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Lienz Fotos

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1144 045-2 mit einer 4-teiligen CittyShuttle-Garnitur und drei Fahrradtransportwagen am 3.7.2015 in Lienz.
1144 045-2 mit einer 4-teiligen CittyShuttle-Garnitur und drei Fahrradtransportwagen am 3.7.2015 in Lienz.
Hans-Peter Kurz

1116 030-8 mit REX 4668 (Lienz - San Candido/Innichen) am 29.6.2015 in Lienz. Schublok war die 1144 094-0.
1116 030-8 mit REX 4668 (Lienz - San Candido/Innichen) am 29.6.2015 in Lienz. Schublok war die 1144 094-0.
Hans-Peter Kurz

railjet 632 (Lienz - Wien Hbf) am 18.6.2015 in Lienz. Zuglok war 1116 224-7 und Schiebelok  dei 1116 225-4 mit dem ÖFB-railjet. Hinter der Lok ist zu erkennen, dass der railjet 632 Zusatzwagen angehängt hat, in der Regel fährt er nur an Sonntagen mit Zusatzwagen, deise als D 15632 geführt werden.
railjet 632 (Lienz - Wien Hbf) am 18.6.2015 in Lienz. Zuglok war 1116 224-7 und Schiebelok dei 1116 225-4 mit dem ÖFB-railjet. Hinter der Lok ist zu erkennen, dass der railjet 632 Zusatzwagen angehängt hat, in der Regel fährt er nur an Sonntagen mit Zusatzwagen, deise als D 15632 geführt werden.
Hans-Peter Kurz

1116 225-4 mit dem  ÖFB-railjet  als railjet 632 (Lienz - Wien Hbf) am 18.6.2015 in Lienz.
1116 225-4 mit dem "ÖFB-railjet" als railjet 632 (Lienz - Wien Hbf) am 18.6.2015 in Lienz.
Hans-Peter Kurz

1144 248-2 mit REX 4664 (Lienz - San Candido/Innichen) am 1.6.2015 in Lienz. Ab 13.7. verkehrt dieser Zug mit einer 4-teiligen CittySuttle Doppelstock Garnitur. Diese Züge sind speziell für die vielen Radfahrer aus Südtirol gedacht und verkehren deshalb auch nur in Richtung San Candido/Innichen und fahren dann als Leerzug wieder zurück nach Lienz.
1144 248-2 mit REX 4664 (Lienz - San Candido/Innichen) am 1.6.2015 in Lienz. Ab 13.7. verkehrt dieser Zug mit einer 4-teiligen CittySuttle Doppelstock Garnitur. Diese Züge sind speziell für die vielen Radfahrer aus Südtirol gedacht und verkehren deshalb auch nur in Richtung San Candido/Innichen und fahren dann als Leerzug wieder zurück nach Lienz.
Hans-Peter Kurz

1116 088-6 mit einem Güterzug am 2.6.2015 im Bahnhof Lienz.
1116 088-6 mit einem Güterzug am 2.6.2015 im Bahnhof Lienz.
Hans-Peter Kurz

2424 079-0 als R 4865 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 2.6.2015 in Lienz.
2424 079-0 als R 4865 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 2.6.2015 in Lienz.
Hans-Peter Kurz

Ein ETR 170 als REX 1866 (Lienz - Fortezza/Franzensfeste) am 2.6.2015 in Lienz. Da über die Sommerzeit die für die Radfahrer eingesetzten Radlzüge den Bahnsteig 1 benützen, verkehren in dieser Zeit mehrere REX in Richtung Fortezza/Franzensfeste vom Bahnsteig 3 ab. Im Regelfall wird der Bahnsteig 3 nur vom railjet 533/632 (1x täglich) und vom D 735/734/736 (1x täglich) genutzt.
Ein ETR 170 als REX 1866 (Lienz - Fortezza/Franzensfeste) am 2.6.2015 in Lienz. Da über die Sommerzeit die für die Radfahrer eingesetzten Radlzüge den Bahnsteig 1 benützen, verkehren in dieser Zeit mehrere REX in Richtung Fortezza/Franzensfeste vom Bahnsteig 3 ab. Im Regelfall wird der Bahnsteig 3 nur vom railjet 533/632 (1x täglich) und vom D 735/734/736 (1x täglich) genutzt.
Hans-Peter Kurz

ETR 170 019-3 als REX 1889 von Fortezza/Franzensfeste nach der Ankunft in Lienz. (15.5.2015)
ETR 170 019-3 als REX 1889 von Fortezza/Franzensfeste nach der Ankunft in Lienz. (15.5.2015)
Hans-Peter Kurz

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2014 ist der Bahnsteig 2 in Lienz in die zwei Sektoren AB und CD unterteilt. Gleich links zu sehen ist ein ETR 170 der SAD nach Fortezza/Franzensfeste und hinten im Bild ein CittyShuttle nach Spittal-Millstättersee. (21.5.2015)
Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2014 ist der Bahnsteig 2 in Lienz in die zwei Sektoren AB und CD unterteilt. Gleich links zu sehen ist ein ETR 170 der SAD nach Fortezza/Franzensfeste und hinten im Bild ein CittyShuttle nach Spittal-Millstättersee. (21.5.2015)
Hans-Peter Kurz

1144 025-4 mit R 4875 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 15.5.2015 im Bahnhof Lienz.
1144 025-4 mit R 4875 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 15.5.2015 im Bahnhof Lienz.
Hans-Peter Kurz

1144 005-6 mit der dieses Jahr ersten Garnitur welche im Pustertal wieder mit Fahrradtransportwagen unterwegs ist. Ab 13.7. verkehrt dieser Zug mit einer 4-teiligen CittyShuttle-Doppelstock Garnitur und drei Fahrradtransportwagen. Hier zu sehen am 21.5.2015 in Lienz.
1144 005-6 mit der dieses Jahr ersten Garnitur welche im Pustertal wieder mit Fahrradtransportwagen unterwegs ist. Ab 13.7. verkehrt dieser Zug mit einer 4-teiligen CittyShuttle-Doppelstock Garnitur und drei Fahrradtransportwagen. Hier zu sehen am 21.5.2015 in Lienz.
Hans-Peter Kurz

1020.23 und 2045 015-1 der Lienzer Eisenbahnfreunde am 21.5.2015 in Lienz.
1020.23 und 2045 015-1 der Lienzer Eisenbahnfreunde am 21.5.2015 in Lienz.
Hans-Peter Kurz

REX 4624 (Lienz - San Candido/Innichen) am 18.5.2015 vor der Abfahrt in Lienz. Diese Garnitur verkehrt dieses Jahr als erste wieder mit Fahrradtransportwagen.
REX 4624 (Lienz - San Candido/Innichen) am 18.5.2015 vor der Abfahrt in Lienz. Diese Garnitur verkehrt dieses Jahr als erste wieder mit Fahrradtransportwagen.
Hans-Peter Kurz

Spiegelung des R 4875 im für den nächsten Tag bereitgestellten D 736. (Lienz, 15.35.2015)
Spiegelung des R 4875 im für den nächsten Tag bereitgestellten D 736. (Lienz, 15.35.2015)
Hans-Peter Kurz

1144 207-8 links mit D 736 (Lienz - Villach Hbf) und 1144 025-4 rechts mit R 4875 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 15.5.2015 in Lienz.
1144 207-8 links mit D 736 (Lienz - Villach Hbf) und 1144 025-4 rechts mit R 4875 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 15.5.2015 in Lienz.
Hans-Peter Kurz

1144 025-4 mit dem für den nächsten Tag bereitgestellten D 736 (Lienz - Villach Hbf). Hier zu sehen am 15.5.2015 in Lienz.
1144 025-4 mit dem für den nächsten Tag bereitgestellten D 736 (Lienz - Villach Hbf). Hier zu sehen am 15.5.2015 in Lienz.
Hans-Peter Kurz

Der MÁV Ultraschallmesszug 9160 035 am 15.5.2015 im Bahnhof Lienz.
Der MÁV Ultraschallmesszug 9160 035 am 15.5.2015 im Bahnhof Lienz.
Hans-Peter Kurz

1116 130-6  E-Card  am 5.5.2015 mit einem Güterzug im Bahnhof Lienz.
1116 130-6 "E-Card" am 5.5.2015 mit einem Güterzug im Bahnhof Lienz.
Hans-Peter Kurz

Die Reihe 1822 wurde ursprünglich als Zweisystemlokomotive für die Beförderung schwerer Güterzüge über den Brenner beschafft, doch dazu kam es nie. Stattdessen beförderte die fünf Lokomotiven einige Jahre Korridorzüge zwischen Innsbruck und Lienz, zeitweise wurde auch Spittal-Millstättersee erreicht. Hier wartet 1822 001-2 Ende der 1990er Jahre im Bahnhof Lienz auf die Ausfahrt nach Innsbruck.
Die Reihe 1822 wurde ursprünglich als Zweisystemlokomotive für die Beförderung schwerer Güterzüge über den Brenner beschafft, doch dazu kam es nie. Stattdessen beförderte die fünf Lokomotiven einige Jahre Korridorzüge zwischen Innsbruck und Lienz, zeitweise wurde auch Spittal-Millstättersee erreicht. Hier wartet 1822 001-2 Ende der 1990er Jahre im Bahnhof Lienz auf die Ausfahrt nach Innsbruck.
Horst Lüdicke

2043.41 am 03.08.1972 im Bahnhof Lienz, damals besaßen die Loks noch das schöne alte ÖBB-Emblem
2043.41 am 03.08.1972 im Bahnhof Lienz, damals besaßen die Loks noch das schöne alte ÖBB-Emblem
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2043, Österreich / Bahnhöfe / Lienz

894  4 1200x792 Px, 01.05.2015

 Die Zukunft hat begonnen.  1116 323-0 bespannte am 14.12.2014 den ersten planmäßigen railjet des Wiener Hauptbahnhofs. (Lienz, 29.4.2015)
"Die Zukunft hat begonnen." 1116 323-0 bespannte am 14.12.2014 den ersten planmäßigen railjet des Wiener Hauptbahnhofs. (Lienz, 29.4.2015)
Hans-Peter Kurz

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