bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Arlbergbahn Strecke Innsbruck – Bludenz Fotos

606 Bilder
<<  vorherige Seite  16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 nächste Seite  >>
Ausfahrt eines von einer 1020 geführten Güterzugs aus dem inzwischen verlegten Bahnhof von St. Anton am Arlberg in Richtung Innsbruck Mitte der 1970er Jahre.
Ausfahrt eines von einer 1020 geführten Güterzugs aus dem inzwischen verlegten Bahnhof von St. Anton am Arlberg in Richtung Innsbruck Mitte der 1970er Jahre.
Manfred Kopka

1020.45 in Bludenz. Die Aufnahme entstand am 16. Dezember 1976. Am dem Tag wurde der Autotransport nach St. Anton durch den Arlbergtunnel nach mehreren Tagen Unterbrechung wieder aufgenommen.
1020.45 in Bludenz. Die Aufnahme entstand am 16. Dezember 1976. Am dem Tag wurde der Autotransport nach St. Anton durch den Arlbergtunnel nach mehreren Tagen Unterbrechung wieder aufgenommen.
Manfred Kopka

1020.35 steht im Dezember 1974 mit dem Personenzug nach Bludenz in St. Anton am Arlberg.
1020.35 steht im Dezember 1974 mit dem Personenzug nach Bludenz in St. Anton am Arlberg.
Manfred Kopka

1020.39 rangiert im Dezember 1974 im Bahnhof von St. Anton am Arlberg.
1020.39 rangiert im Dezember 1974 im Bahnhof von St. Anton am Arlberg.
Manfred Kopka

1020.43 um 1980 mit Güterzug bei der Ausfahrt aus St. Anton am Arlberg in Richtung Arlbergtunnel.
1020.43 um 1980 mit Güterzug bei der Ausfahrt aus St. Anton am Arlberg in Richtung Arlbergtunnel.
Manfred Kopka

Vor fast einem Jahr ( 11.10.09 ) sah die Bahnwelt ein wenig anderst aus. Der damals noch mit herkömmlichen Wagen bespannte  Transalpin  lies sich in Braz mit der führenden 1116 188 und einer Schwesterlok ablichten. Leider schaffte ich es nie den Gegenzug zu fotografieren :(

Lg
Vor fast einem Jahr ( 11.10.09 ) sah die Bahnwelt ein wenig anderst aus. Der damals noch mit herkömmlichen Wagen bespannte "Transalpin" lies sich in Braz mit der führenden 1116 188 und einer Schwesterlok ablichten. Leider schaffte ich es nie den Gegenzug zu fotografieren :( Lg
S. Emir

Der Personenzug nach Bludenz ist Ende der 1970er Jahre mit Plattformwagen und 1020.39 in St. Anton am Arlberg bereitgestellt worden.
Der Personenzug nach Bludenz ist Ende der 1970er Jahre mit Plattformwagen und 1020.39 in St. Anton am Arlberg bereitgestellt worden.
Manfred Kopka

Der  Transalpin -Ersatz wird seit dem kleinen Fahrplanwechsel im Juni mit RJ´s bespannt was ich zutiefst bedauere. Hier in Braz bei der Durchfahrt als RJ 162 nach Zürich Hauptbahnhof.

Lg
Der "Transalpin"-Ersatz wird seit dem kleinen Fahrplanwechsel im Juni mit RJ´s bespannt was ich zutiefst bedauere. Hier in Braz bei der Durchfahrt als RJ 162 nach Zürich Hauptbahnhof. Lg
S. Emir

Rangierlok mit Falns beim Streng in Starkenbach - zwischen Schönwies und Zams an der Arlbergbahn - Mitte Juli 2010 kHds
Rangierlok mit Falns beim Streng in Starkenbach - zwischen Schönwies und Zams an der Arlbergbahn - Mitte Juli 2010 kHds
Klaus Bach

Die 1116 094 durfte den D 13375 nach BLudenz bringen. Hier in Braz bei der Einfahrt am 13.3.2010. Lg
Die 1116 094 durfte den D 13375 nach BLudenz bringen. Hier in Braz bei der Einfahrt am 13.3.2010. Lg
S. Emir

Der Railjet erreicht den Bahnhof Langen am Arlberg im dichten Schneetreiben.
Der Railjet erreicht den Bahnhof Langen am Arlberg im dichten Schneetreiben.
Peter Lohmberg

Hier der RJ 160 / 560 bei Bludenz Bürs mit den Garnituren 20 und 21 am 13.3.2010

Lg
Hier der RJ 160 / 560 bei Bludenz Bürs mit den Garnituren 20 und 21 am 13.3.2010 Lg
S. Emir

Die 1116 094 durfte den D 13375 nach BLudenz bringen. Hier bei Bludenz Bürs am 13.3.2010.

Lg
Die 1116 094 durfte den D 13375 nach BLudenz bringen. Hier bei Bludenz Bürs am 13.3.2010. Lg
S. Emir

Der kurze Übergabe-Güterzug mit 1016 008-3 und einer kalt mitlaufenden 1x44er durchfährt am 4.1.2010 Schönwies in Richtung Innsbruck -> Hall i. Tirol.
Der kurze Übergabe-Güterzug mit 1016 008-3 und einer kalt mitlaufenden 1x44er durchfährt am 4.1.2010 Schönwies in Richtung Innsbruck -> Hall i. Tirol.
Philipp

OEC 567 Bregenz-Wien Westbahnhof wird von 1116 120-5 und einer Schwester durch Schönwies zum nächsten Halt Imst-Pitztal gezogen. 4.1.2010
OEC 567 Bregenz-Wien Westbahnhof wird von 1116 120-5 und einer Schwester durch Schönwies zum nächsten Halt Imst-Pitztal gezogen. 4.1.2010
Philipp

4024 086-3 legt am 4.1.2010 als REX 5387 von Landeck-Zams nach Innsbruck einen Halt in Schönwies ein.
4024 086-3 legt am 4.1.2010 als REX 5387 von Landeck-Zams nach Innsbruck einen Halt in Schönwies ein.
Philipp

Nur noch bis zum Sommer gibts es ihn, den Transalpin. Am 4.1.2010 war der EC 162 mit 1116 262-5 und einer Schwestermaschine bei Schönwies auf dem Weg zum nächsten Halt, Landeck-Zams. Zu beachten ist der am Zugschluss fahrplanmäßig mitgeführte Panoramawagen.
Nur noch bis zum Sommer gibts es ihn, den Transalpin. Am 4.1.2010 war der EC 162 mit 1116 262-5 und einer Schwestermaschine bei Schönwies auf dem Weg zum nächsten Halt, Landeck-Zams. Zu beachten ist der am Zugschluss fahrplanmäßig mitgeführte Panoramawagen.
Philipp

1180.03 verläßt nach beendetem Räumdienst im Bahnhof St. Anton am Arlberg diesen wieder in Richtung Heimat (Bludenz). Die Aufnahme entstand Mitte der 1970er Jahre an einem Wochentag zwischen dem 3. und 4. Advent.
1180.03 verläßt nach beendetem Räumdienst im Bahnhof St. Anton am Arlberg diesen wieder in Richtung Heimat (Bludenz). Die Aufnahme entstand Mitte der 1970er Jahre an einem Wochentag zwischen dem 3. und 4. Advent.
Manfred Kopka

1670.105 erreicht Mitte der 1970er Jahre an einem Tag im Dezember mit dem Personenzug aus Landeck St. Anton am Arlberg. Eine 1020 wartet mit Güterzug auf die Ausfahrt Richtung Innsbruck.
1670.105 erreicht Mitte der 1970er Jahre an einem Tag im Dezember mit dem Personenzug aus Landeck St. Anton am Arlberg. Eine 1020 wartet mit Güterzug auf die Ausfahrt Richtung Innsbruck.
Manfred Kopka

1670.21 verläßt mit dem Personenzug aus Bludenz den Arlbergtunnel in St. Anton am Arlberg. Die Aufnahme entstand Mitte der 1970er Jahre in einer Woche zwischen dem 3. und 4. Advent, als das Wetter zu schlecht zu skifahren war.
1670.21 verläßt mit dem Personenzug aus Bludenz den Arlbergtunnel in St. Anton am Arlberg. Die Aufnahme entstand Mitte der 1970er Jahre in einer Woche zwischen dem 3. und 4. Advent, als das Wetter zu schlecht zu skifahren war.
Manfred Kopka

<<  vorherige Seite  16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.