Die Gleichenberger Bahn wird offiziell auch als Dschungelexpress bezeichnet. Hier, kurz vor der Haltestelle Oedt Siedlung macht sie diesem Namen alle Ehre. (22.4.2019) Hanspeter Reschinger
Entlang der Bahn schlängelt sich ein Wanderweg der die Landschaft genießen lässt.
Inmitten von Mücken , Maikäfern und was sonst noch krabbelt warteten H.P. und ich auf den Zug .
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Regionalzug 8605 pfeift aus dem Wald heraus , die hier noch größten Teils "Nicht Technisch " gesicherten EIsenbahnkreuzungen und die damit verbundenen Pfeifstellen machen es einem Fotografen etwas leichter sich auf den ZUg vorzubereiten.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Ein letztes ländliches Idyll bevor es in die Stadt Feldach geht.
Der ET2 kurz nach Oedt wird gleich eine der neuen technisch gesicherten Eisenbahnkreuzungen passieren.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Bei dem Stress dem Bahnverlauf zu folgen und dann noch eine passende Fotostelle zu finden geht schon mal was daneben , vor allem wenn die Strecke anfangs nicht kennt.
Hier bei Oedt haben H.P. bei nicht Optimalen Sonnenstand den Triebwagen versucht wenigstens richtig EINZUZIRKELN.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Wie sagte H.P. ...
Sputnik :-)
Der ET 2 der Steiermärkischen Landesbahn im Bahnhof Prädiberg bei strahlendem Sonnenschein an diesem Ostermontag ( 22.APril ) 2019
Karl Heinz Ferk
Auf 350 Metern Seehöhe liegt der Bahnhof Prädiberg an der Gleichnberger Bahn.
Hier im zurückgebauten Teil des Bahnhofs nimmt der ET2 die letzte Steigung zur Haltestelle.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Neben der Malerischen Landschaft und den äußerst Netten Bewohnern dieser Gegend fallen vor allem die schönen Bahnhofsgebäude auf die von der Vergangenheit der Bahn wohl viel berichten könnten.
Hier in Maierdorf schlängelt sich die Bahn kurz nach einem Waldstück durch einen kurz Taleinschnitt um gleich wieder Richtung Norden abzudrehen.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Ursprünglich sollte diese Bahn Feldbach mit Bad Radkersburg und in weiterer Folge das jetzige Slowenien verbinden.
Leider kam es nie dazu und so dient sie nun bis auf die ersten paar hundert Meter einzig dem Personenverkehr und auch hier vorwiegend Ausflug und Kurgästen zur Anreise in den "Styrassikpark" zahlreichen Wanderwegen entlang der Bahn und der Therme im Endbahnhof BAD Gleichenberg.
22.April 2019 Karl Heinz Ferk
Trotz H.P´s zügiger Fahrweise ist aufgrund der Geografischen Lage der Bahn ein Einholen des Zuges Nahezu unmöglich.
Darum trafen wir den Pünktlich in Bad Gleichenberg einfahrenden ET2 erst wieder dort an.
Vielleicht kann unser "Rallye-Pilot" Tom das nächste mal aushelfen ?!
In einem letzten Gefälle flitz der ET2 in den Bahnhof.
22..04.2019
Karl Heinz Ferk
Steigungen und markante Gefälle Brüche prägen mit der Landschaft das Bild der Gleichenbergerbahn.
Hier kurz nach Oedt steigt es zum ersten mal richtig an.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Aus der Zeit des Ersten Weltkrieges stammt eine der beiden Brücken die im ersten Teil der Gleichenberger-Bahn zu finden sind.
Durch die K&K Militär Bauleitung 1916 errichtet bestehen die beiden Heute noch.
Neben der ersten die ein Anschlussgleis kurz nach dem Fluss Raab über eine Straße führte , und heute nur noch als Denkmal zu bewundern ist , liegt diese nächst Kilometer 1,0 und trägt Wappen aus dem ersten Weltkrieg .
Strahlender Ostermontag. 22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Ein Kleinod in der Oststeiermark ,...
Die Gleichenberger Bahn wenn Sie auch ohne größere Kunstbauten und Sehenswürdigkeiten entlang der "Berg und Tal Bahn" auskommt hat Sie bei mir Eindruck hinterlassen.
Die 2te "Expedition" mit H.P. führte uns an diesem Ostermontag bei strahlendem Sonnenschein an diese Reizvolle Nebenbahn.
Kurz nach OEDT besteigt der ET2 die erste Steigung neben einer Holunder Plantasche.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Nichtalltägliches Zugbildung auf der Gleichenbergerbahn:
ET1 + EB22 + E41 kurz nach Hofstätten.
13.05.2017.
Herzlichen Dank an ARGE 5081 055, STEF und Club U44 für die Organisation! Liebe Grüsse an Mitfotografer! Ferenc Nemeth
Feierabend wird in Kürze für ET2, die am 14. März 2016 als R8610 kurz vor 17 Uhr, in den schönsten Abendlichten, seinen Endbahnhof Feldbach in Kürze erreichen wird. Gábor Árva
Da ET 2 der Felbach-Bad Gleichenberg Bahn (StLB) in Revision ist verkehrt zurzeit der noch in alter Lackierung stehende ET 1 (94 81 4920 001-6). Im Bild ist der "historische" Triebwagen in Maierdorf, 10.07.2015. Simon Bütikofer
In der Steiermark hat es noch weitere ehem. Schweizer Fahrzeuge, u. a. dieser Mitteleinstiegswagen ex. SBB, abgestellt in Feldbach/Raab Landesbahn. In der Schweiz sind diese Wagen seit den 90er Jahren ausrangiert, bei der StLB verkehrt er noch heute gelegentlich, 10.07.2015. Simon Bütikofer
Ein Triebwagen der Gleichenberger Bahn hier bei Km 11,3 in der Nähe der Haltestelle Burgfried mit Blick über das oststeirische Hügelland auf der Fahrt nach Feldbach, Juni 2014 Michael Grinschgl
Ein Triebwagen der Gleichenberger Bahn bei Km 0,0 im Bahnhof Feldbach kurz vor der Abfahrt nach Bad Gleichenberg im neu adaptierten Bahnhof, Juni 2014 Michael Grinschgl
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