Hemmschuh sichert den am Asphalt aufgebauten Gleisstück abgestellten Ex-WRmz73 81 88-95 001-3 bzw. nun "Technik am Zug" Waggon am Bhf. Ried; 1909092 JohannJ
Die letzten Meter der Steigung des Raggendorfer Berges sind gleich geschafft auch wenn der Zug bestehend aus zwei Wagen für die 2050.09 keine Anstrengung war.
Links im Bild ist ein seltenes und eigentlich schon ausgestorbenes Signal zu sehen und zwar der "Neigungszeiger". Dieser zeigt als Pfeil an ob ein Gefälle oder eine Steigung folgt und beschreibt in der oberen Zeile die Promille und in der unteren Zeile die Länge. In diesem Fall ein Gefälle von 10 Promille auf einer Länge von 1042 Metern.
Das Bild entstand bei Matzen am 15.9.2019
Max Kiegerl
Irgendwann ende der 70er als die Eisenbahnwelt noch in Ordnung war fährt der 5145.11 als Triebwagenpersonenzug von Stammersdorf kommend in den Bahnhof Auersthal ein.
Der Geschäftsführer des Bahnhofs erwartet den Zug bereits am Bahnsteig.
(Geschäftsführer sind Mitarbeiter mit eingeschränkten Fahrdienstleiter-Befugnissen und haben grundsätzlich die Aufgaben eines Fahrdienstleiters)
(ild vom 15.9.2019) Max Kiegerl
Am Morgen des 15.9.1986 ist der 5145.11 als Regionalzug von Gänserndorf in Groß Schweinbarth angekommen und hat drei Triebwagenbeiwagen für den Regionalzug nach Stammersdorf abgestellt. Max Kiegerl
Der 5145.11 "Blauer Blitz" fährt am 15.9.2019 mit zwei Triebwagenbeiwagen von Stammersdorf kommend Richtung Groß Schweinbarth hier kurz hinter Auersthal.
Zu Planzeiten in den 80ern sah man dort solche Kombinationen öfters wenn der zweite Triebwagen kaputt war und kurzer Hand auf Beiwagen zurückgegriffen wurde. Max Kiegerl
Lediglich eine kleine Gruppe Hobbyfotografen verfolgte den Zug.
Einige Bilder haben Sie sicher geschossen wenn auch das Fahrzeug noch nicht ganz so Uralt ist .
14.09.2019
Karl Heinz Ferk
Einen Fahrschein Bitte !!
Ja das war Realität noch vor einigen Jahren.
Die Reihe 5047 war für den Fahrkarten verkauf ausgestattet .
Der Blick zum Triebfahrzeugführer war Gratis dabei.
14.09.2019 Karl Heinz Ferk
Meist nicht mehr möglich aber zu Zeiten des "Roten Blitz " im Fahrpreis inbegriffen,...
Der Blick über die Schultern des Lokführers.
Sonderfahrt mit VT10.02 am 7.September 2019 Karl Heinz Ferk
Sicherheit geht Vor und so wurde in den letzten Monaten der legendäre Rote Blitz aufegrüstet.
VT10.02 wurde mit Punktförmiger Zug-beinflussung ausgestattet.
7.09.2019
Karl Heinz Ferk
Für mich überraschend Stark frequentiert waren die Züge der Linie S7 an diesem Samstag Vormittag. Hier bei der einfahrt eines GTW 2/ 8 warten ca. 15 Personen am Bahnsteig um den Öffentlichen Verkehr zu nutzen.
Zugbegegnung in Voitsberg am 7.09.2019 Karl Heinz Ferk
Die Plätze rechts und links des Triebfahrzeugführers waren in meiner Kindheit und sicher nicht nur für mich die begehrtesten.
Der rechte Platz an beiden Führerständen musste aber aus technischen Gründen im Vt10.02 zurück-gebaut werden , somit war Platz für meine Kamera ,...
Zugbegegnung am 7.09.2019 in Voitsberg Karl Heinz Ferk
Kurze Pause zur Zugbegegnung in der Bezirkshauptstadt Voitsberg.
VT10.02 wartet am Bahnsteig auf den entgegenkommenden Zug der Linie S7.
7.09.2019 Karl Heinz Ferk
Man glaubt in einer anderen Zeit angekommen zu sein wenn man auf den Komfortablen Bänken des "Ürdinger´s " Platz nimmt .
VT10.02 im Zuge einer Sonderfahrt an diesem 7.09.2019 Karl Heinz Ferk
Immer eine Reise Wert ,...
Der legendäre Rote Blitz als Stück Geschichte der Südweststeiermark.
An diesem Regnerischen 7.September verkehrte VT10.02 als Sonderzug nach Köflach. Karl Heinz Ferk
Welch Verrenkungen man oft macht um ein gutes Bild zu bekommen ,....
H.P. liegt am Boden um den " Flascherlzug " festzuhalten.
17.08.2019 Karl Heinz Ferk
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.