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Straßenbahn Innsbruck ·IVB· Fotos

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Diese Straßenbahn von Bombardier  316  fährt am 12.10.2015 durch Innsbruck.
Diese Straßenbahn von Bombardier "316" fährt am 12.10.2015 durch Innsbruck.
Marcel W.

Diese Straßenbahn von Bombardier  354  fährt am 12.10.2015 durch Innsbruck.
Diese Straßenbahn von Bombardier "354" fährt am 12.10.2015 durch Innsbruck.
Marcel W.

Diese Straßenbahn von Bombardier  302  fährt am 12.10.2015 durch Innsbruck auf der Linie 1.
Diese Straßenbahn von Bombardier "302" fährt am 12.10.2015 durch Innsbruck auf der Linie 1.
Marcel W.

Diese Straßenbahn von Bombardier  302  fährt am 12.10.2015 durch Innsbruck auf der Linie 1.
Diese Straßenbahn von Bombardier "302" fährt am 12.10.2015 durch Innsbruck auf der Linie 1.
Marcel W.

Tw.305, Endstelle Amras. (13.10.2015)
Tw.305, Endstelle Amras. (13.10.2015)
Erwin Schidlofski

Innsbruck IVB SL 1 (DÜWAG GT6 85) Bergisel am 14. Juli 1978. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Innsbruck IVB SL 1 (DÜWAG GT6 85) Bergisel am 14. Juli 1978. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Innsbruck IVB Arbeitstriebwagen 21 Bergisel am 14. Juli 1978. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Innsbruck IVB Arbeitstriebwagen 21 Bergisel am 14. Juli 1978. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Triebwagen 302 als Line 3 (Höttinger Au/West - Amras) bei der Einfahrt in die Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof. (15.5.2015)
Triebwagen 302 als Line 3 (Höttinger Au/West - Amras) bei der Einfahrt in die Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof. (15.5.2015)
Hans-Peter Kurz

Triebwagen 303 als Line 3 (Höttinger Au/West - Amras) bei der Einfahrt in die Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof. (15.5.2015)
Triebwagen 303 als Line 3 (Höttinger Au/West - Amras) bei der Einfahrt in die Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof. (15.5.2015)
Hans-Peter Kurz

Triebwagen 303 als Line 3 (Amras - Höttinger Au/West) bei der Einfahrt in die Haltestelle  Innsbruck Hauptbahnhof. (15.5.2015)
Triebwagen 303 als Line 3 (Amras - Höttinger Au/West) bei der Einfahrt in die Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof. (15.5.2015)
Hans-Peter Kurz

Triebwagen 315  Casino Innsbruck  als Linie 3 (Amras - Höttinger Au/West) beim Halt an der Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof. (15.5.2015)
Triebwagen 315 "Casino Innsbruck" als Linie 3 (Amras - Höttinger Au/West) beim Halt an der Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof. (15.5.2015)
Hans-Peter Kurz

Triebwagen 305 als Linie 3 (Amras - Höttinger Au/West) beim Halt an der Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof. (15.5.2015)
Triebwagen 305 als Linie 3 (Amras - Höttinger Au/West) beim Halt an der Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof. (15.5.2015)
Hans-Peter Kurz

Triebwagen 315, Linie 3 hält am 22.05.2015 am Hauptbahnhof.
Triebwagen 315, Linie 3 hält am 22.05.2015 am Hauptbahnhof.
Herbert Pfoser

Triebwagen 352,Fritz-Konzert-Straße am 22.05.2015. Am rechten Bildrand ist die Sprungschanze zu erkennen.
Triebwagen 352,Fritz-Konzert-Straße am 22.05.2015. Am rechten Bildrand ist die Sprungschanze zu erkennen.
Herbert Pfoser

Triebwagen 318 und 313 stehen am 22.05.2015 in Igls.
Triebwagen 318 und 313 stehen am 22.05.2015 in Igls.
Herbert Pfoser

Triebwagen 318 steht am 22.05.2015 am Endpunkt der Linie 6, in Igls zur Abfahrt bereit.
Triebwagen 318 steht am 22.05.2015 am Endpunkt der Linie 6, in Igls zur Abfahrt bereit.
Herbert Pfoser

Triebwagen 308, Linie 1, Klostergasse am 22.05.2015.
Triebwagen 308, Linie 1, Klostergasse am 22.05.2015.
Herbert Pfoser

Straßenbahn in Innsbruck, 22.3.14
Straßenbahn in Innsbruck, 22.3.14
Patrick Sesseler

Der 1960 gebaute Lohner-Vierachser 64 steht Anfang Januar 1980 an der Haltstelle Salurner Straße
Der 1960 gebaute Lohner-Vierachser 64 steht Anfang Januar 1980 an der Haltstelle Salurner Straße
Horst Lüdicke

Ein Triebwagen der Mittelgebirgsbahn fährt Anfang Januar 1980 in die einsam im Wald gelegene Haltestelle Tantegert ein
Ein Triebwagen der Mittelgebirgsbahn fährt Anfang Januar 1980 in die einsam im Wald gelegene Haltestelle Tantegert ein
Horst Lüdicke

Anfang Januar 1980 treffen sich zwei Fahrzeuggenerationen der Innsbrucker Straßenbahn im Bergiselbahnhof: Einer der  Haller Triebwagen  (Nr. 2-4) und der von der Hagener Straßenbahn übernommene Tw 84
Anfang Januar 1980 treffen sich zwei Fahrzeuggenerationen der Innsbrucker Straßenbahn im Bergiselbahnhof: Einer der "Haller Triebwagen" (Nr. 2-4) und der von der Hagener Straßenbahn übernommene Tw 84
Horst Lüdicke

Anfang Januar 1980 fährt ein Triebwagen der Mittelgebirgsbahn durch die tiefverschneiten Wälder vom Bergiselbahnhof hinauf nach Igls
Anfang Januar 1980 fährt ein Triebwagen der Mittelgebirgsbahn durch die tiefverschneiten Wälder vom Bergiselbahnhof hinauf nach Igls
Horst Lüdicke

An einem bitterkalten Wintertag Anfang Januar 1980 wartet einer der drei noch vorhandenen  Haller Triebwagen  (Nr. 2-4) auf die Abfahrt nach Igls. 1981 schieden diese 1909 gebauten Fahrzeuge aus dem Plandienst aus.
An einem bitterkalten Wintertag Anfang Januar 1980 wartet einer der drei noch vorhandenen "Haller Triebwagen" (Nr. 2-4) auf die Abfahrt nach Igls. 1981 schieden diese 1909 gebauten Fahrzeuge aus dem Plandienst aus.
Horst Lüdicke

Der ex-Hagener Tw 84 der Innsbrucker Straßenbahn steht im Januar 1980 abfahrbereit zur Hungerburgbahn im Bergiselbahnhof. Diese Fahrzeuge erhielten 1983 die Mittelteile der ex-Bielefelder Wagen und verkehrten nach der Umstellung der Stubaitalbahn auf Gleichstrom nach Fulpmes.
Der ex-Hagener Tw 84 der Innsbrucker Straßenbahn steht im Januar 1980 abfahrbereit zur Hungerburgbahn im Bergiselbahnhof. Diese Fahrzeuge erhielten 1983 die Mittelteile der ex-Bielefelder Wagen und verkehrten nach der Umstellung der Stubaitalbahn auf Gleichstrom nach Fulpmes.
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

421  2 1200x816 Px, 28.02.2015

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