Nachschuss von der S4 4816 (Hermagor - Villach), nahe Nötsch.
Zuglok war 2016 059-5.
Aufgenommen am 4.7.2018.
Leider ist es mit dieser schönen Dieselstrecken-Idylle bald vorüber, denn ab Montag den 9.7.2018 wird die Gailtalbahn bis 11.11.2018 gesperrt sein (abgesehen für den Güterverkehr).
In dieser Zeit wird dann mit den Elektrifizierungsarbeiten begonnen.
Zwar wird es auch nach dieser Sperre, bis hin zur nächsten Sperre von 8.7. und 14.12.2019 noch Dieselbetrieb geben, jedoch leider schon mit hässlichen grauen Betonmasten :-(
www.gailtalbahn.at/www.facebook.com/vereingailtalbahn/ Hans-Peter Kurz
2016 059-5 fährt mit der S4 4816 (Hermagor - Villach), nahe Nötsch vorüber.
Aufgenommen am 4.7.2018.
Leider ist es mit dieser schönen Dieselstrecken-Idylle bald vorüber, denn ab Montag den 9.7.2018 wird die Gailtalbahn bis 11.11.2018 gesperrt sein (abgesehen für den Güterverkehr).
In dieser Zeit wird dann mit den Elektrifizierungsarbeiten begonnen.
Zwar wird es auch nach dieser Sperre, bis hin zur nächsten Sperre von 8.7. und 14.12.2019 noch Dieselbetrieb geben, jedoch leider schon mit hässlichen grauen Betonmasten :-(
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2068 035-1 mit einem VG, auf der Fahrt von Hermagor nach Fürnitz, hier bei Emmersdorf im Gailtal.
Aufgenommen am 4.7.2018.
Der Güterverkehr soll auch nach der Elektrifizierung noch mit 2068ern weiter betrieben werden, da die Anschlussbahn der Firma Hasslacher in Hermagor keine Oberleitung erhalten wird.
Was man jedoch zu hören bekommt spielen die ÖBB auch schon mit dem Gedanken den Güterverkehr auf die Straße zu verlagern.
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2016 059-5 fährt mit der S4 4810 (Hermagor - Villach), nahe Emmersdorf im Gailtal vorüber.
Aufgenommen am 4.7.2018.
Leider ist es mit dieser schönen Dieselstrecken-Idylle bald vorüber, denn ab Montag den 9.7.2018 wird die Gailtalbahn bis 11.11.2018 gesperrt sein (abgesehen für den Güterverkehr).
In dieser Zeit wird dann mit den Elektrifizierungsarbeiten begonnen.
Zwar wird es auch nach dieser Sperre, bis hin zur nächsten Sperre von 8.7. und 14.12.2019 noch Dieselbetrieb geben, jedoch leider schon mit hässlichen grauen Betonmasten :-(
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5022 fährt als S4 4808 (Hermagor - Villach), kurz nach dem Bahnhof Görtschach-Förolach vorüber.
Aufgenommen am 4.7.2018.
Leider ist es mit dieser schönen Dieselstrecken-Idylle bald vorüber, denn ab Montag den 9.7.2018 wird die Gailtalbahn bis 11.11.2018 gesperrt sein (abgesehen für den Güterverkehr).
In dieser Zeit wird dann mit den Elektrifizierungsarbeiten begonnen.
Zwar wird es auch nach dieser Sperre, bis hin zur nächsten Sperre von 8.7. und 14.12.2019 noch Dieselbetrieb geben, jedoch leider schon mit hässlichen grauen Betonmasten :-(
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5022 fährt als S4 4808 (Hermagor - Villach), aus dem Bahnhof Görtschach-Förolach aus.
Aufgenommen am 4.7.2018.
Leider ist es mit dieser schönen Dieselstrecken-Idylle bald vorüber, denn ab Montag den 9.7.2018 wird die Gailtalbahn bis 11.11.2018 gesperrt sein (abgesehen für den Güterverkehr).
In dieser Zeit wird dann mit den Elektrifizierungsarbeiten begonnen.
Zwar wird es auch nach dieser Sperre, bis hin zur nächsten Sperre von 8.7. und 14.12.2019 noch Dieselbetrieb geben, jedoch leider schon mit hässlichen grauen Betonmasten :-(
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Leider schlug das Wetter am Nachmittag um und es regnete in Strömen und es gewitterte, aber einen richtigen Eisenbahnfotografen darf das natürlich auch nicht aufhalten ;-)
Hier ist die 2050.09 der Regiobahn RB GmbH, mit dem SR 14784 (Hermagor - St. Veit a. d. Glan), kurz hinter dem Bahnhof Nötsch.
Aufgenommen am 2.6.2018.
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Diese Woche hatten wir für die „GERN“-Messe in Kötschach-Mauthen wieder eine Fahrraddraisine der Weinviertel Draisine zu Gast.
Hinter der Fahrraddraisine steht der vor ein paar Monaten gekaufte X 626.109, dieser sich im Besitz der von uns gegründeten Gailtalbahn Betriebs GmbH befindet.
Geplant ist, ab diesem Sommer den Fhrraddraisinen-Verkehr zwischen Kötschach-Mauthen und Rattendorf-Jenig, vorerst mit fünf Fahrraddraisinen aufzunehmen.
Zum Draisinenverkehr sind zusätzlich einzelne Sonderfahrten zu einigen Veranstaltungen angedacht.
Aufgenommen am 7.4.2018 in Kötschach-Mauthen.
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Dies ist das erste Fahrzeug, dieses sich im Besitz, unserer im November gegründetetn Gailtalbahn Betriebs GmbH befindet.
Am 9.1.2018 wurde sie uns per LKW angeliefert und steht seither hier im Bahnhof Kötschach-Mauthen.
Zuvor war X 626.109 mit ihren beiden Flachwagen in Krieglach für die Instandhaltung einer AB zuständig, aber auch in Rumänien, hat sie schon ihren Dienst geleistet.
Nun wird sie uns im Gailtal helfen die Strecke auch für die Zukunft weiterhin instand zu halten.
Aufgenommen am 20.1.2017
Infos zu Gailtalbahn Betriebs GmbH findet ihr hier
www.gailtalbahn.at/show_content.php?sid=41 Hans-Peter Kurz
Blick auf die Gailtalbahn, kurz hinter dem Bahnhof Kötschach-Mauthen.
Aufgenommen am 23.11.2017.
Gute Neuigkeiten gibs hierbei zu verkünden.
Die Landesregierung ist nun auf unserer Seite und steht offiziell zur Erhaltung der Infrastruktur. Nun können wir uns über die nächsten drei Jahre über 830.000€ an Förderungen seitens des Landes Kärnten, für eine touristische Nachnutzung, erfreuen.
Vorerst werden zwischen Kötschach-Mauthen und Rattendorf-Jenig Fahrraddraisinen unterwegs sein.
In weiterer Folge sind aber auch Sonderfahrten oder vielleicht sogar ein Güterverkehr angedacht.
Die Gailtalbahn Betriebs GmbH wird noch in der nächsten Zeit den Antrag zur Umwidmung der Strecke Hermagor - Kötschach-Mauthen, in eine Anschlussbahn, stellen.
Weitere Infos gibt es hier:
www.ktn.gv.at/Service/News?nid=27607kaernten.orf.at/news/stories/2880225/www.gailtalbahn.at/www.facebook.com/vereingailtalbahn/ Hans-Peter Kurz
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