auf ihren nächsten Einsatz wartete.
Portrait von MRCE/TXL ES 64 U2-011 (182 511-6), als diese am Morgen des 04.07.2018 auf einem Stumpfgleis am Brenner abgestellt stand und auf ihren nächsten Einsatz wartete.
Tobias Schmidt

Ausfahrt von ÖBB 4024 057-4 am 04.07.2018 als REX (Brenner/Brennero - Kufstein) aus dem Startbahnhof in Richtung Inntal.
Ausfahrt von ÖBB 4024 057-4 am 04.07.2018 als REX (Brenner/Brennero - Kufstein) aus dem Startbahnhof in Richtung Inntal.
Tobias Schmidt

Am Morgen des 04.07.2018 stand ATLU/TXL 193 550  ZWEI POLE MIT ENORMER ZUGKRAFT  zusammen mit ATLU/TXL 193 558  NATURAL TALENT  und einem bunten KLV aus Verona Q. E. im Bahnhof von Brenner und warteten auf ihre Ausfahrt in Richtung Inntal.
Am Morgen des 04.07.2018 stand ATLU/TXL 193 550 "ZWEI POLE MIT ENORMER ZUGKRAFT" zusammen mit ATLU/TXL 193 558 "NATURAL TALENT" und einem bunten KLV aus Verona Q. E. im Bahnhof von Brenner und warteten auf ihre Ausfahrt in Richtung Inntal.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 03.07.2018 stand ÖBB 4024 060-8 am Bahnsteig in Brenner und wartete als REX (Brenner/Brennero - Innsbruck Hbf) auf die Ausfahrt in Richtung Inntal.
Am Nachmittag des 03.07.2018 stand ÖBB 4024 060-8 am Bahnsteig in Brenner und wartete als REX (Brenner/Brennero - Innsbruck Hbf) auf die Ausfahrt in Richtung Inntal.
Tobias Schmidt

Ausfahrt am 03.07.2018 von 1216 011 (E 190 011) mit ihrem EC 80 (Verona P. N. - Rosenheim) aus dem Bahnhof von Brenner in Richtung Innsbruck. Wegen Bauarbeiten zwischen Rosenheim und München endete der Zug bereits im Bahnhof von Roseheim.
Ausfahrt am 03.07.2018 von 1216 011 (E 190 011) mit ihrem EC 80 (Verona P. N. - Rosenheim) aus dem Bahnhof von Brenner in Richtung Innsbruck. Wegen Bauarbeiten zwischen Rosenheim und München endete der Zug bereits im Bahnhof von Roseheim.
Tobias Schmidt

Einfahrt am Nachmittag des 03.07.2018 von 1216 014 (E 190 014) mit ihrem EuroCity aus Richtung Innsbruck in den Bahnhof von Brenner. Nach einem Systemwechsel fuhr sie dann weiter in Richtung Bozen.
Einfahrt am Nachmittag des 03.07.2018 von 1216 014 (E 190 014) mit ihrem EuroCity aus Richtung Innsbruck in den Bahnhof von Brenner. Nach einem Systemwechsel fuhr sie dann weiter in Richtung Bozen.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 03.07.2018 rollte ATLU/TXL 193 550  ZWEI POLE MIT ENORMER ZUGKRAFT  zusammen mit MRCE/TXL X4 E-671 (193 671-5) und einem langen KLV in den Bahnhof von Brenner ein. Nach einem Systemwechsel fuhren sie dann mit ihrem Güterzug weiter in Richtung Inntal.
Am Nachmittag des 03.07.2018 rollte ATLU/TXL 193 550 "ZWEI POLE MIT ENORMER ZUGKRAFT" zusammen mit MRCE/TXL X4 E-671 (193 671-5) und einem langen KLV in den Bahnhof von Brenner ein. Nach einem Systemwechsel fuhren sie dann mit ihrem Güterzug weiter in Richtung Inntal.
Tobias Schmidt

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