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Straßenbahn Linz Fotos

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Straßenbahn Linz
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064 der Linz-AG am Weg in Richtung Trauner-Kreuzung; 180406
064 der Linz-AG am Weg in Richtung Trauner-Kreuzung; 180406
JohannJ

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook Cityrunner

333 1200x900 Px, 14.04.2018

Im Zusammenhang mit der Verlegung der Straßenbahn in einen Tunnel unter dem Linzer Hauptbahnhof, verschwand auch die oberirdische Strecke in der nördlichen Wiener Straße. Im Frühherbst 2003 ist hier noch der historische Tw 6 unterwegs. Bis 1974 verkehrten in Linz Buchstabenlinien, die B war die Bahnhofslinie (Urfahr - Hauptbahnhof).
Im Zusammenhang mit der Verlegung der Straßenbahn in einen Tunnel unter dem Linzer Hauptbahnhof, verschwand auch die oberirdische Strecke in der nördlichen Wiener Straße. Im Frühherbst 2003 ist hier noch der historische Tw 6 unterwegs. Bis 1974 verkehrten in Linz Buchstabenlinien, die "B" war die Bahnhofslinie (Urfahr - Hauptbahnhof).
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

583 1200x756 Px, 08.08.2017

Der zehnachsige Tw 76 der ESG Linz verlässt im Sommer 1991 die Haltestelle am Blumauer Platz, ganz links ist noch das Haltestellenschild der Linie 3 zum Hauptbahnhof zu erkennen. Nachdem die Straßenbahn 2004 in einen Tunnel verlegt wurde, ist der Platz überbaut worden. Die Geoposition konnte nur anhand der beiden im Hintergrund sichtbaren Gebäude ermittelt werden.
Der zehnachsige Tw 76 der ESG Linz verlässt im Sommer 1991 die Haltestelle am Blumauer Platz, ganz links ist noch das Haltestellenschild der Linie 3 zum Hauptbahnhof zu erkennen. Nachdem die Straßenbahn 2004 in einen Tunnel verlegt wurde, ist der Platz überbaut worden. Die Geoposition konnte nur anhand der beiden im Hintergrund sichtbaren Gebäude ermittelt werden.
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

488 1200x692 Px, 08.08.2017

Nach Verlassen des Blumauer Platzes hat der Linzer Tw 84 im Sommer 1991 nur noch wenige Meter bis zur Endhaltstelle am Hauptbahnhof zurückzulegen
Nach Verlassen des Blumauer Platzes hat der Linzer Tw 84 im Sommer 1991 nur noch wenige Meter bis zur Endhaltstelle am Hauptbahnhof zurückzulegen
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

404 1200x773 Px, 08.08.2017

Kurz nach Verlassen des Bahnhofsvorplatzes fährt der Linzer Tw 79 im Sommer 1991 in Richtung Urfahr. Nach der völligen Umgestaltung des Bahnhofsgeländes kann ich die Geoposition leider nur annäherungsweise angeben.
Kurz nach Verlassen des Bahnhofsvorplatzes fährt der Linzer Tw 79 im Sommer 1991 in Richtung Urfahr. Nach der völligen Umgestaltung des Bahnhofsgeländes kann ich die Geoposition leider nur annäherungsweise angeben.
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

382 1200x784 Px, 08.08.2017

Im Sommer 1991 steht der Tw 79 abfahrbereit nach Urfahr auf dem Vorplatz des Linzer Hauptbahnhofes, der sich heute völlig umgestaltet und ohne Straßenbahn präsentiert
Im Sommer 1991 steht der Tw 79 abfahrbereit nach Urfahr auf dem Vorplatz des Linzer Hauptbahnhofes, der sich heute völlig umgestaltet und ohne Straßenbahn präsentiert
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

342 1200x827 Px, 08.08.2017

Anfang April 1975 fährt der Triebwagen XI der Pöstlingsbergbahn hinauf zur über 500 m hoch gelegenen Bergstation. Dieser Wagen gehört zu den drei Wagen, die auf 900 mm umgespurt wurden.
Anfang April 1975 fährt der Triebwagen XI der Pöstlingsbergbahn hinauf zur über 500 m hoch gelegenen Bergstation. Dieser Wagen gehört zu den drei Wagen, die auf 900 mm umgespurt wurden.
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

243 1200x795 Px, 04.08.2017

Kurz nach Verlassen der Talstation beginnt die Steigung der Pöstlingsbergbahn hinauf zum gleichnamigen Berg. Im Sommer 1991 ist hier der Triebwagen VI unterwegs.
Kurz nach Verlassen der Talstation beginnt die Steigung der Pöstlingsbergbahn hinauf zum gleichnamigen Berg. Im Sommer 1991 ist hier der Triebwagen VI unterwegs.
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

334 1200x805 Px, 04.08.2017

Im Sommer 1991 wartet der Triebwagen XII der Pöstlingsbergbahn in der Talstation in Linz Urfahr auf Fahrgäste. Nach der Umspurung der ursprünglich meterspurigen Bahn auf die Spurweite der Linzer Straßenbahn (900 mm) und den Anschluss an das Straßenbahnnetz wurde der Bahnhof 2009 stillgelegt. Heute befindet sich hier ein Museum zur Geschichte der Pöstlingsbergbahn. Ähnlich wie bei Oberleitungsbussen hatten die Stangenstromabnehmer Schleifschuhe und nicht - wie sonst bei Straßenbahnen üblich - Kontaktrollen.
Im Sommer 1991 wartet der Triebwagen XII der Pöstlingsbergbahn in der Talstation in Linz Urfahr auf Fahrgäste. Nach der Umspurung der ursprünglich meterspurigen Bahn auf die Spurweite der Linzer Straßenbahn (900 mm) und den Anschluss an das Straßenbahnnetz wurde der Bahnhof 2009 stillgelegt. Heute befindet sich hier ein Museum zur Geschichte der Pöstlingsbergbahn. Ähnlich wie bei Oberleitungsbussen hatten die Stangenstromabnehmer Schleifschuhe und nicht - wie sonst bei Straßenbahnen üblich - Kontaktrollen.
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

325 1200x778 Px, 04.08.2017

Der Achtachser 83 der ESG Linz kommt im Sommer 1991 am Linzer Hauptbahnhof an
Der Achtachser 83 der ESG Linz kommt im Sommer 1991 am Linzer Hauptbahnhof an
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

574 1200x799 Px, 04.08.2017

Mit einem Zug der Linie 3 vom Bahnhof Urfahr zum Hauptbahnhof fährt der Triebwagen 13 der ESG Linz Anfang April 1975 durch die Landstraße
Mit einem Zug der Linie 3 vom Bahnhof Urfahr zum Hauptbahnhof fährt der Triebwagen 13 der ESG Linz Anfang April 1975 durch die Landstraße
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

470 830x1200 Px, 04.08.2017

Triebwagen 3 der ESG Linz im April 1975 vor dem Linzer Hauptbahnhof. Damals bedienten die Zweiachser noch komplett die Linie 3 zum Bahnhof Urfahr, die Gelenkwagen verkehrten nur auf der Linie 1. Seit 2004 unterfahren die Straßenbahnen den Hauptbahnhof in einem Tunnel.
Triebwagen 3 der ESG Linz im April 1975 vor dem Linzer Hauptbahnhof. Damals bedienten die Zweiachser noch komplett die Linie 3 zum Bahnhof Urfahr, die Gelenkwagen verkehrten nur auf der Linie 1. Seit 2004 unterfahren die Straßenbahnen den Hauptbahnhof in einem Tunnel.
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

534  6 1200x765 Px, 04.08.2017

Flexity Cityrunner 067 der zweiten Generation überquert am 31. Mai 2017 den Hauptplatz Linz. Die Fahrzeuge gehören zu den elegantesten mir bekannten Trams.
Flexity Cityrunner 067 der zweiten Generation überquert am 31. Mai 2017 den Hauptplatz Linz. Die Fahrzeuge gehören zu den elegantesten mir bekannten Trams.
Julian Ryf

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

253 1200x795 Px, 11.06.2017

Flexity Cityrunner 079 der zweiten Generation überquert am 31. Mai 2017 die Nibelungenbrücke über der Donau. Die Linzer Strassenbahn verkehrt auf der aussergewöhnlichen Spurweite von 900 mm.
Flexity Cityrunner 079 der zweiten Generation überquert am 31. Mai 2017 die Nibelungenbrücke über der Donau. Die Linzer Strassenbahn verkehrt auf der aussergewöhnlichen Spurweite von 900 mm.
Julian Ryf

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

231 1200x675 Px, 11.06.2017

Mountainrunner 501 verlässt am 31. Mai 2017 die Endstation Linz Hauptplatz in Richtung Pöstlingberg.
Mountainrunner 501 verlässt am 31. Mai 2017 die Endstation Linz Hauptplatz in Richtung Pöstlingberg.
Julian Ryf

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

213 1200x795 Px, 11.06.2017

Flexity Cityrunner 016 überquert am 31. Mai 2017 vor der Kulisse des Ars Electronica Centers die Nibelungenbrücke über der Donau.
Flexity Cityrunner 016 überquert am 31. Mai 2017 vor der Kulisse des Ars Electronica Centers die Nibelungenbrücke über der Donau.
Julian Ryf

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

220 1200x750 Px, 10.06.2017

Mountainrunner 502 biegt am 31. Mai 2017 an der Landgutstrasse vom Pöstlingberg her kommend in das Strassenbahnnetz ein.
Mountainrunner 502 biegt am 31. Mai 2017 an der Landgutstrasse vom Pöstlingberg her kommend in das Strassenbahnnetz ein.
Julian Ryf

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

286 1200x801 Px, 10.06.2017

Mountainrunner 501 erreicht am 31. Mai 2017 vom Pöstlingberg her kommend die Endstation Linz Hauptplatz.
Mountainrunner 501 erreicht am 31. Mai 2017 vom Pöstlingberg her kommend die Endstation Linz Hauptplatz.
Julian Ryf

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

229 1200x795 Px, 10.06.2017

080 der LINZ-AG; wirbt in der vorweihnachtlichen geschmückten Innenstadt für eine maßgefertigte Einbauküche; 161205
080 der LINZ-AG; wirbt in der vorweihnachtlichen geschmückten Innenstadt für eine maßgefertigte Einbauküche; 161205
JohannJ

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

190 1200x900 Px, 13.05.2017

Triebwagen 026, Linie 3, Linz Landstrasse, 17.03.2017
Triebwagen 026, Linie 3, Linz Landstrasse, 17.03.2017
Herbert Pfoser

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

206 1200x800 Px, 27.03.2017

Triebwagen 076,Linie 2, Linz Landstrasse, 17.03.2017.
Triebwagen 076,Linie 2, Linz Landstrasse, 17.03.2017.
Herbert Pfoser

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

203 1200x800 Px, 26.03.2017

Triebwagen 007, Linie 1, Linz Landstrasse, 17.03.2017.
Triebwagen 007, Linie 1, Linz Landstrasse, 17.03.2017.
Herbert Pfoser

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

205 1200x800 Px, 26.03.2017

Triebwagen 010 war am 17.03.2017 auf der Linie 4 eingeteilt und fährt vom Hauptbahnhof kommend in die Landstrasse.
Triebwagen 010 war am 17.03.2017 auf der Linie 4 eingeteilt und fährt vom Hauptbahnhof kommend in die Landstrasse.
Herbert Pfoser

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

198 1200x800 Px, 26.03.2017

Ein Bombadier Cityrunner der Linz Ag Linien zw. den Haltestellen Gaumberg und Larnhauserweg. (10.04.16)
Ein Bombadier Cityrunner der Linz Ag Linien zw. den Haltestellen Gaumberg und Larnhauserweg. (10.04.16)
Paul G

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

282 1200x900 Px, 19.01.2017

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