NÖVOG Langschienengarnitur, bestehend aus dem Schienenaufziehwagen/s 93109 und den Schienentransportwagen/s 93100, 93101, 93102, 93106, 93107 und 93108, am 27.Juli 2014 im Bf. Kirchberg an der Pielach. Karl Seltenhammer
NÖVOG Langschienengarnitur, bestehend aus dem Schienenaufziehwagen/s 93109 und den Schienentransportwagen/s 93100, 93101, 93102, 93106, 93107 und 93108, am 27.Juli 2014 im Bf. Kirchberg an der Pielach. Karl Seltenhammer
1099 013-3 der Mariazellerbahn im Juni 1991 im Bahnhof Klangen, auf dem Ladegleis sind ein Güterwagen und ein aufgebockter Normalspur-Schotterwagen abgestellt Horst Lüdicke
Im Juni 1991 wartet die 1099 013-3 der Mariazellerbahn im Bahnhof Mitterbach eine Zugkreuzung mit der aus St. Pölten kommenden 1099 011-3 ab, bemerkenswert die beigefarbene Dachlackierung der 1099 011-3 Horst Lüdicke
1099 002-6 der Mariazellerbahn (noch mit altem Nummernschild) im Juni 1991 im Bahnhof Erlaufklause. Der Lokführer muss schon ganz genau hinsehen, um das Abfahrtszeichen des Schaffners zu sehen. Horst Lüdicke
Jeden 1. Sonntag zw. Mai und Oktober fährt die Mh6 einen Zug nach Mariazell. Am 12.7.2015 war es wieder so weit, als der Zug an meinem Standpunkt in Nadelbach an mir vorbeirollte. Leider war auch wieder die "Fotowolke" vom Dienst mit von der Partie. Gerhard Hörhan
NÖVOG ET 2 als R 6809 von St.Pölten Hbf. nach Mariazell am 19.April 2015 bei der Einfahrt in St.Pölten Alpenbahnhof unter der Stockinger Brücke. Karl Seltenhammer
Die Himmelstreppe ET4 (ein Stadler-Produkt) in St.Pölten-Alpenbahnhof am Weg von St.Pölten Hbf nach Laubenbachmühle. 17.7.2014, einer der wenigen Sonnentage in Ostösterreich. David Kunz
Der Ötscherbär verschwindet kurz nach der Abfahrt im Bahnhof Erlaufklause bei Km 77,3 im Erlaufklausetunnel, im ersten einer Reihe von Tunneln bis er den nächsten Bahnhof nämlich Wienerberg-Josefsberg erreicht, Sept. 2010 Michael Grinschgl
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