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Strecke St. Pölten – Mariazell ⨯ Gußwerk ·Mariazellerbahn· Fotos

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E-Lok der BR 1099 mit ihrem Personenzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Frankenfels am 1.4.2006
E-Lok der BR 1099 mit ihrem Personenzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Frankenfels am 1.4.2006
Hanspeter Reschinger

1099 004 bei der Einfahrt in den Schönautunnel am 1.4.2006
2095 013 bei der Ausfahrt aus Frankenfels am 1.4.2006
2095 013 bei der Ausfahrt aus Frankenfels am 1.4.2006
Hanspeter Reschinger

ÖBB 5090 015-8 mit 6855 (nach Mank, der Zug zweigt in Obergrafendorf von der eigentlichen elektrifizierten Mariazeller Bahn ab), St. Pölten Hbf., 29.05.2005
ÖBB 5090 015-8 mit 6855 (nach Mank, der Zug zweigt in Obergrafendorf von der eigentlichen elektrifizierten Mariazeller Bahn ab), St. Pölten Hbf., 29.05.2005
Ronald Chodász

Diese Zugzusammenstellung ist ein typisccher  Eilzug  auf der Mariazellerbahn.
Diese Zugzusammenstellung ist ein typisccher "Eilzug" auf der Mariazellerbahn.
Matthias Platzer

Personenzug im Endbahnhof Mariazell im Sommer 1987
Personenzug im Endbahnhof Mariazell im Sommer 1987
Günther Glauz

Peronenzug in der Aufstiegsstrecke mit Lok BR 1099 im Sommer 1987
Peronenzug in der Aufstiegsstrecke mit Lok BR 1099 im Sommer 1987
Günther Glauz

Personenzug mit zwei Loks 1099 im Aufstieg vom Tal auf die Hochfläche zwischen Winterbach und Puchenstuben im Sommer 1987. Die Personenwagen haben noch die alte braune Lakierung.
Personenzug mit zwei Loks 1099 im Aufstieg vom Tal auf die Hochfläche zwischen Winterbach und Puchenstuben im Sommer 1987. Die Personenwagen haben noch die alte braune Lakierung.
Günther Glauz

Personenzug mit zwei Loks 1099, 1099.003 im Schlepp, im Sommer 1987
Personenzug mit zwei Loks 1099, 1099.003 im Schlepp, im Sommer 1987
Günther Glauz

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