Bereits am ersten Tag der Großbaustelle wurde frischer Schotter benötigt . Dieser wurde durch DH1100.2 nach Frauental Bad Gams zugeführt. 1.Mai2014 Karl Heinz Ferk
15 Wagen beladen mit frischem Perlkies werden unter lautem Getöse nach Deutschlandsberg gebracht. DH1500.1 an der Spitze und DH1100.2 als Nachschiebe-Triebfahrzeug. Bei Gussendorf habe ich den Zug diesmal erwischt. 25.April 2014 Karl Heinz Ferk
Strahlender Sonnenschein hat diese Woche begleitet. So auch am 13. März 2014 als DH1100.2 mit 17 Abraumwagen bergwärts auf Höhe des Signalnachahmers 1A1 Richtung Anschlussbahn Leibenfeld unterwegs ist um weiteren Abraum von der Baustelle zum Koralmtunnel abzuholen. Der kleine "Winkschaden" ist einmal mehr Beweis für die Freundlichkeit des GKB Personals. Karl Heinz Ferk
Nachwievor sind die Spuren des Schneebruches der letzten Tage zu sehen. Auch hier im Bahnhof St.Martin im Sulmtal Bergla in den gerade DH1100.2 mit 2 Wagen als G71382 einfährt. 12.Februar 2014 Karl Heinz Ferk
Ein seltener Gast jenseits von Deutschlandsberg am Wieser Ast. Umlaufbedingt kam am 12.02.2014 ein Alptraumwagen nach Wies EIbiswald. Hier DH1100.2 mit einem Dienstwagen und dem Fans-X am Hacken bei der einfahrt in den Bahnhof Bergla Karl Heinz Ferk
Nach dem beistellen eines Wagens des Types Habbins in die Anschlussbahn zum holzverarbeitenden Betrieb "Holztreff Liechtestein" der übrigens auch Ausgangspunkt der Legendären Deutschlandsberger Waldbahn war, gehts für DH1100.2 wieder an den ZUg . Deutschlandsberg am 4.Februar 2014 Karl Heinz Ferk
Ruhe im Schlafzimmer haben die Herrschaften in Ihrem kleinen Häuschen wohl kaum , Den Fahrplan kennen Sie aber sicher Auswendig. Hier am Bild ist es G71383 der gezogen von DH1100.2 nach Wies verkehrt. 4,02,2014 Karl Heinz Ferk
Das etwas Niveau-tiefer gelegene Sägewerk Liechtestein teilte sich die Anschlussbahn mit dem einstigen Lagerhaus der Landwirte Genossenschaft. Nach dessen Standortwechsels wurde das Gleis auch nicht mehr genutzt und somit stillgelegt. 10,01,2014 Karl Heinz Ferk
Awanst Leibenfeld am Nachmittag des 29.11.2013. DH 1700.1 MAK (G1700BB) zieht die nächste Ladung "DRECK" in Richtung Ausfahrsignal. Der nicht weiterverwendbare Abraum wird von der Baustelle in Regelmäßig verkehrende Zugfahrten abtransportiert. Daneben steht DH1100.2 mit einem Fast entladenem Perlkieszug. Für dieses TFZ Prämiere. Ansonsten kam das gute alte Stück nur als Nachschiebe zum Einsatz. Karl Heinz Ferk
Personenzugdienste leistet die Ex V100 (GKB DH1100.2) schon einige Zeit nicht mehr. Vereinzelte Einsätze vor Doppelstockwage waren die Ausnahme ! Anders am 12.10.2013 an dem Sie vor einem Sonderzug gespannt wurde der aus lauter 2Ax Wagen bestand und von Frohnleiten nach Deutschlandsberg für eine Private Gruppe geführt wurde. ´Das zeigt einmal mehr wie Flexibel die GKB auf Sonderfahrten eingestellt ist . Karl Heinz Ferk
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