Damals in den 1970er Jahren war die VL3 der Steiermärkischen Landesbahn auf der Lokalbahn von Frauenthal-Bad Gams nach Wildbach unterwegs.
An einem warmen Augusttag brachte sie zwei leere Kohlewagen nach Frauenthal und konnte bei einer Zugkreuzung im Bahnhof Laßnitz fotografiert werden.
Bild vom 15.8.2021 Max Kiegerl
"Besondere-Vorsicht", wirklich treffend! Eisenbahn kommt hier schon seit längerem nicht mehr, aber dennoch (erhöhte)Vorsicht, um nicht drüberzustolpern; 160417 JohannJ
Im Jahr 1977 war die Strecke über den Lonsbergsattel nach Lassnitztal 50 Jahre alt. Aus diesem Anlass wurden einige Bahnhoffeste mit Fahrzeugausstellungen veranstaltet. Nach einem heißen Wochenende und einer gelungen Veranstaltung in Lassnitztal brachte die 2043.28 die damals fast nagelneue 1044.01 wieder retour unter Fahrdraht und überqueren hier den Lonsbergbach auf der Forellenfall-Brücke.
Foto vom 30.7.2021 Max Kiegerl
Im Jahre 1987 zum 150 Jahr Jubiläum der ÖBB wurde die ehemalige 1044.01 in die Schnellfahrlok 1044 501 umgebaut.
Durch einen neuen Antrieb und eine andere Übersetzung war sie 240km/h lauffähig und wurde für Probefahrten auf der Nordbahn eingesetzt.
2005 wurde die schon zur normalen 1044 zurückgebaute Lok bei der ÖBB ausgemustert und kam 2006 in Eisenbahnmuseum nach Strasshof wo sie am 12.7.2021 in der Sonne steht. Max Kiegerl
Ein Blick in den Führerstand der alten "GEBUS" verdeutlicht den renovierungsbedarf.
Die "Stainzer" werden das sicher schaffen .....
25.06.2021 Karl Heinz Ferk
Den Vorerst letzten Platz der Reihe Vt70 erreichten die Triebwagen im Jahr 2020.
Hier im Bahnhof Premstätten wartet 70ig01 auf seine Zukununft.25.02.2020 Karl Heinz Ferk
Max hat schon so manches auf die Beine gestellt in Stainz .
Nun hat er eine neue Herausforderung.
Eine "GEBUS" auf 760 mm Spurweite wartet noch versteckt hinter den Türen des Heizhauses auf Ihre aufarbeitung.
Ein Freund hilft bei der bestimmung der Farbgebung und des Ursprünglichen Zustandes.
25.06.2021 Karl Heinz Ferk
Auch an Stimmungsbildern habe ich mich seinerzeit versucht , das aber leider mit mäßigem Erfolg.
In Pölfing Brunn knattert ein VT70 in den späten 1990igern aus der Halte und Ladestelle hinaus. Karl Heinz Ferk
Meine ersten "Gehversuche" mit der Knipserei brachten zahlreiche Fehler mit sich so wie hier an einer meiner liebsten Stellen in den späten 1990igern.
Durch den Umbau des Bahnhofes Pölfing Brunn , einst waren es 6 stattliche Gleise ein Heizhaus und zahlreiche Bahntechnische Bauten , kam ich auf den "Zug".
Hier war mein Fotostandort die einstige "Habischrampe" von der aus Kohle aus einem nahegelegen Revier auf die Bahn verladen wurde.
Anfängerfehler wie der eigene Schatten , die GT knapp vor dem Zug oder das fehlende Datum sind längst Geschichte.
Ein VT 70 auf dem Weg nach Wies in der Halte und Ladestelle Pölfing Brunn um 1995 Karl Heinz Ferk
Durch alte Bilder Stöbern ist ab und zu recht Nett ...
Bereits in den späten 90igern habe ich ab und an meine Kamera gepackt .
Hier rollt ein VT70 in den bereits rückgebauten Bahnhof Pölfing Brunn.
Leider habe ich kein genaues Datum auf dem Bild vermerkt ( Anfängerfehler )
Irgendwann zwischen 1993 und 1998. Karl Heinz Ferk
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