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Baureihe 2068 ·JW B'B'-17· 'Flüsterlok' Fotos

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Am 15 September 2024 wartet 2068 029 in Villach Hbf auf neue Aufgaben.
Am 15 September 2024 wartet 2068 029 in Villach Hbf auf neue Aufgaben.
Leonardus Schrijvers

Eine Erinnerung, als die Strecke nach Bleiburg noch nicht elektrifiziert war: Im Juni 2001 treffen sich im Bahnhof Bleiburg die ÖBB-2068 016-1 und die 664-110 der Slowenischen Staatsbahn
Eine Erinnerung, als die Strecke nach Bleiburg noch nicht elektrifiziert war: Im Juni 2001 treffen sich im Bahnhof Bleiburg die ÖBB-2068 016-1 und die 664-110 der Slowenischen Staatsbahn
Horst Lüdicke

In der morgendlichen Herbstsonne des 17.9.2024 stehen die 2068 056 und die 2016 091 mit einem Güterzug von Graz Vbf nach Gleisdorf in Graz Don Bosco und warten auf die Weiterfahrt.
Grund für diese interessante Vorspannleistung war ein zu hohes Zuggewicht für die 2016.
In der morgendlichen Herbstsonne des 17.9.2024 stehen die 2068 056 und die 2016 091 mit einem Güterzug von Graz Vbf nach Gleisdorf in Graz Don Bosco und warten auf die Weiterfahrt. Grund für diese interessante Vorspannleistung war ein zu hohes Zuggewicht für die 2016.
Max Kiegerl

Mit vereinten Kräften erklommen am 17.9.2024 die 2068 056 und die 2016 091 mit einem schweren Güterzug von Graz Vbf kommend die Laßnitzhöhe und warten hier im gleichnamigen Bahnhof auf die Zugkreuzung und die Weiterfahrt nach Gleisdorf.
Mit vereinten Kräften erklommen am 17.9.2024 die 2068 056 und die 2016 091 mit einem schweren Güterzug von Graz Vbf kommend die Laßnitzhöhe und warten hier im gleichnamigen Bahnhof auf die Zugkreuzung und die Weiterfahrt nach Gleisdorf.
Max Kiegerl

2068.048  stellt die Bahnhof Reserve am 6. Juli 2024. Hier hat Sie einen Zug am Bahnsteig 4 bereitgestellt.
2068.048 stellt die Bahnhof Reserve am 6. Juli 2024. Hier hat Sie einen Zug am Bahnsteig 4 bereitgestellt.
Karl Heinz Ferk

Am 10.7.2024 war die 2068 022 als Arbeitszuglok auf der steirischen Seite der neuen Koralmbahn im Einsatz hier im Bahnhof Wettmannstätten.
Es dürfte einer der ersten Einsätze dieser in den 90er Jahren von den Jenbacher Werken in Tirol gebauten Verschublok auf dieser Strecke sein.
Am 10.7.2024 war die 2068 022 als Arbeitszuglok auf der steirischen Seite der neuen Koralmbahn im Einsatz hier im Bahnhof Wettmannstätten. Es dürfte einer der ersten Einsätze dieser in den 90er Jahren von den Jenbacher Werken in Tirol gebauten Verschublok auf dieser Strecke sein.
Max Kiegerl

Mit einem Kirow-Kran samt Schutzwagen der Firma Bahnbau Wels sowie einigen Leerwagen fuhr am 10.7.2024 die 2068 022 als Arbeitszuglok zwischen Wettmannstätten und Hengsberg auf der neuen Koralmbahn nach Werndorf.
Zur Zeit finden Arbeiten in Wettmannstätten statt was für ein reges Verkehrsaufkommen sorgt.
Mit einem Kirow-Kran samt Schutzwagen der Firma Bahnbau Wels sowie einigen Leerwagen fuhr am 10.7.2024 die 2068 022 als Arbeitszuglok zwischen Wettmannstätten und Hengsberg auf der neuen Koralmbahn nach Werndorf. Zur Zeit finden Arbeiten in Wettmannstätten statt was für ein reges Verkehrsaufkommen sorgt.
Max Kiegerl

Auf der gut 10 Promille steilen Rampe von Werndorf zum Hengsbergtunnel fährt die 2068 022 als Arbeitszuglok am 10.7.2024 mit einem Kirow-Kran der Firma Swietelsky von Werndorf nach Wettmannstätten.
Auf der gut 10 Promille steilen Rampe von Werndorf zum Hengsbergtunnel fährt die 2068 022 als Arbeitszuglok am 10.7.2024 mit einem Kirow-Kran der Firma Swietelsky von Werndorf nach Wettmannstätten.
Max Kiegerl

Am 27.6.2024 fuhr nach längerer Zeit wieder einmal eine 2068 über die steirische Ostbahn von Graz nach Gleisdorf.
Die 2068 042 fuhr als Lokzug hier her um eine Stopfmaschine zu holen.
Am 27.6.2024 fuhr nach längerer Zeit wieder einmal eine 2068 über die steirische Ostbahn von Graz nach Gleisdorf. Die 2068 042 fuhr als Lokzug hier her um eine Stopfmaschine zu holen.
Max Kiegerl

Mit einer Plasser&Theurer Stopfmaschine der Firma Bahnbau Wels fuhr am 27.6.2024 die 2068 042 von Gleisdorf nach Graz hier mitten in einem Gewitter beim Kreuzungshalt in Laßnitztal.
Mit einer Plasser&Theurer Stopfmaschine der Firma Bahnbau Wels fuhr am 27.6.2024 die 2068 042 von Gleisdorf nach Graz hier mitten in einem Gewitter beim Kreuzungshalt in Laßnitztal.
Max Kiegerl

Nachdem die 2068 042 mit einer Plasser&Theurer Stopfmaschine am 27.6.2024 den Bahnhof Laßnitzhöhe erklommen hat ging es nach einem Kreuzungshalt weiter nach Graz Vbf, wo ein Triebfahrzeugwechsel stattgefunden hat.
Nachdem die 2068 042 mit einer Plasser&Theurer Stopfmaschine am 27.6.2024 den Bahnhof Laßnitzhöhe erklommen hat ging es nach einem Kreuzungshalt weiter nach Graz Vbf, wo ein Triebfahrzeugwechsel stattgefunden hat.
Max Kiegerl

Zwischen der Haltestelle Langenwang und Mürzzuschlag finden zur Zeit Bauarbeiten statt und es wird eine Gleisneulage gemacht.
Die 2068 042 war am 20.6.2024 als Arbeitszuglok mit den MFS (Materialförder- und Siloeinheiten) im Einsatz hier beim Personalwechsel in Langenwang.
Zwischen der Haltestelle Langenwang und Mürzzuschlag finden zur Zeit Bauarbeiten statt und es wird eine Gleisneulage gemacht. Die 2068 042 war am 20.6.2024 als Arbeitszuglok mit den MFS (Materialförder- und Siloeinheiten) im Einsatz hier beim Personalwechsel in Langenwang.
Max Kiegerl

2068.047 bedient an diesem regnerischen 1. März 2024 die  Marienhütte  in Graz .
2068.047 bedient an diesem regnerischen 1. März 2024 die "Marienhütte" in Graz .
Karl Heinz Ferk

Am Weg aus der Zugförderung in Graz zum Verschiebebahnhof Graz wird das ehemalige Stellwerk 2 passiert.
Das Stellwerk beherbergte bis Ende der 90er ein Schalterwerk der Bauart 42733.
Die 2068 032 wartet hier am 13.2.2024 auf die Weiterfahrt zum Verschiebebahnhof.
Mit dem Neubau der Brücke über die Peter-Tuner-Gasse soll das Stellwerk fallen.
Am Weg aus der Zugförderung in Graz zum Verschiebebahnhof Graz wird das ehemalige Stellwerk 2 passiert. Das Stellwerk beherbergte bis Ende der 90er ein Schalterwerk der Bauart 42733. Die 2068 032 wartet hier am 13.2.2024 auf die Weiterfahrt zum Verschiebebahnhof. Mit dem Neubau der Brücke über die Peter-Tuner-Gasse soll das Stellwerk fallen.
Max Kiegerl

Früh morgens am 13.2.2024 ist die 2068 032 mit dem Drahtzug aus Graz Vbf in Messendorf angekommen und wartet hier nach dem abkuppeln auf die Retourleistung nach Graz.
Der  Drahtwaschl  genannte Zug kommt aus Italien und wird hier in Messendorf für die Autoindustrie entladen.
Früh morgens am 13.2.2024 ist die 2068 032 mit dem Drahtzug aus Graz Vbf in Messendorf angekommen und wartet hier nach dem abkuppeln auf die Retourleistung nach Graz. Der "Drahtwaschl" genannte Zug kommt aus Italien und wird hier in Messendorf für die Autoindustrie entladen.
Max Kiegerl

Messendorf. Die 1068 048 verschiebt an diesem warmen Morgen des 07.02.2024 im Bahnhof Messendorf.
Messendorf. Die 1068 048 verschiebt an diesem warmen Morgen des 07.02.2024 im Bahnhof Messendorf.
Armin Ademovic

Wochenendruhe für 2068 039-4 am 11.02.2023 im Bahnhof von Bludenz
Wochenendruhe für 2068 039-4 am 11.02.2023 im Bahnhof von Bludenz
Jürgen Vos

ÖBB 2068 019-6 steht in Villach Hbf abgestellt. (31.12.2022)
ÖBB 2068 019-6 steht in Villach Hbf abgestellt. (31.12.2022)
OMSIJakob LP

Kurz nach der Ankunft des EC105  Porta Moravica  aus Przemysl Glowny am Abend des 2.1.2023 hat sich die 2068 050 als Verschubreserve G1 an das hintere Zugende gesetzt und wartet darauf die Wagen in die Abstellgruppe zu stellen.
Kurz nach der Ankunft des EC105 "Porta Moravica" aus Przemysl Glowny am Abend des 2.1.2023 hat sich die 2068 050 als Verschubreserve G1 an das hintere Zugende gesetzt und wartet darauf die Wagen in die Abstellgruppe zu stellen.
Max Kiegerl

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