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Experimente - Anders gesehen Fotos

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Ein Satz den sich auch so mancher Eisenbahnfotograf zu Herzen führen sollte!! Immer wieder laufen manche meiner  Art  wahllos im Gleisbereich herum und gefährden sich selbst. Deutschlandsberg am 29.11.2013
Ein Satz den sich auch so mancher Eisenbahnfotograf zu Herzen führen sollte!! Immer wieder laufen manche meiner "Art" wahllos im Gleisbereich herum und gefährden sich selbst. Deutschlandsberg am 29.11.2013
Karl Heinz Ferk

Kabummmmmmm.... 23.11.2013 Aber Gottseidank sind wir alle drei Heil geblieben! Denn hätte es echt gekracht wäre ich auch abseits des Bahndammes nicht sicher gewesen ! 
Gasselsdorf an der Sulmtalbahn.
Kabummmmmmm.... 23.11.2013 Aber Gottseidank sind wir alle drei Heil geblieben! Denn hätte es echt gekracht wäre ich auch abseits des Bahndammes nicht sicher gewesen ! Gasselsdorf an der Sulmtalbahn.
Karl Heinz Ferk

Wohl der Alptraum für jeden Triebfahrzeugführer wenn ihm drei weisse Lichter entgegenkommen. Kurz vor dem zusammenprall noch ein Blick durch die Führerstandstür und dann........ Gab es Übungsalarm. Übungsannahme für rund 140 Einsatzkräfte von Feuerwehr Rettung und Polizei waren 2 ineinander gefahrene Züge mit Zahlreichen Verletzten die es in Unwegigem Gelände zu retten galt und als Tüpfelchen auf dem I ein RID Gut Wagen im Zugverband. Gasselsdorf auf der Sulmtalbahn am 23.November 2013
Wohl der Alptraum für jeden Triebfahrzeugführer wenn ihm drei weisse Lichter entgegenkommen. Kurz vor dem zusammenprall noch ein Blick durch die Führerstandstür und dann........ Gab es Übungsalarm. Übungsannahme für rund 140 Einsatzkräfte von Feuerwehr Rettung und Polizei waren 2 ineinander gefahrene Züge mit Zahlreichen Verletzten die es in Unwegigem Gelände zu retten galt und als Tüpfelchen auf dem I ein RID Gut Wagen im Zugverband. Gasselsdorf auf der Sulmtalbahn am 23.November 2013
Karl Heinz Ferk

Fotoversuch  Dreilichtspitzensignal  am 18.11.2013.
Fotoversuch "Dreilichtspitzensignal" am 18.11.2013.
Herbert Pfoser

Man könnte fast denken das das Bild schon ewig alt ist. 12.11.2013 nächst Frauental Bad Gams
Man könnte fast denken das das Bild schon ewig alt ist. 12.11.2013 nächst Frauental Bad Gams
Karl Heinz Ferk

Nachwievor läuft die Reihe VT70 als letzter Notnagel auf der Graz Köflacher Eisenbahn. Am 11.August 2013 wurden die Nahverkehrstriebwagen feierlich durch die GKB , die Freunde der Sulmtalbahn und der Internetplatform Styria Mobile verabschiedet. Also wird es wwohl bald endgültig heißen  Bitte nicht Einsteigen
Nachwievor läuft die Reihe VT70 als letzter Notnagel auf der Graz Köflacher Eisenbahn. Am 11.August 2013 wurden die Nahverkehrstriebwagen feierlich durch die GKB , die Freunde der Sulmtalbahn und der Internetplatform Styria Mobile verabschiedet. Also wird es wwohl bald endgültig heißen "Bitte nicht Einsteigen"
Karl Heinz Ferk

Selbst der schönste Sonnenaufgang verliert seine Kraft ohne die Farben die er Frühmorgens hervorzaubert. 5063.005-8 am 1.11.2013 als R8586 zwischen St.Martin im Sulmtal Bergla und St.Peter im Sulmtal.
Selbst der schönste Sonnenaufgang verliert seine Kraft ohne die Farben die er Frühmorgens hervorzaubert. 5063.005-8 am 1.11.2013 als R8586 zwischen St.Martin im Sulmtal Bergla und St.Peter im Sulmtal.
Karl Heinz Ferk

I. November . Der Tag an dem man den Heiligen und unseren verstorbenen gedenkt.
I. November . Der Tag an dem man den Heiligen und unseren verstorbenen gedenkt.
Karl Heinz Ferk

Beim Laufenlassen der Motoren Vergiftungsgefahr !!! Stainz am 27.10.2013
Beim Laufenlassen der Motoren Vergiftungsgefahr !!! Stainz am 27.10.2013
Karl Heinz Ferk

 HAPPY HALLOWEEN  Der Amerikanische Brauch findet bei unseren Jüngsten immer mehr gefallen. Der  Blutza  mit der Kerze darin gehört natürlich dazu!! Deutschlandsberg am 31.10.2013
"HAPPY HALLOWEEN" Der Amerikanische Brauch findet bei unseren Jüngsten immer mehr gefallen. Der "Blutza" mit der Kerze darin gehört natürlich dazu!! Deutschlandsberg am 31.10.2013
Karl Heinz Ferk

Und schon simd die Weichen gestellt.Heutzzutage allerdings durch ein DrucktastenStellwerk das zwar auch schon in die Jahre gekommen ist aber beim Personal sehr belliebt ist. 26.10.2013
Und schon simd die Weichen gestellt.Heutzzutage allerdings durch ein DrucktastenStellwerk das zwar auch schon in die Jahre gekommen ist aber beim Personal sehr belliebt ist. 26.10.2013
Karl Heinz Ferk

Die Details am Rande waren Einst der Mittelpunkt schlechthin! Ohne ein solches Perron-Stellwerk konnte 29.671 nicht weit fahren. Zwar nicht ganz Stilecht für den Bahnhof so ist es doch am Gelände des Technischen Eisenbahn Museums Lieboch , kurz Teml, das seinem Namen damit ein bisschen mehr bedeutung gibt, zu bewundern. 
Regina macht kurz Rast um Ihre Fahrgäste kurz darauf wieder schnaubend nach Graz zu führen. 26.10.2013
Die Details am Rande waren Einst der Mittelpunkt schlechthin! Ohne ein solches Perron-Stellwerk konnte 29.671 nicht weit fahren. Zwar nicht ganz Stilecht für den Bahnhof so ist es doch am Gelände des Technischen Eisenbahn Museums Lieboch , kurz Teml, das seinem Namen damit ein bisschen mehr bedeutung gibt, zu bewundern. Regina macht kurz Rast um Ihre Fahrgäste kurz darauf wieder schnaubend nach Graz zu führen. 26.10.2013
Karl Heinz Ferk

Wer rastet der rostet !! Nicht so die soeben angekommene 1144 in Graz Hauptbahnhof auf Bahnsteig 1 am 25.Oktober 2013
Wer rastet der rostet !! Nicht so die soeben angekommene 1144 in Graz Hauptbahnhof auf Bahnsteig 1 am 25.Oktober 2013
Karl Heinz Ferk

Eigentlich bin ich ja gar kein Freund vom Railjet. Aber das Bild ist mir einfach ins Auge gestochen. 25.Oktober 2013 Graz Hauptbahnhof
Eigentlich bin ich ja gar kein Freund vom Railjet. Aber das Bild ist mir einfach ins Auge gestochen. 25.Oktober 2013 Graz Hauptbahnhof
Karl Heinz Ferk

Wenn alle Blätter gefallen sind stellt meist auch der Stainzer Flscherlzug seinen Planbetrieb ein. 20.10.2013
Wenn alle Blätter gefallen sind stellt meist auch der Stainzer Flscherlzug seinen Planbetrieb ein. 20.10.2013
Karl Heinz Ferk

Wasser ist das wichtigste für die Dampflok . Meist kämpft man mit Kalk oder Eisenhältigen Quellen die starke ablagerungen im Kesselinneren den Dampflokbetrieb erschweren. Das Wasser in Stainz ist recht weich, so gibt es auch kaum Schwierigkeiten. 20.Oktober 2013
Wasser ist das wichtigste für die Dampflok . Meist kämpft man mit Kalk oder Eisenhältigen Quellen die starke ablagerungen im Kesselinneren den Dampflokbetrieb erschweren. Das Wasser in Stainz ist recht weich, so gibt es auch kaum Schwierigkeiten. 20.Oktober 2013
Karl Heinz Ferk

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