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~ Sonstige Fotos

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Die neue Werbelok 1116.077 Michelangelo/Galileo mit G-45314 in Ebenfurth am 12.7.14
Die neue Werbelok 1116.077 Michelangelo/Galileo mit G-45314 in Ebenfurth am 12.7.14
andreas hansch

Der  PKP-Cargo  genannte 40506 war am Morgen des 08.06. derart verspätet, dass er bespannt mit 189 153 189 842 in Foirach fotografiert werden konnte.
Der "PKP-Cargo" genannte 40506 war am Morgen des 08.06. derart verspätet, dass er bespannt mit 189 153 189 842 in Foirach fotografiert werden konnte.
Kriwetz Lukas

Ng 45145 von Reutte in Tirol nach Innsbruck mit 2016 031 und 1016 028. Ausfahrt am 15.03.13 in Scharnitz.
Ng 45145 von Reutte in Tirol nach Innsbruck mit 2016 031 und 1016 028. Ausfahrt am 15.03.13 in Scharnitz.
Tobi S

5047 089-7 durchfährt die Haltestelle Hart im Innkreis bei Km 155,4 morgens um ca. 5:30 in Richtung Ried im Innkreis, Juni 2014
5047 089-7 durchfährt die Haltestelle Hart im Innkreis bei Km 155,4 morgens um ca. 5:30 in Richtung Ried im Innkreis, Juni 2014
Michael Grinschgl

5047 087-1 beim Halt im Bahnhof Bergern bei Km 121,2 auf dem Weg Richtung Attnang Puchheim, Juni 2014
5047 087-1 beim Halt im Bahnhof Bergern bei Km 121,2 auf dem Weg Richtung Attnang Puchheim, Juni 2014
Michael Grinschgl

5047 054-7 in Siebenbrunn-Leopoldsdorf. (31.05.2014)
5047 054-7 in Siebenbrunn-Leopoldsdorf. (31.05.2014)
Herbert Graf

5047-066 wartet am 23.08.2014 auf die Abfahrt nach Ried im Innkreis am Bahnsteig 6 in Attnang-Puchheim.
5047-066 wartet am 23.08.2014 auf die Abfahrt nach Ried im Innkreis am Bahnsteig 6 in Attnang-Puchheim.
Ephraim Brandmayr

Der Triebwagen  ET  in Nahaufnahme im Bahnhof Feldbach kurz vor der Abfahrt nach Bad Gleichenberg, Juni 2014
Der Triebwagen "ET" in Nahaufnahme im Bahnhof Feldbach kurz vor der Abfahrt nach Bad Gleichenberg, Juni 2014
Michael Grinschgl

Hier durchfährt ein Triebwagen der Gleichenberger Bahn gerade die Haltestelle Burgfried bei Km 11,5 in Richtung Feldbach, Juni 2014
Hier durchfährt ein Triebwagen der Gleichenberger Bahn gerade die Haltestelle Burgfried bei Km 11,5 in Richtung Feldbach, Juni 2014
Michael Grinschgl

Ein Triebwagen der Gleichenberger Bahn hier bei Km 11,3 in der Nähe der Haltestelle Burgfried mit Blick über das oststeirische Hügelland auf der Fahrt nach Feldbach, Juni 2014
Ein Triebwagen der Gleichenberger Bahn hier bei Km 11,3 in der Nähe der Haltestelle Burgfried mit Blick über das oststeirische Hügelland auf der Fahrt nach Feldbach, Juni 2014
Michael Grinschgl

Ein Triebwagen der Gleichenberger Bahn bei Km 0,0 im Bahnhof Feldbach kurz vor der Abfahrt nach Bad Gleichenberg im neu adaptierten Bahnhof, Juni 2014
Ein Triebwagen der Gleichenberger Bahn bei Km 0,0 im Bahnhof Feldbach kurz vor der Abfahrt nach Bad Gleichenberg im neu adaptierten Bahnhof, Juni 2014
Michael Grinschgl

Bf. Schrambach am 27.April 2014.
Bf. Schrambach am 27.April 2014.
Karl Seltenhammer

Blick auf den Bahnhof Penk, zwar nur über eine Schotterstraße erreichbar, jedoch wird man mit einem schönen Ausblick wie diesen belohnt, links unten heute als Abstellgleis verwendet befindet sich das ehemalige Südportal des Zwengenbergtunnels der alten Tauernbahntrasse, April 2014
Blick auf den Bahnhof Penk, zwar nur über eine Schotterstraße erreichbar, jedoch wird man mit einem schönen Ausblick wie diesen belohnt, links unten heute als Abstellgleis verwendet befindet sich das ehemalige Südportal des Zwengenbergtunnels der alten Tauernbahntrasse, April 2014
Michael Grinschgl

Die Haltestelle Oberfalkenstein mit dem nördlichen Portal des Leutschacher Tunnels links im Bild zeigt die Bahnstrecke einst und jetzt, April 2014
Die Haltestelle Oberfalkenstein mit dem nördlichen Portal des Leutschacher Tunnels links im Bild zeigt die Bahnstrecke einst und jetzt, April 2014
Michael Grinschgl

103 245-7 DB AG mit DB AG Logo, EC Milano-München, Matrei 04-05-2008
- Bahnvideos in Youtube - http://www.youtube.com/user/cortiferroviariamato/videos - Auch 103 245 mit altes Logo und CNL in Innsbruck,2014
103 245-7 DB AG mit DB AG Logo, EC Milano-München, Matrei 04-05-2008 - Bahnvideos in Youtube - http://www.youtube.com/user/cortiferroviariamato/videos - Auch 103 245 mit altes Logo und CNL in Innsbruck,2014
MICHELE FUMAGALLI

Bekanntlich dehnt sich, bzw. schrumpft auch Stahl unter Themperaturbeeinflussung. Das Bild vom 01.April 2014 am Bf. Flughafen Wien zeigt deutlich die unterschiedlichen Themperarurverhältnisse im und ausserhalb des Tunnels.  -  Bei dem Bildtext handelt es sich natürlich um einen APRILSCHERZ. Tatsächlich zeigt es die etwas außergewöhnliche Gleiskonfiguration am Bf. Flughafen Wien am 29.September 2012.
Bekanntlich dehnt sich, bzw. schrumpft auch Stahl unter Themperaturbeeinflussung. Das Bild vom 01.April 2014 am Bf. Flughafen Wien zeigt deutlich die unterschiedlichen Themperarurverhältnisse im und ausserhalb des Tunnels. - Bei dem Bildtext handelt es sich natürlich um einen APRILSCHERZ. Tatsächlich zeigt es die etwas außergewöhnliche Gleiskonfiguration am Bf. Flughafen Wien am 29.September 2012.
Karl Seltenhammer

 Vectron DE  247 901 war vor wenigen Tagen auf großer Österreich-Rundfahrt zu Messzwecken. Hier zu sehen ist der SPROB 95916 (Villach Hbf - Amstetten) gegen 14:10 Uhr bei der Hst. Obereggend.
"Vectron DE" 247 901 war vor wenigen Tagen auf großer Österreich-Rundfahrt zu Messzwecken. Hier zu sehen ist der SPROB 95916 (Villach Hbf - Amstetten) gegen 14:10 Uhr bei der Hst. Obereggend.
Stefan Rottensteiner

Knapp nach dem Bahnhof Bad Pirawarth (Richtung Norden) heißt es offiziell Schluss für den Bahnverkehr und zwar in Richtung Norden entlang der Lokalbahn Gänserndorf - Mistelbach (linkes Gleis)( im Bereich Bad Pirawarth (knapp hinter dieser Stelle) bis ca. Kollnbrunn wurden die Geleise bereits abgetragen), und in Richtung Zistersdorf entlang der Stammersdorfer Lokalbahn (rechtes Gleis), Feb. 2014
Knapp nach dem Bahnhof Bad Pirawarth (Richtung Norden) heißt es offiziell Schluss für den Bahnverkehr und zwar in Richtung Norden entlang der Lokalbahn Gänserndorf - Mistelbach (linkes Gleis)( im Bereich Bad Pirawarth (knapp hinter dieser Stelle) bis ca. Kollnbrunn wurden die Geleise bereits abgetragen), und in Richtung Zistersdorf entlang der Stammersdorfer Lokalbahn (rechtes Gleis), Feb. 2014
Michael Grinschgl

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1025 1200x800 Px, 16.02.2014

Bahnhof Bad Pirawarth mit Blickrichtung Süden.  Für 5047 053-3 ist das hier die Endstation, die zwischen Obersdorf an der Laaer Ostbahn und Bad Pirawarth pendelt. Die über die Geleise liegenden Sträucher zeigen auch an wo hier das Ende der befahrenen Strecke ist, Feb. 2014
Bahnhof Bad Pirawarth mit Blickrichtung Süden. Für 5047 053-3 ist das hier die Endstation, die zwischen Obersdorf an der Laaer Ostbahn und Bad Pirawarth pendelt. Die über die Geleise liegenden Sträucher zeigen auch an wo hier das Ende der befahrenen Strecke ist, Feb. 2014
Michael Grinschgl

5047 032-7 im Bahnhof Neckenmarkt Horitschon mit Blickrichtung Deutschkreutz, August 2010
5047 032-7 im Bahnhof Neckenmarkt Horitschon mit Blickrichtung Deutschkreutz, August 2010
Michael Grinschgl

5047 032-7 wartet im Endbahnhof für den Personenzugverkehr, Neckenmarkt/Horitschon auf die Rückfahrt nach Wr.Neustadt, August 2010
5047 032-7 wartet im Endbahnhof für den Personenzugverkehr, Neckenmarkt/Horitschon auf die Rückfahrt nach Wr.Neustadt, August 2010
Michael Grinschgl

Bei km 24,7 an der Lokalbahn Retz Drosendorf liegt die aufgelassene Haltestelle Hessendorf,links in der Bildmitte sieht man das Wartehäuschen, Blickrichtung Drosendorf am späten Nachmittag Ende Mai 2011
Bei km 24,7 an der Lokalbahn Retz Drosendorf liegt die aufgelassene Haltestelle Hessendorf,links in der Bildmitte sieht man das Wartehäuschen, Blickrichtung Drosendorf am späten Nachmittag Ende Mai 2011
Michael Grinschgl

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

415 1200x800 Px, 07.02.2014

Westbahn (damals noch nach Freilassing) bei der Durchfahrt in Oberhofen-Zell am Moos im April 2013.
Westbahn (damals noch nach Freilassing) bei der Durchfahrt in Oberhofen-Zell am Moos im April 2013.
Ephraim Brandmayr

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