Güterzug 71383 zu Mittag am 12.Dezember 2013. In der Halte und Ladestelle Schwanberg wartet ein beladener Wagen des Types Laap Rs auf seine Abholung. Karl Heinz Ferk
Die kaum wahrzunehmenden Motorengeräusche von 247.901 werden vom Vorbeirauschenden Abraumzug gezogen von GKB DH 1700.1 übertönt . Wettmanstätten am 5.12.2013 Karl Heinz Ferk
Die erste Ihrer Art!! 247.901 alias Diesel-Vectron auf Mess und Probefahrt am Vormittag des Krampus-tages (05.12.2013) im Bahnhof Wettmanstätten in der Weststeiermark. Beheimatet ist das Tfz in nächster Zeit in Graz Köflacher Bahnhof. Karl Heinz Ferk
Awanst Leibenfeld am Nachmittag des 29.11.2013. DH 1700.1 MAK (G1700BB) zieht die nächste Ladung "DRECK" in Richtung Ausfahrsignal. Der nicht weiterverwendbare Abraum wird von der Baustelle in Regelmäßig verkehrende Zugfahrten abtransportiert. Daneben steht DH1100.2 mit einem Fast entladenem Perlkieszug. Für dieses TFZ Prämiere. Ansonsten kam das gute alte Stück nur als Nachschiebe zum Einsatz. Karl Heinz Ferk
Von solch einer Beleuchtung kann man als Fotograf ja ansonsten nur träumen! Leider spielte das Wetter nicht so mit. Großübung von Feuerwehr Rettung und Polizei am Abend des 23.11.2013 auf dem Rest der "Sulmtalbahn" Karl Heinz Ferk
Wohl der Alptraum für jeden Triebfahrzeugführer wenn ihm drei weisse Lichter entgegenkommen. Kurz vor dem zusammenprall noch ein Blick durch die Führerstandstür und dann........ Gab es Übungsalarm. Übungsannahme für rund 140 Einsatzkräfte von Feuerwehr Rettung und Polizei waren 2 ineinander gefahrene Züge mit Zahlreichen Verletzten die es in Unwegigem Gelände zu retten galt und als Tüpfelchen auf dem I ein RID Gut Wagen im Zugverband. Gasselsdorf auf der Sulmtalbahn am 23.November 2013 Karl Heinz Ferk
3000 Pferdchen ziehen frischen Perlkies zur Baustelle des Koralmtunnels ( Baulos KAT2) . Dieser wird zur hinterfüllung der Tunneltübbinge verwendet. 12.11.2013 Karl Heinz Ferk
Gute Altösterreichische Wertarbeit arbeitet sich mit einer frischen Ladung Perlkies zur Baustelle des Koralmtunnels. Im Tandemverkiehr kann man die Lokomotiven der Reihe 1500 im Regelfall nicht erleben. HIer kurz vor dem Einfahrvorsignal Frauental Bad Gams kann man doch schon erahnen das sie Heute etwas Leistung erbracht haben.
1500.1 und 1500.4 am 12.November 2013 Karl Heinz Ferk
Es gibt immer was zu tun ! So wird in den kommenden Tagen der Fahrweg der Graz Köflacher Bahn an ausgewählten Stellen nachgestopft . Hier wartet der Stopfexpress in verbindung mit Planiermaschine und Siloeinheit auf seine Einsätze. Lieboch am 11.11.2013 Karl Heinz Ferk
Nachwievor läuft die Reihe VT70 als letzter Notnagel auf der Graz Köflacher Eisenbahn. Am 11.August 2013 wurden die Nahverkehrstriebwagen feierlich durch die GKB , die Freunde der Sulmtalbahn und der Internetplatform Styria Mobile verabschiedet. Also wird es wwohl bald endgültig heißen "Bitte nicht Einsteigen"
Karl Heinz Ferk
Die Details am Rande waren Einst der Mittelpunkt schlechthin! Ohne ein solches Perron-Stellwerk konnte 29.671 nicht weit fahren. Zwar nicht ganz Stilecht für den Bahnhof so ist es doch am Gelände des Technischen Eisenbahn Museums Lieboch , kurz Teml, das seinem Namen damit ein bisschen mehr bedeutung gibt, zu bewundern.
Regina macht kurz Rast um Ihre Fahrgäste kurz darauf wieder schnaubend nach Graz zu führen. 26.10.2013 Karl Heinz Ferk
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