Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner Fotos (34)

EC 89 München - Verona - Mailand mit FS-E-Lok BR 402B fährt am 07.09.2004 durch die Haltestelle Gossensass. Der Zug ist vom Brenner durch den langen Tunnel in's Pflerschtal gefahren und kommt hier zurück in's Eisacktal. 
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

 3335 800x566 Px, 11.09.2004

Von der alten Streckenführung entlang des Eisacktales habe ich nur noch diese Schutzgallerie vor einen Tunnelausgang und dieses Bahnwärterhaus gesehen. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

 1036 759x600 Px, 10.09.2004

EC 86 Venedig - München mit den FS-E-Loks BR 402A (vorn), BR 402B und italenischen Wagen verläßt am 07.09.2004 den neuen, langen Tunnel zwischen Pflerschtal und Brennerbad in Richtung Brenner. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

 2362 800x578 Px, 10.09.2004

EC 81 München - Verona mit FS-E-Lok 402 129 und deutschen IC-Wagen fährt am 29.08.2004 um 10:14 aus dem Bahnhof Brenner aus. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

 2269 800x598 Px, 10.09.2004 

Siemens Dispolok ES 64 U2-012 am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

 1335 800x546 Px, 10.09.2004

Siemens Dispolok ES 64 U2-008 TXLogistik ARS Altmann AG am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

 1187 800x544 Px, 10.09.2004

Links ein ÖBB-Regionalzug Brenner - Innsbruck, rechts der IR 2261 Brenner - Bologna der FS am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

 2118 800x600 Px, 10.09.2004

Drei FS-E-Loks, die 656 172 und zwei BR 405, haben am 29.08.2004 einen Güterzug von Bozen nach Brenner gebracht und warten jetzt auf ihren nächsten Einsatz. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

 1203 800x578 Px, 10.09.2004

FS-E-Lok 656 172 hat zusammen mit zwei E-Loks BR 405 am 29.08.2004 einen Güterzug von Bozen zum Brenner gebracht. 
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

 1723 800x576 Px, 10.09.2004

Italienische Privat-E-Lok EU 001 RT der Rail Traction Company SPA am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner, diese Lok entspricht der FS-BR 412. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

 975 800x575 Px, 10.09.2004

Zwei weitere E-Loks der FS-BR 652 am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner, diese Loks haben auf einer Seite zusätzlich drei Seitenfenster. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner, Italien / E-Loks / E.652

 1783 800x541 Px, 10.09.2004

FS-E-Lok 652 073 am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner, Italien / E-Loks / E.652

 1730 800x575 Px, 10.09.2004

Steuerwagen der FS mit moderner Kopfform am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner. Der Wagen hat vorn einen Tiefeinstieg, in diesen Wagenteil befindet sich ein Behinderten- und ein Fahrrad-Abteil, darauf könnte die DB AG auch mal kommen! 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner, Italien / Personenwagen / Steuerwagen Reihe UIC-XR

 1801 800x573 Px, 10.09.2004

Nahverkehrs-Steuerwagen der FS mit moderner Kopfform am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner, Italien / Personenwagen / Steuerwagen Reihe MDVC | npB(D)

 1341 800x561 Px, 10.09.2004

FS-E-Lok 464 060 am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner. 
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

 1352 800x551 Px, 10.09.2004

FS-Wendezug-E-Lok 464 060 (nur ein Führerstand!) mit einen Nahverkehrszug am 29.08.2004 auf Gleis 1 im Bahnhof Brenner. Gleis 1 ist zwar ein Durchgangsgleis mit Trennstelle, da aber die Lok hinten ist, bleibt sie im südlichen Bahnhofsteil. Der Stromabnehmer wurde hier nur abgesenkt, weil der Zug einige Stunden abgestellt ist. 
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

 1545 800x572 Px, 10.09.2004

FS-E-Lok 412 009 mit einen Güterzug am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner abfahrbereit in Richtung Bozen. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner, Italien / E-Loks / E.412

 6066 800x591 Px, 10.09.2004

FS-E-Lok 412 015 wartet am 29.08.2004 auf einen Kopfgleis im südlichen Bahnhofsteil Brenner auf einen neuen Einsatz. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner, Italien / E-Loks / E.412

 2181 800x593 Px, 10.09.2004

Zwei FS-E-Loks BR 405 werden am 29.08.2004 ebenfalls von der FS-Diesellok im Bahnhof Brenner "abgeschleppt". 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner, Italien / E-Loks / E.405

 2327 800x566 Px, 10.09.2004

FS-E-Lok 405 001 als erste Lok vor einen Güterzug, der am 29.08.2004 aus Richtung Bozen im Bahnhof Brenner ankam. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner, Italien / E-Loks / E.405

 2045 800x561 Px, 10.09.2004

FS E-Lok 402 175 wird nach der Ankunft eines Reisezuges am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner von einer FS-Diesellok vom nördlichen Wechselstromteil in den südlichen Gleichstromtteil des Bahnhofs gebracht. 
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

 2368 793x600 Px, 10.09.2004

Der Rücktransport geht wie folgt: Die Diesellok fährt an, bei einer bestimmten Geschwindigkeit bleibt sie stehen, die E-Loks fahren mit Schwung in den anderen Bahnhofsbereich. Bis zu drei Loks schafft die kleine Diesellok, ganz schöne Schwerarbeit, hier am 29.08.2004 mit zwei Siemens-Dispoloks ES 64 U2 (BR 182). 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

 947 800x547 Px, 09.09.2004

FS-Diesellok 245.6089 am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner, sie schiebt die Loks in den anderen Bahnhofbereich zurück. 
Günther Glauz†

Italien / Dieselloks / D 245 | 2245, Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

 1603 771x600 Px, 09.09.2004

Anschließend wurde die FS-Gleichstromlok 402 175 um 12:10 angekuppelt, der Zug kann pünktlich um 12:14 weiter nach Rom fahren. 
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner

 2120 800x600 Px, 09.09.2004

Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner Fotos

Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner Fotos