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Straßenbahn Innsbruck ·IVB· Fotos

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Innsbruck IVB SL 1 (GT6 85 (ex Hagen, DÜWAG/Kiepe)) Bergisel am 14. Juli 1978. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Innsbruck IVB SL 1 (GT6 85 (ex Hagen, DÜWAG/Kiepe)) Bergisel am 14. Juli 1978. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Innsbruck IVB SL 1 (Großraumtriebwagen 62 (Lohnerwerke/ELIN 1960, 1990 verschrottet) Bergisel am 14. Juli 1978. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Innsbruck IVB SL 1 (Großraumtriebwagen 62 (Lohnerwerke/ELIN 1960, 1990 verschrottet) Bergisel am 14. Juli 1978. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·, Österreich / Rückblicke / vor mehr als 30 Jahren, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, Kiepe | Großraumwagen, Formschöne Straßenbahnfahrzeuge - eine bunte Auswahl, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente

187 1200x915 Px, 26.06.2021

Innsbruck IVB Arbeitstriebwagen 21 (SWS/MFO 1909, ex Zürich Ce 2/2 144 (Geschenk der Stadt Zürich 1954), 1971 Schienenschleifer) Bergisel am 14. Juli 1978. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Innsbruck IVB Arbeitstriebwagen 21 (SWS/MFO 1909, ex Zürich Ce 2/2 144 (Geschenk der Stadt Zürich 1954), 1971 Schienenschleifer) Bergisel am 14. Juli 1978. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Am trüben 21.12.2018 befand sich der Flexity Outlook Cityrunner Nr. 317 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe mit Werbung für die Spendenaktion  Licht ins Dunkel  auf der Linie 3 im Einsatz. Gegen 15 Uhr konnte er auf der Fahrt Richtung Westen ins Stadtzentrum auf der Amraser Straße unweit des Rapoldiparkes aufgenommen werden.
Am trüben 21.12.2018 befand sich der Flexity Outlook Cityrunner Nr. 317 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe mit Werbung für die Spendenaktion "Licht ins Dunkel" auf der Linie 3 im Einsatz. Gegen 15 Uhr konnte er auf der Fahrt Richtung Westen ins Stadtzentrum auf der Amraser Straße unweit des Rapoldiparkes aufgenommen werden.
Markus

Tw.61 der Tiroler Museumsbahnen an der Kreuzung Anichstraße/ Fallmerayrstraße. (12.09.2020)
Tw.61 der Tiroler Museumsbahnen an der Kreuzung Anichstraße/ Fallmerayrstraße. (12.09.2020)
Erwin Schidlofski

Tw.308 als Linie 3 nach Amras an der Kreuzung Anichstraße/ Fallmerayrstraße. (12.09.2020)
Tw.308 als Linie 3 nach Amras an der Kreuzung Anichstraße/ Fallmerayrstraße. (12.09.2020)
Erwin Schidlofski

Der vom Verein  Tiroler Museumsbahnen  hervorragend aufgearbeitete Triebwagen 61 in der Brixener Straße kurz vor dem Hauptbahnhof. (12.09.2020)
Der vom Verein "Tiroler Museumsbahnen" hervorragend aufgearbeitete Triebwagen 61 in der Brixener Straße kurz vor dem Hauptbahnhof. (12.09.2020)
Erwin Schidlofski

Tw.330 als Linie 3 in der Brixener Straße kurz vor dem Hauptbahnhof. (12.09.2020)
Tw.330 als Linie 3 in der Brixener Straße kurz vor dem Hauptbahnhof. (12.09.2020)
Erwin Schidlofski

Tw.61 als erster Großraumwagen und Tw.301 als erster Niederflurwagen der Innsbrucker Verkehrsbetriebe konnten zusammen in der Museumsstraße abgelichtet werden. (12.09.2020)
Tw.61 als erster Großraumwagen und Tw.301 als erster Niederflurwagen der Innsbrucker Verkehrsbetriebe konnten zusammen in der Museumsstraße abgelichtet werden. (12.09.2020)
Erwin Schidlofski

Der historische Triebwagen 61 aus dem Jahr 1960 auf einer Sonderfahrt der Tiroler Museumsbahnen in der Museumsstraße. (12.09.2020)
Der historische Triebwagen 61 aus dem Jahr 1960 auf einer Sonderfahrt der Tiroler Museumsbahnen in der Museumsstraße. (12.09.2020)
Erwin Schidlofski

Tw.352 als Stubaitalbahn in der Museumsstraße auf der Fahrt zum Hauptbahnhof. (12.09.2020)
Tw.352 als Stubaitalbahn in der Museumsstraße auf der Fahrt zum Hauptbahnhof. (12.09.2020)
Erwin Schidlofski

Tw.306 in der Pastorstraße auf der Fahrt ins Stadtzentrum, im Hintergrund erkennt man das Stift Wilten. (08.09.2020)
Tw.306 in der Pastorstraße auf der Fahrt ins Stadtzentrum, im Hintergrund erkennt man das Stift Wilten. (08.09.2020)
Erwin Schidlofski

Tw.374 in der Reichenauer Straße auf der Fahrt ins Olympische Dorf. (08.09.2020)
Tw.374 in der Reichenauer Straße auf der Fahrt ins Olympische Dorf. (08.09.2020)
Erwin Schidlofski

Tw.372 in der Reichenauer Straße unweit der Haltestelle Jugendherberge. (08.09.2020)
Tw.372 in der Reichenauer Straße unweit der Haltestelle Jugendherberge. (08.09.2020)
Erwin Schidlofski

Tw.326 hat auf dem Weg nach Innsbruck soeben Fulpmes verlassen und befährt die serpentinenförmig angelegte Strecke, um den im Hintergrund erkennbaren höhergelegenen Ort Telfes zu erreichen. (09.09.2020)
Tw.326 hat auf dem Weg nach Innsbruck soeben Fulpmes verlassen und befährt die serpentinenförmig angelegte Strecke, um den im Hintergrund erkennbaren höhergelegenen Ort Telfes zu erreichen. (09.09.2020)
Erwin Schidlofski

Tw.354 zwischen der Haltestelle StuBay und dem Endpunkt Fulpmes, im Hintergrund erkennt man den Ortskern von Telfes. (09.09.2020)
Tw.354 zwischen der Haltestelle StuBay und dem Endpunkt Fulpmes, im Hintergrund erkennt man den Ortskern von Telfes. (09.09.2020)
Erwin Schidlofski

Tw.354 zwischen der Haltestelle StuBay und dem Endpunkt Fulpmes, im Hintergrund erkennt man den Ortskern von Telfes. (09.09.2020)
Tw.354 zwischen der Haltestelle StuBay und dem Endpunkt Fulpmes, im Hintergrund erkennt man den Ortskern von Telfes. (09.09.2020)
Erwin Schidlofski

Innsbruck 

IVB Flexity 327 als Linie 2, Museumstraaße, 13.06.2020.
Innsbruck IVB Flexity 327 als Linie 2, Museumstraaße, 13.06.2020.
Patrick Köck

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