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Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen Fotos

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Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen
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Ein Bild aus der Zeit als die Linie 3 noch eine Endschleife hatte in Amras. IVB 71 wartet an der Haltestelle, IVB 71 in der Endschleife. Innsbruck, 17.09.1990, 11.49u. Scanbild 95421, Kodak Ektacolor Gold.
Ein Bild aus der Zeit als die Linie 3 noch eine Endschleife hatte in Amras. IVB 71 wartet an der Haltestelle, IVB 71 in der Endschleife. Innsbruck, 17.09.1990, 11.49u. Scanbild 95421, Kodak Ektacolor Gold.
Rob Freriks

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen

126 1200x878 Px, 22.10.2023

Straßenbahn Innsbruck__Nov.1988__Tw 41 [GT6; ex Bielefeld, Bj.1963 DUEWAG/Kiepe; seit 1982 in Innsbruck > 2008 nach Arad,Rumänien] an der Endstation Linie 6 (Mittelgebirgsbahn) in Igls.
Straßenbahn Innsbruck__Nov.1988__Tw 41 [GT6; ex Bielefeld, Bj.1963 DUEWAG/Kiepe; seit 1982 in Innsbruck > 2008 nach Arad,Rumänien] an der Endstation Linie 6 (Mittelgebirgsbahn) in Igls.
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen

118 1200x709 Px, 06.08.2023

Straßenbahn Innsbruck__Nov.1988__Tw 41 [GT6; ex Bielefeld, Bj.1963 DUEWAG/Kiepe; seit 1982 in Innsbruck > 2008 nach Arad,Rumänien] an der Endstation Linie 6 (Mittelgebirgsbahn) in Igls.
Straßenbahn Innsbruck__Nov.1988__Tw 41 [GT6; ex Bielefeld, Bj.1963 DUEWAG/Kiepe; seit 1982 in Innsbruck > 2008 nach Arad,Rumänien] an der Endstation Linie 6 (Mittelgebirgsbahn) in Igls.
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen

87 1200x729 Px, 06.08.2023

Eine Trestlework - Brücke ist eine Brücke die durch ihre besonders kühne Bauweise auffällt. In Österreich gibt es nur drei derartige Brücken. Der Kreither Viadukt auch als Klausbachgrabenbrücke bekannt ist eine davon und befndet sich auf der Stubaitalbahn. Am 18.05.2000 befährt Triebwagen 88 besagte Brücke.
Eine Trestlework - Brücke ist eine Brücke die durch ihre besonders kühne Bauweise auffällt. In Österreich gibt es nur drei derartige Brücken. Der "Kreither Viadukt" auch als "Klausbachgrabenbrücke" bekannt ist eine davon und befndet sich auf der Stubaitalbahn. Am 18.05.2000 befährt Triebwagen 88 besagte Brücke.
Herbert Pfoser

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Eisenbahnbrücken, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen

370 814x1200 Px, 02.02.2022

Innsbruck IVB SL 1 (GT6 85 (ex Hagen, DÜWAG/Kiepe) Andreas-Hofer-Straße / Hst. Fischerstraße am 14. Juli 1978. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Innsbruck IVB SL 1 (GT6 85 (ex Hagen, DÜWAG/Kiepe) Andreas-Hofer-Straße / Hst. Fischerstraße am 14. Juli 1978. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente

255 1200x869 Px, 27.06.2021

Innsbruck IVB SL 1 (GT6 86 (ex Hagen, DÜWAG/Kiepe)) Anton-Melzer-Straße am 14. Juli 1978. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Innsbruck IVB SL 1 (GT6 86 (ex Hagen, DÜWAG/Kiepe)) Anton-Melzer-Straße am 14. Juli 1978. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen

211 1200x915 Px, 26.06.2021

Innsbruck IVB SL 1 (GT6 85 (ex Hagen, DÜWAG/Kiepe)) Bergisel am 14. Juli 1978. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Innsbruck IVB SL 1 (GT6 85 (ex Hagen, DÜWAG/Kiepe)) Bergisel am 14. Juli 1978. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen

176 1200x935 Px, 26.06.2021

Graz. Triebwagen 566 ist ein ehemaliger Straßenbahnwagen aus Wuppertal. In Wuppertal fuhr diese Garnitur unter der Wagennummer 3813. Als die Wuppertaler Straßenbahn eingestellt wurde, da der Fokus auf dem Ausbau der Schwebebahn lag, wurden einige Wuppertaler nach Graz überstellt. In Graz erhielt der Wuppertaler 3813 die Wagennummer 566, die er bis heute trägt. Nachdem das Fahrzeug am 30. Mai 1997 das letzte Mal für die Grazer Verkehrsbetriebe fuhr, wurde das Fahrzeug ins Tramway Museum Graz überstellt, wo es heute abgestellt ist. Am 30.03.2021 wurde das Fahrzeug teilweise neu Lackiert und steht hier vor dem Tramway Museum Graz.
Graz. Triebwagen 566 ist ein ehemaliger Straßenbahnwagen aus Wuppertal. In Wuppertal fuhr diese Garnitur unter der Wagennummer 3813. Als die Wuppertaler Straßenbahn eingestellt wurde, da der Fokus auf dem Ausbau der Schwebebahn lag, wurden einige "Wuppertaler" nach Graz überstellt. In Graz erhielt der Wuppertaler 3813 die Wagennummer 566, die er bis heute trägt. Nachdem das Fahrzeug am 30. Mai 1997 das letzte Mal für die Grazer Verkehrsbetriebe fuhr, wurde das Fahrzeug ins Tramway Museum Graz überstellt, wo es heute abgestellt ist. Am 30.03.2021 wurde das Fahrzeug teilweise neu Lackiert und steht hier vor dem Tramway Museum Graz.
Armin Ademovic

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Tramway Museum Graz, Oldtimer Graz, 550er Graz (ex. Straßenbahn Wuppertal)

334 1200x900 Px, 30.03.2021

Graz. Triebwagen 566 ist ein ehemaliger Straßenbahnwagen aus Wuppertal. In Wuppertal fuhr diese Garnitur unter der Wagennummer 3813. Als die Wuppertaler Straßenbahn eingestellt wurde, da der Fokus auf dem Ausbau der Schwebebahn lag, wurden einige Wuppertaler nach Graz überstellt. In Graz erhielt der Wuppertaler 3813 die Wagennummer 566, die er bis heute trägt. Nachdem das Fahrzeug am 30. Mai 1997 das letzte Mal für die Grazer Verkehrsbetriebe fuhr, wurde das Fahrzeug ins Tramway Museum Graz überstellt, wo es heute abgestellt ist. Am 30.03.2021 wurde das Fahrzeug teilweise neu Lackiert und steht hier vor dem Tramway Museum Graz.
Graz. Triebwagen 566 ist ein ehemaliger Straßenbahnwagen aus Wuppertal. In Wuppertal fuhr diese Garnitur unter der Wagennummer 3813. Als die Wuppertaler Straßenbahn eingestellt wurde, da der Fokus auf dem Ausbau der Schwebebahn lag, wurden einige "Wuppertaler" nach Graz überstellt. In Graz erhielt der Wuppertaler 3813 die Wagennummer 566, die er bis heute trägt. Nachdem das Fahrzeug am 30. Mai 1997 das letzte Mal für die Grazer Verkehrsbetriebe fuhr, wurde das Fahrzeug ins Tramway Museum Graz überstellt, wo es heute abgestellt ist. Am 30.03.2021 wurde das Fahrzeug teilweise neu Lackiert und steht hier vor dem Tramway Museum Graz.
Armin Ademovic

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Tramway Museum Graz, Oldtimer Graz, 550er Graz (ex. Straßenbahn Wuppertal)

393 1200x900 Px, 30.03.2021

Graz. Triebwagen 566 ist ein ehemaliger Straßenbahnwagen aus Wuppertal. In Wuppertal fuhr diese Garnitur unter der Wagennummer 3813. Als die Wuppertaler Straßenbahn eingestellt wurde, da der Fokus auf dem Ausbau der Schwebebahn lag, wurden einige Wuppertaler nach Graz überstellt. In Graz erhielt der Wuppertaler 3813 die Wagennummer 566, die er bis heute trägt. Nachdem das Fahrzeug am 30. Mai 1997 das letzte Mal für die Grazer Verkehrsbetriebe fuhr, wurde das Fahrzeug ins Tramway Museum Graz überstellt, wo es heute abgestellt ist. Am 30.03.2021 wurde das Fahrzeug teilweise neu Lackiert und steht hier vor dem Tramway Museum Graz.
Graz. Triebwagen 566 ist ein ehemaliger Straßenbahnwagen aus Wuppertal. In Wuppertal fuhr diese Garnitur unter der Wagennummer 3813. Als die Wuppertaler Straßenbahn eingestellt wurde, da der Fokus auf dem Ausbau der Schwebebahn lag, wurden einige "Wuppertaler" nach Graz überstellt. In Graz erhielt der Wuppertaler 3813 die Wagennummer 566, die er bis heute trägt. Nachdem das Fahrzeug am 30. Mai 1997 das letzte Mal für die Grazer Verkehrsbetriebe fuhr, wurde das Fahrzeug ins Tramway Museum Graz überstellt, wo es heute abgestellt ist. Am 30.03.2021 wurde das Fahrzeug teilweise neu Lackiert und steht hier vor dem Tramway Museum Graz.
Armin Ademovic

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Tramway Museum Graz, Oldtimer Graz, 550er Graz (ex. Straßenbahn Wuppertal)

209 1200x900 Px, 30.03.2021

Graz. Triebwagen 566 ist ein ehemaliger Straßenbahnwagen aus Wuppertal. In Wuppertal fuhr diese Garnitur unter der Wagennummer 3813. Als die Wuppertaler Straßenbahn eingestellt wurde, da der Fokus auf dem Ausbau der Schwebebahn lag, wurden einige Wuppertaler nach Graz überstellt. In Graz erhielt der Wuppertaler 3813 die Wagennummer 566, die er bis heute trägt. Nachdem das Fahrzeug am 30. Mai 1997 das letzte Mal für die Grazer Verkehrsbetriebe fuhr, wurde das Fahrzeug ins Tramway Museum Graz überstellt, wo es heute abgestellt ist. Am 30.03.2021 wurde das Fahrzeug teilweise neu Lackiert und steht hier vor dem Tramway Museum Graz.
Graz. Triebwagen 566 ist ein ehemaliger Straßenbahnwagen aus Wuppertal. In Wuppertal fuhr diese Garnitur unter der Wagennummer 3813. Als die Wuppertaler Straßenbahn eingestellt wurde, da der Fokus auf dem Ausbau der Schwebebahn lag, wurden einige "Wuppertaler" nach Graz überstellt. In Graz erhielt der Wuppertaler 3813 die Wagennummer 566, die er bis heute trägt. Nachdem das Fahrzeug am 30. Mai 1997 das letzte Mal für die Grazer Verkehrsbetriebe fuhr, wurde das Fahrzeug ins Tramway Museum Graz überstellt, wo es heute abgestellt ist. Am 30.03.2021 wurde das Fahrzeug teilweise neu Lackiert und steht hier vor dem Tramway Museum Graz.
Armin Ademovic

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Tramway Museum Graz, Oldtimer Graz, 550er Graz (ex. Straßenbahn Wuppertal)

242 1200x900 Px, 30.03.2021

Graz. Triebwagen 566 ist ein ehemaliger Straßenbahnwagen aus Wuppertal. In Wuppertal fuhr diese Garnitur unter der Wagennummer 3813. Als die Wuppertaler Straßenbahn eingestellt wurde, da der Fokus auf dem Ausbau der Schwebebahn lag, wurden einige Wuppertaler nach Graz überstellt. In Graz erhielt der Wuppertaler 3813 die Wagennummer 566, die er bis heute trägt. Nachdem das Fahrzeug am 30. Mai 1997 das letzte Mal für die Grazer Verkehrsbetriebe fuhr, wurde das Fahrzeug ins Tramway Museum Graz überstellt, wo es heute abgestellt ist. Am 30.03.2021 wurde das Fahrzeug teilweise neu Lackiert und steht hier vor dem Tramway Museum Graz mit Cityrunner 653.
Graz. Triebwagen 566 ist ein ehemaliger Straßenbahnwagen aus Wuppertal. In Wuppertal fuhr diese Garnitur unter der Wagennummer 3813. Als die Wuppertaler Straßenbahn eingestellt wurde, da der Fokus auf dem Ausbau der Schwebebahn lag, wurden einige "Wuppertaler" nach Graz überstellt. In Graz erhielt der Wuppertaler 3813 die Wagennummer 566, die er bis heute trägt. Nachdem das Fahrzeug am 30. Mai 1997 das letzte Mal für die Grazer Verkehrsbetriebe fuhr, wurde das Fahrzeug ins Tramway Museum Graz überstellt, wo es heute abgestellt ist. Am 30.03.2021 wurde das Fahrzeug teilweise neu Lackiert und steht hier vor dem Tramway Museum Graz mit Cityrunner 653.
Armin Ademovic

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Tramway Museum Graz, Oldtimer Graz, 550er Graz (ex. Straßenbahn Wuppertal)

234 1200x786 Px, 30.03.2021

Graz. Triebwagen 566 ist ein ehemaliger Straßenbahnwagen aus Wuppertal. In Wuppertal fuhr diese Garnitur unter der Wagennummer 3813. Als die Wuppertaler Straßenbahn eingestellt wurde, da der Fokus auf dem Ausbau der Schwebebahn lag, wurden einige Wuppertaler nach Graz überstellt. In Graz erhielt der Wuppertaler 3813 die Wagennummer 566, die er bis heute trägt. Nachdem das Fahrzeug am 30. Mai 1997 das letzte Mal für die Grazer Verkehrsbetriebe fuhr, wurde das Fahrzeug ins Tramway Museum Graz überstellt, wo es heute abgestellt ist. Am 30.03.2021 wurde das Fahrzeug teilweise neu Lackiert und steht hier vor dem Tramway Museum Graz.
Graz. Triebwagen 566 ist ein ehemaliger Straßenbahnwagen aus Wuppertal. In Wuppertal fuhr diese Garnitur unter der Wagennummer 3813. Als die Wuppertaler Straßenbahn eingestellt wurde, da der Fokus auf dem Ausbau der Schwebebahn lag, wurden einige "Wuppertaler" nach Graz überstellt. In Graz erhielt der Wuppertaler 3813 die Wagennummer 566, die er bis heute trägt. Nachdem das Fahrzeug am 30. Mai 1997 das letzte Mal für die Grazer Verkehrsbetriebe fuhr, wurde das Fahrzeug ins Tramway Museum Graz überstellt, wo es heute abgestellt ist. Am 30.03.2021 wurde das Fahrzeug teilweise neu Lackiert und steht hier vor dem Tramway Museum Graz.
Armin Ademovic

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Tramway Museum Graz, Oldtimer Graz, 550er Graz (ex. Straßenbahn Wuppertal)

247 1200x900 Px, 30.03.2021

Graz. Triebwagen 566 ist ein ehemaliger Straßenbahnwagen aus Wuppertal. In Wuppertal fuhr diese Garnitur unter der Wagennummer 3813. Als die Wuppertaler Straßenbahn eingestellt wurde, da der Fokus auf dem Ausbau der Schwebebahn lag, wurden einige Wuppertaler nach Graz überstellt. In Graz erhielt der Wuppertaler 3813 die Wagennummer 566, die er bis heute trägt. Nachdem das Fahrzeug am 30. Mai 1997 das letzte Mal für die Grazer Verkehrsbetriebe fuhr, wurde das Fahrzeug ins Tramway Museum Graz überstellt, wo es heute abgestellt ist.
Graz. Triebwagen 566 ist ein ehemaliger Straßenbahnwagen aus Wuppertal. In Wuppertal fuhr diese Garnitur unter der Wagennummer 3813. Als die Wuppertaler Straßenbahn eingestellt wurde, da der Fokus auf dem Ausbau der Schwebebahn lag, wurden einige "Wuppertaler" nach Graz überstellt. In Graz erhielt der Wuppertaler 3813 die Wagennummer 566, die er bis heute trägt. Nachdem das Fahrzeug am 30. Mai 1997 das letzte Mal für die Grazer Verkehrsbetriebe fuhr, wurde das Fahrzeug ins Tramway Museum Graz überstellt, wo es heute abgestellt ist.
Armin Ademovic

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Tramway Museum Graz, Oldtimer Graz, 550er Graz (ex. Straßenbahn Wuppertal)

295 1200x800 Px, 26.03.2021

Scan vom Dia: Tw.252, der in den Sommerferien 1984 solo auf der baustellenbedingt verkürzten Linie 4 zwischen Carnerigasse und Messeplatz verkehrte und Tw.552 (ex. Wuppertal Tw.3809) nach getaner Arbeit am Freigelände der Remise Steyrergasse. (20.08.1984)
Scan vom Dia: Tw.252, der in den Sommerferien 1984 solo auf der baustellenbedingt verkürzten Linie 4 zwischen Carnerigasse und Messeplatz verkehrte und Tw.552 (ex. Wuppertal Tw.3809) nach getaner Arbeit am Freigelände der Remise Steyrergasse. (20.08.1984)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP | M2d | GVB Serie 250, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen

234 1200x773 Px, 03.09.2020

Scan vom Dia: Der rund vier Monate zuvor von der Straßenbahn Wuppertal gebraucht übernommene Tw.551 (ex. WSW 3806) konnte an der Haltestelle Zentralfriedhof bei einer seiner ersten Bremsprobefahrten gesichtet werden. (05.09.1984)
Scan vom Dia: Der rund vier Monate zuvor von der Straßenbahn Wuppertal gebraucht übernommene Tw.551 (ex. WSW 3806) konnte an der Haltestelle Zentralfriedhof bei einer seiner ersten Bremsprobefahrten gesichtet werden. (05.09.1984)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen

332 1200x782 Px, 03.09.2020

Scan vom Dia: Nur knapp sechs Monate verkehrte der aus Wuppertal gebraucht übernommene Tw.554 in Graz, ehe er einem Zusammenstoss mit einem Feuerwehrauto an der Haltestelle Maut Andritz zum Opfer fiel und daraufhin ausgemustert werden mußte. (C.v.Hötzendorfstraße, Haltestelle Messeplatz, 26.07.1985)
Scan vom Dia: Nur knapp sechs Monate verkehrte der aus Wuppertal gebraucht übernommene Tw.554 in Graz, ehe er einem Zusammenstoss mit einem Feuerwehrauto an der Haltestelle Maut Andritz zum Opfer fiel und daraufhin ausgemustert werden mußte. (C.v.Hötzendorfstraße, Haltestelle Messeplatz, 26.07.1985)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen

336 1200x780 Px, 03.09.2020

Am Faschingdienstag, dem 16. Februar 2010 ist TW 535 als Linie 13 an der Haltestelle Stadthalle unterwegs. Aufgrund des Faschingsumzuges durch die Innenstadt war es damals üblich, während der Sperre der Herrengasse die Linien 3 und 4 zur Linie 13 zu kombinieren, wobei bei den Blechtafel-Wagen üblicherweise nicht umgesteckt wurde. Auch heute fährt bei Sperren der Herrengasse üblicherweise auch werktags zwischen Krenngasse und Liebenau die Linie 13.
Am Faschingdienstag, dem 16. Februar 2010 ist TW 535 als Linie 13 an der Haltestelle Stadthalle unterwegs. Aufgrund des Faschingsumzuges durch die Innenstadt war es damals üblich, während der Sperre der Herrengasse die Linien 3 und 4 zur Linie 13 zu kombinieren, wobei bei den Blechtafel-Wagen üblicherweise nicht umgesteckt wurde. Auch heute fährt bei Sperren der Herrengasse üblicherweise auch werktags zwischen Krenngasse und Liebenau die Linie 13.
F. Lackner

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen

153 1024x683 Px, 01.09.2020

An einem völlig verregneten Augusttag 1986 fährt der ex-Wuppertaler Triebwagen 552 auf der GVB-Linie 4 unterhalb des Grazer Schloßberges in Richtung Andritz
An einem völlig verregneten Augusttag 1986 fährt der ex-Wuppertaler Triebwagen 552 auf der GVB-Linie 4 unterhalb des Grazer Schloßberges in Richtung Andritz
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen

276  1 1200x745 Px, 03.07.2020

Der ex-Hagener Triebwagen 83 durchquert im Januar 1980 auf der Lnie 1 vom Bahnhof Bergisel zur Hungerburgbahn die Innsbrucker Innenstadt. Nach der Umstellung der Stubaitalbahn auf Gleichstrombetrieb wurden die Triebwagen 81-88 (unter Zufügung eines Mittelteils zum Achtsachser umgebaut) auf dieser Linie eingesetzt.
Der ex-Hagener Triebwagen 83 durchquert im Januar 1980 auf der Lnie 1 vom Bahnhof Bergisel zur Hungerburgbahn die Innsbrucker Innenstadt. Nach der Umstellung der Stubaitalbahn auf Gleichstrombetrieb wurden die Triebwagen 81-88 (unter Zufügung eines Mittelteils zum Achtsachser umgebaut) auf dieser Linie eingesetzt.
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Goßraum-Gelenktriebwagen

242 1200x769 Px, 08.02.2020

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