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Baureihe 1116 ·ES 64 U2· Taurus railjet Fotos

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Railjet 63 in voller Fahrt am 27.12.2008
bei Oftering. Die Schiebelok der hinteren
Garnitur war die 1116 208.
Railjet 63 in voller Fahrt am 27.12.2008 bei Oftering. Die Schiebelok der hinteren Garnitur war die 1116 208.
Thomas Aichhorn

In der Abenddämmerung des 16.12.2008 wartete der neueste Railjet 1116 218-7  Spirit of Zurich  vor einer Doppelgarnitur auf die Abfahrt nach München. In der Mitte des überaus langen Zuges befand sich noch eine zweite Lokomotive, nämlich 1116 205-4  Spirit of Europe .
In der Abenddämmerung des 16.12.2008 wartete der neueste Railjet 1116 218-7 "Spirit of Zurich" vor einer Doppelgarnitur auf die Abfahrt nach München. In der Mitte des überaus langen Zuges befand sich noch eine zweite Lokomotive, nämlich 1116 205-4 "Spirit of Europe".
Christian Bünker

Der Railjet-Alltag ist in Österreich eingekehrt. Auf diesem Bild vom 16.12.2008 sind gleich drei Garnituren versammelt. Links ist die Lokomotive 1116 204-7 ( Spirit of Austria ) zu sehen, auf der rechten Seite 1116 218-7 ( Spirit of Zurich ) vor einer doppelten Garnitur, in deren Mitte sich 1116 205-4 ( Spirit of Europe ) befand.
Der Railjet-Alltag ist in Österreich eingekehrt. Auf diesem Bild vom 16.12.2008 sind gleich drei Garnituren versammelt. Links ist die Lokomotive 1116 204-7 ("Spirit of Austria") zu sehen, auf der rechten Seite 1116 218-7 ("Spirit of Zurich") vor einer doppelten Garnitur, in deren Mitte sich 1116 205-4 ("Spirit of Europe") befand.
Christian Bünker

Früh am Morgen des 13.12.2008 brach der Railjet, gezogen von 1116 208-8 ( Spirit of Germany ), vom Wiener Westbahnhof zu seiner Premierenfahrt nach Salzburg auf.
Früh am Morgen des 13.12.2008 brach der Railjet, gezogen von 1116 208-8 ("Spirit of Germany"), vom Wiener Westbahnhof zu seiner Premierenfahrt nach Salzburg auf.
Christian Bünker

Die Railjet Taurus am Wien Westbhf am 14.12.08
Die Railjet Taurus am Wien Westbhf am 14.12.08
Manuel Schindler

1116 208-8 wird den RAILJET ab 14.12.2008 im Sinne des  Spirit of Germany  über die Schienen Europas ziehen.
1116 208-8 wird den RAILJET ab 14.12.2008 im Sinne des "Spirit of Germany" über die Schienen Europas ziehen.
Helmut Dimitroff

Auch sie gehört seit heute, dem 14.12.2008, Tag des Fahrplanwechsels, zum Kader der Loks, die den RAILJET München-Budapest-Keleti pu bespannen. 1116 223-7  Spirit of Innsbruck ... eine der bis jetzt wenigen Tfz in diesem Look.
Auch sie gehört seit heute, dem 14.12.2008, Tag des Fahrplanwechsels, zum Kader der Loks, die den RAILJET München-Budapest-Keleti pu bespannen. 1116 223-7 "Spirit of Innsbruck"... eine der bis jetzt wenigen Tfz in diesem Look.
Helmut Dimitroff

Einmalige Doppeltraktion in München.RJ63 nach Budapest und rechts eine Standartrote 1116 mit EC nach Rimini.Abfahrt des RJ verzögerte sich wegen kleinerer technischer Probleme an der hinteren Einheit um 15min.  14.12.08
Einmalige Doppeltraktion in München.RJ63 nach Budapest und rechts eine Standartrote 1116 mit EC nach Rimini.Abfahrt des RJ verzögerte sich wegen kleinerer technischer Probleme an der hinteren Einheit um 15min. 14.12.08
Uwe Barbknecht

Die Br 1116 200-5 in Versuchslackierung für den neuen Railjet am 06.12.08 in Innsbruck
Die Br 1116 200-5 in Versuchslackierung für den neuen Railjet am 06.12.08 in Innsbruck
Claudio91

Mit Abfahrt der Railjet-Garnitur  Spirit of Austria  aus Amstetten in Niederösterreich soll diese kleine  RJ -Serie ihr Ende finden. Man wird gespannt auf den Fahrplanwechsel im Dezember warten, wie die Züge sich bewähren bzw. beim Fahrgast ankommen. Bis Dezember 2009 sollen dann alle bis jetzt bestellten 23 Garnituren auf Flughöhe NULL unterwegs sein. Die im Oktober 2007 um weitere 44 Garnituren erhöhte Bestellung soll dann die Railjetflotte bis 2014 auf 67 Einheiten erhöhen. Ziel ist es, sämtliche ÖBB-Eurocitys durch den Railjet zu ersetzen. Lassen wir uns überraschen. (November 2008).
Mit Abfahrt der Railjet-Garnitur "Spirit of Austria" aus Amstetten in Niederösterreich soll diese kleine "RJ"-Serie ihr Ende finden. Man wird gespannt auf den Fahrplanwechsel im Dezember warten, wie die Züge sich bewähren bzw. beim Fahrgast ankommen. Bis Dezember 2009 sollen dann alle bis jetzt bestellten 23 Garnituren auf Flughöhe NULL unterwegs sein. Die im Oktober 2007 um weitere 44 Garnituren erhöhte Bestellung soll dann die Railjetflotte bis 2014 auf 67 Einheiten erhöhen. Ziel ist es, sämtliche ÖBB-Eurocitys durch den Railjet zu ersetzen. Lassen wir uns überraschen. (November 2008).
Helmut Dimitroff

1116 204-7  Spirit of Austria  in ihrer ganzen Schönheit. Ob  Spirit  für Geist steht....?  Spirit-Design aus Wien zeichnet auf jeden Fall für das Allgemein-Design des Railjets verantwortlich. (Amstetten, 11.11.2008).
1116 204-7 "Spirit of Austria" in ihrer ganzen Schönheit. Ob "Spirit" für Geist steht....? Spirit-Design aus Wien zeichnet auf jeden Fall für das Allgemein-Design des Railjets verantwortlich. (Amstetten, 11.11.2008).
Helmut Dimitroff

 Spirit of Austria  1116 204-7 en Detail mit der der Strecke zugewandten Lokhälfte. (11/08).
"Spirit of Austria" 1116 204-7 en Detail mit der der Strecke zugewandten Lokhälfte. (11/08).
Helmut Dimitroff

So ergibt sich ein knapp 186m langer Wendezug aus 6 Zwischenwagen, einem Steuerwagen plus die knapp 20m der Lok, zusammen also 205m. 
Zur Verfügung stehen nunmehr 408 Sitzplätze in 3 Kategorien, statt der ursprünglich geplanten 440. Der Fahrgast dankt es.
Zur Kapazitätserweiterung können zwei komplette Garnituren zu einem 14-Wagen-Zug mit zwei Loks verbunden werden. (11/08)
So ergibt sich ein knapp 186m langer Wendezug aus 6 Zwischenwagen, einem Steuerwagen plus die knapp 20m der Lok, zusammen also 205m. Zur Verfügung stehen nunmehr 408 Sitzplätze in 3 Kategorien, statt der ursprünglich geplanten 440. Der Fahrgast dankt es. Zur Kapazitätserweiterung können zwei komplette Garnituren zu einem 14-Wagen-Zug mit zwei Loks verbunden werden. (11/08)
Helmut Dimitroff

Der ÖBB-Railjet mit 1116 204 & 80-90 704 (Spirit of Austria) auch heute wieder auf Österreich-Schulungsrundfahrt SPROB 93254. Aufgenommen am 12.11.2008 um 08:18 zwischen Pressbaum und Dürrwien.
Der ÖBB-Railjet mit 1116 204 & 80-90 704 (Spirit of Austria) auch heute wieder auf Österreich-Schulungsrundfahrt SPROB 93254. Aufgenommen am 12.11.2008 um 08:18 zwischen Pressbaum und Dürrwien.
Jürgen L.

Die  Zugseite  von 1116 204-7 bei der Ausfahrt aus Linz Hbf. Man sieht aufgrund des Lok-Wagen-Designs sofort, ob das Zugpferd  richtig  am Zug steht. (10.11.2008).
Die "Zugseite" von 1116 204-7 bei der Ausfahrt aus Linz Hbf. Man sieht aufgrund des Lok-Wagen-Designs sofort, ob das Zugpferd "richtig" am Zug steht. (10.11.2008).
Helmut Dimitroff

1116 204-7  Spirit of Austria  vor der zur Zeit vornehmlich benutzten Railjet-Garnitur zur Personalschulung bei einem technisch-logistischem Halt in Linz Hbf. 
Man kann sagen, was man will, unser  Metropolitan   strahlte nie dieses Flair aus, welches den  RJ  jetzt schon umgibt. 
Wer ihn  live  gesehen hat, versteht was ich meine... (10.11.2008)
1116 204-7 "Spirit of Austria" vor der zur Zeit vornehmlich benutzten Railjet-Garnitur zur Personalschulung bei einem technisch-logistischem Halt in Linz Hbf. Man kann sagen, was man will, unser "Metropolitan"" strahlte nie dieses Flair aus, welches den "RJ" jetzt schon umgibt. Wer ihn "live" gesehen hat, versteht was ich meine... (10.11.2008)
Helmut Dimitroff

Als mich der Fdl von Linz früh am Morgen erspähte, hieß es noch:  Reichlich friah do fürn Railjet . Und als mir ein Wagengesteller freundlich zuflüsterte,  er kimmt Gleis 6  wußte ich, es wird ein besonderer Tag. Mit +30 kam er dann von der Westbahn nach Linz gerollt, um Personal zur Schulung aufzunehmen. Wie bei einem Versteckspiel lugt die 7-teilige Garnitur durch die Fahrleitungsmasten. (10.11.2008).
Als mich der Fdl von Linz früh am Morgen erspähte, hieß es noch: "Reichlich friah do fürn Railjet". Und als mir ein Wagengesteller freundlich zuflüsterte, "er kimmt Gleis 6" wußte ich, es wird ein besonderer Tag. Mit +30 kam er dann von der Westbahn nach Linz gerollt, um Personal zur Schulung aufzunehmen. Wie bei einem Versteckspiel lugt die 7-teilige Garnitur durch die Fahrleitungsmasten. (10.11.2008).
Helmut Dimitroff

Der Railjet-Stier `Spirit of Europe´ (1116 205) ist seit 26.10 zu Schulungszwecken in München Hbf. (01.11.08)
Der Railjet-Stier `Spirit of Europe´ (1116 205) ist seit 26.10 zu Schulungszwecken in München Hbf. (01.11.08)
Sebastian Fuchs

Railjet Spirit of Europe(TRAKTION VILLACH)in München HBF
am 29.10.08 14.20 mit dem kpl.7Wagenzug Spirit of Salzburg
Railjet Spirit of Europe(TRAKTION VILLACH)in München HBF am 29.10.08 14.20 mit dem kpl.7Wagenzug Spirit of Salzburg
Uwe Barbknecht

Railjet 1116 203 ist am 25.10.2008
mit einer Doppelstockgarnitur in
Marchtrenk durchgefahren.Es handelte sich dabei
um eine ICE-Ersatzgarnitur.
Railjet 1116 203 ist am 25.10.2008 mit einer Doppelstockgarnitur in Marchtrenk durchgefahren.Es handelte sich dabei um eine ICE-Ersatzgarnitur.
Thomas Aichhorn

Ganz Oesterreich ist railjet;-) SLP 93068 mit gut +85 Minuten trifft sich in Tullnerbach-Pressbaum mit einer weiteren railjet Garnitur Richtung Wien, geschoben von der  Spirit of vienna . Datum der Aufnahme: 19.10.2008
Ganz Oesterreich ist railjet;-) SLP 93068 mit gut +85 Minuten trifft sich in Tullnerbach-Pressbaum mit einer weiteren railjet Garnitur Richtung Wien, geschoben von der "Spirit of vienna". Datum der Aufnahme: 19.10.2008
Gerhard Zant

1116 201  Spirit of vienna , unterwegs Richtung Wien Westbahnhof, am 19.10.2008. Das Foto ist kurz nach Tullnerbah-Pressbaum entstanden.
1116 201 "Spirit of vienna", unterwegs Richtung Wien Westbahnhof, am 19.10.2008. Das Foto ist kurz nach Tullnerbah-Pressbaum entstanden.
Gerhard Zant

Railjet Spirit of Salzburg erwischt in Wien West. 18.10.08
Railjet Spirit of Salzburg erwischt in Wien West. 18.10.08
Manfred Mehringer

Frontansicht der 1116 201  Spirit of Vienna  auf der Innotrans am 28.09.08.
Frontansicht der 1116 201 "Spirit of Vienna" auf der Innotrans am 28.09.08.
Martin Schneider

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