bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Koralmbahn Strecke Graz – Klagenfurt Fotos

149 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7
Großer Fehler am 3.9.2011 – mein Standortwechsel für den GKB Güterzug 93397, der wegen der Gleissperre zw. Graz Hbf. und Graz Köflacherbahnhof umständlich über Werndorf, die Koralmbahn und Lieboch nach Graz gebracht werden muss. In der Regel fährt der Zug in der Nacht, und bringt die „Wäsch“ für den VG am nächsten Tag. Gestern verkehrte er in der Trasse des außerplanmäßigen Ölzuges 93397 mit der gleichen Nummer, da dieser ausgefallen ist. Wie herrlich hätte man die imposante Zuglänge vom Nordportal des Hengsberg Tunnel gesehen. Eigentlich hätte ja der Güterzug vor dem Personenzug kommen sollen, aber 1700.1 wurde kurz nach Graz Don Bosco untauglich, daher die Verspätung von rund einer Stunde. Naja, eine Woche habe ich noch Zeit, vielleicht passt es ja nächste Woche. Mit 12.9.2011 sind diese Umleitungsverkehre Geschichte. Die Aufnahme entstand übrigens rund 500 Meter vor dem Nordportal des Hengsberg Tunnel.
Großer Fehler am 3.9.2011 – mein Standortwechsel für den GKB Güterzug 93397, der wegen der Gleissperre zw. Graz Hbf. und Graz Köflacherbahnhof umständlich über Werndorf, die Koralmbahn und Lieboch nach Graz gebracht werden muss. In der Regel fährt der Zug in der Nacht, und bringt die „Wäsch“ für den VG am nächsten Tag. Gestern verkehrte er in der Trasse des außerplanmäßigen Ölzuges 93397 mit der gleichen Nummer, da dieser ausgefallen ist. Wie herrlich hätte man die imposante Zuglänge vom Nordportal des Hengsberg Tunnel gesehen. Eigentlich hätte ja der Güterzug vor dem Personenzug kommen sollen, aber 1700.1 wurde kurz nach Graz Don Bosco untauglich, daher die Verspätung von rund einer Stunde. Naja, eine Woche habe ich noch Zeit, vielleicht passt es ja nächste Woche. Mit 12.9.2011 sind diese Umleitungsverkehre Geschichte. Die Aufnahme entstand übrigens rund 500 Meter vor dem Nordportal des Hengsberg Tunnel.
Hanspeter Reschinger

Angemietete Loks privater EVUs mit GKB-Doppelstockwagen als GTW-Ersatz auf der Koralmbahn: RTS 2016.906 und RTS 2016.905 ziehen zwei GKB-Doppelstockwagen  im Sandwich  als Schulungsfahrt über die Koralmbahn. Keine Zugnummer da als Nebenfahrt gefahren wurde. Aufgenommen bei Werndorf (Verbindungsstrecke zur Koralmbahn). Ist leider die ziemlich einzige Stelle auf der Strecke, auf der man ein paar Bäume ohne LSW aufs Bild kriegt. 12.12.2010;
Angemietete Loks privater EVUs mit GKB-Doppelstockwagen als GTW-Ersatz auf der Koralmbahn: RTS 2016.906 und RTS 2016.905 ziehen zwei GKB-Doppelstockwagen "im Sandwich" als Schulungsfahrt über die Koralmbahn. Keine Zugnummer da als Nebenfahrt gefahren wurde. Aufgenommen bei Werndorf (Verbindungsstrecke zur Koralmbahn). Ist leider die ziemlich einzige Stelle auf der Strecke, auf der man ein paar Bäume ohne LSW aufs Bild kriegt. 12.12.2010;
Thomas M.

Angemietete Loks privater EVUs mit GKB-Doppelstockwagen als GTW-Ersatz auf der Koralmbahn: RTS 2016.906 und RTS 2016.905 ziehen zwei GKB-Doppelstockwagen  im Sandwich  als Schulungsfahrt über die Koralmbahn. Keine Zugnummer da als Nebenfahrt gefahren wurde. Aufgenommen zwischen Hst. Hengsberg und Hengsbergtunnel, genauer bei den A-Signalen Hengsberg. 12.12.2010;
Angemietete Loks privater EVUs mit GKB-Doppelstockwagen als GTW-Ersatz auf der Koralmbahn: RTS 2016.906 und RTS 2016.905 ziehen zwei GKB-Doppelstockwagen "im Sandwich" als Schulungsfahrt über die Koralmbahn. Keine Zugnummer da als Nebenfahrt gefahren wurde. Aufgenommen zwischen Hst. Hengsberg und Hengsbergtunnel, genauer bei den A-Signalen Hengsberg. 12.12.2010;
Thomas M.

Angemietete Loks privater EVUs mit GKB-Doppelstockwagen als GTW-Ersatz auf der Koralmbahn: RTS 2016.906 und RTS 2016.905 ziehen zwei GKB-Doppelstockwagen  im Sandwich  als Schulungsfahrt über die Koralmbahn. Keine Zugnummer da als Nebenfahrt gefahren wurde. Aufgenommen bei Werndorf, kurz vor der Einfahrt in den Hengsbergtunnel. 12.12.2010;
Angemietete Loks privater EVUs mit GKB-Doppelstockwagen als GTW-Ersatz auf der Koralmbahn: RTS 2016.906 und RTS 2016.905 ziehen zwei GKB-Doppelstockwagen "im Sandwich" als Schulungsfahrt über die Koralmbahn. Keine Zugnummer da als Nebenfahrt gefahren wurde. Aufgenommen bei Werndorf, kurz vor der Einfahrt in den Hengsbergtunnel. 12.12.2010;
Thomas M.

Angemietete Loks privater EVUs mit GKB-Doppelstockwagen als GTW-Ersatz auf der Koralmbahn: RTS 2016.906 und RTS 2016.905 ziehen zwei GKB-Doppelstockwagen  im Sandwich  als Schulungsfahrt über die Koralmbahn. Keine Zugnummer da als Nebenfahrt gefahren wurde. Aufgenommen bei Hengsberg, im Hintergrund sind Hst. Hengsberg und Tunnelportal (Hengsbergtunnel) zu sehen. Leider typisch für eine Neubaustrecke: MABA-Masten, Löcher im Boden, Lärmschutwände, usw. .. 12.12.2010;
Angemietete Loks privater EVUs mit GKB-Doppelstockwagen als GTW-Ersatz auf der Koralmbahn: RTS 2016.906 und RTS 2016.905 ziehen zwei GKB-Doppelstockwagen "im Sandwich" als Schulungsfahrt über die Koralmbahn. Keine Zugnummer da als Nebenfahrt gefahren wurde. Aufgenommen bei Hengsberg, im Hintergrund sind Hst. Hengsberg und Tunnelportal (Hengsbergtunnel) zu sehen. Leider typisch für eine Neubaustrecke: MABA-Masten, Löcher im Boden, Lärmschutwände, usw. .. 12.12.2010;
Thomas M.

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.