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Baureihe 1044 Fotos

1650 Bilder
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1044 082 fährt am 11.06.2002 mit einem Güterzug bei St.Michael durchs Murtal.
1044 082 fährt am 11.06.2002 mit einem Güterzug bei St.Michael durchs Murtal.
Herbert Pfoser

Genau vor 22 Jahren,am 17.03.2000 gab es in der Obersteiermark noch einen späten Wintereinbruch. 1044 024 fährt mit IC512 an diesem Tag bei heftigen Schneetreiben bei Oberaich durchs Murtal.
Genau vor 22 Jahren,am 17.03.2000 gab es in der Obersteiermark noch einen späten Wintereinbruch. 1044 024 fährt mit IC512 an diesem Tag bei heftigen Schneetreiben bei Oberaich durchs Murtal.
Herbert Pfoser

1044 103 fährt am 28.09.2006 mit R3570 bei Selzthal durchs Ennstal. Der bewaltete Berg im Hintergrund ist das Dürrenschöberl , 1737 Meter hoch.
1044 103 fährt am 28.09.2006 mit R3570 bei Selzthal durchs Ennstal. Der bewaltete Berg im Hintergrund ist das Dürrenschöberl , 1737 Meter hoch.
Herbert Pfoser

1044 279 ist am 15.05.2002 mit EC81 bei Steinach in Tirol Richtung Brenner unterwegs.
1044 279 ist am 15.05.2002 mit EC81 bei Steinach in Tirol Richtung Brenner unterwegs.
Herbert Pfoser

1044 104 fährt am 3.04.2002 mit IC668 (Graz - Bregenz) bei St.Martin am Grimming durchs Ennstal. Damals gab es noch viele 1044 mit ihrer originalen blutorangen Lackierung.
1044 104 fährt am 3.04.2002 mit IC668 (Graz - Bregenz) bei St.Martin am Grimming durchs Ennstal. Damals gab es noch viele 1044 mit ihrer originalen blutorangen Lackierung.
Herbert Pfoser

1044 070 fährt am 13.06.2002 bei Bruck an der Mur Richtung Süden. 1044 070 ist die letzte ihrer Reihe die mit niederen Dachlüftern geliefert wurde, ab der 1044 071 kamen höhere Lüftergitter zum Einbau.
1044 070 fährt am 13.06.2002 bei Bruck an der Mur Richtung Süden. 1044 070 ist die letzte ihrer Reihe die mit niederen Dachlüftern geliefert wurde, ab der 1044 071 kamen höhere Lüftergitter zum Einbau.
Herbert Pfoser

1044 069 fährt am 4.08.1994 mit EC31 (Wien Süd - Rom) bei Leoben Hinterberg durchs Murtal. Durch den Bau des Galgenbergtunnels (eröffnet 1998) konnte dieser Streckenabschnitt aufgelassen werden.
1044 069 fährt am 4.08.1994 mit EC31 (Wien Süd - Rom) bei Leoben Hinterberg durchs Murtal. Durch den Bau des Galgenbergtunnels (eröffnet 1998) konnte dieser Streckenabschnitt aufgelassen werden.
Herbert Pfoser

Die 1044 092 wurde nach einer Unfallausbesserung in der HW Linz im Jahr 1989 mit der Schachbrettlackierung versehen. Damit wurde sie damals ein begehrtes Fotoobjekt. Am 18.12.2000 fährt die Lok mit einem Güterzug durch Bruck an der Mur. Übrigens : Die Lok , jetzt als 1144 hat ihre Sonderlackierung  bis heute behalten.
Die 1044 092 wurde nach einer Unfallausbesserung in der HW Linz im Jahr 1989 mit der Schachbrettlackierung versehen. Damit wurde sie damals ein begehrtes Fotoobjekt. Am 18.12.2000 fährt die Lok mit einem Güterzug durch Bruck an der Mur. Übrigens : Die Lok , jetzt als 1144 hat ihre Sonderlackierung bis heute behalten.
Herbert Pfoser

1044 044 fährt am 19.11.1998 mit IC668 (Graz - Bregenz) bei Bruck an der Mur durchs Murtal. Als erster Wagen ist der Autotransportwagen gereiht der bis Feldkirch am Zug bleibt.
1044 044 fährt am 19.11.1998 mit IC668 (Graz - Bregenz) bei Bruck an der Mur durchs Murtal. Als erster Wagen ist der Autotransportwagen gereiht der bis Feldkirch am Zug bleibt.
Herbert Pfoser

Am 27 Mai 2002 durchfahrt ÖBB 1044 005 Feldkirch mit ein Guterzug von Buchs SG nach BLudenz.
Am 27 Mai 2002 durchfahrt ÖBB 1044 005 Feldkirch mit ein Guterzug von Buchs SG nach BLudenz.
Leonardus Schrijvers

Österreich / E-Loks / BR 1044

147 1200x793 Px, 23.01.2022

Die Nachtverbindung zwischen Wien und Rom wird durch das Zugpaar EN234/235 (Remus) gewährleistet. Der Zug von Rom nach Wien fährt dabei in den Morgenstunden über den Semmering. Zu sehen im Bahnhof Breitenstein am 28.04.2004 gezogen von der 1044.041.
Die Nachtverbindung zwischen Wien und Rom wird durch das Zugpaar EN234/235 (Remus) gewährleistet. Der Zug von Rom nach Wien fährt dabei in den Morgenstunden über den Semmering. Zu sehen im Bahnhof Breitenstein am 28.04.2004 gezogen von der 1044.041.
Herbert Pfoser

Scanbild: am 29 Mai 2004 schiebt 1044 071 ein KLV aus Schwarzach Sankt-Veit.
Scanbild: am 29 Mai 2004 schiebt 1044 071 ein KLV aus Schwarzach Sankt-Veit.
Leonardus Schrijvers

Österreich / E-Loks / BR 1044

141 1200x800 Px, 18.01.2022

An einem kalten Wintertag, dem 4.01.2000 fährt 1044 115 mit einem Güterzug durch den Bahnhof Bruck an der Mur.
An einem kalten Wintertag, dem 4.01.2000 fährt 1044 115 mit einem Güterzug durch den Bahnhof Bruck an der Mur.
Herbert Pfoser

1044 110 ist am 5.02.2002 mit einem Güterzug zwischen Mitterdorf - Veitsch und Krieglach durchs Mürztal unterwegs. Damals herrschte im Mürztal noch Linksverkehr. Seit ca 2 Jahren wurde das Regelgleis geändert und alle Züge fahren rechts.
1044 110 ist am 5.02.2002 mit einem Güterzug zwischen Mitterdorf - Veitsch und Krieglach durchs Mürztal unterwegs. Damals herrschte im Mürztal noch Linksverkehr. Seit ca 2 Jahren wurde das Regelgleis geändert und alle Züge fahren rechts.
Herbert Pfoser

1044 003 - 1044 026 hatten abweichend zur 1044-Serie eine kleinere Beschriftung an der Frontseite der Lok. Außerdem gab es für die Loknummer eine eigene Tafel. Diese Loks wurden von Eisenbahnfreunden gerne als  Taferloks  bezeichnet. 1044 014 fährt am 25.03.2003 mit G44715 zwischen Bruck/Mur und Oberaich, deutlich zu erkennen die Nummerntafel an der Lok.
1044 003 - 1044 026 hatten abweichend zur 1044-Serie eine kleinere Beschriftung an der Frontseite der Lok. Außerdem gab es für die Loknummer eine eigene Tafel. Diese Loks wurden von Eisenbahnfreunden gerne als "Taferloks" bezeichnet. 1044 014 fährt am 25.03.2003 mit G44715 zwischen Bruck/Mur und Oberaich, deutlich zu erkennen die Nummerntafel an der Lok.
Herbert Pfoser

Kurz nach Selzthal fährt 1044 094 mit IC668 (Graz - Bregenz) am 1.05.2002 durchs Ennstal.Die Lok hat den Zug in Selzthal übernommen und bleibt im Langlauf bis Bregenz am Zug.
Kurz nach Selzthal fährt 1044 094 mit IC668 (Graz - Bregenz) am 1.05.2002 durchs Ennstal.Die Lok hat den Zug in Selzthal übernommen und bleibt im Langlauf bis Bregenz am Zug.
Herbert Pfoser

1044 109 fährt mit einem Güterzug am Hölltobelviadukt Richtung Bludenz. Das Foto entstand am 17.05.2000 . Zu diesem Zeitpunkt existierte auf der Arlbergwestrampe noch die alte ursprüngliche Fahrleitung. Man beachte wie sie sich harmonisch in die Landschaft einfügt. Kein Vergleich zur jetztigen Standardfahrleitung mit ihren Betonmasten.
1044 109 fährt mit einem Güterzug am Hölltobelviadukt Richtung Bludenz. Das Foto entstand am 17.05.2000 . Zu diesem Zeitpunkt existierte auf der Arlbergwestrampe noch die alte ursprüngliche Fahrleitung. Man beachte wie sie sich harmonisch in die Landschaft einfügt. Kein Vergleich zur jetztigen Standardfahrleitung mit ihren Betonmasten.
Herbert Pfoser

1044 119 ist mit G53507 (Ferngüterzug von Wien Zvbf. nach Villach Süd) im Murtal unterwegs und erreicht in Kürze den Bahnhof Unzmarkt. Das Bild entstand am 27.02.2001.
1044 119 ist mit G53507 (Ferngüterzug von Wien Zvbf. nach Villach Süd) im Murtal unterwegs und erreicht in Kürze den Bahnhof Unzmarkt. Das Bild entstand am 27.02.2001.
Herbert Pfoser

Unmittelbar neben der Haltestelle Trattenbach befindet sich eine markante Eisenbrücke über einen Seitenarm der Enns. 1044.123 fährt am 16.04.2004 als Lokzug über diese Brücke.
Unmittelbar neben der Haltestelle Trattenbach befindet sich eine markante Eisenbrücke über einen Seitenarm der Enns. 1044.123 fährt am 16.04.2004 als Lokzug über diese Brücke.
Herbert Pfoser

1044 041 fährt am 1.12.2003 mit IC535 (Wien - Villach) bei Niklasdorf durchs Murtal. Man beachte die Wagengarnitur, von einheitlichen Erscheinungsbild kann hier keine Rede sein.
1044 041 fährt am 1.12.2003 mit IC535 (Wien - Villach) bei Niklasdorf durchs Murtal. Man beachte die Wagengarnitur, von einheitlichen Erscheinungsbild kann hier keine Rede sein.
Herbert Pfoser

194 583, auf neue Aufgaben wartend, wird von ÖBB 1044.113 vor D 251 Frankfurt - Prag überholt (Laufach, 19.4.1987).
194 583, auf neue Aufgaben wartend, wird von ÖBB 1044.113 vor D 251 Frankfurt - Prag überholt (Laufach, 19.4.1987).
Markus Engel

Fünf 1044er der ÖBB erhielten die sogenannte Schachbrettlackierung.(1044 92,117,201,202,203)
Heute fahren nur noch die 1144.092 und 1144.117 in diesem Design. Die anderen drei wurden in der Zwischenzeit der aktuellen Lackierung angeglichen.Am 12.03.2002 war die 1044 203 noch als Schachbrett unterwegs und zieht den G44714 in der Abzweigung Bruck/Mur Stadtwald Richtung Osten.
Fünf 1044er der ÖBB erhielten die sogenannte Schachbrettlackierung.(1044 92,117,201,202,203) Heute fahren nur noch die 1144.092 und 1144.117 in diesem Design. Die anderen drei wurden in der Zwischenzeit der aktuellen Lackierung angeglichen.Am 12.03.2002 war die 1044 203 noch als Schachbrett unterwegs und zieht den G44714 in der Abzweigung Bruck/Mur Stadtwald Richtung Osten.
Herbert Pfoser

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