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Baureihe 2068 ·JW B'B'-17· 'Flüsterlok' Fotos

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Kurz nach der Ankunft des EC105  Porta Moravica  aus Przemysl Glowny am Abend des 2.1.2023 hat sich die 2068 050 als Verschubreserve G1 an das hintere Zugende gesetzt und wartet darauf die Wagen in die Abstellgruppe zu stellen.
Kurz nach der Ankunft des EC105 "Porta Moravica" aus Przemysl Glowny am Abend des 2.1.2023 hat sich die 2068 050 als Verschubreserve G1 an das hintere Zugende gesetzt und wartet darauf die Wagen in die Abstellgruppe zu stellen.
Max Kiegerl

Ein Tandempärchen 2068er ist schon recht selten und das auch noch am Semmering vor der Kulisse des legendären Kurhaus Semmering.
Der SLZ18067 von Wien Matzleinsdorf nach Graz bestehend aus 2068 043 und 2068 031 wartet am 5.3.2022 beim Einfahrsignal des Bahnhofs Semmering auf die Weiterfahrt.
Ein Tandempärchen 2068er ist schon recht selten und das auch noch am Semmering vor der Kulisse des legendären Kurhaus Semmering. Der SLZ18067 von Wien Matzleinsdorf nach Graz bestehend aus 2068 043 und 2068 031 wartet am 5.3.2022 beim Einfahrsignal des Bahnhofs Semmering auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Planmäßig hätte die 2068 043 mit der 2068 031 für das Containerterminal Budapest getauscht werden soll.
Weil die 2068 043 aber keine ungarische Zulassung hat wurden beide von Hegyeshalom nach Wien und weiter nach Graz überführt.
Der SLZ18067 kam am 5.3.2022 kurz vor Wiener Neustadt zum Stehen und wartet auf die Weiterfahrt.
Planmäßig hätte die 2068 043 mit der 2068 031 für das Containerterminal Budapest getauscht werden soll. Weil die 2068 043 aber keine ungarische Zulassung hat wurden beide von Hegyeshalom nach Wien und weiter nach Graz überführt. Der SLZ18067 kam am 5.3.2022 kurz vor Wiener Neustadt zum Stehen und wartet auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Wegen einer Baustelle und einer Eingleisigkeit zwischen Neunkirchen und Wiener Neustadt wartete am 5.3.2022 die 2068 043 als SLZ18195 im dichten Schneefall im Bahnhof Ternitz auf die Weiterfahrt.
Wegen einer Baustelle und einer Eingleisigkeit zwischen Neunkirchen und Wiener Neustadt wartete am 5.3.2022 die 2068 043 als SLZ18195 im dichten Schneefall im Bahnhof Ternitz auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Ein seltener Gast auf der Semmeringbahn ist die Verschublok der Reihe 2068.
Am 5.3.2022 fuhr die 2068 043 als SLZ18195 von Graz nach Wien und weiter nach Hegyeshalom. 
Auf dem Krauselklause Viadukt kam der Lokzug beim Einfahrsignal von Breitenstein zum Stehen.
Ein seltener Gast auf der Semmeringbahn ist die Verschublok der Reihe 2068. Am 5.3.2022 fuhr die 2068 043 als SLZ18195 von Graz nach Wien und weiter nach Hegyeshalom. Auf dem Krauselklause Viadukt kam der Lokzug beim Einfahrsignal von Breitenstein zum Stehen.
Max Kiegerl

Die 2068 032 ist aktuell der RCH zugeteilt, am 15. September 2021 war sie als Lokzug von Tatabánya in Richtung Budapest unterwegs und wurde von mir nahe der Haltestelle Szár fotografiert.
Die 2068 032 ist aktuell der RCH zugeteilt, am 15. September 2021 war sie als Lokzug von Tatabánya in Richtung Budapest unterwegs und wurde von mir nahe der Haltestelle Szár fotografiert.
Kriwetz Lukas

Graz. Am Morgen des 27.10.2021 verrichtet die ÖBB 2068 039 hier im Grazer Ostbahnhof Verschubarbeiten.
Graz. Am Morgen des 27.10.2021 verrichtet die ÖBB 2068 039 hier im Grazer Ostbahnhof Verschubarbeiten.
Armin Ademovic

Sehr früh am Morgen des 24.9.2021 brachte die 2068 042 den VG76701 von Graz Vbf nach Kalsdorf um hier nach einer kurzen Pause als Verschubreserve Kal2 die umliegenden Firmenanschlüsse zu bedienen.
Sehr früh am Morgen des 24.9.2021 brachte die 2068 042 den VG76701 von Graz Vbf nach Kalsdorf um hier nach einer kurzen Pause als Verschubreserve Kal2 die umliegenden Firmenanschlüsse zu bedienen.
Max Kiegerl

Früh am Morgen des 1.9.2021 steht die 2068 045 nach der Ankunft mit dem NG76701 in Kalsdorf und wartet auf ihre weiteren Verschubtätigkeiten als Reserve Kal2.
Früh am Morgen des 1.9.2021 steht die 2068 045 nach der Ankunft mit dem NG76701 in Kalsdorf und wartet auf ihre weiteren Verschubtätigkeiten als Reserve Kal2.
Max Kiegerl

Ende der 90er Jahre wurde der nur mehr spärliche Güterverkehr am Lonsbergsattel auf Triebfahrzeuge der Reihe 2068 umgestellt, die damals eine wesentlich Bessere Abgasbilanz hatte und durch gute Dämmung auch sehr leise waren.
An einem eher bewölkten Mittwoch Vormittag 1998 fuhr die 2068 050 mit dem aus zwei Wagen bestehenden Fahrverschub den Lonsbergsattel bergwärts und überquert die markante Forellenfallbrücke.

Bild vom 15.7.2021
Ende der 90er Jahre wurde der nur mehr spärliche Güterverkehr am Lonsbergsattel auf Triebfahrzeuge der Reihe 2068 umgestellt, die damals eine wesentlich Bessere Abgasbilanz hatte und durch gute Dämmung auch sehr leise waren. An einem eher bewölkten Mittwoch Vormittag 1998 fuhr die 2068 050 mit dem aus zwei Wagen bestehenden Fahrverschub den Lonsbergsattel bergwärts und überquert die markante Forellenfallbrücke. Bild vom 15.7.2021
Max Kiegerl

Wenig später an einem kühlen Mittwoch Vormittag 1998 kehrte die 2068 050 ohne Fracht wieder als Lokzug retour und überfährt talwärts die Forellenfallbrücke am Lonsbergsattel.

Bild vom 15.7.2021
Wenig später an einem kühlen Mittwoch Vormittag 1998 kehrte die 2068 050 ohne Fracht wieder als Lokzug retour und überfährt talwärts die Forellenfallbrücke am Lonsbergsattel. Bild vom 15.7.2021
Max Kiegerl

Am 11. Jänner 2021 ist 2016 047 mit einem kurzen Güterzug bei Flughafen Graz - Feldkirchen unterwegs.
Am 11. Jänner 2021 ist 2016 047 mit einem kurzen Güterzug bei Flughafen Graz - Feldkirchen unterwegs.
F. Lackner

Am 1 Juni 2003 rangiert 2068 027 mit Schlierenwagen in Innsbruck hbf.
Am 1 Juni 2003 rangiert 2068 027 mit Schlierenwagen in Innsbruck hbf.
Leonardus Schrijvers

Spät am Abend des 8.3.2021 waren die 2068 043 und die 1063 022 als SLZ94753 unterwegs von Graz nach Bruck/Mur Fbf und kamen im Bahnhof Gratwein-Gratkorn kurz zum Stehen.
Der Grund warum ein Dieseltriebfahrzeug ein voll taugliches E-Triebfahrzeug auf einer durchgehend überspannten Strecke schleppt ist, dass die Reihe 2068 wegen möglicher Entgleisungsgefahr immer besetzt sein muss und das Getriebe in Mitte verriegelt werden muss.
Spät am Abend des 8.3.2021 waren die 2068 043 und die 1063 022 als SLZ94753 unterwegs von Graz nach Bruck/Mur Fbf und kamen im Bahnhof Gratwein-Gratkorn kurz zum Stehen. Der Grund warum ein Dieseltriebfahrzeug ein voll taugliches E-Triebfahrzeug auf einer durchgehend überspannten Strecke schleppt ist, dass die Reihe 2068 wegen möglicher Entgleisungsgefahr immer besetzt sein muss und das Getriebe in Mitte verriegelt werden muss.
Max Kiegerl

Graz. Aufgrund des Coronavirus, endete im Frühling 2020 der EC 151 in Graz. Hier wird die Garnitur vom 2068 055 verschoben.
Graz. Aufgrund des Coronavirus, endete im Frühling 2020 der EC 151 in Graz. Hier wird die Garnitur vom 2068 055 verschoben.
Armin Ademovic

Ein seltener Gast in Spielfeld-Straß war am Abend des 1.2.2021 die 2068 014.
Als SLZ18183 wurden die 1063 019 und 1063 021 nach Spielfeld-Straß gebracht um dann weiter nach Zagreb zu Rail Cargo Career Croatia zu gelangen.
Ein seltener Gast in Spielfeld-Straß war am Abend des 1.2.2021 die 2068 014. Als SLZ18183 wurden die 1063 019 und 1063 021 nach Spielfeld-Straß gebracht um dann weiter nach Zagreb zu Rail Cargo Career Croatia zu gelangen.
Max Kiegerl

Damals in den späten 90ern als auf der Strecke nach Lassnitztal noch etwas Güterverkehr herrschte brachte die nagelneue 2068 050 einen Güterwagen mit Stahlelementen zum örtlichen Stahlhandel.

13.5.2018
Damals in den späten 90ern als auf der Strecke nach Lassnitztal noch etwas Güterverkehr herrschte brachte die nagelneue 2068 050 einen Güterwagen mit Stahlelementen zum örtlichen Stahlhandel. 13.5.2018
Max Kiegerl

Graz. Während links der 4744 067 auf seine Abfahrt von Graz Hauptbahnhof nach Bruck an der Mur wartet, wird rechts der soeben eingetroffene Intercity 518 von dem 2068 014 in die Abstellung geschoben.
Graz. Während links der 4744 067 auf seine Abfahrt von Graz Hauptbahnhof nach Bruck an der Mur wartet, wird rechts der soeben eingetroffene Intercity 518 von dem 2068 014 in die Abstellung geschoben.
Armin Ademovic

2068 008 mit einem Gleisbauzug auf Rangierfahrt in Wolfurt (11.09.2020).
2068 008 mit einem Gleisbauzug auf Rangierfahrt in Wolfurt (11.09.2020).
Jürgen Vos

Judendorf Straßengel. Am 12.10.2020 fuhr eine ÖBB 2068 mit einem kurzen Güterzug durch Judendorf Straßengel.
Judendorf Straßengel. Am 12.10.2020 fuhr eine ÖBB 2068 mit einem kurzen Güterzug durch Judendorf Straßengel.
Armin Ademovic

2070 032-5 durchfährtBhf. Timelkam mit einem kurzen Güterzug, während im Hintergrund die 2068 028-7 schon in  Rente  geschickt wurde; 200918
2070 032-5 durchfährtBhf. Timelkam mit einem kurzen Güterzug, während im Hintergrund die 2068 028-7 schon in "Rente" geschickt wurde; 200918
JohannJ

2068 041 mit Verschubgüterzug zwischen Bruck/Mur und Pernegg am 13.05.2020.
2068 041 mit Verschubgüterzug zwischen Bruck/Mur und Pernegg am 13.05.2020.
Herbert Pfoser

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