Die E III der ehemaligen Localbahn Payerbach - Hirschwang ist heute beim Bahnhof Payerbach-Reichenau als Denkmal aufgestellt. Bild vom 02.09.2012. Karl Seltenhammer
TW 1 (Bo'Bo', Grazer Waggonfabrik, Baujahr 1926, Fabr.Nr. 32.685) mit BW 21 (ex WLB Nr.270, Ringhoffer Prag, Baujahr 1909, umgespurt 2003) am 25.September 2011 in der Endstelle Hirschwang. Karl Seltenhammer
Ebenfalls wegen abgelaufener Kesselfrist abgestellt ist die Floriana (Bt-n2, ex Ct-n2, Krauss & Co München , Baujahr 1913) in der Remise Hirschwang. Bild vom 25.September 2011. Karl Seltenhammer
Wegen abgelaufener Kesselfrist ist die Böhler 17 (Bt-n2, LOFAG Wien, Baujahr 1943) in der Remise Hirschwang abgestellt. Bild vom 25.September 2011. Karl Seltenhammer
E I (Bo, Brand-Lhuillier/Brünn und Siemens-Schuckert/Wien, Baujahr 1903) am 25.September 2011 in der Remise Hirschwang. Im Hintergrund der abgestellte BW 12.
Karl Seltenhammer
Führerstand des TW 1 (Bo'Bo', Grazer Waggonfabrik, Baujahr 1926, Fabr.Nr. 32.685), aufgenommen am 25.September 2011 im Bf. Payerbach. Karl Seltenhammer
Die niederösterreichische Höllentalbahn ist eine schmalspurige, elektrische Lokalbahn mit einer Spurweite von 760 mm, welche vom ÖBB-Bahnhof Payerbach-Reichenau an der Semmeringbahn auf einer ca. 5 km langen Strecke über Reichenau an der Rax nach Hirschwang bis zum Beginn des Höllentales führt.(Quelle Wikipedia)
Hier fährt Triebwagen 1 der Höllentalbahn von Hirschwang nach Payerbach Reichenau. http://www.lokalbahnen.at/hoellentalbahn/
Hst. Kurhaus 16.10.2011 Leitner Thomas
Die niederösterreichische Höllentalbahn ist eine schmalspurige, elektrische Lokalbahn mit einer Spurweite von 760 mm, welche vom ÖBB-Bahnhof Payerbach-Reichenau an der Semmeringbahn auf einer ca. 5 km langen Strecke über Reichenau an der Rax nach Hirschwang bis zum Beginn des Höllentales führt.(Quelle Wikipedia)
Hier fährt Triebwagen 1 der Höllentalbahn von Hirschwang nach Payerbach Reichenau. http://www.lokalbahnen.at/hoellentalbahn/
Hst.Hirschwang 16.10.2011 Leitner Thomas
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