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Im Bahnhof Tamsweg (1019m) im Lungau ist die Murtalbahn mit STLB Triebwagen VT 35 und Steuerwagen VS 42 angekommen; 13.08.2015
Im Bahnhof Tamsweg (1019m) im Lungau ist die Murtalbahn mit STLB Triebwagen VT 35 und Steuerwagen VS 42 angekommen; 13.08.2015
Volkmar Döring

Aufnahmsgebäude des Bf. Kirchberg am Wagram am 24.Juli 2015.
Aufnahmsgebäude des Bf. Kirchberg am Wagram am 24.Juli 2015.
Karl Seltenhammer

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

340 1024x684 Px, 27.07.2015

Ehemaliges ÖBB, nunmehr NÖVOG-Aufnahmsgebäude des Bf. Weissenkirchen i.d. Wachau am 19.Juli 2015.
Ehemaliges ÖBB, nunmehr NÖVOG-Aufnahmsgebäude des Bf. Weissenkirchen i.d. Wachau am 19.Juli 2015.
Karl Seltenhammer

Ehemaliges Aufnahmsgebäude der Hst. Wolfsbergkogel am 12.Juli 2015.
Ehemaliges Aufnahmsgebäude der Hst. Wolfsbergkogel am 12.Juli 2015.
Karl Seltenhammer

1116 063 mit EC 111 (München Hbf - Klagenfurt Hbf) am 10.7.2015 bei der Durchfahrt in Pusarnitz.
1116 063 mit EC 111 (München Hbf - Klagenfurt Hbf) am 10.7.2015 bei der Durchfahrt in Pusarnitz.
Hans-Peter Kurz

Da werden Zugsfahrten noch persönlich überwacht. Kefermarkt an der Summeraubahn. (29.06.2015)
Da werden Zugsfahrten noch persönlich überwacht. Kefermarkt an der Summeraubahn. (29.06.2015)
Herbert Graf

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

242 1024x641 Px, 06.07.2015

Riesige unbenutzte Gleisanlagen in Summerau. (29.06.2015)
Riesige unbenutzte Gleisanlagen in Summerau. (29.06.2015)
Herbert Graf

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

217 1024x686 Px, 06.07.2015

Bahnhofsgebäude der aufgelassenen Haltestelle Klammstein am 28.6.2015
Bahnhofsgebäude der aufgelassenen Haltestelle Klammstein am 28.6.2015
Hans-Peter Kurz

Hier zu sehen ist der seit 13. November 1999 stillgelegte Bahnhof Koponig (einst Obervellach) am 19.8.2012.
Hier zu sehen ist der seit 13. November 1999 stillgelegte Bahnhof Koponig (einst Obervellach) am 19.8.2012.
Hans-Peter Kurz

Blick auf die Haltestelle Oberfalkenstein am 21.6.2015. Auch hier stellt sich wie in Penk die Fragen ob hier noch Fahrgäste ein- oder aussteigen. In Oberfalkenstein wird auch nur noch am linken Bahnsteig gehalten, vermutlich deshalb da es auf den Bahnsteig rechts keinen richtigen Zugang gibt. Auf diesen Bahnsteig müsste man nämlich über eine steile Mauer einer Straßenüberführung (rechts im Bild) hinuntergehen. Auf dem linken Bahnsteig wurde der Zugang ganz simpel gelöst. Hier wurde einfach ein Erdsteig getrampelt. Zudem besitzt diese Haltestelle auch keine Lautsprecheranlagen. Das heißt wenn ein Zug ausfällt wird man nicht informiert und wenn kurzfristig ein SEV eingeführt würde, müsste man auch  nur  schnell ca. 3,5 Kilometer bis nach Obervellach zur Bushaltestelle gehen.
Blick auf die Haltestelle Oberfalkenstein am 21.6.2015. Auch hier stellt sich wie in Penk die Fragen ob hier noch Fahrgäste ein- oder aussteigen. In Oberfalkenstein wird auch nur noch am linken Bahnsteig gehalten, vermutlich deshalb da es auf den Bahnsteig rechts keinen richtigen Zugang gibt. Auf diesen Bahnsteig müsste man nämlich über eine steile Mauer einer Straßenüberführung (rechts im Bild) hinuntergehen. Auf dem linken Bahnsteig wurde der Zugang ganz simpel gelöst. Hier wurde einfach ein Erdsteig getrampelt. Zudem besitzt diese Haltestelle auch keine Lautsprecheranlagen. Das heißt wenn ein Zug ausfällt wird man nicht informiert und wenn kurzfristig ein SEV eingeführt würde, müsste man auch "nur" schnell ca. 3,5 Kilometer bis nach Obervellach zur Bushaltestelle gehen.
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsgebäude von Dellach im Gailtal am 7.6.2015
Bahnhofsgebäude von Dellach im Gailtal am 7.6.2015
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsgebäude von Rattendorf-Jenig am 7.6.2015
Bahnhofsgebäude von Rattendorf-Jenig am 7.6.2015
Hans-Peter Kurz

So  wichtig  sind den ÖBB die Nebenbahnen. Hier zu sehen ist der Bahnhof Kirchbach im Gailtal, bei deisem bis vor ein paar Jahren noch Züge kreuzen konnten. Den Abschnitt Hermagor - Kötschach-Mauthen wären die ÖBB lieber heute als morgen los. Es ist also nur noch abzuwarten, bis auf dem rechten Gleis auch kein Zug mehr fährt. (7.6.2015)
So "wichtig" sind den ÖBB die Nebenbahnen. Hier zu sehen ist der Bahnhof Kirchbach im Gailtal, bei deisem bis vor ein paar Jahren noch Züge kreuzen konnten. Den Abschnitt Hermagor - Kötschach-Mauthen wären die ÖBB lieber heute als morgen los. Es ist also nur noch abzuwarten, bis auf dem rechten Gleis auch kein Zug mehr fährt. (7.6.2015)
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsgebäude von Kirchbach im Gailtal am 7.6.2015
Bahnhofsgebäude von Kirchbach im Gailtal am 7.6.2015
Hans-Peter Kurz

Eisenkappel / Zelezna Kapla 2013-05-23
Endbahnhof der einstige, 1965 eingestellten Schmalspurbahn von Völkermarkt ins Vellachtal. Das gut erhaltene Bahnhofsgebäude dient heute privaten Wohnzwecken.
Eisenkappel / Zelezna Kapla 2013-05-23 Endbahnhof der einstige, 1965 eingestellten Schmalspurbahn von Völkermarkt ins Vellachtal. Das gut erhaltene Bahnhofsgebäude dient heute privaten Wohnzwecken.
Wilhelm Bürbaumer

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

321 1200x750 Px, 02.05.2015

Deutschlandsberg 2011-09-29
Deutschlandsberg 2011-09-29
Wilhelm Bürbaumer

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

198 768x1024 Px, 29.04.2015

Deutschlandsberg 2011-09-29
Deutschlandsberg 2011-09-29
Wilhelm Bürbaumer

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

186 768x1024 Px, 29.04.2015

Fehring - 2008-10-13
Fehring - 2008-10-13
Wilhelm Bürbaumer

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

207 1200x800 Px, 27.04.2015


Bf. Radkersburg - 2015-01-28
Bf. Radkersburg - 2015-01-28
Wilhelm Bürbaumer

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

186 1200x900 Px, 27.04.2015

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