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Köflacherbahn Strecke Graz – Köflach bis 07.2024 Fotos

338 Bilder
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Am 11.08.2013 wurde der Abschied der GKB-Baureihe VT 70 (LHB VT 2E, SGP-Lizenzbau)
mit einem geschmückten Tandem, bestehend aus VT 70 09 und VT 70 10 gewürdigt.
Der Sonderzug befuhr alle drei von der GKB betriebenen Strecken in der Weststeiermark (Graz-Köflacher-Bahn, Wieser Bahn und Sulmtalbahn).

Dieses Bild zeigt VT 70 10 und VT 70 09 bei Söding  als Zug 8454 von Köflach nach Lieboch.
Am 11.08.2013 wurde der Abschied der GKB-Baureihe VT 70 (LHB VT 2E, SGP-Lizenzbau) mit einem geschmückten Tandem, bestehend aus VT 70 09 und VT 70 10 gewürdigt. Der Sonderzug befuhr alle drei von der GKB betriebenen Strecken in der Weststeiermark (Graz-Köflacher-Bahn, Wieser Bahn und Sulmtalbahn). Dieses Bild zeigt VT 70 10 und VT 70 09 bei Söding als Zug 8454 von Köflach nach Lieboch.
Kriwetz Lukas

Es ist doch schon ein par Tage her wo man in Gleinstätten noch Planmäßig Zugkreuzungen durchführte. 11.08.2013
Es ist doch schon ein par Tage her wo man in Gleinstätten noch Planmäßig Zugkreuzungen durchführte. 11.08.2013
Karl Heinz Ferk

Damals im Mai 1967 ahnte keiner das das letzte verbleibende Stück der Sulmtalbahn einst ein solches Interesse einer bestimmten Gruppe von Intussiasten hervorruft. Am Sonntag dem 11.August 2013 durften sich die  Freunde der Sulmtalbahn  über den Besuch eines guten alten 70gers in Gleinstätten freuen. Hier bei der Rückfahrt aus dem Sulmtal kurz vor Gasselsdorf.
Damals im Mai 1967 ahnte keiner das das letzte verbleibende Stück der Sulmtalbahn einst ein solches Interesse einer bestimmten Gruppe von Intussiasten hervorruft. Am Sonntag dem 11.August 2013 durften sich die "Freunde der Sulmtalbahn" über den Besuch eines guten alten 70gers in Gleinstätten freuen. Hier bei der Rückfahrt aus dem Sulmtal kurz vor Gasselsdorf.
Karl Heinz Ferk

In den 33 Jahren Ihres Dienstes auf der Graz Köflacher Eisenbahn befuhren die Nahverkehrstriebwagen der Reihe VT70 einige male das letzte Stück der Sulmtalbahn. Nie zuvor und wahrscheinlich auch nie wieder wird es ein par sein das die Strecke befährt. Anlässlich der Abschiedsfahrt dieser Baureihe wurde natürlich auch nach Gleinstätten gefahren. 11.08.2013
In den 33 Jahren Ihres Dienstes auf der Graz Köflacher Eisenbahn befuhren die Nahverkehrstriebwagen der Reihe VT70 einige male das letzte Stück der Sulmtalbahn. Nie zuvor und wahrscheinlich auch nie wieder wird es ein par sein das die Strecke befährt. Anlässlich der Abschiedsfahrt dieser Baureihe wurde natürlich auch nach Gleinstätten gefahren. 11.08.2013
Karl Heinz Ferk

 Bitte nicht einsteigen  wird bald das Motto für die Triebwagen der Reihe VT70 auf der Graz-Köflacher Eisenbahn sein. Heute ging es Allerdings noch einmal auf Große Fahrt. Die GKB lud zur  Abschiedsfahrt  in zusammenarbeit mit den Freunden der Sulmtalbahn und der Internet Platform Styria Mobile. 11.08.2013
"Bitte nicht einsteigen" wird bald das Motto für die Triebwagen der Reihe VT70 auf der Graz-Köflacher Eisenbahn sein. Heute ging es Allerdings noch einmal auf Große Fahrt. Die GKB lud zur "Abschiedsfahrt" in zusammenarbeit mit den Freunden der Sulmtalbahn und der Internet Platform Styria Mobile. 11.08.2013
Karl Heinz Ferk

Blau in blau zeigt sich der Bahnhof Deutschlandsberg am Vormittag des 31.Juli 2013
Blau in blau zeigt sich der Bahnhof Deutschlandsberg am Vormittag des 31.Juli 2013
Karl Heinz Ferk

Man fährt wieder Bahn! .... AAhhhh LKW meinte ich. Die MInistopfmaschine maht sich auf den Weg zum nächsten Dienst. Deutschlandsberg am 22.Juli 2013
Man fährt wieder Bahn! .... AAhhhh LKW meinte ich. Die MInistopfmaschine maht sich auf den Weg zum nächsten Dienst. Deutschlandsberg am 22.Juli 2013
Karl Heinz Ferk

Jo Blümchen halt !!!!  GKB DH 1700.1 (G1700BB) bei der Wendefahrt zum Perlkieszug in der AB Leibenfeld am 19.Juli 2013
Jo Blümchen halt !!!! GKB DH 1700.1 (G1700BB) bei der Wendefahrt zum Perlkieszug in der AB Leibenfeld am 19.Juli 2013
Karl Heinz Ferk

Güterzug 8533 beim Anstieg nach Leibenfeld am Morgen des 19.Juli 2013. Leider kann man den Sound des Nachschiebe Tfz am Bild nicht miterleben !
Güterzug 8533 beim Anstieg nach Leibenfeld am Morgen des 19.Juli 2013. Leider kann man den Sound des Nachschiebe Tfz am Bild nicht miterleben !
Karl Heinz Ferk

Der  MINIGERÄT  alias Stopfmaschine wartet in Deutschlandsberg auf Ihre nächsten Baustellen . 19.Juli 2013
Der "MINIGERÄT" alias Stopfmaschine wartet in Deutschlandsberg auf Ihre nächsten Baustellen . 19.Juli 2013
Karl Heinz Ferk

Am 27.Juni 2013 haben die beiden Lokomotiven der Reihe 1500 der Graz Köflacher Eisenbahn das Entladen des Perlkieszuges in der Anschlussbahn Leibenfeld beendet und rollen zurück nach Graz Gösting. Das Bergwertsfahrende gespann waqren ein Klang-erlebniss der besonderen Art.
Am 27.Juni 2013 haben die beiden Lokomotiven der Reihe 1500 der Graz Köflacher Eisenbahn das Entladen des Perlkieszuges in der Anschlussbahn Leibenfeld beendet und rollen zurück nach Graz Gösting. Das Bergwertsfahrende gespann waqren ein Klang-erlebniss der besonderen Art.
Karl Heinz Ferk

Wenige Tage vor dem Ende des Planmäßigen Betriebes der Reihe VT70, erwartete ich zwei seiner Art an der wohl berühmtesten Stelle der Graz Köflacher Eisenbahn auf dem Wieser Ast. R8551 am frühen Morgen des 28.Juni 2013
Wenige Tage vor dem Ende des Planmäßigen Betriebes der Reihe VT70, erwartete ich zwei seiner Art an der wohl berühmtesten Stelle der Graz Köflacher Eisenbahn auf dem Wieser Ast. R8551 am frühen Morgen des 28.Juni 2013
Karl Heinz Ferk

Das Nenne ich mal einen  ZUG . Durch eine Person im Gleisbereich kam es am Abend des 3.Juli zu Verspätungen im Netz der GKB. So wurden kurzerhands die beiden Garnituren der Züge 8567(DH1500.1/Generatorwagen/3 Doppelöstock zwischenwagen) und 8569 (Steuerwagen/ 2 Doppelstock zwischenwagen/ DH1500.6)vereint und zusammen nach Wies Eibiswald geführt. Die beachtliche Zuglänge (für GKB verhältnisse) war Impossant anzusehen.
Das Nenne ich mal einen "ZUG". Durch eine Person im Gleisbereich kam es am Abend des 3.Juli zu Verspätungen im Netz der GKB. So wurden kurzerhands die beiden Garnituren der Züge 8567(DH1500.1/Generatorwagen/3 Doppelöstock zwischenwagen) und 8569 (Steuerwagen/ 2 Doppelstock zwischenwagen/ DH1500.6)vereint und zusammen nach Wies Eibiswald geführt. Die beachtliche Zuglänge (für GKB verhältnisse) war Impossant anzusehen.
Karl Heinz Ferk

Deutlich auf Rot stehen die Signale für die Baureihe VT70 auf der Graz-Köflacher Eisenbahn. 24.06.2013 in Deutschlandsberg
Deutlich auf Rot stehen die Signale für die Baureihe VT70 auf der Graz-Köflacher Eisenbahn. 24.06.2013 in Deutschlandsberg
Karl Heinz Ferk

Auch bei Sauwetter hat der gute alte 70ger immer seinen Dienst getan. 24.06.2013 in der Haltestelle St.Peter im Sulmtal.
Auch bei Sauwetter hat der gute alte 70ger immer seinen Dienst getan. 24.06.2013 in der Haltestelle St.Peter im Sulmtal.
Karl Heinz Ferk

Ein letztes mal rollt R8551 geführt durch einen VT70 planmäßig zur Kreuzung in Deutschlandsberg ein .  1.Juli 2013
Ein letztes mal rollt R8551 geführt durch einen VT70 planmäßig zur Kreuzung in Deutschlandsberg ein . 1.Juli 2013
Karl Heinz Ferk

Nach über dreißig Jahren war der Tag auch für Ihn gekommen. Zum letzten Mal verlässt 5070.003 als vertreter seiner Art , planmäßig den Bahnhof Wies Eibiswald um als R8556 gen Graz zu rattern. 1.Juli 2013
Nach über dreißig Jahren war der Tag auch für Ihn gekommen. Zum letzten Mal verlässt 5070.003 als vertreter seiner Art , planmäßig den Bahnhof Wies Eibiswald um als R8556 gen Graz zu rattern. 1.Juli 2013
Karl Heinz Ferk

Früh Morgens wenn die Sonne aufsteigt und die Temperaturen noch unter 30 grad sind ist es schön die Ländliche Ruhe zu genießen und einfach nur abzuschlaten. Nicht mal die Kuh lässt sich vom vorbeeisingendem Getriebe der 1500erter stören. R4354 auf dem Weg nach Graz am Morgen des 20.Juni 2013 in der  Nähe von St.Peter im Sulmtal
Früh Morgens wenn die Sonne aufsteigt und die Temperaturen noch unter 30 grad sind ist es schön die Ländliche Ruhe zu genießen und einfach nur abzuschlaten. Nicht mal die Kuh lässt sich vom vorbeeisingendem Getriebe der 1500erter stören. R4354 auf dem Weg nach Graz am Morgen des 20.Juni 2013 in der Nähe von St.Peter im Sulmtal
Karl Heinz Ferk

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