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U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· Fotos

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Wien Hitzing ,... Am 1.September 2023 startet ein Zug der U 4 aus der Haltestelle.
Wien Hitzing ,... Am 1.September 2023 startet ein Zug der U 4 aus der Haltestelle.
Karl Heinz Ferk

Zug der Linie U4 bestehend aus den Wagen 2213 + 3213 + 2257 + 3257 + 3255 + 2255 kurz vor der Haltestelle Braunschweiggasse. (19.08.2023)
Zug der Linie U4 bestehend aus den Wagen 2213 + 3213 + 2257 + 3257 + 3255 + 2255 kurz vor der Haltestelle Braunschweiggasse. (19.08.2023)
Erwin Schidlofski

V-Triebwagen 3826 als Linie U4 nach Hütteldorf bei der Einfahrt in die Haltestelle Braunschweiggasse. (19.08.2023)
V-Triebwagen 3826 als Linie U4 nach Hütteldorf bei der Einfahrt in die Haltestelle Braunschweiggasse. (19.08.2023)
Erwin Schidlofski

Tw.3246 + 2246 + 3311 + 2311 + 3212 + 2212 zwischen den Haltestellen Schönbrunn und Hietzing. (19.08.2023)
Tw.3246 + 2246 + 3311 + 2311 + 3212 + 2212 zwischen den Haltestellen Schönbrunn und Hietzing. (19.08.2023)
Erwin Schidlofski

Geradlinigkeit und historischer Baustil:
V-Wagen 3846 bei der Einfahrt in die Wiener U-Bahn-Haltestelle Kettenbrückengasse.

🧰 Wiener Linien GmbH & Co KG
🚇 U4 Hütteldorf (A)–Heiligenstadt (A)
🕓 8.9.2022 | 16:23 Uhr
Geradlinigkeit und historischer Baustil: V-Wagen 3846 bei der Einfahrt in die Wiener U-Bahn-Haltestelle Kettenbrückengasse. 🧰 Wiener Linien GmbH & Co KG 🚇 U4 Hütteldorf (A)–Heiligenstadt (A) 🕓 8.9.2022 | 16:23 Uhr
Clemens Kral

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Österreich / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Siemens | Typ V/v, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

142 604x1012 Px, 20.03.2023

U-Bahn Wien Zug 3819 auf der Linie U2 nach Schottentor in Messe-Prater, 24.11.2022.
U-Bahn Wien Zug 3819 auf der Linie U2 nach Schottentor in Messe-Prater, 24.11.2022.
Eisen Bahn

Wiener Linien 3861 als U4 von Wien Heiligenstadt nach Wien Hütteldorf, am 09.08.2022 am Badhaussteg.
Wiener Linien 3861 als U4 von Wien Heiligenstadt nach Wien Hütteldorf, am 09.08.2022 am Badhaussteg.
Frank Thomas

Die Gleise der Linie U4 am Badhaussteg am 09.08.2022, mit Blick zur Haltestelle Wien  Braunschweiggasse.
Die Gleise der Linie U4 am Badhaussteg am 09.08.2022, mit Blick zur Haltestelle Wien Braunschweiggasse.
Frank Thomas

Die Gleise der Linie U4 am Badhaussteg am 09.08.2022, mit Blick zur Haltestelle Wien Hietzing.
Die Gleise der Linie U4 am Badhaussteg am 09.08.2022, mit Blick zur Haltestelle Wien Hietzing.
Frank Thomas

Der Tramwaytag 2018 am 26.05.2018 in Wien war anlässlich des 40-jährigen Bestehens der Wiener U-Bahn ein U-Bahn-Tag und fand im Betriebsbahnhof Erdberg statt. In einem Teil des Betriebsbahnhofes wurden Fahrzeuge mehrerer Stadtbahn-Generationen gezeigt. Der Triebwagen 2706 vom Typ N mit Beiwagen n 5538 von 1925 bildete die erste Generation und war auch im Straßenbahnnetz anzutreffen. In den 1980er Jahren wurde die Stadtbahn umgebaut und in das U-Bahn-Netz integriert. Zu dieser Zeit kamen die Triebwagen vom Typ E6, vetreten durch E6 4912, auf die Stadtbahn. Ab 1992 wurden diese Fahrzeuge durch die Typen T und T1 ergänzt beziehungsweise schließlich ersetzt. Der Typ T1 ist durch Wagen 2726 vertreten.
Der Tramwaytag 2018 am 26.05.2018 in Wien war anlässlich des 40-jährigen Bestehens der Wiener U-Bahn ein U-Bahn-Tag und fand im Betriebsbahnhof Erdberg statt. In einem Teil des Betriebsbahnhofes wurden Fahrzeuge mehrerer Stadtbahn-Generationen gezeigt. Der Triebwagen 2706 vom Typ N mit Beiwagen n 5538 von 1925 bildete die erste Generation und war auch im Straßenbahnnetz anzutreffen. In den 1980er Jahren wurde die Stadtbahn umgebaut und in das U-Bahn-Netz integriert. Zu dieser Zeit kamen die Triebwagen vom Typ E6, vetreten durch E6 4912, auf die Stadtbahn. Ab 1992 wurden diese Fahrzeuge durch die Typen T und T1 ergänzt beziehungsweise schließlich ersetzt. Der Typ T1 ist durch Wagen 2726 vertreten.
Michael Brunsch

Vor der Kulisse der Donaucity fuhren am 11.09.2019 zwei 4746 über die Neue Donau in Richtung Floridsdorf. Die Strecke verläuft hier parallel zur Wiener U-Bahn-Linie U6m, deren Station Neue Donau unmittelbar an der Brücke liegt.
Vor der Kulisse der Donaucity fuhren am 11.09.2019 zwei 4746 über die Neue Donau in Richtung Floridsdorf. Die Strecke verläuft hier parallel zur Wiener U-Bahn-Linie U6m, deren Station Neue Donau unmittelbar an der Brücke liegt.
Michael Brunsch

Wien. Wagen 3915 fuhr am 24.02.2020 auf der Linie
U4 Richtung Heiligenstadt, hier im U-Bahnhof Längenfeldgasse.
Wien. Wagen 3915 fuhr am 24.02.2020 auf der Linie U4 Richtung Heiligenstadt, hier im U-Bahnhof Längenfeldgasse.
Armin Ademovic

Vor der imposanten Kulisse der von Friedensreich Hundertwasser gestalteten Müllverbrennungsanlage Spittelau erreicht Wagen 3833 der Wiener Linien als U4 (Heiligenstadt - Hütteldorf) die Station Friedensbrücke, 27.04.2019.
Vor der imposanten Kulisse der von Friedensreich Hundertwasser gestalteten Müllverbrennungsanlage Spittelau erreicht Wagen 3833 der Wiener Linien als U4 (Heiligenstadt - Hütteldorf) die Station Friedensbrücke, 27.04.2019.
Markus

Die U-Bahn-Linie 6 stellt einige Besonderheiten im Netz der Wiener Linien dar. Sie ist die einzige Linie, die mit Oberleitung und straßenbahnähnlichen Fahrzeugen betrieben wird. Ebenso verläuft ein großer Teil der Strecke Floridsdorf - Siebenhirten oberirdisch, was einen interessanten Blick auf die Stadt Wien ermöglicht. Am Vormittag des 27.04.2019 verlässt der Wagen 2633 gemeinsam mit 3 weiteren Fahrzeugen die Station Tscherttegasse in Richtung Siebenhirten, was in 7 Minuten erreicht sein wird.
Die U-Bahn-Linie 6 stellt einige Besonderheiten im Netz der Wiener Linien dar. Sie ist die einzige Linie, die mit Oberleitung und straßenbahnähnlichen Fahrzeugen betrieben wird. Ebenso verläuft ein großer Teil der Strecke Floridsdorf - Siebenhirten oberirdisch, was einen interessanten Blick auf die Stadt Wien ermöglicht. Am Vormittag des 27.04.2019 verlässt der Wagen 2633 gemeinsam mit 3 weiteren Fahrzeugen die Station Tscherttegasse in Richtung Siebenhirten, was in 7 Minuten erreicht sein wird.
Markus

Wagen 3830 der Wiener Linien überquert als U4 am 26.09.2018 den Wienfluss bei der Zollamtsbrucke (zwischen den Stationen Landstraße und Schwedenplatz).
Wagen 3830 der Wiener Linien überquert als U4 am 26.09.2018 den Wienfluss bei der Zollamtsbrucke (zwischen den Stationen Landstraße und Schwedenplatz).
Georg Friebe

Eine U-Bahn der Linie U4 verlässt Wien-Spittelau in Richtung Endstation Heiligenstadt (26.09.2018)
Eine U-Bahn der Linie U4 verlässt Wien-Spittelau in Richtung Endstation Heiligenstadt (26.09.2018)
Georg Friebe

Die wunderschöne DR 18.201 fährt mit dem Sonderzug SR 19783 von Passau Hbf nach Wien Hbf, zu sehen beim Queren der U-Bahn in Ober St.Veit. Die Schnellzuglokomotive 18.201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen, aus Teilen der 61 002, dem Schlepptender der 44 468 Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der Baureihe 41. Mit 182,4 km/h Höchstgeschwindigkeit, ist sie eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt.(Quelle Wiki) 11.05.2018
Die wunderschöne DR 18.201 fährt mit dem Sonderzug SR 19783 von Passau Hbf nach Wien Hbf, zu sehen beim Queren der U-Bahn in Ober St.Veit. Die Schnellzuglokomotive 18.201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen, aus Teilen der 61 002, dem Schlepptender der 44 468 Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der Baureihe 41. Mit 182,4 km/h Höchstgeschwindigkeit, ist sie eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt.(Quelle Wiki) 11.05.2018
Leitner Thomas

Bauzug auf der Wiener U4 mit Lok 6927 am 01.05.2017 zwischen Friedensbrücke und Spittelau.
Bauzug auf der Wiener U4 mit Lok 6927 am 01.05.2017 zwischen Friedensbrücke und Spittelau.
Hannes Zellhofer

. Die zwei Gesichter der Wiener U-Bahn -

Typisch für beide Fahrzeuge ist das Leuchtband auf der Front. Hier ein U-Bahnzug vom Typ U, der ersten Fahrzeug-Generation der Wiener U-Bahn, produziert ab 1972, an der Station Donaumarina der Linie U2.

07.10.2016 (M)
. Die zwei Gesichter der Wiener U-Bahn - Typisch für beide Fahrzeuge ist das Leuchtband auf der Front. Hier ein U-Bahnzug vom Typ U, der ersten Fahrzeug-Generation der Wiener U-Bahn, produziert ab 1972, an der Station Donaumarina der Linie U2. 07.10.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die zwei Gesichter der Wiener U-Bahn -

Noch markanter als beim Vorgänger ist das Leuchtband der Front bei der zweiten Generation der Wiener U-Bahn-Züge. Insbesondere wenn sich die Front im Dunkeln oder Schatten befindet tritt das Leuchtband deutlich hervor. Beim Typ V, der seit 2000 produziert wird, beschreibt dieses Band passend zur Typ-Bezeichnung ein flaches V.

U-Bahnstation Donaumarina der U2, 07.10.2017 (M)
Die zwei Gesichter der Wiener U-Bahn - Noch markanter als beim Vorgänger ist das Leuchtband der Front bei der zweiten Generation der Wiener U-Bahn-Züge. Insbesondere wenn sich die Front im Dunkeln oder Schatten befindet tritt das Leuchtband deutlich hervor. Beim Typ V, der seit 2000 produziert wird, beschreibt dieses Band passend zur Typ-Bezeichnung ein flaches V. U-Bahnstation Donaumarina der U2, 07.10.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eine Wiener U-Bahngarnitur der Type U11 unterwegs zwischen  Aspern Nord  und  Seestadt , am Weg Richtung Seestadt.

Im Zuge des Stadterweiterungsgebietes  Seestadt  sollen die Ackerflächen im Endausbau auch entwickelt werden.
Im Vordergrund die AB zu  Opel/General Motors 

Im Hintergrund ist die Wiener  Skyline  mit dem DC-Tower und dem Donauturm zu sehen.
Eine Wiener U-Bahngarnitur der Type U11 unterwegs zwischen "Aspern Nord" und "Seestadt", am Weg Richtung Seestadt. Im Zuge des Stadterweiterungsgebietes "Seestadt" sollen die Ackerflächen im Endausbau auch entwickelt werden. Im Vordergrund die AB zu "Opel/General Motors" Im Hintergrund ist die Wiener "Skyline" mit dem DC-Tower und dem Donauturm zu sehen.
Bertram Selchgruber

Type U11, eine Garnituren der Type U11 der Wiener U-Bahn unterwegs auf der Linie U4 zwischen  Landstraße  und  Schwedenplatz  am 10.März.2014
Type U11, eine Garnituren der Type U11 der Wiener U-Bahn unterwegs auf der Linie U4 zwischen "Landstraße" und "Schwedenplatz" am 10.März.2014
Bertram Selchgruber

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