Güterzug 71383 am späten Vormittag des 18.April 2014 hat mal wieder viel zu tun. Hier zu sehen DH1700.2 EX LTE 2170.001 im "Welsberger Bogen " nächst der Haltestelle Dietmansdorf. Karl Heinz Ferk
DH 1700.2 ist natürlich auch am Karfreitag fleißig. hier beim Ausziehen und beistellen von Wagen des Typs Laaprs ins Ladegleis des Bahnhofes St.Martin im Sulmtal Bergla Karl Heinz Ferk
Ganz Deutschlandsberg blüht und erstrahlt unter den kräftigen Sonnenstrahlen des April. 9,04,2014. Hier im Bild zu sehen DH 1700.2 alias 2170.001 EX LTE mit einem Leerperlkieszug im Bahnhghof Deutschlandsberg Karl Heinz Ferk
21.03.2014 Die letzten par hundert Meter des ersten Teilstückes der Koralmbahn schlängeln sich durch einen Wald in den Bahnhof Werndorf hinein. Hier im Bild 2170.000-0 ( GKB DH1700.1) mit einem Abraumzug Richtung Kalsdorf. Karl Heinz Ferk
Den von Christian Holzmann in Frauental erlegten Abraumzug habe ich am Nachmittag im 2ten Umlauf bei der durchfahrt in Deutschlandsberg erwischt. DH 1700.1 sucht sich den Weg durch Hitzeflimmern , Gleisverwerfungen und im Fahrweg liegende Weichen . 21.03.2014 Karl Heinz Ferk
Güterzug 71374 verkehrt normalerweise aussschliesslich am Köflacher Ast und bedient fallweise das Hasslacher Werk in Preding. Am 4.Februar 2014 kam DH1700.2 mit 5 Wagen durch Frauental gerauscht. Grund dafür war ein Triebfahrzeugwechsel in Deutschlandsberg da für die Abraumtransporte der Tank von 1700.1 recht Leer geworden war. Karl Heinz Ferk
Ebenso dicht wie der Schneefall ist leider auch die Wolkendecke über Deutschlandsberg. Den goldenen Winter den wir am Wochenende erleben durften können wir uns nur zurückwünschen. Hier kommt DH 1700.2 mit einem Wagensatz Leerabraumwagen in Deutschlandsberg an. 28.01.2014 Karl Heinz Ferk
Das Blau von EX LTE 2170.001 , Sie war übrigens die erste Ihrer Gattung die in Österreich fahrt aufnahm, sticht aus dem weißen Schnee heraus. Um so mehr erfreut es wenn frischer Neuschnee für passenden Kontrast sorgt. Hier am Bild trifft Sie unter Ihrer neuen Bezeichnung GKB DH1700.2 in Deutschlandsberg am Nachmittag des 28.01.2014 mit 15 Wagen des Types Fans-x am Hacken ein. Karl Heinz Ferk
Noch am 19.1.2014 war der Schnee nur im entfernten zu bewundern. 2170.001 alias DH1700.2 auf dem Weg nach Kalsdorf mit einer Ladung Abraum nächst der Haltestelle Gussendorf. Karl Heinz Ferk
Wintereinbruch in der Weststeiermark. Genau 1 Monat nach Weihnacht kommt die weiße Pracht auch ins Tal. Deutschlandsberg am 24.01.2014 Karl Heinz Ferk
Neue Strecken bedeuten klarerweise auch neue Fotostellen! Leider zu wenig zu sehen gibt es vom ersten Abschnitt der Koralmbahn. Das mag natürlich auch daran liegen das nahezu die gesamte Strecke hinter Lärmschutzwänden verschwindet. Hier kurz nach der Abzweigung von der Südbahn bei Werndorf rauscht DH1700.1 mit einem Leerabraumzug zurück nach Deutschlandsberg. 17.1.2014 Karl Heinz Ferk
In St.Martin im Sulmtal/Bergla musste ein kreuzungszug abgewartet werden da auch am Samstag Stunden Takt auf der GKB gefahren wird. 11.01.2014 Karl Heinz Ferk
Eine kleine Gruppe von Modellbahnbegeisterten haben in Deutschlandsberg seit einigen Jahrzenten mehrere 2 Achsige Personenwagen in denen sich Modelleisenbahnen und Werkstädten dafür befinden. Jährlich um die Weihnachtszeit gibt es die Modelleisenbahnen zu bewundern. Aktuell ist es zwar nur die Originalnachbildung des Bahnhofes Lieboch die zu sehen ist , an der "größeren" Vorführanlage wird allerdings auf Hochdruck gearbeitet! Da die Wagen allesamt im freien stehen und die Witterung der Farbsubstanz natürlich zusetzt wurden alle Wagen ins Heizhaus nach Wies Eibiswald überstellt. Hier der letzte Wagen aus Deutschlandsberg (BI18) bei der Überstellfahrt am späten NAchmittag des 11.Januar 2013 gezogen von GKB DH1700.2 Karl Heinz Ferk
Zu den Weihnachtsfeiertagen wird natürlich auch die Arbeit beim Megaprojekt Koralmtunnel niedergelegt. Somit ergibt sich für das Abraumwagenmaterial und den beiden Tfz der Reihe 1700 eine Wohlverdiente Pause. Heute am 21.12.2013 wurden die beiden Wagensätze ( Je 15 Wagen des Typs Talns ) nach Graz Köflacher Bahnhof verbracht. So ergab sich eine beachtliche Zuglänge von knapp 400 Meter. Karl Heinz Ferk
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