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Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999 Fotos

7547 Bilder
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Wien Wiener Linien SL 6 (E2 4302) Neubaugürtel / Märzstrasse am 6. August 2010.
Wien Wiener Linien SL 6 (E2 4302) Neubaugürtel / Märzstrasse am 6. August 2010.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 25 (E1 4754 + c3 1270) Aspern am 18. März 2000.
Wien Wiener Linien SL 25 (E1 4754 + c3 1270) Aspern am 18. März 2000.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 38 (E1 4636) Währinger Strasse / Nussdorfer Strasse / Spitalgasse am 19. März 2000.
Wien Wiener Linien SL 38 (E1 4636) Währinger Strasse / Nussdorfer Strasse / Spitalgasse am 19. März 2000.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4301) Neubaugürtel / Westbahnhof am 19. März 2000.
Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4301) Neubaugürtel / Westbahnhof am 19. März 2000.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 60 (E2 4037) Hietzinger Hauptstrasse / Kennedybrücke am 19. März 2000.
Wien Wiener Linien SL 60 (E2 4037) Hietzinger Hauptstrasse / Kennedybrücke am 19. März 2000.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 52 (E1 4727) Mariahilfer Strasse / Auer-Welsbach-Park am 19. März 2000.
Wien Wiener Linien SL 52 (E1 4727) Mariahilfer Strasse / Auer-Welsbach-Park am 19. März 2000.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 33 (E1 4660) Julius-Tandler-Platz / Franz-Josefs-Bahnhof am 18. März 2000.
Wien Wiener Linien SL 33 (E1 4660) Julius-Tandler-Platz / Franz-Josefs-Bahnhof am 18. März 2000.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 62 (E2 4060) Lainz, Wolkersbergenstrasse am 20. Oktober 2010.
Wien Wiener Linien SL 62 (E2 4060) Lainz, Wolkersbergenstrasse am 20. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 40 (E2 4021) Gersthof, Herbeckstrasse am 22. Oktober 2010.
Wien Wiener Linien SL 40 (E2 4021) Gersthof, Herbeckstrasse am 22. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 41 (E2 4004) Pötzleinsdorfer Strasse / Schafberggasse am 22. Oktober 2010.
Wien Wiener Linien SL 41 (E2 4004) Pötzleinsdorfer Strasse / Schafberggasse am 22. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen

672 als Linie 2 in der Taborstraße  im 2.Wiener Bezirk; 130829
672 als Linie 2 in der Taborstraße im 2.Wiener Bezirk; 130829
JohannJ

Wien WVB SL 9 (D1 4315) Mariahilfer Gürtel am 3. November 1975.
Wien WVB SL 9 (D1 4315) Mariahilfer Gürtel am 3. November 1975.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL E2 (L4 529) Karlsplatz am 2. November 1975.
Wien WVB SL E2 (L4 529) Karlsplatz am 2. November 1975.
Kurt Rasmussen

Ostern 1974 hält M 4057 mit zwei Beiwagen als Linie AK am Praterstern. Die Fahrzeuge dieser Reihe wurden zwischen 1927 und 1929 in Dienst gestellt und waren bis 1979 im Plandienst anzutreffen. Der abgebildete Triebwagen wurde nach 50 Jahren erst am 19.01.1979 ausgemustert. Bei der Linie AK handelte es sich um eine Rundlinie vom Praterkai über den Ring, in der Gegenrichtung verkehrte die Linie A. 1981 wurden diese Linien eingestellt.
Ostern 1974 hält M 4057 mit zwei Beiwagen als Linie AK am Praterstern. Die Fahrzeuge dieser Reihe wurden zwischen 1927 und 1929 in Dienst gestellt und waren bis 1979 im Plandienst anzutreffen. Der abgebildete Triebwagen wurde nach 50 Jahren erst am 19.01.1979 ausgemustert. Bei der Linie AK handelte es sich um eine Rundlinie vom Praterkai über den Ring, in der Gegenrichtung verkehrte die Linie A. 1981 wurden diese Linien eingestellt.
Horst Lüdicke

L4 587 auf der Linie H2 im März 1975. Bei den L3 und L4 handelt sich um die letzten für die WVB gebauten Zweiachser (Baujahre zwischen 1957 und 1961), sie standen als modernisierte Fahrzeuge der Type L noch bis 1992 im Einsatz.
L4 587 auf der Linie H2 im März 1975. Bei den L3 und L4 handelt sich um die letzten für die WVB gebauten Zweiachser (Baujahre zwischen 1957 und 1961), sie standen als modernisierte Fahrzeuge der Type L noch bis 1992 im Einsatz.
Horst Lüdicke

Noch mit Alu-Zierstreifen ist F 731 im März 1975 auf der Linie 132 nach Strebersdorf unterwegs. Diese Gelenkwagen entstanden 1963 auf der Basis der zweiachsigen L3/L4-Triebwagen und wurden mit einem Nachläufer versehen. 1996 wurden die lezten F abgestellt.
Noch mit Alu-Zierstreifen ist F 731 im März 1975 auf der Linie 132 nach Strebersdorf unterwegs. Diese Gelenkwagen entstanden 1963 auf der Basis der zweiachsigen L3/L4-Triebwagen und wurden mit einem Nachläufer versehen. 1996 wurden die lezten F abgestellt.
Horst Lüdicke

Etwas nachdenlich scheint die Statue vor dem Wiener Parlament den auf dem Ring fahrenden E1-Triebwagen der WVB zu betrachten (August 1975)
Etwas nachdenlich scheint die Statue vor dem Wiener Parlament den auf dem Ring fahrenden E1-Triebwagen der WVB zu betrachten (August 1975)
Horst Lüdicke

Wien WL SL 49 (E1 4539) / SL 18 (c3 1209) / SL 58 (A 81) Westbahnhof am 20. Oktober 2010.
Wien WL SL 49 (E1 4539) / SL 18 (c3 1209) / SL 58 (A 81) Westbahnhof am 20. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen

Wien WL SL 49 (E1 4549) Neubaugürtel / Westbahnhof am 20. Oktober 2010.
Wien WL SL 49 (E1 4549) Neubaugürtel / Westbahnhof am 20. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen

E1 4844 + c4 1330, Friedrich Engelsplatz.(15.03.2014)
E1 4844 + c4 1330, Friedrich Engelsplatz.(15.03.2014)
Erwin Schidlofski

Wien Wiener Linien SL 18 (E1 4740) Neubaugürtel am 21. Oktoner 2010.
Wien Wiener Linien SL 18 (E1 4740) Neubaugürtel am 21. Oktoner 2010.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 6 (c3 1211) Neubaugürtel am 21. Oktober 2010.
Wien Wiener Linien SL 6 (c3 1211) Neubaugürtel am 21. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL D (B1 714) Schwedenplatz am 19. Oktober 2010.
Wien Wiener Linien SL D (B1 714) Schwedenplatz am 19. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 1 (A 42) Opernring / Kärntner Strasse / Oper am 19. Oktober 2010.
Wien Wiener Linien SL 1 (A 42) Opernring / Kärntner Strasse / Oper am 19. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen

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