Zwischen Vordernberg Markt und Glaslbremse ist diese Aufnahme von der Schienenbusgarnitur am 07.10.2017 entstanden. Im Bild wieder der 5081.565, dahinter der 5081.564. Markus Pöschl
Zwischen den Bahnhöfen Präbichl und Erzberg kreuzt die Bahn die alte Passstraße über den Präbichl, die hier im Bild zu sehen ist. Man stelle sich, der Verkehr liefe noch über diese Straße. Im Bild wieder die beiden Triebwägen 5081.564 und 565 am 07.10.2017. Markus Pöschl
Zur Zeit dürfen Publikumsfahrten nur bis zum Bahnhof Erzberg durchgeführt werden, der Streckenteil bis Eisenerz ist wieder befahrbar, jedoch noch nicht öffentlich freigegeben. Hier zu sehen wieder die zwei Schienenbusse 5081.565 und 564 am 07.10.2017, diesmal vor der Erzverladung im Bahnhof Erzberg. Markus Pöschl
Die Ausbeute der Erzberg-Fotofahrt am 07.10.2017 war berauschend. Daher noch eine zweite Fotoserie. Hier der 5081.565 zwischen Vordernberg Markt und Präbichl bei blauem Himmel. Markus Pöschl
Der Anschein eines talwärts fahrenden Zuges soll diese Aufnahme vermitteln, die Triebwagen 5081.565 zwischen Präbichl und Vordernberg am 07.10.2017 zeigt.
!!! Fotofahrt - stehendes Tfz !!! Markus Pöschl
Am 07.10.2017 veranstaltete der Verein Erzbergbahn eine sensationell tolle Fotofahrt. Das Wetter spielte alle Stücke - von Sonne bis Regen war alles dabei. Hier im Bild Triebwagen 5081.564 bei der Einfahrt in den Plattentunnel.
!!! Fotofahrt - stehendes Tfz !!! Markus Pöschl
Die beiden "Hauptdarsteller" (Triebwagen 5081.564 und 5081.565) der Erzberg-Fotofahrt am 07.10.017. Vor der Fahrt wurden beide Triebwagen im Bahnhof Vodernberg fotogen nebeneinander aufgestellt - eine Erinnerung an Zeiten, der Personenverkehr auf dieser Strecke mit Schienenbussen abgewickelt wurde. Markus Pöschl
Zwanzig Jahre liegen zwischen diesen beiden Aufnahmen im Bahnhof Erzberg. Das obere Foto mit 197.303 entstand im August 1975, das untere mit 5081.562-0 im September 1995. An dieser Stelle ein verspäteter Dank an das Personal des 5081, das auf meine Bitte mit dem Schienenbus einige Meter vorfuhr, um dieses Vergleichsbild zu ermöglichen. Horst Lüdicke
Einst und jetzt im Bahnhof Präbichl: Auf dem oberen Bild verlassen 97.201 und eine weitere nicht sichtbare 97 im Juni 1974 den Bahnhof in Richtung Vordernberg, auf dem unteren Foto fährt 5081.562-0 im September 1995 aus Horst Lüdicke
Nach der Einstellung des Erzverkehrs über die Erzbergbahn im Jahre 1986 gelang es dem Verein Erzbergbahn, die Strecke zu übernehmen und an Sommerwochenenden Sonderfahrten mit Schienenbussen der Reihe 5081.5 durchzüführen. Im September 1995 ist 5081.562-0 auf der Fahrt von Eisenerz nach Vordernberg im Bahnhof Präbichl eingetroffen. Horst Lüdicke
Im August 1975 haben 197.303 und 97.201 einen beladenen Erzzug vom Bahnhof Erzberg zum Bahnhof Präbichl gebracht. Während die Leerzüge von Vordernberg zum Bahnhof Erzberg durchgehend befördert wurden, mussten die beladenen Erzwagen aus Gewichtsgründen in zwei Teilen zu je zehn Wagen von dort zum Scheitelpunkt im Bahnhof Präbichl befördert werden. Nach Abschluss der Rangierarbeiten setzt sich jetzt 97.201 an die Zugspitze. Mit dem gepflegten Äußeren heutiger Museumslokomotiven haben die damals 84 Jahre bzw. 63 Jahre im harten Alltagseinsatz befindlichen Lokomotiven nichts gemein. Horst Lüdicke
Zugkreuzung im Bahnhof Präbichl im August 1975: Während ein 5081 als Regionalzug 4104 von Eisenerz nach Vordernberg unterwegs ist, befördert 97.201 den Regionalzug 4105 in der Gegenrichtung. Ein Jahr zuvor waren die ersten für den Steilstreckenbetrieb umgebauten 5081 in den Umlauf der Reihe 97 eingedrungen, im Sommer 1975 beförderten die Dampflokomotiven nur noch das Personenzugpaar 4105/4106. Und auch damit war es mit dem Wechsel zum Winterfahrplan 1975/76 vorbei. Auf dem Zahnstangenabschnitt von Vordernberg bis Präbichl schoben die Dampflokomotiven den Zug hinauf zum Scheitelpunkt, der begehrteste Platz für Eisenbahnfreunde war auf diesem Abschnitt natürlich die Plattform des letzten Personenwagens unmittelbar vor der schwer arbeitenden Lok, ein Erlebnis, das sich tief ins Gedächtnis grub und nur schwer in Worte fassen lässt... Horst Lüdicke
Bereits in Arbeit ist der "Originale" Erzberger SKL X626 der wie alle anderen mit Schenenbremse ausgerüstet war und sein wird.
Hier im Bild der Private X626.185 der auch noch einige Arbeit benötigt.
18.06.2017 Karl Heinz Ferk
Als GMP rollte der Erste Zug aus Vordernberg an .
Der Hauseigene Schotterwagen wurde erst vor kurzem fertig lackiert.
18.06.2017 im Bahnhof Präbichl Karl Heinz Ferk
Ein Ausgedienter Postwagen zeigt Besuchern Bilder und Videos aus der Glorreichen Zeit des Regelbetriebes der Bahn. An der Erzverladung vorbei wird er wieder an seinen Stammplatz im Bahnhof Erzberg gezogen
18.06.2017 Karl Heinz Ferk
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