Vor Ostern wurde wie gewohnt der Betrieb an der Baustelle zum Koralmtunnel eingestellt. Durch mehrere Umst䮤e kam es am 1.April zu einer seltenen Zugzusammenstellung am Abend. DH 1700.2 zeiht 4 Perlkieswagen und einen "Zementzug" bestehend aus 8 Wagen des Typs Uacs. Hier im Bild auf der Leibenfelder H�. Karl Heinz Ferk
Die GKB 1700.2 war am Morgen des 23. März mit dem montäglichen Güterzug von Graz Köflacherbahnhof in Richtung Wies-Eibiswald unterwegs, und wurde von mir im Oisnitzgraben fotografiert. Kriwetz Lukas
Mein ganz besonderer Favorit ist seit einiger Zeit DH1700.2 . In Ihrem weißen Farbkleid ist sie ja wirklich sehr fotogen. Hier zu sehen kurz vor Wies Eibiswald am 15.03.2015 Karl Heinz Ferk
Beinahe hat DH1700.2 Ihr Ziel erreicht als sie die Sulm Brücke bei Wies Markt befährt. Für eine "Rote" Gesellschaft wurde ein "Schwarzer" Zug für eine fahrt ins "Blaue" angemietet allerdings mit einer "weissen " Lok. 15,03,2015 Karl Heinz Ferk
Ein Relikt aus längst vergessenen Zeiten der Sulmtalbahn befährt DH 1700.2 Ex LTE 2170.001 kurz vor Pölfing Brunn am heutigen 15,03,2015 Karl Heinz Ferk
Ich denke es war ihr erster Einsatz vor einem "P" Zug. 2170.001 bespannte einst nur Güterzüge im Dienste der LTE und wurde vor über einem Jahr der Graz Köflacher Eisenbahn übergeben . Heute dem trüben 15.März 2015 bespannte Sie eine Sonderpersonenzug für eine geschlossene Gesellschafft . Hier zu sehen kurz nach Groß Sankt Florian Richtung Wies Eibiswald. Karl Heinz Ferk
Da hab ich doch mal ne neue Fotostelle entdeckt,....
DH1700.2 rollt mit einem Abraumzug in den Bahnhof Groß Sankt Florian am Vormittag des Freitag dem´13. März. Karl Heinz Ferk
Die GKB 1700.1 war am Morgen des 09. März mit dem montäglichen Güterzug von Graz Köflacherbahnhof nach Wies-Eibisbwald unterwegs, fotografiert bei Unterpremstätten.
Kriwetz Lukas
Am gestrigen 11. März 2015 führten mich Dienstlichen Wege nach Lannach wo ich den einfahrenden G71381 ablichten konnte. Gezogen von DH 1700.1 hatte der Zug eine beachtliche länge. Karl Heinz Ferk
16,01,2015 ,.... leichte Schräglage hat DH 1700.1 beim auswechseln von Habbins im Anschlussgleis zum Sägewerk Liechtenstein welches auch Ausgangspunkt zur legendären Liechtensteinschen Waldbahn war . Karl Heinz Ferk
Im Januar 2015 blühte der Güterverkehr zum Holzverarbeitenden Betrieb Liechtenstein wie gewohnt auf. Zumeist sind es gedeckte Wagen des Types Habbins die durch die Graz Köflacher Eisenbahn auf dem kurzen Anschluss Gleis bereitgestellt werden. Da jedoch nur platz für einen Wagen auf dem Gleis-"Stummel" ist muss jedesmal ausgewechselt werden. Hier dabei zu sehen DH1700.1 am 16.1.2015 Karl Heinz Ferk
Ein abgeschnittener Zug ist ja nicht mein Stil , darum Auflage 2 des gestern aufgenommenem Bildes mit DH1500.6 als Nachschiebetriebfahrzeug für den Perlkieszug gezogen von DH 1700.2 am 5.01.2015 bei Groß Sankt Florian. Karl Heinz Ferk
Ganz allein schafft es der Werbeträger des Bauloses KAT2 nicht die mit frischem Perlkies beladenen Wagen auf die Leibenfelder Höhe zu ziehen. So muss DH1500.6 am Zugschluss Nachschiebe leisten. Hier bei der einfahrt in den Bahnhof Gro Sankt Florian am Vormittag des 5.01.2015 Karl Heinz Ferk
Auch im neuen Jahr geht's auf der Baustelle zum Koralmtunnel Baulos KAT2 weiter. Wie schon so oft wird frischer Perlkies zur Baustelle verbracht. Groß Sankt Florian am Vormittag des 5.Januar 2015 Karl Heinz Ferk
14.11.2014 DH 1700.1 zieht Ihren aus 15 Wagen bestehenden Zug beladen mit frischem Perlkies für die Baustelle zum Koralmtunnel in den Bahnhof ARGE KAT2. Unterstützung für den gewichtigen Zug bekam sie durch DH1500.1 am Zugschluss.
Karl Heinz Ferk
Hinter den 7 Bergen bei den 7 Zwergen ,.... Oder so ähnlich ging das doch im Märchen? Hier zulande haben die verkehrenden Züge die Ausbruchmaterial des entstehenden Koralmtunnels abtransportieren den Spitznamen "Zwergerlzug" bekommen.
Die meist regelmäßigen Hügel auf den Wagen sehen ja wirklich aus als würden sich Zwerge in den Wagen verstecken. Deutschlandsberg am 28. Oktober 2014 Karl Heinz Ferk
Noch am Vormittag des 25.09 regnete es teilweise stark. Hier im Bild DH1700.1 ( MAK G1700BB) mit einem Leeren Abraumzug zur Baustelle des Koralmtunnels. Karl Heinz Ferk
GKB DH1700.1 92 81 20 217 00-7 MAK G1700BB mit einem Kübelwagenzug an der 1,7 Kilometer langen Baustelle zwischen Frauental Bad Gams und Deutschlandsberg am 1.Mai 2014 Karl Heinz Ferk
Mit DH 1700.2 am Morgen des 21. August 2014 verabschiede ich mich für eine Woche.
Hier zu sehen auf Höhe Ek Burgeggerstrasse bei Deutschlandsberg als Lokzug zur Anschlussbahn Leibenfeld.
Karl Heinz Ferk
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