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Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB· Fotos

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Die Linie 1 der Holding Graz Linien verbindet Eggenberg im West von Graz mit Mariatrost im Osten der Stadt.
Ab der Station Hilmteich führt die Strecke eingleisig durch idyllische grüne Wälder bis zu ihrem Ende in Mariatrost.
Eine der Haltestelle zum Kreuzen ist St. Johann in der am 19.5.2022 der Wagen Nr. 611 auf seinem Weg nach Eggenberg auf die Weiterfahrt wartet.
Die Linie 1 der Holding Graz Linien verbindet Eggenberg im West von Graz mit Mariatrost im Osten der Stadt. Ab der Station Hilmteich führt die Strecke eingleisig durch idyllische grüne Wälder bis zu ihrem Ende in Mariatrost. Eine der Haltestelle zum Kreuzen ist St. Johann in der am 19.5.2022 der Wagen Nr. 611 auf seinem Weg nach Eggenberg auf die Weiterfahrt wartet.
Max Kiegerl

Zum Kulturhauptstadtjahr 2003 wurde das Kunsthaus Graz gebaut und gilt seither als Wahrzeichen der steirischen Landeshauptstadt.
Über die Erzherzog-Johann-Brücke die sich vor dem Kunsthaus befindet fährt am 19.5.2022 der SGP Wagen Nr. 611 auf der Linie 1 in Richtung Mariatrost.
Zum Kulturhauptstadtjahr 2003 wurde das Kunsthaus Graz gebaut und gilt seither als Wahrzeichen der steirischen Landeshauptstadt. Über die Erzherzog-Johann-Brücke die sich vor dem Kunsthaus befindet fährt am 19.5.2022 der SGP Wagen Nr. 611 auf der Linie 1 in Richtung Mariatrost.
Max Kiegerl

Graz. An diesem sonnigen 14. Mai 2022 konnte ich Cityrunner 666 als Linie 3/5 vor der Josefkirche in Graz ablichten.
Graz. An diesem sonnigen 14. Mai 2022 konnte ich Cityrunner 666 als Linie 3/5 vor der Josefkirche in Graz ablichten.
Armin Ademovic

Graz. Den ganzen Sommer 2022 lang, werden aufgrund einer Gleisbaustelle am Streckenast nach Andritz die Linien 3 und 5 durch die Linie 3/5 ersetzt. Am 13.05.2022 konnte ich einen Kurs dieser Linie am Jakominiplatz fotografieren, geführt durch TW 603.
Graz. Den ganzen Sommer 2022 lang, werden aufgrund einer Gleisbaustelle am Streckenast nach Andritz die Linien 3 und 5 durch die Linie 3/5 ersetzt. Am 13.05.2022 konnte ich einen Kurs dieser Linie am Jakominiplatz fotografieren, geführt durch TW 603.
Armin Ademovic

Graz. Am 6. Mai 2022 wurde aufgrund eines medizinischen Notfalls (der leider tragisch endete) die Linie 4 bis zum Stadion Liebenau gekürzt, bis Liebenau/Murpark wurde ein Ersatzverkehr eingerichtet. Variobahn 215 der Graz Linien steht hier als Linie 4 in der Schleife Stadion Liebenau.
Graz. Am 6. Mai 2022 wurde aufgrund eines medizinischen Notfalls (der leider tragisch endete) die Linie 4 bis zum Stadion Liebenau gekürzt, bis Liebenau/Murpark wurde ein Ersatzverkehr eingerichtet. Variobahn 215 der Graz Linien steht hier als Linie 4 in der Schleife Stadion Liebenau.
Armin Ademovic

Graz. In der 16. Kalenderwoche des Jahres 2022 tagte die AHN (Arbeitsgemeinschaft Historischer Nahverkehr) in Österreich. Veranstaltet wurden Sonderfahrten bei den Nostalgiebahnen in Kärnten (NbiK) sowie beim Tramway Museum Graz. Zum Abschluss fand am 24.04.2022 eine Sonderfahrt mit den Oldtimer-Gespannen 121+60<sub>B</sub> sowie 93+111<sub>B</sub> statt. Zweiteres ist hier beim Einbiegen auf den Jakominigürtel zu sehen.
Graz. In der 16. Kalenderwoche des Jahres 2022 tagte die AHN (Arbeitsgemeinschaft Historischer Nahverkehr) in Österreich. Veranstaltet wurden Sonderfahrten bei den Nostalgiebahnen in Kärnten (NbiK) sowie beim Tramway Museum Graz. Zum Abschluss fand am 24.04.2022 eine Sonderfahrt mit den Oldtimer-Gespannen 121+60B sowie 93+111B statt. Zweiteres ist hier beim Einbiegen auf den Jakominigürtel zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. In der 16. Kalenderwoche des Jahres 2022 tagte die AHN (Arbeitsgemeinschaft Historischer Nahverkehr) in Österreich. Veranstaltet wurden Sonderfahrten bei den Nostalgiebahnen in Kärnten (NbiK) sowie beim Tramway Museum Graz. Zum Abschluss fand am 24.04.2022 eine Sonderfahrt mit den Oldtimer-Gespannen 121+60<sub>B</sub> sowie 93+111<sub>B</sub> statt. Ersteres ist hier beim Einbiegen auf den Jakominigürtel zu sehen.
Graz. In der 16. Kalenderwoche des Jahres 2022 tagte die AHN (Arbeitsgemeinschaft Historischer Nahverkehr) in Österreich. Veranstaltet wurden Sonderfahrten bei den Nostalgiebahnen in Kärnten (NbiK) sowie beim Tramway Museum Graz. Zum Abschluss fand am 24.04.2022 eine Sonderfahrt mit den Oldtimer-Gespannen 121+60B sowie 93+111B statt. Ersteres ist hier beim Einbiegen auf den Jakominigürtel zu sehen.
Armin Ademovic

Am Ostersonntag, dem 17. April 2022 ist TW 293 als Oster - Bim unterwegs und ist hier in der Maiffredygasse zu sehen.
Am Ostersonntag, dem 17. April 2022 ist TW 293 als Oster - Bim unterwegs und ist hier in der Maiffredygasse zu sehen.
F. Lackner

Am Ostersonntag, dem 17. April 2022 ist TW 293 als Oster - Bim unterwegs. Hier hat der Wagen vor kurzem die Haltestelle Hilmteich/ Botanischer Garten verlassen und strebt stadteinwärts in Richtung Jakominiplatz.
Am Ostersonntag, dem 17. April 2022 ist TW 293 als Oster - Bim unterwegs. Hier hat der Wagen vor kurzem die Haltestelle Hilmteich/ Botanischer Garten verlassen und strebt stadteinwärts in Richtung Jakominiplatz.
F. Lackner

Am Ostersonntag, dem 17. April 2022 ist TW 293 als Oster - Bim unterwegs und ist hier zwischen Kroisbach und Mariagrün zu sehen.
Am Ostersonntag, dem 17. April 2022 ist TW 293 als Oster - Bim unterwegs und ist hier zwischen Kroisbach und Mariagrün zu sehen.
F. Lackner

Am Ostersonntag, dem 17. April 2022 hatte TW 293 sein Debüt im Fahrgasteinsatz als Museumswagen des Tramway Museum Graz als  Oster - Bim  und absolvierte drei Fahrten vom Jakominiplatz nach Mariatrost und retour. Hier steht der Wagen in Mariatrost.
Am Ostersonntag, dem 17. April 2022 hatte TW 293 sein Debüt im Fahrgasteinsatz als Museumswagen des Tramway Museum Graz als "Oster - Bim" und absolvierte drei Fahrten vom Jakominiplatz nach Mariatrost und retour. Hier steht der Wagen in Mariatrost.
F. Lackner

Unter dem Moto  Oster-Bim  pendelte der ehemalige Wiener E1 4706, und in Graz als Triebwagen 293 nummeriert, zwischen dem Jakominiplatz und Mariatrost hin und her, und wurde dabei von mir am Ostersonntag vor dem neu gestaltetem Dorotheum fotografiert.
Unter dem Moto "Oster-Bim" pendelte der ehemalige Wiener E1 4706, und in Graz als Triebwagen 293 nummeriert, zwischen dem Jakominiplatz und Mariatrost hin und her, und wurde dabei von mir am Ostersonntag vor dem neu gestaltetem Dorotheum fotografiert.
Kriwetz Lukas

Unter dem Moto  Oster-Bim  pendelte der ehemalige Wiener E1 4706, und in Graz als Triebwagen 293 nummeriert, zwischen dem Jakominiplatz und Mariatrost hin und her, und wurde dabei von mir am Ostersonntag in der Auersperggasse fotografiert.
Unter dem Moto "Oster-Bim" pendelte der ehemalige Wiener E1 4706, und in Graz als Triebwagen 293 nummeriert, zwischen dem Jakominiplatz und Mariatrost hin und her, und wurde dabei von mir am Ostersonntag in der Auersperggasse fotografiert.
Kriwetz Lukas

Am prachtvoll sonnigen Nachmittag des 17.April 2022 fuhr der Triebwagen 293 der Baureihe E1,  bei einer Ostersonderfahrt auf der Strecke Mariatrost - Jakominiplatz und passierte auf hiesigem Photo die Grazer Oper, erbaut anno 1899 von den Architekten Ferdinand Fellner & Hermann Helmer, welche sich 13 Jahre später wieder in der steiermärkischen Landeshauptstadt fanden, um das Stammhaus des 1873 gegründeten Modeunternehmen Kastner & Öhler in der Sackstraße zu revitalisieren.

Die Tramways der Baureihe E1, welche zwischen 1966 und 1976 von den Werken Lohner sowie SGP hergestellt wurden, sind die leistungsstärkeren Nachfolger der seit 1959 produzierten Type E. Durch stärkere Motoren ist es den Sechsachsern seit 1966 möglich Beiwagen zu führen, welche selbst heutzutage noch mit ebensolchen der Type C4, kursieren, und zwar in ihrer Heimatstadt Wien, die nicht nur Geburtsstätte etwa der  Emils , des  Wiener Hecks  und der Lohner Werke ist, sondern auch der Architekten Fellner und Helmer.
Am prachtvoll sonnigen Nachmittag des 17.April 2022 fuhr der Triebwagen 293 der Baureihe E1, bei einer Ostersonderfahrt auf der Strecke Mariatrost - Jakominiplatz und passierte auf hiesigem Photo die Grazer Oper, erbaut anno 1899 von den Architekten Ferdinand Fellner & Hermann Helmer, welche sich 13 Jahre später wieder in der steiermärkischen Landeshauptstadt fanden, um das Stammhaus des 1873 gegründeten Modeunternehmen Kastner & Öhler in der Sackstraße zu revitalisieren. Die Tramways der Baureihe E1, welche zwischen 1966 und 1976 von den Werken Lohner sowie SGP hergestellt wurden, sind die leistungsstärkeren Nachfolger der seit 1959 produzierten Type E. Durch stärkere Motoren ist es den Sechsachsern seit 1966 möglich Beiwagen zu führen, welche selbst heutzutage noch mit ebensolchen der Type C4, kursieren, und zwar in ihrer Heimatstadt Wien, die nicht nur Geburtsstätte etwa der "Emils", des "Wiener Hecks" und der Lohner Werke ist, sondern auch der Architekten Fellner und Helmer.
Anna Heidinger

Graz. Ein schöner Rücken kann entzücken: TW 293 (ex. Wien 4706) steht hier am 17.04.2022 als Osterbim in der Schmiedgasse.
Graz. Ein schöner Rücken kann entzücken: TW 293 (ex. Wien 4706) steht hier am 17.04.2022 als Osterbim in der Schmiedgasse.
Armin Ademovic

Graz. Am Ostersonntag, am 17.04.2022, war Triebwagen 293 (in Wien als Wagen 4706 unterwegs) das 1. Mal offiziell auf Sonderfahrt.
Die drei Straßenbahnwagen der Serie 290 (insgesamt 3 Triebwagen, 291-293) wurden im Frühjahr/Sommer 2007 von den Wiener Linien aufgekauft. Die Garnituren wurden zur Überbrückung gekauft, bis die Neuwagen des Types  Stadler Variobahn  in Betrieb genommen werden konnten. Um ca. 2012 wurden dann die 290er abgestellt. Die TW 291 und 292 wurden schließlich im Herbst 2018 am Remisengelände in der Steyrergasse verschrottet; TW 293 konnte mit einem Steuerungsdefekt vom Tramway Musuem Graz von der Verschrottung bewahrt werden. Nach ca. 3-4 Jahren konnte der TW 293 wieder in Betrieb genommen werden.
Hier ist er am 17.04.2022 als Osterbim in der Schmiedgasse zu sehen.
Graz. Am Ostersonntag, am 17.04.2022, war Triebwagen 293 (in Wien als Wagen 4706 unterwegs) das 1. Mal offiziell auf Sonderfahrt. Die drei Straßenbahnwagen der Serie 290 (insgesamt 3 Triebwagen, 291-293) wurden im Frühjahr/Sommer 2007 von den Wiener Linien aufgekauft. Die Garnituren wurden zur Überbrückung gekauft, bis die Neuwagen des Types "Stadler Variobahn" in Betrieb genommen werden konnten. Um ca. 2012 wurden dann die 290er abgestellt. Die TW 291 und 292 wurden schließlich im Herbst 2018 am Remisengelände in der Steyrergasse verschrottet; TW 293 konnte mit einem Steuerungsdefekt vom Tramway Musuem Graz von der Verschrottung bewahrt werden. Nach ca. 3-4 Jahren konnte der TW 293 wieder in Betrieb genommen werden. Hier ist er am 17.04.2022 als Osterbim in der Schmiedgasse zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Am Ostersonntag, am 17.04.2022, war Triebwagen 293 (in Wien als Wagen 4706 unterwegs) das 1. Mal offiziell auf Sonderfahrt.
Die drei Straßenbahnwagen der Serie 290 (insgesamt 3 Triebwagen, 291-293) wurden im Frühjahr/Sommer 2007 von den Wiener Linien aufgekauft. Die Garnituren wurden zur Überbrückung gekauft, bis die Neuwagen des Types  Stadler Variobahn  in Betrieb genommen werden konnten. Um ca. 2012 wurden dann die 290er abgestellt. Die TW 291 und 292 wurden schließlich im Herbst 2018 am Remisengelände in der Steyrergasse verschrottet; TW 293 konnte mit einem Steuerungsdefekt vom Tramway Musuem Graz von der Verschrottung bewahrt werden. Nach ca. 3-4 Jahren konnte der TW 293 wieder in Betrieb genommen werden.
Hier ist er am 17.04.2022 als Osterbim in der Steyrergasse zu sehen.
Graz. Am Ostersonntag, am 17.04.2022, war Triebwagen 293 (in Wien als Wagen 4706 unterwegs) das 1. Mal offiziell auf Sonderfahrt. Die drei Straßenbahnwagen der Serie 290 (insgesamt 3 Triebwagen, 291-293) wurden im Frühjahr/Sommer 2007 von den Wiener Linien aufgekauft. Die Garnituren wurden zur Überbrückung gekauft, bis die Neuwagen des Types "Stadler Variobahn" in Betrieb genommen werden konnten. Um ca. 2012 wurden dann die 290er abgestellt. Die TW 291 und 292 wurden schließlich im Herbst 2018 am Remisengelände in der Steyrergasse verschrottet; TW 293 konnte mit einem Steuerungsdefekt vom Tramway Musuem Graz von der Verschrottung bewahrt werden. Nach ca. 3-4 Jahren konnte der TW 293 wieder in Betrieb genommen werden. Hier ist er am 17.04.2022 als Osterbim in der Steyrergasse zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Rückblick auf eine Zeit, zu der man am Jakominiplatz einige Sonntagslinien fotografieren konnte: Am 24.04.2021 stehen Variobahn 237 als Linie 26 und TW 604 als Linie 13 am Jakominiplatz. Fast genau ein halbes Jahr später, wurden beide Linien eingestellt.
Graz. Rückblick auf eine Zeit, zu der man am Jakominiplatz einige Sonntagslinien fotografieren konnte: Am 24.04.2021 stehen Variobahn 237 als Linie 26 und TW 604 als Linie 13 am Jakominiplatz. Fast genau ein halbes Jahr später, wurden beide Linien eingestellt.
Armin Ademovic

Der HGL Triebwagen 610 befuhr am Nachmittag des 19. Feber 2022 das neue Teilstück der Linie 6, und wurde von mir bei seiner Rückkehr aus der Endstation Smart City vor der Kulisse des alten Wassertrums des grazer Hauptbahnhofs fotografiert.
Der HGL Triebwagen 610 befuhr am Nachmittag des 19. Feber 2022 das neue Teilstück der Linie 6, und wurde von mir bei seiner Rückkehr aus der Endstation Smart City vor der Kulisse des alten Wassertrums des grazer Hauptbahnhofs fotografiert.
Kriwetz Lukas

Graz. Am 14.05.2021 konnte ich Variobahn 228 und 207 als Probefahrt bzw. Linie 5 in der Schleife Puntigam ablichten.
Graz. Am 14.05.2021 konnte ich Variobahn 228 und 207 als Probefahrt bzw. Linie 5 in der Schleife Puntigam ablichten.
Armin Ademovic

Graz. Am 14.05.2021 konnte ich Variobahn 207 als Probefahrt in der Schleife Puntigam ablichten.
Graz. Am 14.05.2021 konnte ich Variobahn 207 als Probefahrt in der Schleife Puntigam ablichten.
Armin Ademovic

Der HGL Triebwagen 509 befuhr am Nachmittag des 10. März 2022 das neue Teilstück der Linie 6, und wurde von mir bei seiner Rückkehr aus der Endstation Smart City vor der Kulisse des alten Wassertrums des grazer Hauptbahnhofs fotografiert.
Der HGL Triebwagen 509 befuhr am Nachmittag des 10. März 2022 das neue Teilstück der Linie 6, und wurde von mir bei seiner Rückkehr aus der Endstation Smart City vor der Kulisse des alten Wassertrums des grazer Hauptbahnhofs fotografiert.
Kriwetz Lukas

Der HGL Triebwagen 207 befuhr am Nachmittag des 02. März 2022 das neue Teilstück der Linie 6, und wurde von mir bei seiner Rückkehr aus der Endstation Smart City vor der Kulisse des alten Wassertrums des grazer Hauptbahnhofs fotografiert.
Der HGL Triebwagen 207 befuhr am Nachmittag des 02. März 2022 das neue Teilstück der Linie 6, und wurde von mir bei seiner Rückkehr aus der Endstation Smart City vor der Kulisse des alten Wassertrums des grazer Hauptbahnhofs fotografiert.
Kriwetz Lukas

Der HGL Triebwagen 507 befuhr am Nachmittag des 02. März 2022 das neue Teilstück der Linie 6, und wurde von mir bei seiner Rückkehr aus der Endstation Smart City vor der Kulisse des alten Wassertrums des grazer Hauptbahnhofs fotografiert.
Der HGL Triebwagen 507 befuhr am Nachmittag des 02. März 2022 das neue Teilstück der Linie 6, und wurde von mir bei seiner Rückkehr aus der Endstation Smart City vor der Kulisse des alten Wassertrums des grazer Hauptbahnhofs fotografiert.
Kriwetz Lukas

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