Im Bauzugeinsatz war am 21.8.2022 die 2095 004 eingeteilt hier beim Schottern der Gleisneulage zwischen Wiesach und Garting.
Wegen eines Unwetters in der Vorwoche verzögerte sich die Baustelle um einige Tage. Max Kiegerl
Während die 2095 004 mit einem Schotterzug in Brunn am Berg auf die Abfahrt wartet beschleunigt die Nostalgielok 2095.05 mit ihrem Regionalzug aus dem Bahnhof in Richtung Garting.
Bild vom 21.8.2022 Max Kiegerl
Anfang der 90er Jahre war eine Triebfahrzeugführerin im Gegensatz zu heute noch ein seltener Anblick.
Hier verlässt die 2095.11 mit sonntägliche Fahrverschub Richtung Fassl den Bahnhof Trassdorf vor dem aufziehenden Gewitter.
Bild vom 21.8.2022 Max Kiegerl
Nachdem die U43 der Wildbacher Lokalbahn mit einem Dienstpersonenwagen in Wildbach Steinbruch angekommen ist wird im letzten Abendlicht eines heißen Augusttages 1975 ein beladener Schotterzug zusammengestellt und anschließend nach Frauental-Bad Gams gebracht.
Bild vom 15.8.2022 Max Kiegerl
Zur blauen Stunde am Abend eines warmen Sonntages 1990 wartet die U43 der Wildbacher Lokalbahn in Mariapfarr auf die letzte Abfahrt nach Fassl.
Dort wird die Lok ins Heizhaus gestellt und für den nächsten Tag vorbereitet.
Bild vom 15.8.2022 Max Kiegerl
Die U43 der Wildbacher Lokalbahn fuhr 1990 als Aushilfe eine Zeit lang auf der Lokalbahn von Brunn am Berg nach Fassl und wartet in Mariapfarr mit dem sonntäglichen Regionalzug auf die Abfahrt.
Bild vom 15.8.2022 Max Kiegerl
Im Bahnhof Trassdorf wartet an einem heißen Augustnachmittag 2005 die 2095.06 mit einem Regionalzug nach Brunn am Berg auf die Kreuzung mit einem Güterzug und die Weiterfahrt.
Bild vom 15.8.2022 Max Kiegerl
Als Leerpersonenzug und gleichzeitig als Ersatz für einen untauglichen 5090er fährt am Abend eines warmen Augusttages 2005 die 2095.11 in ihrer Nostalgielackierung von Brunn am Berg nach Wiesach um von dort als letzter Zug des Tages die letzten Wanderer aus der Wiesachklamm nach Hause zu bringen.
Bild vom 15.8.2022 Max Kiegerl
Während im ersten Stock des Bahnhofs Frau Strohmaier, Gattin des Bahnhofvorstands, das Abendessen vorbereitet wartet die 2095 007 mit dem letzten Regionalzug eines heißen Augusttages 2005 von Brunn am Berg nach Trassdorf am Hausbahnsteig auf die Abfahrt.
Bild vom 15.8.2022
Max Kiegerl
An einem schon recht warmen Juli Morgen 1987 fährt der ÖBB 5090 005 als FW2 von Wildbach nach Frauental-Bad Gams in die Halte- und Ladestelle Wildbachdorf ein um einige Ausflügler aufzunehmen.
Der Triebwagen war im Zuge des 150 Jahr Jubiläum der Eisenbahn in Österreich "zu Besuch" auf der Wildbacher Lokalbahn der Steiermärkischen Landesbahn um den Personenverkehr zu attraktivieren. Max Kiegerl
Eine gute Stunde verspätet war am 16. August 1978 der FW2 bespannt mit der U43 auf seiner Fahrt von Wildbach nach Frauental-Bad Gams.
Hier steht der Zug in der Halte- und Ladestelle Wildbachdorf und wartet auf die Weiterfahrt.
Bild vom 11.8.2022 Max Kiegerl
Die U43 bespannt an einem warmen Augustmorgen den nur an Wochenenden verkehrenden FW36 und hat in Wildbachdorf mit den Verschubtätigkeiten begonnen.
Es werden ein paar Leerwagen eingeholt und ein mit leeren Weinflaschen beladener Wagen beigestellt.
Bild von 11.8.2022 Max Kiegerl
Die schon kräftige Morgensonne bestrahlt am 9.8.2022 das niederösterreichische Industrieviertel und somit auch den DG54072 mit der 1144 214, 1144 101 und der kalten 1116 054 die im Bahnhof Ebenfurth auf die Weiterfahrt nach Wien Zvb warten. Max Kiegerl
Wegen einer Streckensperre am Semmering befingt durch die Entgleisung Anfang August wartete am frühen Morgen des 9.8.2022 der DG54072 mit der 1144 214 und 1144 101 sowie der kalt geschleppten 1116 054 im nebeligen Bahnhof Spital am Semmering auf die Weiterfahrt nach Wien Zvb. Max Kiegerl
An einem lauen Sonntag im Spätsommer 1981 bereitet Familie Mörth gerade die Kürbisernte vor während die U43 der Wildbacher Lokalbahn mit dem FW11 von Frauental-Bad Gams kommend in die Haltestelle Geipersdorf-Wildbachberg einfährt.
Für das geringe Fahrgastaufkommen reicht ein einzelner Zweiachser womit die kleine U wenig Mühe hat.
Bild vom 3.8.2022 Max Kiegerl
Einiges an Arbeit hatte im Sommer 1980 die U43 der Wildbacher Lokalbahn mit dem FW33 von Frauental-Bad Gams nach Wildbach.
Hier kämpft sich die kleine Lok mit dem schweren Zug aus der Haltestelle Geipersdorf-Wildbachberg in Richtung ihres Zieles.
Bild vom 3.8.2022 Max Kiegerl
Im Jahr 1987 zum 150. Jubiläum der Eisenbahn in Österreich startete die steiermärkische Landesbahn zusammen mit der ÖBB den Versuch die Strecke der Wildbacher Lokalbahn von Frauental-Bad Gams nach Wildbach attraktiver zu machen und so wurde der in Gmünd beheimatete 5090 005 in die Weststeirmark geschickt.
An einem warmen Sommerabend im August 1987 fährt der 5090 005 als FW9 aus der Haltestelle Geipersdorf-Wildbachberg in Richtung Wildbach.
Leider zeigte der Versuch wenig Erfolg und 1989 wurde die Strecke für den Personenverkehr und 1992 für den Güterverkehr eingestellt. Max Kiegerl
Im Juli dieses Jahres war die Strecke durch das italienische Kanaltal von Tarvisio nach Udine wegen Bauarbeiten gesperrt. Nachtzüge wurden im Schienenersatzverkehr geführt und Güterzüge großräumig über den Brenner oder Spielfeld-Straß umgeleitet.
So fuhr am 29.7.2022 der KGAG42244 von Ljubljana nach Lambach über Spielfeld-Straß - Selzthal - Linz - Wels wobei die 1293 049 den Zug von Ljubljana nach Selzthal beförderte und ab dort eine 1144 den Zug weiterbeförderte.
Hier steht der Zug beim Kreuzungshalt in Wildon. Max Kiegerl
Nachdem die 1144 259 den GAG57705 von Gloggnitz bis Spital am Semmering vorgespannt hat, bringt die 1144 283 den mit Schwellenelementen für den Koralmtunnel bestimmten Güterzug alleine weiter nach Graz Vbf.
Am frühen Morgen des 29.7.2022 steht der 1200t schwere Zug von Felixdorf in Spital am Semmering und wartet auf die Weiterfahrt. Max Kiegerl
Als SLZ18489 von Wien Zvb nach Wiener Neustadt und weiter als GLZ87576 nach Felixdorf fährt am Abend des 28.7.2022 die 1144 283 die wieder ihr (fast) ursprüngliches Design mit Platsch besitzt.
Zur blauen Stunde wartet die formschöne Lok im verwachsenen Bahnhof Mitterndorf-Moosbrunn und wartet auf die Weiterfahrt. Max Kiegerl
Im Bahnhof Messendorf stehen am 27.7.2022 die 2016 079 und 2016 062 mit dem 1200 Tonnen schweren SGAG90122 von Feldbach nach Mürzzuschlag und warten auf die Weiterfahrt nach Graz Vbf wo der Zug auf eine 1144 umgespannt wird. Max Kiegerl
Knapp eine Stunde war am Morgen des 26.7.2022 der DG54072 von Graz Vbf nach Wien Zvb verspätet als der mit 1142 698 und 1144 068 bespannte Güterzug in Gramatneusiedl die Vorfahrt und Kreuzung einiger Reisezüge abwartete bevor die nicht mehr allzu lange Reise weiter ging.
Max Kiegerl
Vor der vernebelten Kulisse der Pyhrn-Prielregion brachte am 21.7.2012 die 1116 080 eine Rollende Landstraße von Spielfeld-Straß kommend nach Wels Terminal und fuhr hier in den Bahnhof Spital am Pyhrn ein. Max Kiegerl
Fast als ob die Zeit stehengeblieben ist wirkte am 11.3.2012 der Bahnhof Spital am Pyhrn als die 1142 598 einen Güterzug von Selzthal her nachschob und von hier als Lokzug wieder retour fuhr.
Damals besaß der Bahnhof neben niederen Bahnsteigen und den alten ÖBB Signalen auch noch einen Fahrdienstleiter sowie ein Elektromechanisches Stellwerk EM55. Heute wird der Bahnhof von der BFZ Linz ferngesteuert und ein Gleis viel einem modernen hohen Mittelbahnsteig zum Opfer. Max Kiegerl
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