bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn· Fotos

260 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
Der alte Bahnhof von Andelsbuch an der ehemaligen Bregenzerwaldbahn (Bregenz - Bezau) am 15.8.2014.
Der alte Bahnhof von Andelsbuch an der ehemaligen Bregenzerwaldbahn (Bregenz - Bezau) am 15.8.2014.
Hans-Peter Kurz

2091.08 kurz vor Schwarzenberg. Im Hintergrund erkennt man die markante Fachwerksbrücke. (08.06.2014)
2091.08 kurz vor Schwarzenberg. Im Hintergrund erkennt man die markante Fachwerksbrücke. (08.06.2014)
Markus Pöschl

Die Fotostelle dürfte nicht ganz unbekannt sein. Sie zeigt den Dieselzug, bespannt mit der 2091.08 kurz nach Verlassen des Bahnhofs Schwarzenberg beim Überqueren der Bregenzer Ach. (09.06.2014)
Die Fotostelle dürfte nicht ganz unbekannt sein. Sie zeigt den Dieselzug, bespannt mit der 2091.08 kurz nach Verlassen des Bahnhofs Schwarzenberg beim Überqueren der Bregenzer Ach. (09.06.2014)
Markus Pöschl

Ein mit der 2091.08 bespannter Dieselzug ist gerade von Bezau nach Schwarzenberg unterwegs. Entstanden ist diese Aufnahme unterwegs auf freier Strecke. (09.06.2014)
Ein mit der 2091.08 bespannter Dieselzug ist gerade von Bezau nach Schwarzenberg unterwegs. Entstanden ist diese Aufnahme unterwegs auf freier Strecke. (09.06.2014)
Markus Pöschl

BWB U-4-85 (Hanserich) am 26.Oktober 1989 im Bf. Bezau. (Diascan)
BWB D2 (Margreth), noch in blau und mit der Nummer 5 der Öchslebahn, am 26.Oktober 1989 im Bf. Bezau. (Diascan)
BWB D2 (Margreth), noch in blau und mit der Nummer 5 der Öchslebahn, am 26.Oktober 1989 im Bf. Bezau. (Diascan)
Karl Seltenhammer

Der Bahnhof von Andelsbuch ist per Eisenbahn zwar nicht mehr erreichbar, erstrahlt aber im  Hochglanz . Zwei abgestellte Güterwaggons, einer davon ist ganz links im Bild in grüner Farbe erkennbar fristen ihr Dasein auf einem Schienenstrangrest im Bahnhofsbereich. Mai 2012
Der Bahnhof von Andelsbuch ist per Eisenbahn zwar nicht mehr erreichbar, erstrahlt aber im "Hochglanz". Zwei abgestellte Güterwaggons, einer davon ist ganz links im Bild in grüner Farbe erkennbar fristen ihr Dasein auf einem Schienenstrangrest im Bahnhofsbereich. Mai 2012
Michael Grinschgl

Kurz nach dem Bahnhof Schwarzenberg findet das  Wälderbähnle  ihr jähes Ende. Mai 2012
Kurz nach dem Bahnhof Schwarzenberg findet das "Wälderbähnle" ihr jähes Ende. Mai 2012
Michael Grinschgl

Den Bahnhof in Bezau findet man in einwandfreiem, sehr gepflegtem Zustand vor. Mai 2012
Den Bahnhof in Bezau findet man in einwandfreiem, sehr gepflegtem Zustand vor. Mai 2012
Michael Grinschgl

Wenige hundert Meter vor ihrem Ziel- und zugleich Endbahnhof zieht am 03.06.2012 die Diesellok 2091.08 (Baujahr 1940) die Wagen der Bregenzerwaldbahn die Steigung zum Bahnhof Schwarzenberg hinauf. Von der ehemals 35 km langen Bregenzerwaldbahn zwischen Bregenz und Bezau, die von 1902 bis 1980 von der ÖBB betrieben wurde, werden seit 1987 auf der 5 km langen Strecke zwischen Bezau und Schwarzenberg Museumsbahnfahrten durchgeführt.
Wenige hundert Meter vor ihrem Ziel- und zugleich Endbahnhof zieht am 03.06.2012 die Diesellok 2091.08 (Baujahr 1940) die Wagen der Bregenzerwaldbahn die Steigung zum Bahnhof Schwarzenberg hinauf. Von der ehemals 35 km langen Bregenzerwaldbahn zwischen Bregenz und Bezau, die von 1902 bis 1980 von der ÖBB betrieben wurde, werden seit 1987 auf der 5 km langen Strecke zwischen Bezau und Schwarzenberg Museumsbahnfahrten durchgeführt.
Jürgen Vos

Oje! Motiv teilweise durch Misthaufen verdeckt. 500 m nach der Abfahrt im Bahnhof Schwarzenberg passiert am 03.06.2012 das Wälderbähnle das Vorsäß Löchle und hat noch 4,5 km zu ihrem Ziel- und zugleich Endbahnhof in Bezau vor sich.
Oje! Motiv teilweise durch Misthaufen verdeckt. 500 m nach der Abfahrt im Bahnhof Schwarzenberg passiert am 03.06.2012 das Wälderbähnle das Vorsäß Löchle und hat noch 4,5 km zu ihrem Ziel- und zugleich Endbahnhof in Bezau vor sich.
Jürgen Vos

Bei diesem Bild befindet sich das Wälderbähnle an der gleichen Stelle wie beim vorherigen Bild, ist allerdings in der Gegenrichtung unterwegs. Diesellok 2091.08 wird nach 500 Metern ihre Wagen in den Bahnhof Schwarzenberg ziehen. Bei dieser Ansicht befindet sich der Misthaufen hinter dem Zug (03.06.2012).
Bei diesem Bild befindet sich das Wälderbähnle an der gleichen Stelle wie beim vorherigen Bild, ist allerdings in der Gegenrichtung unterwegs. Diesellok 2091.08 wird nach 500 Metern ihre Wagen in den Bahnhof Schwarzenberg ziehen. Bei dieser Ansicht befindet sich der Misthaufen hinter dem Zug (03.06.2012).
Jürgen Vos

Springt er oder springt er nicht? Selbstverständlich ist der Mann nicht aus dem Gepäckwagen gesprungen. Am 03.06.2012 fährt der erste Zug der Bregenzerwaldbahn von Schwarzenberg nach Bezau über die Sporeneggbrücke. Diese Brücke stürzte 1999 in Folge des Hochwassers der Bregenzerach ein. Im Jahr 2000 wurde die Sporeneggbrücke wiedereröffnet.
Springt er oder springt er nicht? Selbstverständlich ist der Mann nicht aus dem Gepäckwagen gesprungen. Am 03.06.2012 fährt der erste Zug der Bregenzerwaldbahn von Schwarzenberg nach Bezau über die Sporeneggbrücke. Diese Brücke stürzte 1999 in Folge des Hochwassers der Bregenzerach ein. Im Jahr 2000 wurde die Sporeneggbrücke wiedereröffnet.
Jürgen Vos

Nach einer Fahrzeit von 8 Minuten erreicht das erste Wälderbähnle an diesem Tag von Bezau kommend die einzige Haltestelle auf der 5 km langen Strecke nach Schwarzenberg (Reuthe, 03.06.2012).
Nach einer Fahrzeit von 8 Minuten erreicht das erste Wälderbähnle an diesem Tag von Bezau kommend die einzige Haltestelle auf der 5 km langen Strecke nach Schwarzenberg (Reuthe, 03.06.2012).
Jürgen Vos

Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Ausser dem ehem.Lokschuppen,gibt es in Bregenz-Vorkloster nur noch den 212m langen Riedentunnel(Heute ein Velo und Wanderweg)Im Bild das Tunnelportal auf der Bregenzer Seite.12.03.11
Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Ausser dem ehem.Lokschuppen,gibt es in Bregenz-Vorkloster nur noch den 212m langen Riedentunnel(Heute ein Velo und Wanderweg)Im Bild das Tunnelportal auf der Bregenzer Seite.12.03.11
Peter Walter

Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Ausser dem ehem.Lokschuppen,gibt es in Bregenz-Vorkloster nur noch den 212m langen Riedentunnel.Im Bild das Tunnelportal und das ehem.Trassee auf Bezauer Seite,heute ein Velo und Wanderweg.12.03.11
Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Ausser dem ehem.Lokschuppen,gibt es in Bregenz-Vorkloster nur noch den 212m langen Riedentunnel.Im Bild das Tunnelportal und das ehem.Trassee auf Bezauer Seite,heute ein Velo und Wanderweg.12.03.11
Peter Walter

Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Die ehem.3 ständige Lokremise in Bregenz-Vorkloster.Die Gleise vor der Einfahrt sind noch zu erkennen.12.03.11
Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Die ehem.3 ständige Lokremise in Bregenz-Vorkloster.Die Gleise vor der Einfahrt sind noch zu erkennen.12.03.11
Peter Walter

Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Die ehem.3 ständige Lokremise in Bregenz-Vorkloster.Auf der Betonplatte rechts,stand die Tanksäule für die Dieselloks.12.03.11
Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Die ehem.3 ständige Lokremise in Bregenz-Vorkloster.Auf der Betonplatte rechts,stand die Tanksäule für die Dieselloks.12.03.11
Peter Walter

Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Die ehem.3 ständige Lokremise in Bregenz-Vorkloster.Blick von der Strasse Richtung Bezau.Wo jetzt der Aushub ist,lag ein Dreischienengleis das zu einem Betrieb führte.Das Schmalspurgleis der BWB schwenkte vorher links ab.12.03.11
Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Die ehem.3 ständige Lokremise in Bregenz-Vorkloster.Blick von der Strasse Richtung Bezau.Wo jetzt der Aushub ist,lag ein Dreischienengleis das zu einem Betrieb führte.Das Schmalspurgleis der BWB schwenkte vorher links ab.12.03.11
Peter Walter

Billett meiner Dampffahrt 1980 mit der Bregenzerwaldbahn,als sie noch auf der ganzen Strecke fuhr.Leider habe ich keine Bilder mehr von dieser
Dampffahrt.1983 wurde der Zugverkehr eingestellt.(Archiv P.Walter)
Billett meiner Dampffahrt 1980 mit der Bregenzerwaldbahn,als sie noch auf der ganzen Strecke fuhr.Leider habe ich keine Bilder mehr von dieser Dampffahrt.1983 wurde der Zugverkehr eingestellt.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

ex.BWB Dampflok Uh3 498.03 im Seepark Bregenz.Bis 2005 stand hier an dieser Stelle die U-24 der BWB,die jetzt wieder  daheim  in Bezau ist.Bregenz 17.01.11
ex.BWB Dampflok Uh3 498.03 im Seepark Bregenz.Bis 2005 stand hier an dieser Stelle die U-24 der BWB,die jetzt wieder "daheim" in Bezau ist.Bregenz 17.01.11
Peter Walter

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.