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Baureihe 298 · kkStB U.1-43 ·Krauss A V l¨· Fotos

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Im Bahnhof Pergern wartet der GK21 mit der 298.53 auf die Abfahrt in Richtung Grünburg.
Der Fahrdienstleiter hat der Lokführer soeben mitgeteilt das sich die Abfahrt etwas verzögert, hat doch der Anschlusszug aus Sierning wieder mal 20 Minuten Verspätung.
So hätte es sein können wäre am 11.5.2024 die Stichstrecke von Pergern nach Sierning und weiter nach Bad Hall nicht schon über 50 Jahre eingestellt.
Im Bahnhof Pergern wartet der GK21 mit der 298.53 auf die Abfahrt in Richtung Grünburg. Der Fahrdienstleiter hat der Lokführer soeben mitgeteilt das sich die Abfahrt etwas verzögert, hat doch der Anschlusszug aus Sierning wieder mal 20 Minuten Verspätung. So hätte es sein können wäre am 11.5.2024 die Stichstrecke von Pergern nach Sierning und weiter nach Bad Hall nicht schon über 50 Jahre eingestellt.
Max Kiegerl

Im ehemaligen Abzweigbahnhof Pergern steht am 10.5.2024 die 298.53 mit ihrem Fotogüterzug und wartet auf die Weiterfahrt nach Grünburg.
Was der alte Brunnen wohl aus der Planzeit der Steyrtalbahn zu erzählen hätte?
Im ehemaligen Abzweigbahnhof Pergern steht am 10.5.2024 die 298.53 mit ihrem Fotogüterzug und wartet auf die Weiterfahrt nach Grünburg. Was der alte Brunnen wohl aus der Planzeit der Steyrtalbahn zu erzählen hätte?
Max Kiegerl

Der herrliche Duft des Wiesensalbei liegt in der Luft, wird aber vom typischen Dampflok-Geruch der 298.53 überlagert, die hier bei Neuzeug am 10.5.2024 mit einem typischen Verschubgüterzug auf der Steyrtalbahn von Steyr Lokalbahnhof kommend nach Grünburg fährt.
Der herrliche Duft des Wiesensalbei liegt in der Luft, wird aber vom typischen Dampflok-Geruch der 298.53 überlagert, die hier bei Neuzeug am 10.5.2024 mit einem typischen Verschubgüterzug auf der Steyrtalbahn von Steyr Lokalbahnhof kommend nach Grünburg fährt.
Max Kiegerl

Fast wie auf einer Modellbahn sieht die 298.53 hier aus, als sie am 10.5.2024 kurz vor Neuzeug mit einem kurzen Verschubgüterzug von Steyr Lokalbahnhof in Richtung Grünburg fährt.
Fast wie auf einer Modellbahn sieht die 298.53 hier aus, als sie am 10.5.2024 kurz vor Neuzeug mit einem kurzen Verschubgüterzug von Steyr Lokalbahnhof in Richtung Grünburg fährt.
Max Kiegerl

Bei Waldneukirchen überquert die Steyrtalbahn auf der Strecke zwischen (Garsten-) Steyr Lokalbahnhof und Grünburg (-Klaus) ein einziges Mal den namensgebenden Fluss Steyr auf einer Stahlfachwerkbrücke.
Die 298.53 überquert hier am 10.5.2024 das 80m lange Bauwerk und rollt in die Halte- und Ladestelle Waldneukirchen.
Bei Waldneukirchen überquert die Steyrtalbahn auf der Strecke zwischen (Garsten-) Steyr Lokalbahnhof und Grünburg (-Klaus) ein einziges Mal den namensgebenden Fluss Steyr auf einer Stahlfachwerkbrücke. Die 298.53 überquert hier am 10.5.2024 das 80m lange Bauwerk und rollt in die Halte- und Ladestelle Waldneukirchen.
Max Kiegerl

Am 10.5.2024 herrschte im Steyrtal herrlichstes Frühlingswetter und die saftigen Wiesen entlang der Steyrtalbahn stehen kurz vor der ersten Mahd.
Die 298.53 fährt hier kurz vor Waldneukirchen mit einem kurzen Verschubgüterzug von Steyr Lokalbahnhof nach Grünburg ihrem Ziel entgegen.
Am 10.5.2024 herrschte im Steyrtal herrlichstes Frühlingswetter und die saftigen Wiesen entlang der Steyrtalbahn stehen kurz vor der ersten Mahd. Die 298.53 fährt hier kurz vor Waldneukirchen mit einem kurzen Verschubgüterzug von Steyr Lokalbahnhof nach Grünburg ihrem Ziel entgegen.
Max Kiegerl

Güterverkehr im Steyrtal wie vor 50 Jahren.
So fühlte sich die Fotosonderfahrt mit der 298.53 und einem typischen Verschubgüterzug auf der Steyrtalbahn am 10.5.2024 an.
Hier fährt die 298.53 mit ihrem Güterzug begleitet von einem Steyr 380 bei der Sommerhubermühle von Grünburg kommend Richtung Steyr Lokalbahnhof.
Güterverkehr im Steyrtal wie vor 50 Jahren. So fühlte sich die Fotosonderfahrt mit der 298.53 und einem typischen Verschubgüterzug auf der Steyrtalbahn am 10.5.2024 an. Hier fährt die 298.53 mit ihrem Güterzug begleitet von einem Steyr 380 bei der Sommerhubermühle von Grünburg kommend Richtung Steyr Lokalbahnhof.
Max Kiegerl

Mit einem typischen Verschubgüterzug aus den 70er Jahren steht die 298.53 am 10.5.2024 im Bahnhof Sommerhubermühle und wartet hier auf die Weiterfahrt von Grünburg kommend in Richtung Steyr Lokalbahnhof.
Recht neugierig waren die Damen im Vordergrund nicht, war der Fotograf doch interessanter.
Mit einem typischen Verschubgüterzug aus den 70er Jahren steht die 298.53 am 10.5.2024 im Bahnhof Sommerhubermühle und wartet hier auf die Weiterfahrt von Grünburg kommend in Richtung Steyr Lokalbahnhof. Recht neugierig waren die Damen im Vordergrund nicht, war der Fotograf doch interessanter.
Max Kiegerl

Ein lauter Pfiff des Lokführers warnte den Fahrer des Steyr 380 hier bei der Sommerhubermühle vor dem abfahrenden Güterzug der am 10.5.2024 mit der 298.53 für eine Fotosonderfahrt von Grünburg nach Steyr Lokalbahnhof unterwegs war.
Ein lauter Pfiff des Lokführers warnte den Fahrer des Steyr 380 hier bei der Sommerhubermühle vor dem abfahrenden Güterzug der am 10.5.2024 mit der 298.53 für eine Fotosonderfahrt von Grünburg nach Steyr Lokalbahnhof unterwegs war.
Max Kiegerl

Kurz hinter der Haltestelle Unterhimmel-Christkindl fährt am 10.5.2024 die 298.53 mit einem Güterzug von Steyr Lokalbahnhof kommend in Richtung Grünburg.
Ob der Steyr 380 das Wettrennen gewonnen hat ist leider nicht bekannt.
Kurz hinter der Haltestelle Unterhimmel-Christkindl fährt am 10.5.2024 die 298.53 mit einem Güterzug von Steyr Lokalbahnhof kommend in Richtung Grünburg. Ob der Steyr 380 das Wettrennen gewonnen hat ist leider nicht bekannt.
Max Kiegerl

Kurz vor der Halte- und Ladestelle Waldneukirchen fährt am 10.5.2024 die 298.53 mit einem typischen Verschubgüterzug der Steyrtalbahn von Steyr Lokalbahnhof kommend in Richtung Grünburg.
Das Feuer in der Feuerbuchse ist schon etwas beruhigter, ist doch das Ziel Grünburg nicht mehr weit.
Kurz vor der Halte- und Ladestelle Waldneukirchen fährt am 10.5.2024 die 298.53 mit einem typischen Verschubgüterzug der Steyrtalbahn von Steyr Lokalbahnhof kommend in Richtung Grünburg. Das Feuer in der Feuerbuchse ist schon etwas beruhigter, ist doch das Ziel Grünburg nicht mehr weit.
Max Kiegerl

Der vormittags unter der Woche fahrende FW31 ist im Herbst 1987 bespannt von der U43 von Frauental-Bad Gams kommend in Wildbachdorf angekommen und wird nach dem einholen und abstellen von jeweils einem Güterwagen nach Wildbach weiterfahren.
Der vormittags unter der Woche fahrende FW31 ist im Herbst 1987 bespannt von der U43 von Frauental-Bad Gams kommend in Wildbachdorf angekommen und wird nach dem einholen und abstellen von jeweils einem Güterwagen nach Wildbach weiterfahren.
Max Kiegerl

In Wildbachdorf ist im Herbst 1982 die U43 mit dem FW36 von Wildbach nach Frauental-Bad Gams in Wildbachdorf mit Verschubtätigkeiten beschäftigt.
Zwei Güterwagen werden aufgenommen und ein Güterwagen abgestellt.
Trotz der über einstündigen Verspätung geht die Arbeit ohne jeglichen Stress vonstatten.
In Wildbachdorf ist im Herbst 1982 die U43 mit dem FW36 von Wildbach nach Frauental-Bad Gams in Wildbachdorf mit Verschubtätigkeiten beschäftigt. Zwei Güterwagen werden aufgenommen und ein Güterwagen abgestellt. Trotz der über einstündigen Verspätung geht die Arbeit ohne jeglichen Stress vonstatten.
Max Kiegerl

An einem herrlichen Samstag im Herbst 1982 ist der FW36 mit der U43 mit über einer Stunde Verspätung in Wildbachdorf angekommen und es wird der Verschub vorbereitet.
An einem herrlichen Samstag im Herbst 1982 ist der FW36 mit der U43 mit über einer Stunde Verspätung in Wildbachdorf angekommen und es wird der Verschub vorbereitet.
Max Kiegerl

Die U43 der Wildbacher Lokalbahn beschleunigt im Herbst 1987 mit dem FW33 aus der Haltestelle Geipersdorf-Wildbachberg in Richtung des Zielbahnhofs Wildbach und hat mit den vier leeren Wagen nicht viel Arbeit.
Die U43 der Wildbacher Lokalbahn beschleunigt im Herbst 1987 mit dem FW33 aus der Haltestelle Geipersdorf-Wildbachberg in Richtung des Zielbahnhofs Wildbach und hat mit den vier leeren Wagen nicht viel Arbeit.
Max Kiegerl

Zum 75-jährige Jubiläum der Wildbacher Lokalbahn am 10.10.1981 kam die 298.52 aus dem Steyrtal als Gastlok auf die Strecke.
Hier bespannt die 298.52 dem Sonderzug von Frauental-Bad Gams nach Wildbach in der Haltestelle Geipersdorf-Wildbachberg.
Es war das letzte große Jubiläum den 10 Jahre später wurde die Strecke eingestellt und zwei Jahre darauf abgebaut.
Zum 75-jährige Jubiläum der Wildbacher Lokalbahn am 10.10.1981 kam die 298.52 aus dem Steyrtal als Gastlok auf die Strecke. Hier bespannt die 298.52 dem Sonderzug von Frauental-Bad Gams nach Wildbach in der Haltestelle Geipersdorf-Wildbachberg. Es war das letzte große Jubiläum den 10 Jahre später wurde die Strecke eingestellt und zwei Jahre darauf abgebaut.
Max Kiegerl

Heute vor 42 Jahren fand auf der Wildbacher Lokalbahn das 75-jährige Jubiläum der Strecke statt.
Es kam unter anderem als Gastlok die 298.52 der Steyrtalbahn zu den Festlichkeiten, hier kalt eingereiht in den FW33 bespannt mit der U43 am 8.10.1981 in Geipersdorf-Wildbachberg.
Heute vor 42 Jahren fand auf der Wildbacher Lokalbahn das 75-jährige Jubiläum der Strecke statt. Es kam unter anderem als Gastlok die 298.52 der Steyrtalbahn zu den Festlichkeiten, hier kalt eingereiht in den FW33 bespannt mit der U43 am 8.10.1981 in Geipersdorf-Wildbachberg.
Max Kiegerl

Viel zu tun hatten die 298.53 und die 298.51 mit einem Bedarfsgüterzug von Underns nach Fassl am 2.9.2023.
In Trassdorf wurde ein Gegenzug abgewartet bevor die Fahrt des typischen Steyrtal-Güterzuges weiterging.
Viel zu tun hatten die 298.53 und die 298.51 mit einem Bedarfsgüterzug von Underns nach Fassl am 2.9.2023. In Trassdorf wurde ein Gegenzug abgewartet bevor die Fahrt des typischen Steyrtal-Güterzuges weiterging.
Max Kiegerl

Hinter dem Bahnhof Garting befindet sich die Anschlussbahn der  Bio AG Weststeiermark  die sich auf die Verwertung von Biomüll spezialisiert hat.
Am Abend des 2.9.2023 fährt die 298.56 als geschobene Nebenfahrt vom Bahnhof Garting zur Anschlussbahn.
Hinter dem Bahnhof Garting befindet sich die Anschlussbahn der "Bio AG Weststeiermark" die sich auf die Verwertung von Biomüll spezialisiert hat. Am Abend des 2.9.2023 fährt die 298.56 als geschobene Nebenfahrt vom Bahnhof Garting zur Anschlussbahn.
Max Kiegerl

Eine Zugkreuzung in Aschach an der Steyr wie früher.
Die 298.102 wartet am 26.8.2023 dem GK30 von Grünburg nach Steyr Lokalbahnhof während die 298.53 mit dem Sonderzug  Rock die Lok  in Richtung Grünburg fuhr.
Eine Zugkreuzung in Aschach an der Steyr wie früher. Die 298.102 wartet am 26.8.2023 dem GK30 von Grünburg nach Steyr Lokalbahnhof während die 298.53 mit dem Sonderzug "Rock die Lok" in Richtung Grünburg fuhr.
Max Kiegerl

Im Bahnhof Pergern wartet an einem lauen Augustabend die 298.51 mit einem kurzen Regionalzug in Richtung Molln auf die Abfahrt.
Ungeduldig wartet der Dampflokführer auf die Zustimmung, hat der Zug ja schon 25 Minuten Verspätung.
Bild vom 15.8.2023
Im Bahnhof Pergern wartet an einem lauen Augustabend die 298.51 mit einem kurzen Regionalzug in Richtung Molln auf die Abfahrt. Ungeduldig wartet der Dampflokführer auf die Zustimmung, hat der Zug ja schon 25 Minuten Verspätung. Bild vom 15.8.2023
Max Kiegerl

Im Sommer 1979 kam die U43 der Wildbacher Lokalbahn aus der Werkstatt der Steiermärkischen Landesbahn in Weiz zurück in die Weststeiermark. Allerdings  verkehrt  herum mit dem Kessel Richtung Frauental-Bad Gams.
Für gut einen Monat war die Lok so unterwegs bevor sie mittels Kran gedreht wurde.
Hier eines der selten Bilder mit einem Güterzug in Wildbach Richtung Frauental-Bad Gams.
Bild vom 14.8.2023
Im Sommer 1979 kam die U43 der Wildbacher Lokalbahn aus der Werkstatt der Steiermärkischen Landesbahn in Weiz zurück in die Weststeiermark. Allerdings "verkehrt" herum mit dem Kessel Richtung Frauental-Bad Gams. Für gut einen Monat war die Lok so unterwegs bevor sie mittels Kran gedreht wurde. Hier eines der selten Bilder mit einem Güterzug in Wildbach Richtung Frauental-Bad Gams. Bild vom 14.8.2023
Max Kiegerl

Ein negativer Aspekt der  falsch gedrehten  U43 war, dass im Heizhaus in Wildbach nicht zusammen Wasser gefasst und bekohlt werden konnte, da sich der Wasserkran vor dem Kohlenschuppen befindet. 
Hier steht die kleine Lok zum Bekohlen vor dem Kohleschuppen in Wildbach.
Bild vom 14.8.2023
Ein negativer Aspekt der "falsch gedrehten" U43 war, dass im Heizhaus in Wildbach nicht zusammen Wasser gefasst und bekohlt werden konnte, da sich der Wasserkran vor dem Kohlenschuppen befindet. Hier steht die kleine Lok zum Bekohlen vor dem Kohleschuppen in Wildbach. Bild vom 14.8.2023
Max Kiegerl

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