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Baureihe 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus Fotos

2062 Bilder
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Mittlerweile kommen die Garnituren der neuen Railjet-Generation regelmäßig nach Bayern. Aufgrund der noch fehlenden Zulassung der Steuerwagen als führendes Fahrzeug muss jeweils eine Lokomotive an die Zugspitze gesetzt werden. Am 15.07.2024 ist 91 81 1216 011 in dieser Funktion vor einem RJ auf der Fahrt nach München im Bahnhof Aßling zu sehen.
Mittlerweile kommen die Garnituren der neuen Railjet-Generation regelmäßig nach Bayern. Aufgrund der noch fehlenden Zulassung der Steuerwagen als führendes Fahrzeug muss jeweils eine Lokomotive an die Zugspitze gesetzt werden. Am 15.07.2024 ist 91 81 1216 011 in dieser Funktion vor einem RJ auf der Fahrt nach München im Bahnhof Aßling zu sehen.
Mathias May

Seit Mitte April wird auf dem RJ 87 von München Hbf nach Bologna Centrale eine  Railjet-Garnitur der zweiten Generation eingesetzt. Mit September sollen nun die bisherigen EC-Verbindungen über den Brenner auf Railjets umgestellt werden, sodass die momentan mit RJ-Garnituren betriebenen Leistungen wieder als Eurocities verkehren werden. Diese Aufnahme vom sonnigen 6. August 2024 zeigt den internationalen Fernverkehrszug unter Führung der 1216 006 bei Langkampfen auf dem Weg Richtung Süden.
Seit Mitte April wird auf dem RJ 87 von München Hbf nach Bologna Centrale eine Railjet-Garnitur der zweiten Generation eingesetzt. Mit September sollen nun die bisherigen EC-Verbindungen über den Brenner auf Railjets umgestellt werden, sodass die momentan mit RJ-Garnituren betriebenen Leistungen wieder als Eurocities verkehren werden. Diese Aufnahme vom sonnigen 6. August 2024 zeigt den internationalen Fernverkehrszug unter Führung der 1216 006 bei Langkampfen auf dem Weg Richtung Süden.
Markus

Am 06.07.2024 durchfährt 91 81 1216 002 mit einem Eurocity den Bahnhof Assling in Richtung Österreich.
Am 06.07.2024 durchfährt 91 81 1216 002 mit einem Eurocity den Bahnhof Assling in Richtung Österreich.
Mathias May

1216 021 mit dem RJ 88 (Bologna Centrale - München Hbf Gl.5-10) am 30.06.2024 kurz vor der Durchfahrt der Haltestelle Münster-Wiesing an der Unterinntalbahn.
1216 021 mit dem RJ 88 (Bologna Centrale - München Hbf Gl.5-10) am 30.06.2024 kurz vor der Durchfahrt der Haltestelle Münster-Wiesing an der Unterinntalbahn.
Markus

1216 004 war mit einem  EC  am 14. Mai 2024 bei Niederaudorf in Richtung Brenner unterwegs.
ÖBB 1216.210 ist am 5.6.2024 mit einem Eurocity nach Prag unterwegs und fährt hier um 10.29 Uhr aus Richtung Usti nad Labem kommend durch den Bahnhof Kralupy nad Vlatavou.
ÖBB 1216.210 ist am 5.6.2024 mit einem Eurocity nach Prag unterwegs und fährt hier um 10.29 Uhr aus Richtung Usti nad Labem kommend durch den Bahnhof Kralupy nad Vlatavou.
Gerd Hahn

etwas Abwechselung im Eisenbahn-Betrieb bietet der Railjet Dresden-Graz, hier mit der roten ÖBB 1216 228 bei der Durchfahrt durch Dresden-Freiberger Straße, Mai 2024
etwas Abwechselung im Eisenbahn-Betrieb bietet der Railjet Dresden-Graz, hier mit der roten ÖBB 1216 228 bei der Durchfahrt durch Dresden-Freiberger Straße, Mai 2024
Rainer Haufe

Eine Besonderheit der Semmeringsperre 2024 war, dass diesmal auch tagsüber Fernverkehr über die Pyhrnbahn umgeleitet wurde. Ein Railjet Zugpaar nahm den Weg über die Westbahn und Selzthal, um nach Italien bzw. in die österreichische Landeshauptstadt zu gelangen. Somit kam auch die Baureihe 1216 ins Traunviertel, die sonst hier eher selten anzutreffen ist. Am 27. April 2024 konnte ich die 1216.004 vor dem RJ 133  Gondoliere  von Wien HBF nach Venezia Santa Lucia bei Sankt Pankraz in frühlingshafter Umgebung dokumentieren.
Eine Besonderheit der Semmeringsperre 2024 war, dass diesmal auch tagsüber Fernverkehr über die Pyhrnbahn umgeleitet wurde. Ein Railjet Zugpaar nahm den Weg über die Westbahn und Selzthal, um nach Italien bzw. in die österreichische Landeshauptstadt zu gelangen. Somit kam auch die Baureihe 1216 ins Traunviertel, die sonst hier eher selten anzutreffen ist. Am 27. April 2024 konnte ich die 1216.004 vor dem RJ 133 "Gondoliere" von Wien HBF nach Venezia Santa Lucia bei Sankt Pankraz in frühlingshafter Umgebung dokumentieren.
Christoph Schneider

1216 004 mit dem RJ 133 (Wien Hbf – Venezia Santa Lucia) bei Roßleithen 27.4.24
1216 004 mit dem RJ 133 (Wien Hbf – Venezia Santa Lucia) bei Roßleithen 27.4.24
Andreas Hackenjos

Der SRJ133 fährt von Wien Hbf nach Venezia St.Lucia während der dreiwöchigen Semmeringsperre über Linz, die Pyhrnbahn, Selzthal und Schoberpass.
Hier verlässt die 1216 023 mit dem SRJ133  Gondoliere  am 13.4.2024 den Bahnhof Selzthal in Richtung Schoberpass.
Der SRJ133 fährt von Wien Hbf nach Venezia St.Lucia während der dreiwöchigen Semmeringsperre über Linz, die Pyhrnbahn, Selzthal und Schoberpass. Hier verlässt die 1216 023 mit dem SRJ133 "Gondoliere" am 13.4.2024 den Bahnhof Selzthal in Richtung Schoberpass.
Max Kiegerl

Das Railjet-Zugpaar 132/133 zwischen Wien Hbf und Venezia St.Lucia wird während der dreiwöchigen Semmeringsperree über Linz und Selzthal umgeleitet.
Hier fährt am 8.4.2024 1216 032 mit dem RJ133  Gondoliere  von Wien Hbf nach Venezia St.Lucia durch den Bahnhof Spital am Pyhrn.
Das Railjet-Zugpaar 132/133 zwischen Wien Hbf und Venezia St.Lucia wird während der dreiwöchigen Semmeringsperree über Linz und Selzthal umgeleitet. Hier fährt am 8.4.2024 1216 032 mit dem RJ133 "Gondoliere" von Wien Hbf nach Venezia St.Lucia durch den Bahnhof Spital am Pyhrn.
Max Kiegerl

 Lokgenerationen , bzw. 1141.21 schlummert gemächlich vor sich hin, derweil 1216 238-6 mit RJ644 im rasantem Tempo den Bhf. Timelkam passiert; 240320
"Lokgenerationen", bzw. 1141.21 schlummert gemächlich vor sich hin, derweil 1216 238-6 mit RJ644 im rasantem Tempo den Bhf. Timelkam passiert; 240320
JohannJ

Eine interessante Wolkenstimmung gab es zur Mittagszeit am 03. Februar 2024 im bayerischen Inntal bei Niederaudorf zu beobachten. Sie bildete den Rahmen für ein Bild des von 1216.001 geführten EC 85 nach Venezia SL.
Eine interessante Wolkenstimmung gab es zur Mittagszeit am 03. Februar 2024 im bayerischen Inntal bei Niederaudorf zu beobachten. Sie bildete den Rahmen für ein Bild des von 1216.001 geführten EC 85 nach Venezia SL.
Christoph Schneider

1216 007 mit einem EC am 20.02.2024 bei Mezzocorona.
1216 007 mit einem EC am 20.02.2024 bei Mezzocorona.
M. Schmid

1216 006 mit EC 81 am 20.02.2024 bei Rovereto.
1216 006 mit EC 81 am 20.02.2024 bei Rovereto.
M. Schmid

1216 008 mit EC 85 am 20.02.2024 bei Besenello.
1216 008 mit EC 85 am 20.02.2024 bei Besenello.
M. Schmid

1216 005 mit EC 83 am 03.02.2024 bei Kufstein.
1216 005 mit EC 83 am 03.02.2024 bei Kufstein.
M. Schmid

Mit den klassischen EuroCities über den Brenner geht es nun unweigerlich zu Ende. Im Laufe des Jahres werden die Garnituren auf Railjets umgestellt. Hintergrund ist, dass die sogenannten Upgrade-Wagen der ÖBB nicht über eine inzwischen in Italien vorgeschriebene Brandmeldeanlage verfügen. Und auch sonst sind die Waggons arg in die Jahre gekommen, in den Unterhalt wird nicht mehr viel investiert. Das zeigte sich auch am 14. Januar 2024 beim EC 87 von München HBF nach Bologna C, der darüber hinaus statt der planmäßigen acht Wagen nur deren sechs aufweisen konnte, da die ÖBB zusätzlich noch ein Mangel an Fernverkehrsmaterial plagt. Die Aufnahme entstand im verschneiten Inntal bei Brannenburg, die Zuglok war Bauserien-Erstling 1216.001.
Mit den klassischen EuroCities über den Brenner geht es nun unweigerlich zu Ende. Im Laufe des Jahres werden die Garnituren auf Railjets umgestellt. Hintergrund ist, dass die sogenannten Upgrade-Wagen der ÖBB nicht über eine inzwischen in Italien vorgeschriebene Brandmeldeanlage verfügen. Und auch sonst sind die Waggons arg in die Jahre gekommen, in den Unterhalt wird nicht mehr viel investiert. Das zeigte sich auch am 14. Januar 2024 beim EC 87 von München HBF nach Bologna C, der darüber hinaus statt der planmäßigen acht Wagen nur deren sechs aufweisen konnte, da die ÖBB zusätzlich noch ein Mangel an Fernverkehrsmaterial plagt. Die Aufnahme entstand im verschneiten Inntal bei Brannenburg, die Zuglok war Bauserien-Erstling 1216.001.
Christoph Schneider

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