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Straßenbahn Innsbruck ·IVB· Fotos

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Straßenbahn Innsbruck ·IVB·
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Reger Tramverkehr in der Museumsstrasse von Innsbruck. (15.05.2008)
Reger Tramverkehr in der Museumsstrasse von Innsbruck. (15.05.2008)
Christine Wohlfahrt

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

870 542x800 Px, 25.05.2008

N°36 passiert die Altstadt, auf einem der die Maria-Theresien-Straße querenden Beleuchtungskabel prangen viele Fußbälle. Der scharfe Beobachter erkennt im Hintergrunde Seegrube und Hafelekar. Zur Pfingstzeit 2008 kHds
N°36 passiert die Altstadt, auf einem der die Maria-Theresien-Straße querenden Beleuchtungskabel prangen viele Fußbälle. Der scharfe Beobachter erkennt im Hintergrunde Seegrube und Hafelekar. Zur Pfingstzeit 2008 kHds
Klaus Bach

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

589 800x600 Px, 14.05.2008

N°83 der Stubaitalbahn biegt in die Anichstraße ein. Man erkennt gut die O-Bus-Fahrleitungen, die schon eine gute Weile lang ungenützt gleichwohl den Himmel über der Straße zieren und den nach Süden führenden Schienenstrang, der heute auf der Höhe der im Hintergrund erkennbaren Kreuzung mit der Meranerstraße endet, künftig aber weiter der Maria-Theresien-Straße folgend und dann weiter parallel zum bestehenden Geleise richtung Westen die Verbindung zum Hauptbahnhof herstellen soll. Hinter uns liegt der nördliche Teil der Maria-Theresien-Straße, in dem das vor zwei Jahren erst erneuerte Geleise mit vier Weichen und einer Kreuzung entfernt werden soll. Ein wirklich schlauer Akt der Stadt, fast so schlau wie die Errichtung der neuen Hungerburgbahn, wenn auch die Dimension der Geldvernichtung angesichts der geringeren Dimension der Anlagen eine geringere ist. N°83 befindet sich auf dem Wege nach Fulpmes, er wird in etwa zehn Minuten den Stubaitalbahnhof gewonnen haben, ehe er hinansteigt gen Luimes. Zur Pfingstzeit 2008 kHds - Nachtrag 2011: Schon lange liegt in der nördlichen Maria-Theresien-Straße kein Geleise mehr, man hat neue Weichen und Kreuzungen, Monate zuvor frisch einbetoniert, herausgerissen, vier Weichen und eine Kreuzung, Gegenwert gesamt ca. 500.000 EUR, die Arbeit nicht gerechnet. Einzig das leise Holpern auf der Kreuzung Marktgraben/Burggraben mit Maria-Theresien-Straße/Herzog-Friedrich-Straße erinnert noch an den Streckenabschnitt. Nicht sehr schlau.
N°83 der Stubaitalbahn biegt in die Anichstraße ein. Man erkennt gut die O-Bus-Fahrleitungen, die schon eine gute Weile lang ungenützt gleichwohl den Himmel über der Straße zieren und den nach Süden führenden Schienenstrang, der heute auf der Höhe der im Hintergrund erkennbaren Kreuzung mit der Meranerstraße endet, künftig aber weiter der Maria-Theresien-Straße folgend und dann weiter parallel zum bestehenden Geleise richtung Westen die Verbindung zum Hauptbahnhof herstellen soll. Hinter uns liegt der nördliche Teil der Maria-Theresien-Straße, in dem das vor zwei Jahren erst erneuerte Geleise mit vier Weichen und einer Kreuzung entfernt werden soll. Ein wirklich schlauer Akt der Stadt, fast so schlau wie die Errichtung der neuen Hungerburgbahn, wenn auch die Dimension der Geldvernichtung angesichts der geringeren Dimension der Anlagen eine geringere ist. N°83 befindet sich auf dem Wege nach Fulpmes, er wird in etwa zehn Minuten den Stubaitalbahnhof gewonnen haben, ehe er hinansteigt gen Luimes. Zur Pfingstzeit 2008 kHds - Nachtrag 2011: Schon lange liegt in der nördlichen Maria-Theresien-Straße kein Geleise mehr, man hat neue Weichen und Kreuzungen, Monate zuvor frisch einbetoniert, herausgerissen, vier Weichen und eine Kreuzung, Gegenwert gesamt ca. 500.000 EUR, die Arbeit nicht gerechnet. Einzig das leise Holpern auf der Kreuzung Marktgraben/Burggraben mit Maria-Theresien-Straße/Herzog-Friedrich-Straße erinnert noch an den Streckenabschnitt. Nicht sehr schlau.
Klaus Bach

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·, Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

831 800x600 Px, 14.05.2008

N°81 in Minimalverzierung anläßlich der Fußball-EM in Innsbruck. Team der Fans . Vielleicht liegt es an der Gewöhnung von Kindesbeinen an - aber für mich schaut eine Straßenbahn genau so aus. Das meiste andere ist nachgemacht :-). Auf der Flanke des Wagens wirft das feine Geflecht der Fahrleitungen über dem Betriebshof der Innsbrucker Verkehrsbetriebe zarte Schatten. Zur Pfingstzeit 2008 kHds
N°81 in Minimalverzierung anläßlich der Fußball-EM in Innsbruck. "Team der Fans". Vielleicht liegt es an der Gewöhnung von Kindesbeinen an - aber für mich schaut eine Straßenbahn genau so aus. Das meiste andere ist nachgemacht :-). Auf der Flanke des Wagens wirft das feine Geflecht der Fahrleitungen über dem Betriebshof der Innsbrucker Verkehrsbetriebe zarte Schatten. Zur Pfingstzeit 2008 kHds
Klaus Bach

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·, Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

1238 800x600 Px, 14.05.2008

N°76 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe, ein wahres Schmuckstück mit seinem herrlichen Scheinwerfer in Originalgröße und -bauform, wie ein frischlackiertes Briefkastl glänzendes, wunderschön instandgesetztes Werk des großen Hauses Lohner, in dessen Werkstatt heute die nicht minder große Familie Bombardier zu Hause ist, die uns schöne rote Bahnen nach Innsbruck geliefert hat und noch etliche weitere liefern wird. Das BFI ist das Berufs-Förderungs-Institut, und es hat eine so schöne Bahn fürwahr verdient, keine Frage. Hier kommt der Wagen von der Konzertbrücke und biegt in die Pastorstraße ein, um den Betriebshof zu passieren und in wenigen Metern die Schleife unter dem Bergisel zu gewinnen, wo einstens sich der klassische Bahnhof Bergisel befand, Betriebshof der Haller Linie, der Innsbrucker Straßenbahn und der Igler, einzig die Stubaitalbahn residierte auf der anderen Seite des Wiltener Friedhofs, den der aufmerksame Fernseher bei der Vier-Schanzen-Tournee regelmäßig zu sehen bekommt. Zur Pfingstzeit 2008 kHds
N°76 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe, ein wahres Schmuckstück mit seinem herrlichen Scheinwerfer in Originalgröße und -bauform, wie ein frischlackiertes Briefkastl glänzendes, wunderschön instandgesetztes Werk des großen Hauses Lohner, in dessen Werkstatt heute die nicht minder große Familie Bombardier zu Hause ist, die uns schöne rote Bahnen nach Innsbruck geliefert hat und noch etliche weitere liefern wird. Das BFI ist das Berufs-Förderungs-Institut, und es hat eine so schöne Bahn fürwahr verdient, keine Frage. Hier kommt der Wagen von der Konzertbrücke und biegt in die Pastorstraße ein, um den Betriebshof zu passieren und in wenigen Metern die Schleife unter dem Bergisel zu gewinnen, wo einstens sich der klassische "Bahnhof Bergisel" befand, Betriebshof der Haller Linie, der Innsbrucker Straßenbahn und der Igler, einzig die Stubaitalbahn residierte auf der anderen Seite des Wiltener Friedhofs, den der aufmerksame Fernseher bei der Vier-Schanzen-Tournee regelmäßig zu sehen bekommt. Zur Pfingstzeit 2008 kHds
Klaus Bach

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

756 800x600 Px, 14.05.2008

N°351, seit ein paar Wochen regelmäßig unterwegs auf der Linie 1, vor dem Hörtnagl am Burggraben. Man beachte auch das schöne Gespinst der Oberleitungen mit der Kreuzung mit den O-Bus-Fahrleitungen. 4. April 2008 kHds
N°351, seit ein paar Wochen regelmäßig unterwegs auf der Linie 1, vor dem Hörtnagl am Burggraben. Man beachte auch das schöne Gespinst der Oberleitungen mit der Kreuzung mit den O-Bus-Fahrleitungen. 4. April 2008 kHds
Klaus Bach

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

681 800x600 Px, 28.04.2008

N°3 der Haller Linie steht in Igls. Noch ist später Winter, vor dem Igler Bahnhofsrestaurant, dessen neue Pächterin im übrigen der Wurst treu geblieben ist, sitzt ein einsamer Gast, während zu unserer Rechten hinter den Bäumen bald die Sonne sinken wird. 30. März 2008 kHds
N°3 der Haller Linie steht in Igls. Noch ist später Winter, vor dem Igler Bahnhofsrestaurant, dessen neue Pächterin im übrigen der Wurst treu geblieben ist, sitzt ein einsamer Gast, während zu unserer Rechten hinter den Bäumen bald die Sonne sinken wird. 30. März 2008 kHds
Klaus Bach

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

756 800x600 Px, 28.04.2008

N°51 betritt, von der Konzertbrücke kommend, die Pastorstraße, ehe er den Bergisel gewinnen wird. Im Hintergrunde die Nordkette, ganz links im Bild die Seegrube, Pläsier der jungen, wilden Bevölkerung der Stadt, die seit 1928 die Seilbahn nimmt, um selbigem zu frönen. 28. März 2008 kHds
N°51 betritt, von der Konzertbrücke kommend, die Pastorstraße, ehe er den Bergisel gewinnen wird. Im Hintergrunde die Nordkette, ganz links im Bild die Seegrube, Pläsier der jungen, wilden Bevölkerung der Stadt, die seit 1928 die Seilbahn nimmt, um selbigem zu frönen. 28. März 2008 kHds
Klaus Bach

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

748 800x600 Px, 28.03.2008

Stubaitalbahn klassisch trifft auf Stubaitalbahn neu - N°82 auf dem Wege ins Stubai trifft N°351, seinerseits für die Stubaier vorgesehen, als Linie 1 in Wilten vor dem Betriebshof der IVB, ehe er denselben passieren wird, um auf lange Sicht Fulpmes zu gewinnen. N°351 wendet sich der Kettenbrücke zu, während N°82 in den Betriebshof abgebogen ist. 28. März 2008 kHds
Stubaitalbahn klassisch trifft auf Stubaitalbahn neu - N°82 auf dem Wege ins Stubai trifft N°351, seinerseits für die Stubaier vorgesehen, als Linie 1 in Wilten vor dem Betriebshof der IVB, ehe er denselben passieren wird, um auf lange Sicht Fulpmes zu gewinnen. N°351 wendet sich der Kettenbrücke zu, während N°82 in den Betriebshof abgebogen ist. 28. März 2008 kHds
Klaus Bach

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·, Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

908 800x600 Px, 28.03.2008

Stubaitalbahn klassisch trifft auf Stubaitalbahn neu - N°82 auf dem Wege ins Stubai trifft N°351, seinerseits für die Stubaier vorgesehen, als Linie 1 in Wilten vor dem Betriebshof der IVB, ehe er denselben passieren wird, um auf lange Sicht Fulpmes zu gewinnen. Hier stehen beide Wagen in der Haltestelle Stubaitalbahnhof . 28. März 2008 kHds
Stubaitalbahn klassisch trifft auf Stubaitalbahn neu - N°82 auf dem Wege ins Stubai trifft N°351, seinerseits für die Stubaier vorgesehen, als Linie 1 in Wilten vor dem Betriebshof der IVB, ehe er denselben passieren wird, um auf lange Sicht Fulpmes zu gewinnen. Hier stehen beide Wagen in der Haltestelle "Stubaitalbahnhof". 28. März 2008 kHds
Klaus Bach

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·, Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

815 800x600 Px, 28.03.2008

Stubaitalbahn klassisch trifft Stubaitalbahn neu - N°82 auf dem Wege ins Stubai trifft N°351, seinerseits für die Stubaier vorgesehen, als Linie 1 in Wilten vor dem Betriebshof der IVB, ehe er denselben passieren wird, um auf lange Sicht Fulpmes zu gewinnen. 28. März 2008 kHds
Stubaitalbahn klassisch trifft Stubaitalbahn neu - N°82 auf dem Wege ins Stubai trifft N°351, seinerseits für die Stubaier vorgesehen, als Linie 1 in Wilten vor dem Betriebshof der IVB, ehe er denselben passieren wird, um auf lange Sicht Fulpmes zu gewinnen. 28. März 2008 kHds
Klaus Bach

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·, Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

937 800x600 Px, 28.03.2008

N°77 in der Pastorstraße, 28. März 2008 kHds
N°77 in der Pastorstraße, 28. März 2008 kHds
Klaus Bach

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

702 800x592 Px, 28.03.2008

N°351 hat auf dem ewigen Weg der Linie 1 zur Kettenbrücke die Ingenieur-Etzel-Straße hinter sich gebracht und strebt nunmehr der Bundesbahndirektion zu. 28. März 2008 kHds
N°351 hat auf dem ewigen Weg der Linie 1 zur Kettenbrücke die Ingenieur-Etzel-Straße hinter sich gebracht und strebt nunmehr der Bundesbahndirektion zu. 28. März 2008 kHds
Klaus Bach

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

836 800x461 Px, 28.03.2008

N°47 passiert den Trenner am Südring (Fritz-Konzert-Straße) vor der östlichen OMV. Im Hintergrunde der Bettelwurf bei Hall. Karsamstag 2008 kHds
N°47 passiert den Trenner am Südring (Fritz-Konzert-Straße) vor der östlichen OMV. Im Hintergrunde der Bettelwurf bei Hall. Karsamstag 2008 kHds
Klaus Bach

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

621 800x480 Px, 24.03.2008

N°76 macht sich aufs Neue auf den Weg zur Kettenbrücke, dahinter Wiltener Basilika, Leuthaus und Kirche des Klosters Wilten. Ganz rechts die Flaggen der IVB-Zentrale und -Remise. Karsamstag 2008 kHds
N°76 macht sich aufs Neue auf den Weg zur Kettenbrücke, dahinter Wiltener Basilika, Leuthaus und Kirche des Klosters Wilten. Ganz rechts die Flaggen der IVB-Zentrale und -Remise. Karsamstag 2008 kHds
Klaus Bach

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

527 800x649 Px, 24.03.2008

Straßenbahnwagen N° 76 ist dabei von der Salurner Straße in die Maria-Theresien-Straße einzubiegen. 08.03.08
Straßenbahnwagen N° 76 ist dabei von der Salurner Straße in die Maria-Theresien-Straße einzubiegen. 08.03.08
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

661 557x800 Px, 19.03.2008

Straßenbahnwagen N° 40 fährt durch die Maria-Theresien-Straße in Innsbruck am 08.03.08.
Straßenbahnwagen N° 40 fährt durch die Maria-Theresien-Straße in Innsbruck am 08.03.08.
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

599 639x800 Px, 19.03.2008

Straßenbahnwagen N° 75 fotografiert in den Straßen von Innsbruck am 08.03.08.
Straßenbahnwagen N° 75 fotografiert in den Straßen von Innsbruck am 08.03.08.
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

767 800x643 Px, 17.03.2008

Straßenbahnwagen N° 76 fährt von der Salurnerstraße in die Maria-Theresien Straße ein. Innsbruck am 08.03.08
Straßenbahnwagen N° 76 fährt von der Salurnerstraße in die Maria-Theresien Straße ein. Innsbruck am 08.03.08
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

652 800x598 Px, 17.03.2008

Straßenbahnwagen N° 36 durchfährt am 08.03.08 die Maria-Theresien Straße in Innsbruck. Im Hintergrund erkennt man die Triumphpforte.
Straßenbahnwagen N° 36 durchfährt am 08.03.08 die Maria-Theresien Straße in Innsbruck. Im Hintergrund erkennt man die Triumphpforte.
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

647 800x600 Px, 13.03.2008

Straßenbahnwagen N° 72 hat vor kurzem die Haltestelle beim Hauptbahnhof in Innsbruck verlassen und ist in die Salurnerstraße eingebogen. 08.03.08
Straßenbahnwagen N° 72 hat vor kurzem die Haltestelle beim Hauptbahnhof in Innsbruck verlassen und ist in die Salurnerstraße eingebogen. 08.03.08
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

776 576x800 Px, 13.03.2008

Straßenbahnwagen N° 40 bei der Abfahrt am Hauptbahnhof von Innsbruck am 08.03.08.
Straßenbahnwagen N° 40 bei der Abfahrt am Hauptbahnhof von Innsbruck am 08.03.08.
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

974 800x600 Px, 11.03.2008

Straßenbahnwagen N° 75 in der Nähe der Haltestelle am Hauptbahnhof von Innsbruck am 08.03.08.
Straßenbahnwagen N° 75 in der Nähe der Haltestelle am Hauptbahnhof von Innsbruck am 08.03.08.
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

722 800x636 Px, 11.03.2008

Straßenbahnwagen N° 72 in den Strassen von Innsbruck am 08.03.08.
Straßenbahnwagen N° 72 in den Strassen von Innsbruck am 08.03.08.
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

664  2 560x800 Px, 11.03.2008

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