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Straßenbahn Gmunden Fotos

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Straßenbahn Gmunden
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Der GM 5, mit abgebautem Stromabnehmer, vor der Remise Gmunden, in der Halle die Nr. 10, am 12.10.2011.
Der GM 5, mit abgebautem Stromabnehmer, vor der Remise Gmunden, in der Halle die Nr. 10, am 12.10.2011.
Rüdiger Ulrich

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·

186 1200x800 Px, 20.07.2017

Der Straßentransport mit dem historischen GM 5, Baujahr 1911, hat am 12.10.2011 die Stern & Hafferl Hauptwerkstatt in Vorchdorf erreicht.
Der Straßentransport mit dem historischen GM 5, Baujahr 1911, hat am 12.10.2011 die Stern & Hafferl Hauptwerkstatt in Vorchdorf erreicht.
Rüdiger Ulrich

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·

201 1200x800 Px, 20.07.2017

Nachdem am 12.10.2011 die Nr. 5 die Triebwagenhalle der Remise Gmunden verlassen hatte, war der Blick frei auf die Nr. 100. Dies ist der älteste Tw der Gmundener Straßenbahn mit Baujahr 1898, leider habe ich ihn nicht im Einsatz erlebt. Diese Aufn. entstand, mit Teleeinstellung, durch das offene Tor der Halle.
Nachdem am 12.10.2011 die Nr. 5 die Triebwagenhalle der Remise Gmunden verlassen hatte, war der Blick frei auf die Nr. 100. Dies ist der älteste Tw der Gmundener Straßenbahn mit Baujahr 1898, leider habe ich ihn nicht im Einsatz erlebt. Diese Aufn. entstand, mit Teleeinstellung, durch das offene Tor der Halle.
Rüdiger Ulrich

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·

158 800x1200 Px, 20.07.2017

Tw.8 in der Kaltenbrunnerstraße kurz hinter der Haltestelle Rosenkranz. (25.03.2017)
Tw.8 in der Kaltenbrunnerstraße kurz hinter der Haltestelle Rosenkranz. (25.03.2017)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

238 1200x819 Px, 05.04.2017

Tw.8, Kaltenbrunnerstraße. (25.03.2017)
Tw.8, Kaltenbrunnerstraße. (25.03.2017)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

200 1200x803 Px, 05.04.2017

Tw.8 bei der Einfahrt in die Ausweiche Tennisplatz. (25.03.2017)
Tw.8 bei der Einfahrt in die Ausweiche Tennisplatz. (25.03.2017)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

222 1200x803 Px, 05.04.2017

Tw.8, Kuferzeile. (25.03.2017)
Tw.8, Kuferzeile. (25.03.2017)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

203 1200x809 Px, 05.04.2017

Tw.8 auf der Talfahrt in der Kaltenbrunnerstraße. (25.03.2017)
Tw.8 auf der Talfahrt in der Kaltenbrunnerstraße. (25.03.2017)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

166 1200x815 Px, 05.04.2017

Tw.8 in der Kaltenbrunnerstraße, die in diesem Bereich mit einer Steigung von 96 Promille zum steilsten Abschnitt der Gmundner Straßenbahn zählt. (25.03.2017)
Tw.8 in der Kaltenbrunnerstraße, die in diesem Bereich mit einer Steigung von 96 Promille zum steilsten Abschnitt der Gmundner Straßenbahn zählt. (25.03.2017)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

172 1200x796 Px, 05.04.2017

GM 8 bei der Bezirkshauptmannschaft, 26.03.2017.
GM 8 bei der Bezirkshauptmannschaft, 26.03.2017.
Patrick Köck

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

152 1200x951 Px, 31.03.2017

GM 8 als Linie G am Franz Joseph Platz, 26.03.2017.
GM 8 als Linie G am Franz Joseph Platz, 26.03.2017.
Patrick Köck

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

194 1200x914 Px, 31.03.2017

Am 26. März 2017 starte der Probebetrieb von den Tramlink bei der Gmundner Straßenbahn, deshlab ist Tramlink 129 nun dort unterwegs un der HVZ sind natürlich weiterhin GM 8-10 anzutreffen! Am Bild hier ist Tramlink 129 in der Kuferzeile zu sehen wie dieser am Weg zum Bahnhof.
Am 26. März 2017 starte der Probebetrieb von den Tramlink bei der Gmundner Straßenbahn, deshlab ist Tramlink 129 nun dort unterwegs un der HVZ sind natürlich weiterhin GM 8-10 anzutreffen! Am Bild hier ist Tramlink 129 in der Kuferzeile zu sehen wie dieser am Weg zum Bahnhof.
Patrick Köck

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

231 1200x969 Px, 31.03.2017

Triebwagen 8 der Straßenbahn Gmunden hat am 04.03.2017 als Zug 22 gerade den Franz-Josef-Platz verlassen und ist auf dem Weg zum Hauptbahnhof
Triebwagen 8 der Straßenbahn Gmunden hat am 04.03.2017 als Zug 22 gerade den Franz-Josef-Platz verlassen und ist auf dem Weg zum Hauptbahnhof
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·

294 1200x879 Px, 05.03.2017

Triebwagen 8 der Straßenbahn Gmunden war am 04.03.2017 als Zug 28 auf dem Weg vom Franz-Josef-Platz zum Bahnhof Gmunden und hat dabei gerade den steilsten Abschnitt hinter sich gelassen. Im Hintergrund sind der Traunsee, das Schloss Ort sowie der Hausberg Gmundens, der Traunstein zu sehen.
Triebwagen 8 der Straßenbahn Gmunden war am 04.03.2017 als Zug 28 auf dem Weg vom Franz-Josef-Platz zum Bahnhof Gmunden und hat dabei gerade den steilsten Abschnitt hinter sich gelassen. Im Hintergrund sind der Traunsee, das Schloss Ort sowie der Hausberg Gmundens, der Traunstein zu sehen.
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·

455 1200x813 Px, 05.03.2017

Am 23. August 2015 ist Triebwagen 8 in der Alois-Kaltenbrunner-Straße unterwegs.
Am 23. August 2015 ist Triebwagen 8 in der Alois-Kaltenbrunner-Straße unterwegs.
F. Lackner

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

288 1024x683 Px, 08.03.2016

Im August 1987 hat GM 10 der Straßenbahn Gmunden gleich den Bahnhof erreicht
Im August 1987 hat GM 10 der Straßenbahn Gmunden gleich den Bahnhof erreicht
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

306 1200x772 Px, 18.10.2015

Trotz ihrer geringen Länge hat die Straßenbahn Gmunden einen beträchtlichen Höhenunterschied zwischen Zentrum und Bahnhof zu überwinden und zählt mit einer maximalen Steigung von 9,5 % zu den steilsten Adhäsionsbahnen Europas. Im August 1987 ist GM 10 (ex Vestische Straßenbahn 341) auf der Alois-Kaltenbrunner-Straße unterwegs.
Trotz ihrer geringen Länge hat die Straßenbahn Gmunden einen beträchtlichen Höhenunterschied zwischen Zentrum und Bahnhof zu überwinden und zählt mit einer maximalen Steigung von 9,5 % zu den steilsten Adhäsionsbahnen Europas. Im August 1987 ist GM 10 (ex Vestische Straßenbahn 341) auf der Alois-Kaltenbrunner-Straße unterwegs.
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

332 1200x852 Px, 18.10.2015

Nur 2,3 km sind es von der Endhaltstelle am Franz-Josefs-Platz bis zum Bahnhof, damit gilt die Gmundner Straßenbahn als kleinste der Welt. Hier wartet GM 9 im August 1987 auf Fahrgäste. Obwohl es sich bei den Triebwagen um Zweirichtungsfahrzeuge handelt, wurden die Türen auf einer Seite entfernt, da die Haltestellen alle auf der gleichen Seite liegen.
Nur 2,3 km sind es von der Endhaltstelle am Franz-Josefs-Platz bis zum Bahnhof, damit gilt die Gmundner Straßenbahn als kleinste der Welt. Hier wartet GM 9 im August 1987 auf Fahrgäste. Obwohl es sich bei den Triebwagen um Zweirichtungsfahrzeuge handelt, wurden die Türen auf einer Seite entfernt, da die Haltestellen alle auf der gleichen Seite liegen.
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

342 1200x750 Px, 18.10.2015

1974 kaufte die Gmundner Straßenbahn drei Triebwagen von der Vestischen Straßenbahn, von denen zwei nach Umbau in den Jahren 1977 und 1983 den Dienst aufnahmen. Im August 1987 fährt GM 9 (ex Vestische Straßenbahn 347) vom Bahnhof durch die enge Kuferzeile hinab ins Zentrum.
1974 kaufte die Gmundner Straßenbahn drei Triebwagen von der Vestischen Straßenbahn, von denen zwei nach Umbau in den Jahren 1977 und 1983 den Dienst aufnahmen. Im August 1987 fährt GM 9 (ex Vestische Straßenbahn 347) vom Bahnhof durch die enge Kuferzeile hinab ins Zentrum.
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

503 1200x777 Px, 18.10.2015

Tw.5 erreicht als Faschingstram die Endstelle Hauptbahnhof. (14.02.2015)
Tw.5 erreicht als Faschingstram die Endstelle Hauptbahnhof. (14.02.2015)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

272 1200x803 Px, 16.02.2015

Tw.5 fährt die 96 Promille steile Kaltenbrunnerstraße bergab in Richtung Franz Josefsplatz. (14.02.2015)
Tw.5 fährt die 96 Promille steile Kaltenbrunnerstraße bergab in Richtung Franz Josefsplatz. (14.02.2015)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

238 1200x883 Px, 16.02.2015

Der historische Triebwagen 5 fährt als Faschingstram durch die Kuferzeile in Richtung Hauptbahnhof. (14.02.2015)
Der historische Triebwagen 5 fährt als Faschingstram durch die Kuferzeile in Richtung Hauptbahnhof. (14.02.2015)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

236 1200x804 Px, 15.02.2015

Tw.8 (Lohner Bj.1962), Kuferzeile. (14.02.2015)
Tw.8 (Lohner Bj.1962), Kuferzeile. (14.02.2015)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

304 1200x803 Px, 15.02.2015

Tw.8 passiert auf dem Weg zum Franz Josefsplatz die engste Stelle in der Kuferzeile. (14.02.2015)
Tw.8 passiert auf dem Weg zum Franz Josefsplatz die engste Stelle in der Kuferzeile. (14.02.2015)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

314  2 1200x803 Px, 15.02.2015

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