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SGP, Lohner | E1 Fotos

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Wien Wiener Linien SL 26 (E1 4855 (SGP 1976) + c4 1326 (Bombardier-Rotax 1975)) XXI, Floridsdorf, Jedlesee, Prager Straße / Autokaderstraße am 17. Oktober 2019. - Auf einigen Kursen der SL 26 verkehren noch E1+c4-Garnituren.
Wien Wiener Linien SL 26 (E1 4855 (SGP 1976) + c4 1326 (Bombardier-Rotax 1975)) XXI, Floridsdorf, Jedlesee, Prager Straße / Autokaderstraße am 17. Oktober 2019. - Auf einigen Kursen der SL 26 verkehren noch E1+c4-Garnituren.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente, Die Wiener Straßenbahn 17. - 20. Oktober 2019.

180 1200x816 Px, 25.10.2019

Wien Wiener Linien SL 25 (E1 4549 + c4 13**) XXI, Floridsdorf, Schloßhofer Straße am 18. Oktober 2019. - Auf der SL 25 gibt es noch einige Kurse mit E1+c4-Garnituren.
Wien Wiener Linien SL 25 (E1 4549 + c4 13**) XXI, Floridsdorf, Schloßhofer Straße am 18. Oktober 2019. - Auf der SL 25 gibt es noch einige Kurse mit E1+c4-Garnituren.
Kurt Rasmussen

Wien 

Wiener Linien E1 4515 + 1351 als Linie 49, Märzstrasse, 13.06.2019, dieser TW ist in paar Tagen Geschichte!
Wien Wiener Linien E1 4515 + 1351 als Linie 49, Märzstrasse, 13.06.2019, dieser TW ist in paar Tagen Geschichte!
Patrick Köck

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 25R (M 4080 + m3) II, Lassallestraße / Venediger Au / Praterstern am 29. August 1969. - Im Hintergrund links fährt ein Zug der SL 16 (E1 4691 + c2/c3). - Hersteller und Baujahre der Triebwagen: Lohner 1929: M 4080; SGP 1968: E1 4691. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 25R (M 4080 + m3) II, Lassallestraße / Venediger Au / Praterstern am 29. August 1969. - Im Hintergrund links fährt ein Zug der SL 16 (E1 4691 + c2/c3). - Hersteller und Baujahre der Triebwagen: Lohner 1929: M 4080; SGP 1968: E1 4691. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 38 (E1 4714 (SGP 1969) + c3 1155 (Lohnerwerke 1960)) XIX, Döbling, Grinzing, Grinzinger Allee am 26. August 1969. - Die E1+c3-Garnitur fährt in Richtung Schottentor, nachdem sie kurz vorher die Endstation in Grinzing verlassen hat. - Als die erste Straßenbahnlinie erhielt der 38er Ende Januar 1967 die nagelneuen GT6 des Typs E1. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 38 (E1 4714 (SGP 1969) + c3 1155 (Lohnerwerke 1960)) XIX, Döbling, Grinzing, Grinzinger Allee am 26. August 1969. - Die E1+c3-Garnitur fährt in Richtung Schottentor, nachdem sie kurz vorher die Endstation in Grinzing verlassen hat. - Als die erste Straßenbahnlinie erhielt der 38er Ende Januar 1967 die nagelneuen GT6 des Typs E1. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Ende Januar 1967 erhielt die Straßenbahnlinie 38 als die erste die modernen GT6 des Typs E1, eines stärkeren Wagentyps als die GT6 des Typs E, von denen die ersten schon seit 1959 in Betrieb waren. - Der GT6 E1 4714 und der Bw c3 1155, die sich in der Grinzinger Alle befinden, nähern sich der Endstation in Grinzing. Datum: 26. August 1969. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Ende Januar 1967 erhielt die Straßenbahnlinie 38 als die erste die modernen GT6 des Typs E1, eines stärkeren Wagentyps als die GT6 des Typs E, von denen die ersten schon seit 1959 in Betrieb waren. - Der GT6 E1 4714 und der Bw c3 1155, die sich in der Grinzinger Alle befinden, nähern sich der Endstation in Grinzing. Datum: 26. August 1969. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 16 (E1 4699 (SGP 1968)) II, Leopoldstadt, Praterstern am 29. August 1969. - Die Gleisanlagen der Straßenbahn am Praterstern haben die Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) und später die Wiener Linien (WL) in der Zwischenzeit mehrmals geändert, und über den heutigen Straßenbahnhaltestellen der Linien 5 und O gibt es eine Überdachung. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 16 (E1 4699 (SGP 1968)) II, Leopoldstadt, Praterstern am 29. August 1969. - Die Gleisanlagen der Straßenbahn am Praterstern haben die Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) und später die Wiener Linien (WL) in der Zwischenzeit mehrmals geändert, und über den heutigen Straßenbahnhaltestellen der Linien 5 und O gibt es eine Überdachung. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 16 (E1 4697 (SGP 1968)) II, Leopoldstadt, Praterstern am 29. August 1969. - Ab 1965 bis 1971 fuhr die 1911 eröffnete SL 16 zwischen Stadlau und Franz-Josefs-Kai, Stadtbahnstation Schottenring über Wagramer Straße, Reichsbrücke, Praterstern, Taborstraße, Marienbrücke und Franz-Josefs-Kai. Die Linie wurde am 3. September 1971 eingestellt. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 16 (E1 4697 (SGP 1968)) II, Leopoldstadt, Praterstern am 29. August 1969. - Ab 1965 bis 1971 fuhr die 1911 eröffnete SL 16 zwischen Stadlau und Franz-Josefs-Kai, Stadtbahnstation Schottenring über Wagramer Straße, Reichsbrücke, Praterstern, Taborstraße, Marienbrücke und Franz-Josefs-Kai. Die Linie wurde am 3. September 1971 eingestellt. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 16 (E1 4691 + c3 1171) I, Innere Stadt, Franz-Josefs-Kai / Marienbrücke / Schwedenplatz am 25. August 1969. - Hersteller und Baujahre der Straßenbahnfahrzeuge: E1 4691 (SGP, 1968) und c3 1171 (Lohnerwerke 1960). - Neuer Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 16 (E1 4691 + c3 1171) I, Innere Stadt, Franz-Josefs-Kai / Marienbrücke / Schwedenplatz am 25. August 1969. - Hersteller und Baujahre der Straßenbahnfahrzeuge: E1 4691 (SGP, 1968) und c3 1171 (Lohnerwerke 1960). - Neuer Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL O (E1 4496 (Lohnerwerke 1969)) IV, Wieden / X, Favoriten, Wiedner Gürtel / Südbahnhof am 1. September 1969. - Neuer Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL O (E1 4496 (Lohnerwerke 1969)) IV, Wieden / X, Favoriten, Wiedner Gürtel / Südbahnhof am 1. September 1969. - Neuer Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL O (E1 4682) III, Landstraße, Landstraßer Gürtel / Prinz-Eugen-Straße / Arsenalstraße am 1. September 1969. - Die GT6 des Typs E1 sind seit Ende Januar 1967 in Betrieb; die ersten Fahrzeuge wurden auf die Linien 16, 38 und O eingesetzt. - Die Serie 4461 - 4560 wurde von den Lohnerwerken in Wien-Floridsdorf (bis 4524) und von Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke(n) (ab 4525) gebaut. Baujahre: 1967 - 1976. - Hersteller der Serie 4631 - 4868: Simmering-Graz-Pauker, Werk Simmering (SGP) in Wien-Simmering. Diese Serie wurde in den Jahren 1966 bis 1976 hergestellt. Der E1 4682 wurde 1968 an die Wiener Verkehrsbetriebe (WVB) geliefert. - Neuer Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL O (E1 4682) III, Landstraße, Landstraßer Gürtel / Prinz-Eugen-Straße / Arsenalstraße am 1. September 1969. - Die GT6 des Typs E1 sind seit Ende Januar 1967 in Betrieb; die ersten Fahrzeuge wurden auf die Linien 16, 38 und O eingesetzt. - Die Serie 4461 - 4560 wurde von den Lohnerwerken in Wien-Floridsdorf (bis 4524) und von Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke(n) (ab 4525) gebaut. Baujahre: 1967 - 1976. - Hersteller der Serie 4631 - 4868: Simmering-Graz-Pauker, Werk Simmering (SGP) in Wien-Simmering. Diese Serie wurde in den Jahren 1966 bis 1976 hergestellt. Der E1 4682 wurde 1968 an die Wiener Verkehrsbetriebe (WVB) geliefert. - Neuer Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL O (E1 4677 (SGP 1968)) III, Landstraße, Landstraßer Gürtel / Prinz-Eugen-Straße / Arsenalstraße am 1. September 1969. - Die ersten GT6 des Typs E1 waren ab Ende Januar 1967 auf der SL 38 im Einsatz. Bald wurden sie auch auf den Linien 16 und O in Betrieb genommen. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL O (E1 4677 (SGP 1968)) III, Landstraße, Landstraßer Gürtel / Prinz-Eugen-Straße / Arsenalstraße am 1. September 1969. - Die ersten GT6 des Typs E1 waren ab Ende Januar 1967 auf der SL 38 im Einsatz. Bald wurden sie auch auf den Linien 16 und O in Betrieb genommen. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Wien

Wiener Linien E1 4549 + 1337 als Linie 49, Hst. Deutschordenstraße, 28.06.2019
Wien Wiener Linien E1 4549 + 1337 als Linie 49, Hst. Deutschordenstraße, 28.06.2019
Patrick Köck

Graz, E1 4706 alias TW 293 des Tramway Museum Graz bei seiner ersten Ausfahrt seit April 2013 bei der Stadthalle, 12.06.2019
Graz, E1 4706 alias TW 293 des Tramway Museum Graz bei seiner ersten Ausfahrt seit April 2013 bei der Stadthalle, 12.06.2019
Daniel Pinnitsch

Wien Wiener Linien SL 49: Die E1+c4-Garnitur bestehend aus dem E1 4539 und dem c4 1342 erreicht am Nachmittag des 9. Mai 2019 die Haltestelle Volkstheater in der Burggasse. - Hersteller der Straßenbahnfahrzeuge: Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke. Baujahre: E1 4539: 1974; c4 1342: 1975.
Wien Wiener Linien SL 49: Die E1+c4-Garnitur bestehend aus dem E1 4539 und dem c4 1342 erreicht am Nachmittag des 9. Mai 2019 die Haltestelle Volkstheater in der Burggasse. - Hersteller der Straßenbahnfahrzeuge: Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke. Baujahre: E1 4539: 1974; c4 1342: 1975.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 49: An der Haltestelle Siebensterngasse (Siebensterngasse / Siebensternplatz / Kirchengasse) hält am 9. Mai 2019 der GT6 E1 4540 mit dem Bw c4 1354. - Der Hersteller der Straßenbahnfahrzeuge war Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke, in Wien-Floridsdorf. Baujahre: 1975 (E1 4540) und 1976 (c4 1354).
Wien Wiener Linien SL 49: An der Haltestelle Siebensterngasse (Siebensterngasse / Siebensternplatz / Kirchengasse) hält am 9. Mai 2019 der GT6 E1 4540 mit dem Bw c4 1354. - Der Hersteller der Straßenbahnfahrzeuge war Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke, in Wien-Floridsdorf. Baujahre: 1975 (E1 4540) und 1976 (c4 1354).
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4549 + c4 1359 (Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke, 1975 bzw. 1976)) VII, Neubau, Urban-Loritz-Platz am 10. Mai 2019. - Der Urban-Loritz-Platz wurde nach dem Pfarrer von Schottenfeld, Urban Joseph Loritz (1807- 1881), benannt. Urban Loritz, der sozial sehr engagiert war, gründete eine Kleinkinderbewahranstalt für verwahrloste Kinder.
Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4549 + c4 1359 (Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke, 1975 bzw. 1976)) VII, Neubau, Urban-Loritz-Platz am 10. Mai 2019. - Der Urban-Loritz-Platz wurde nach dem Pfarrer von Schottenfeld, Urban Joseph Loritz (1807- 1881), benannt. Urban Loritz, der sozial sehr engagiert war, gründete eine Kleinkinderbewahranstalt für verwahrloste Kinder.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4548 + c4 1339 (beide: Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke, 1975)) XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Fünfhaus, Märzstraße / Pouthongasse / Reithofferplatz am 10. Mai 2019. - Benannt wurde die Pouthongasse nach dem Großgrundbesitzer und Wohltäter Ludwig Freiherr von Pouthon (1807 bis 1859), während der Reithofferplatz 1895 seine Bezeichnung nach dem Gummiwarenerzeuger Johann Nepomuk Reithoffer (1781 bis 1872) erhielt.
Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4548 + c4 1339 (beide: Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke, 1975)) XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Fünfhaus, Märzstraße / Pouthongasse / Reithofferplatz am 10. Mai 2019. - Benannt wurde die Pouthongasse nach dem Großgrundbesitzer und Wohltäter Ludwig Freiherr von Pouthon (1807 bis 1859), während der Reithofferplatz 1895 seine Bezeichnung nach dem Gummiwarenerzeuger Johann Nepomuk Reithoffer (1781 bis 1872) erhielt.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4542 + c4 1363) XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Märzstraße / Schweglerstraße am 10. Mai 2019.
Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4542 + c4 1363) XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Märzstraße / Schweglerstraße am 10. Mai 2019.
Kurt Rasmussen

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