bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999 Fotos

7547 Bilder
<<  vorherige Seite  207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 nächste Seite  >>
Wien WVB SL 60 (E1 4531) Hietzing, Kennedybrücke am 20. Juli 1974. - Der von ROTAX 1973 gebaute Gelenktriebwagen E1 4531 wurde 2011 an die Verkehrsbetriebe in Kattowitz verkauft. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien WVB SL 60 (E1 4531) Hietzing, Kennedybrücke am 20. Juli 1974. - Der von ROTAX 1973 gebaute Gelenktriebwagen E1 4531 wurde 2011 an die Verkehrsbetriebe in Kattowitz verkauft. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL G2/ (E1 4774) Schottentor (in der oberen Schleife) am 20. Juli 1974. - Die SL G2/ war zu der Zeit die  Sonntagsausgabe  der SL G2 (Radetzkystraße - Hohe Warte); die G2/ fuhr zwischen Schottentor und Hohe Warte, eine Linienführung, die derjenigen der ehemaligen und der heutigen SL 37 entsprach. - Der von SGP 1972 gebaute E1 4774 ist noch in Betrieb. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien WVB SL G2/ (E1 4774) Schottentor (in der oberen Schleife) am 20. Juli 1974. - Die SL G2/ war zu der Zeit die "Sonntagsausgabe" der SL G2 (Radetzkystraße - Hohe Warte); die G2/ fuhr zwischen Schottentor und Hohe Warte, eine Linienführung, die derjenigen der ehemaligen und der heutigen SL 37 entsprach. - Der von SGP 1972 gebaute E1 4774 ist noch in Betrieb. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL D/ (36) Althanstraße am 20. Juli 1974. Der Zug bestand aus einem Triebwagen des Typs L4 (533, SGP 1961) und einem Beiwagen des Typs l3 (18xx, Gräf&Stift 1961-62). U.a. an Sonntagen fuhren auf der Strecke Nußdorf - Börse Züge mit der Liniennummer D/ statt der Linie D (Nußdorf - Südbahnhof), die an diesen Tagen nicht fuhr. - Zwischen Börse und Schwarzenbergplatz mussten die anderen Ringlinien die SL D ersetzen. - Auf der Strecke Schwarzenbergplatz - Südbahnhof, die der ehemaligen SL 69 entsprach, fuhr dann eine zweite SL D/. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien WVB SL D/ (36) Althanstraße am 20. Juli 1974. Der Zug bestand aus einem Triebwagen des Typs L4 (533, SGP 1961) und einem Beiwagen des Typs l3 (18xx, Gräf&Stift 1961-62). U.a. an Sonntagen fuhren auf der Strecke Nußdorf - Börse Züge mit der Liniennummer D/ statt der Linie D (Nußdorf - Südbahnhof), die an diesen Tagen nicht fuhr. - Zwischen Börse und Schwarzenbergplatz mussten die anderen Ringlinien die SL D ersetzen. - Auf der Strecke Schwarzenbergplatz - Südbahnhof, die der ehemaligen SL 69 entsprach, fuhr dann eine zweite SL D/. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL D/ (36) (L4 553 (SGP 1961) + l3) Julius-Tandler-Platz (Hst. Franz-Josefs-Bahnhof) am 20. Juli 1974. - Zu der Zeit war die SL D u.a. an Sonntagen in zwei Teile geteilt, der eine Teil zwischen Börse und Nußdorf entsprach der ehemaligen SL 36. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL D/ (36) (L4 553 (SGP 1961) + l3) Julius-Tandler-Platz (Hst. Franz-Josefs-Bahnhof) am 20. Juli 1974. - Zu der Zeit war die SL D u.a. an Sonntagen in zwei Teile geteilt, der eine Teil zwischen Börse und Nußdorf entsprach der ehemaligen SL 36. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Verkehrsbetriebe (WVB) SL 38 (E1 4640 (SGP 1966) Schottentor am 19. Juli 1974. - Man bemerke, dass der Zug in der oberen Schleife hält. - Der E1 4640 kam am 6. November 2006 nach Krakau. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien Wiener Verkehrsbetriebe (WVB) SL 38 (E1 4640 (SGP 1966) Schottentor am 19. Juli 1974. - Man bemerke, dass der Zug in der oberen Schleife hält. - Der E1 4640 kam am 6. November 2006 nach Krakau. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 6 (E1 4743 (SGP 1971) + c2/c3) Quellenstraße am 19. Juli 1974. - Der E1 4743 ist noch in Betrieb. Bahnhof: Floridsdorf. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien WVB SL 6 (E1 4743 (SGP 1971) + c2/c3) Quellenstraße am 19. Juli 1974. - Der E1 4743 ist noch in Betrieb. Bahnhof: Floridsdorf. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL T (B 55 (SGP 1951) + b) Burgring / Opernring am 18. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien WVB SL T (B 55 (SGP 1951) + b) Burgring / Opernring am 18. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL J (L3 498 (Lohner 1960) + l3) Ottakring, Thaliastraße / Maroltingergasse am 17. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien WVB SL J (L3 498 (Lohner 1960) + l3) Ottakring, Thaliastraße / Maroltingergasse am 17. Juli 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 60 (E1 4531 (ROTAX, vorm. Lohner, 1973) + c2/c3) Preyergasse am 16. Juli 1974. -  Der E1 4531 kam am 15. Juni 1911 nach Kattowitz. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien WVB SL 60 (E1 4531 (ROTAX, vorm. Lohner, 1973) + c2/c3) Preyergasse am 16. Juli 1974. - Der E1 4531 kam am 15. Juni 1911 nach Kattowitz. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 60/62 (E1 4520 (Lohner 1973) + c2/c3) Hofwiesengasse am 16. Juli 1974. - Der E1 4520 ist noch in Betrieb. Bahnhof: Favoriten. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 60/62 (E1 4520 (Lohner 1973) + c2/c3) Hofwiesengasse am 16. Juli 1974. - Der E1 4520 ist noch in Betrieb. Bahnhof: Favoriten. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 62 (M 4080, Bj 1929) Hetzendorfer Straße / Kernstraße am 16. Juli 1974. - Wegen Kanalisationsarbeiten musste der Straßenbahnverkehr zwischen Kernstraße und Schloss Hetzendorf unterbrochen werden. Auf dem Außenast der SL 62 (Kernstraße - Lainz, Wolkersbergenstraße) fuhren M-Wagen. - Scan von einem Farbnegativ. Film. Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien WVB SL 62 (M 4080, Bj 1929) Hetzendorfer Straße / Kernstraße am 16. Juli 1974. - Wegen Kanalisationsarbeiten musste der Straßenbahnverkehr zwischen Kernstraße und Schloss Hetzendorf unterbrochen werden. Auf dem Außenast der SL 62 (Kernstraße - Lainz, Wolkersbergenstraße) fuhren M-Wagen. - Scan von einem Farbnegativ. Film. Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 62 (B 95 (SGP 1952) + b 14xx) Hetzendorfer Straße / Schönbrunner Straße / Schloss Hetzendorf am 16. Juli 1974. - Wegen Kanalisationsarbeiten gab es zwischen dem Schloss Hetzendorf und der Kernstraße keinen Straßenbahnverkehr, und weil die ER-Wagen (L3/4 + l3 + l3) auf der SL 62 in Hetzendorf keine Wendemöglichkeit hatten, mussten ZR-Wagen sowohl auf dem Innenast Kärtner Ring / Oper - Schloss Hetzendorf (B + b) als auch auf dem Außenast Kernstraße - Lainz, Wolkersbergen (M) eingesetzt werden. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 62 (B 95 (SGP 1952) + b 14xx) Hetzendorfer Straße / Schönbrunner Straße / Schloss Hetzendorf am 16. Juli 1974. - Wegen Kanalisationsarbeiten gab es zwischen dem Schloss Hetzendorf und der Kernstraße keinen Straßenbahnverkehr, und weil die ER-Wagen (L3/4 + l3 + l3) auf der SL 62 in Hetzendorf keine Wendemöglichkeit hatten, mussten ZR-Wagen sowohl auf dem Innenast Kärtner Ring / Oper - Schloss Hetzendorf (B + b) als auch auf dem Außenast Kernstraße - Lainz, Wolkersbergen (M) eingesetzt werden. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien ATw BH 6400 (ex-B 71) Simmeringer Hauptstraße / Pantucekgasse / Zentralfriedhof 4. Tor am 12. Oktober 2015. - Der ATw ist auf dem Weg zur Zentralwerkstätte.
Wien Wiener Linien ATw BH 6400 (ex-B 71) Simmeringer Hauptstraße / Pantucekgasse / Zentralfriedhof 4. Tor am 12. Oktober 2015. - Der ATw ist auf dem Weg zur Zentralwerkstätte.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien: Der ATw BH 6400 (ex-B 71) fährt an der Haltestelle Pantucekgasse / Widholzgasse vorbei. Datum: 12. Oktober 2015.
Wien Wiener Linien: Der ATw BH 6400 (ex-B 71) fährt an der Haltestelle Pantucekgasse / Widholzgasse vorbei. Datum: 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen

E2 4018 + c5 1418 auf der Linie D am Schwarzenbergplatz, 02.12.2012
E2 4018 + c5 1418 auf der Linie D am Schwarzenbergplatz, 02.12.2012
Patrick Cipot

E1 4776 + c4 1316 auf der Linie 25 in der Tokiostraße, 21.08.2015
E1 4776 + c4 1316 auf der Linie 25 in der Tokiostraße, 21.08.2015
Patrick Cipot

B 673 auf der Linie 26 am Heidjöchl, 15.08.2015
B 673 auf der Linie 26 am Heidjöchl, 15.08.2015
Patrick Cipot

B1 726 auf der Linie 26 in der Oberfeldgasse, 15.08.2015
B1 726 auf der Linie 26 in der Oberfeldgasse, 15.08.2015
Patrick Cipot

Wien Wiener Linien Straßenbahntypen in Betrieb. - Stand: Mitte Oktober 2015. - Die Firma ROTAX (vorm. Lohner) lieferte in den Jahren 1977 bis 1991 die Beiwagenserie c5 1401 - 1517 an die Wiener Verkehrsbetriebe. - Foto: Der Bw 1506 (Bj 1989) hält als SL 67 am 11. Oktober 2015 an der Haltestelle Frödenplatz.
Wien Wiener Linien Straßenbahntypen in Betrieb. - Stand: Mitte Oktober 2015. - Die Firma ROTAX (vorm. Lohner) lieferte in den Jahren 1977 bis 1991 die Beiwagenserie c5 1401 - 1517 an die Wiener Verkehrsbetriebe. - Foto: Der Bw 1506 (Bj 1989) hält als SL 67 am 11. Oktober 2015 an der Haltestelle Frödenplatz.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien Straßenbahntypen in Betrieb. - Stand: Mitte Oktober 2015. - Auch die Firma ROTAX (vorm. Lohner) in Wien-Floridsdorf lieferte Triebwagen des Typs E2: Die Serie 4301 - 4324 wurde in den Jahren 1977 - 1990 gebaut und geliefert. - Foto: Der E2 4309 (Bj 1978) mit dem Beiwagen c5 1509 fährt als SL 1 am 12. Oktober 2015 in der Ungargasse. Der Zug befindet sich außerhalb der Stammstrecke auf der Betriebsfahrt zum Bahnhof (= Betriebsbahnhof) Favoriten.
Wien Wiener Linien Straßenbahntypen in Betrieb. - Stand: Mitte Oktober 2015. - Auch die Firma ROTAX (vorm. Lohner) in Wien-Floridsdorf lieferte Triebwagen des Typs E2: Die Serie 4301 - 4324 wurde in den Jahren 1977 - 1990 gebaut und geliefert. - Foto: Der E2 4309 (Bj 1978) mit dem Beiwagen c5 1509 fährt als SL 1 am 12. Oktober 2015 in der Ungargasse. Der Zug befindet sich außerhalb der Stammstrecke auf der Betriebsfahrt zum Bahnhof (= Betriebsbahnhof) Favoriten.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien Straßenbahntypen in Betrieb. - Stand: Mitte Oktober 2015. - Die Triebwagenserie E2 4001 - 4098  wurde in den 1977 - 1990 von der Firma SGP in Wien-Simmering gebaut. - Foto: E2 4092 (Bj 1989) als SL 71 in der Simmeringer Hauptstaße (am Zentralfriedhof 3. Tor) am 12. Oktober 2015.
Wien Wiener Linien Straßenbahntypen in Betrieb. - Stand: Mitte Oktober 2015. - Die Triebwagenserie E2 4001 - 4098 wurde in den 1977 - 1990 von der Firma SGP in Wien-Simmering gebaut. - Foto: E2 4092 (Bj 1989) als SL 71 in der Simmeringer Hauptstaße (am Zentralfriedhof 3. Tor) am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen

L4 548 + l3 1852 als Linie G2 nach der Parade zu 150 Jahre Wiener Tramway bei St. Marx, 27.09.2015
L4 548 + l3 1852 als Linie G2 nach der Parade zu 150 Jahre Wiener Tramway bei St. Marx, 27.09.2015
Patrick Cipot

C1 141 + c1 1241 als Linie 46 nach der Parade zu 150 Jahre Wiener Tramway bei St. Marx, 27.09.2015
C1 141 + c1 1241 als Linie 46 nach der Parade zu 150 Jahre Wiener Tramway bei St. Marx, 27.09.2015
Patrick Cipot

Wien Wiener Linien Straßenbahntypen in Betrieb. - Stand: Mitte Oktober 2015. - In den Jahren 1974 bis 1977 lieferte ROTAX (vorm. Lohner) die Beiwagenserie c4, die aus 73 Wagen (1301- 1373) bestand. Ein großer Teil der c4 ist noch in Betrieb. - Foto: Am 14. Oktober 2015 hält der Bw 1335 (Bj 1975) als SL 2 an der Endstation Ottakringer Straße / Erdbrustgasse.
Wien Wiener Linien Straßenbahntypen in Betrieb. - Stand: Mitte Oktober 2015. - In den Jahren 1974 bis 1977 lieferte ROTAX (vorm. Lohner) die Beiwagenserie c4, die aus 73 Wagen (1301- 1373) bestand. Ein großer Teil der c4 ist noch in Betrieb. - Foto: Am 14. Oktober 2015 hält der Bw 1335 (Bj 1975) als SL 2 an der Endstation Ottakringer Straße / Erdbrustgasse.
Kurt Rasmussen

<<  vorherige Seite  207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.