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S-Bahn Wien Fotos

263 Bilder
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4020 295-4 am 21.Juli 2013 als S1 mit dem R29435 (Gänserndorf - Mödling) kurz vor der Hst. Atzgersdorf.
4020 295-4 am 21.Juli 2013 als S1 mit dem R29435 (Gänserndorf - Mödling) kurz vor der Hst. Atzgersdorf.
Karl Seltenhammer

10.7.2013:
 
4024-101 hält als S50 am Weg von Wien Westbahnhof nach Tullnerbach-Pressbaum in Wien-Hütteldorf, um danach auf der alten Westbahn durch den Wienerwald zu zuckeln.
10.7.2013: 4024-101 hält als S50 am Weg von Wien Westbahnhof nach Tullnerbach-Pressbaum in Wien-Hütteldorf, um danach auf der alten Westbahn durch den Wienerwald zu zuckeln.
David Kunz

10.7.2013: 4124-010 am Weg von Rekawinkel nach Bruck an der Leitha. Die relativ junge  Linie S60 durchquert auf ihrem Weg vom Wienerwald in die pannonische Ebene den Westen und Süden Wiens.
10.7.2013: 4124-010 am Weg von Rekawinkel nach Bruck an der Leitha. Die relativ junge Linie S60 durchquert auf ihrem Weg vom Wienerwald in die pannonische Ebene den Westen und Süden Wiens.
David Kunz

10.7.2013
4124-005 ist als S60 am Weg von Bruck an der Leitha nach Rekawinkel. Hier zu sehen im Bahnhof Wien-Hütteldorf. Im Hintergrund ein 4020er als S45 nach Wien-Handelskai.
10.7.2013 4124-005 ist als S60 am Weg von Bruck an der Leitha nach Rekawinkel. Hier zu sehen im Bahnhof Wien-Hütteldorf. Im Hintergrund ein 4020er als S45 nach Wien-Handelskai.
David Kunz

4020 238-4 am 21.April 2013 als R 23488 auf der S1 zwischen Strasshof und Silberwald nach Gänserndorf fahrend.
4020 238-4 am 21.April 2013 als R 23488 auf der S1 zwischen Strasshof und Silberwald nach Gänserndorf fahrend.
Karl Seltenhammer

ÖBB 4024 155-9 hat am 03.März 2012 die Hst. Handelskai verlassen und fährt über die Donaubrücke seinem Ziel Floridsdorf entgegen.
ÖBB 4024 155-9 hat am 03.März 2012 die Hst. Handelskai verlassen und fährt über die Donaubrücke seinem Ziel Floridsdorf entgegen.
Karl Seltenhammer

4024 128 VÖST-Alpine Talent als S40 21030 von Wien Franz Josefs-Bahnhof (Wf) nach Tulln an der Donau (Tu), hier bei einem Aufenthalt im Bahnhof Kritzendorf (Kz); am 23.02.2013
4024 128 VÖST-Alpine Talent als S40 21030 von Wien Franz Josefs-Bahnhof (Wf) nach Tulln an der Donau (Tu), hier bei einem Aufenthalt im Bahnhof Kritzendorf (Kz); am 23.02.2013
Florian Kubele

4024 128 VÖST-Alpine Talent als S40 21031 von Tulln an der Donau (Tu) nach Wien Franz Josefs-Bahnhof, hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Kritzendorf (Kz); am 23.02.2013
4024 128 VÖST-Alpine Talent als S40 21031 von Tulln an der Donau (Tu) nach Wien Franz Josefs-Bahnhof, hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Kritzendorf (Kz); am 23.02.2013
Florian Kubele

4024 128 VÖST-Alpine Talent als S45 20821 von Wien Hütteldorf (Hf) nach Wien Handelskai (Hak), hier zum sehen in Wien Oberdöbling (Ht H1); am 22.02.2013
4024 128 VÖST-Alpine Talent als S45 20821 von Wien Hütteldorf (Hf) nach Wien Handelskai (Hak), hier zum sehen in Wien Oberdöbling (Ht H1); am 22.02.2013
Florian Kubele

15.2.2013: 4020-215 als S45 der Wiener S-Bahn am Weg von Wien-Hütteldorf nach Wien-Handelskai auf der Vorortelinie. Dank der alpinen Ski-WM wurden die 4124 (Talent) aus Wien abgezogen und fristen ein Shuttle-Zug-Dasein in der Steiermark.
15.2.2013: 4020-215 als S45 der Wiener S-Bahn am Weg von Wien-Hütteldorf nach Wien-Handelskai auf der Vorortelinie. Dank der alpinen Ski-WM wurden die 4124 (Talent) aus Wien abgezogen und fristen ein Shuttle-Zug-Dasein in der Steiermark.
David Kunz

15.2.2014: 4024-130 auf der Linie S45 der S-Bahn Wien im Bahnhof Ottakring am Weg von Wien-Handelskai nach Wien-Hütteldorf.
15.2.2014: 4024-130 auf der Linie S45 der S-Bahn Wien im Bahnhof Ottakring am Weg von Wien-Handelskai nach Wien-Hütteldorf.
David Kunz

15.2.2013: 4020-317 als S45 der Wiener S-Bahn am Weg von Wien-Hütteldorf nach Wien-Handelskai auf der Vorortelinie. Dank der alpinen Ski-WM wurden die 4124 (Talent) aus Wien abgezogen und fristen ein Shuttle-Zug-Dasein in der Steiermark.
15.2.2013: 4020-317 als S45 der Wiener S-Bahn am Weg von Wien-Hütteldorf nach Wien-Handelskai auf der Vorortelinie. Dank der alpinen Ski-WM wurden die 4124 (Talent) aus Wien abgezogen und fristen ein Shuttle-Zug-Dasein in der Steiermark.
David Kunz

4124 013 Kombiticket als S60 26061 von Rekawinkel (Rw) nach Bruck an der Leitha (Bl), hier zum sehen in Wien Hauptbahnhof (Wbf); am 08.02.2013
4124 013 Kombiticket als S60 26061 von Rekawinkel (Rw) nach Bruck an der Leitha (Bl), hier zum sehen in Wien Hauptbahnhof (Wbf); am 08.02.2013
Florian Kubele

4124 013  Kombiticket  als 26033 (S60) von Wien Hütteldorf nach Bruck/Leitha.
Götzendorf 09.02.2013
4124 013 "Kombiticket" als 26033 (S60) von Wien Hütteldorf nach Bruck/Leitha. Götzendorf 09.02.2013
Philipp Hofstätter

1116 142 mit dem R 2213  Stift Klosterneuburg  von Unter Retzbach (R H1H) nach Wien Meidling (Mi), hier zum sehen im Bahnhof Wien Floridsdorf (F); am 26.01.2013
1116 142 mit dem R 2213 "Stift Klosterneuburg" von Unter Retzbach (R H1H) nach Wien Meidling (Mi), hier zum sehen im Bahnhof Wien Floridsdorf (F); am 26.01.2013
Florian Kubele

4124-021 als S60 der Wiener S-Bahn am Weg von Bruck an der Leitha nach Rekawinkel verlässt am 16.1.2013 den Bahnhof Wien-Hadersdorf.
4124-021 als S60 der Wiener S-Bahn am Weg von Bruck an der Leitha nach Rekawinkel verlässt am 16.1.2013 den Bahnhof Wien-Hadersdorf.
David Kunz

4020-254 + 4020-276 unterwegs auf der Stammstrecke der Wiener S-Bahn. Der Zug verlässt soeben den Bahnhof Wien-Praterstern und ist auf dem Weg als S1 von Gänserndorf nach Mödling. 16.1.2013
4020-254 + 4020-276 unterwegs auf der Stammstrecke der Wiener S-Bahn. Der Zug verlässt soeben den Bahnhof Wien-Praterstern und ist auf dem Weg als S1 von Gänserndorf nach Mödling. 16.1.2013
David Kunz

4020-213 + 4020-206 verlassen am 16.1.2013 den Bahnhof Wien-Praterstern am Weg von Wiener Neustadt Hbf nach Mistelbach als S2. Im Hintergrund sichtbar: der Millenium Tower, Österreichs höchstes Gebäude. Die benachbarte Haltestelle Wien-Handelskai ist der übernächste Halt dieser Garnitur.
4020-213 + 4020-206 verlassen am 16.1.2013 den Bahnhof Wien-Praterstern am Weg von Wiener Neustadt Hbf nach Mistelbach als S2. Im Hintergrund sichtbar: der Millenium Tower, Österreichs höchstes Gebäude. Die benachbarte Haltestelle Wien-Handelskai ist der übernächste Halt dieser Garnitur.
David Kunz

28.4.2011: Der unterirdische Bahnsteig des Bahnhofs Flughafen Wien. Am gegenüberliegenden Gleis eine Doppelgarnitur 4020 der Wiener S-Bahn als S7 abfahrbereit in Richtung Wolfsthal. Der Zug kommt aus Wien-Floridsdorf.
28.4.2011: Der unterirdische Bahnsteig des Bahnhofs Flughafen Wien. Am gegenüberliegenden Gleis eine Doppelgarnitur 4020 der Wiener S-Bahn als S7 abfahrbereit in Richtung Wolfsthal. Der Zug kommt aus Wien-Floridsdorf.
David Kunz

12.1.2013. ÖBB 4024-135 von Tullnerbach-Pressbaum nach Wien-West als S50 der S-Bahn Wien bei der Einfahrt in Wien-Penzing, der letzten Haltestelle vor dem Wiener Westbahnhof.
12.1.2013. ÖBB 4024-135 von Tullnerbach-Pressbaum nach Wien-West als S50 der S-Bahn Wien bei der Einfahrt in Wien-Penzing, der letzten Haltestelle vor dem Wiener Westbahnhof.
David Kunz

12.1.2013: ÖBB 4024-133 verlässt Wien-Penzing am Weg von Wien-Hütteldorf nach Wien-Handelskai als S45 der S-Bahn Wien im leichten Schneefall.
12.1.2013: ÖBB 4024-133 verlässt Wien-Penzing am Weg von Wien-Hütteldorf nach Wien-Handelskai als S45 der S-Bahn Wien im leichten Schneefall.
David Kunz

12.1.13.  ÖBB 4024-140 wartet als S50 der Wiener S-Bahn in Wien West auf die Abfahrt vom nördlichsten Bahnsteig (Bst 11). Ziel der Fahrt: der Wienerwaldbahnhof Tullnerbach-Pressbaum.
12.1.13. ÖBB 4024-140 wartet als S50 der Wiener S-Bahn in Wien West auf die Abfahrt vom nördlichsten Bahnsteig (Bst 11). Ziel der Fahrt: der Wienerwaldbahnhof Tullnerbach-Pressbaum.
David Kunz

8.12.11: 4124-032 am Weg von Mistelbach nach Wien-Hütteldorf (Linie S15) bei der Einfahrt in den Bhf Wien-Handelskai. Unmittelbar vor der Einfahrt überqueren die Züge der Schnellbahn-Stammstrecke, von Wien-Floridsdorf kommend, die Donau auf der Nordbahnbrücke. Die 4124 sind eine zweisystemfähige Weiterentwicklung der österreichischen Grundversion des Bombardier Talent (4024) und werden bevorzugt auf Nahverkehrsstrecken nach Ungarn eingesetzt.
8.12.11: 4124-032 am Weg von Mistelbach nach Wien-Hütteldorf (Linie S15) bei der Einfahrt in den Bhf Wien-Handelskai. Unmittelbar vor der Einfahrt überqueren die Züge der Schnellbahn-Stammstrecke, von Wien-Floridsdorf kommend, die Donau auf der Nordbahnbrücke. Die 4124 sind eine zweisystemfähige Weiterentwicklung der österreichischen Grundversion des Bombardier Talent (4024) und werden bevorzugt auf Nahverkehrsstrecken nach Ungarn eingesetzt.
David Kunz

8.12.2011: 4020-320 der S-Bahn Wien in feiertäglicher Einfachtraktion als S1 unterwegs von Wiener Neustadt Hbf nach Gänserndorf im Bahnhof Wien-Handelskai. Man beachte den mittlerweile obsoleten Linksverkehr.
8.12.2011: 4020-320 der S-Bahn Wien in feiertäglicher Einfachtraktion als S1 unterwegs von Wiener Neustadt Hbf nach Gänserndorf im Bahnhof Wien-Handelskai. Man beachte den mittlerweile obsoleten Linksverkehr.
David Kunz

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