Durch den Rückbau des Anschlussgleises zum Braunkohle Kraftwerk ÖDK in Voitsberg , musste der Feststehende Teil des Generators per Straße zum Anschlussgleis der Firma Bauer in Voitsberg verbracht werden. Von dort aus ging es per Bahn vorerst nach Graz. 25.04.2015 Karl Heinz Ferk
Ein Nachschlag zur LܠSendung vom Samstag dem 25.04.2015. DH1700.1 MAK G1700BB 2170.00-7 zieht den Stator des Generators vom Braunkohlekraftwerk Voitsberg gen Graz. Karl Heinz Ferk
Einst wurde im ÖDK III die Braunkohle aus dem Revier Voitsberg-Köflach verstromt.
Nun sind die Abbrucharbeiten im vollem Gange, und so wurde ein Gießharztrafo von Elin aus dem ehemaligen Dampfkraftwerk Voitsberg zur Weiterverwendung in die Türkei gebracht. Am frühen Morgen des 25. Aprils war die DH 1700.1 mit dessen Transport auf der Strecke von Voitsberg nach Graz betraut wund wurde von mir bei Söding fotografiert. Kriwetz Lukas
Ein schöner Rücken kann auch entzücken und so lies ich sie weiter Ihre Blumen pflücken. :-) DH1700.1 zieht den Generatortransport in den Bahnhof Lieboch hinein am 25.April 2015
Karl Heinz Ferk
Die recht Neue Bogenbrücke überquert der Zug ohne weitere Probleme. Natürlich unter den Kritischen Augen des Begleitpersonals und vielen Schaulustigen entlang der Strecke. 25.04.2015 Karl Heinz Ferk
Ich muss sagen das es mir auch auf der Anderen Seite der GKB sehr gut gefällt!
DH 1700.2 mit Ihrer LÜ Sendung kurz nach den Kremser Reihen Richtung Graz. 25.04.2015 Karl Heinz Ferk
Die GKB 1700.1 war am Morgen des 09. März mit dem montäglichen Güterzug von Graz Köflacherbahnhof nach Wies-Eibisbwald unterwegs, fotografiert bei Unterpremstätten.
Kriwetz Lukas
5063.07 im Herbst 2014 verkehrend als S61 von Wies-Eibiswald nach Graz. Aufgenommen am 28. September vor der Haltestelle St. Peter i. Sulmtal. Christian Holzmann
Ein echter "Schwarzer" rollte durch die Weststeiermark am vergangenen Wochenende. Einzig das nicht ganz in den Zug passende Steirerewagerl , es ist übrigens das einzige seiner Bauform das zurzeit Fahrtüchtig ist, stört etwas. 28.September 2014 bei Freidorf Karl Heinz Ferk
Eisenbahn Pioniere waren Dampflokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns. Die Lokomotive "Steinbrück" wurde von der Lokomotivfabrik der WRB ( Wien-Raaber Bahn) 1848 gebaut. Einen großen Einfluss auf die Entwicklung des Lokomotivbaus in Österreich übte der erste Direktor der Fabrik John Haswell aus. Deutlich erkennt man noch den amerikanischen Einschlag der Konstruktion. Interessant auch die aus Reisig bestehenden Schienenräumer. Die 1848 gebaute Dampflokomotive Steinbrück des Technischen Museums Wien zählt zu den fünf ältesten erhaltenen Originaldampfloks in Kontinentaleuropa. 19.08.2014 Ivonne Pitzius
Eisenbahn Pioniere waren Dampflokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns. Die Lokomotive "Steinbrück" wurde von der Lokomotivfabrik der WRB
( Wien-Raaber Bahn) 1848 gebaut. Einen großen Einfluss auf die Entwicklung des Lokomotivbaus in Österreich übte der erste Direktor der Fabrik John Haswell aus.
Deutlich erkennt man noch den amerikanischen Einschlag der Konstruktion. Interessant auch die aus Reisig bestehenden Schienenräumer. Die 1848 gebaute Dampflokomotive Steinbrück des Technischen Museums Wien zählt zu den fünf ältesten erhaltenen Originaldampfloks in Kontinentaleuropa. 19.08.2014 Ivonne Pitzius
Eine Umlaufbedingte Doppeltraktion war am Vormittag des 21.Mai 2014 vor Güterzug 71383 zu bewundern . DH 1100.2 als Zuglok und DH1500.2 als Vorspann TFz Karl Heinz Ferk
Ein seltener Einsatz der Reihe 1500 war Heute vor dem 3mal wöchentlich verkehrendem Güterzugpaar 71383/71382 zu bewundern. Deutschlandsberg am 21.Mai 2014 Karl Heinz Ferk
70ger Kreuzungen in Lieboch waren keine Seltenheit. Aber heute dem 16.05.2014 ist es allerdings keine Kreuzung sondern eine Verschubbewegung um dem Ausgedienten Artgenossen 70.06 den Weg aufs Abstellgleis zu zeigen. Karl Heinz Ferk
Lieboch Anfang der 80iger Jahre ,.....
Nein 16.05.2014 schreibt der Kalender als VT 70.10 den Bahnhof gen Graz verlässt . Vorbei an dem Urigen Bimmelschranken und so manch bereits ausgemusterten Güterwagen rattert der Diesel-Elektrische Triebwagen von SGP Graz an mir vorbei ! Die guten alten Herren haben brav Ihren Dienst getan und werden aus der Geschichte der Graz Köflacher Eisenbahn wohl nicht verschwinden. Karl Heinz Ferk
Da Träumt man von alten Zeiten ,......
Gar nicht Allzulange her ist die Planbetriebszeit der Reihe VT70 auf der Graz Köflacher Eisenbahn.
Lieboch am 16.05.2014 Karl Heinz Ferk
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