Trübes Wetter ist in den letzten Tagen angesagt und das setzt sich auch am Wochenende fort ....
Am Nachmittag des 11.01.2018 fährt VT63.11 in den Bahnhof Wettmanstätten ein .
Karl Heinz Ferk
Mundartlich gleich gesprochen bedeutet "A Roffl oder A Raffl " Hässliche Alte.
An diesem Sonnigen 2ten Advent mit dem Stahlblauen Himmel kann man das vom Fahrleitungsmontagewagen , MTW100.216 aber nicht behaupten wenn auch der Einstellungscode daran erinnert.
10.12.2017 in Wettmanstätten.
Karl Heinz Ferk
MZW100.216 wartet im Bahnhof Wettmanstätten auf seinen Arbeitseinsatz .
Eingestellt bei Rhomberg wird er an der Fahrleitungserrichtung mitwirken.
10.12.2017 Karl Heinz Ferk
R 4354 wird durch die Enorme Fahrgastfrequenz als Doppel-Stock-Zug geführt.
Pünktlich verlässt er den Bahnhof Wettmanstätten um die zahlreichen Pendler in die Landeshauptstadt nach Graz zu bringen.
Bei diesem Wetter sollte sogar der weg zur Arbeit Spaß machen.
25.08.2017 Karl Heinz Ferk
Eigentlich wollte ich hier mal eine kleine Pause einlegen , aber heute Morgen konnte ich nicht anders .
5:45 bei Wettmanstätten in der Weststeiermark Karl Heinz Ferk
Die Zentrale Rolle die die Reihe 1500 bei der Graz Köflacher Eisenbahn spielte ist fast vergessen.
Planmäßig sind die Jenbacher Lokomotiven nur hinter den Dosto´s zu finden.
Selten aber doch bespannen sie aber auch Güterzüge.
Wettmanstätten am 14.06.2017 Karl Heinz Ferk
Blick auf die Koralmbahn-Baustelle bei Granitztal.
Hier wird gerade an der "Tunnelkette Granitztal" gearbeitet.
Hier sieht man das Südportal des 2553m langen Tunnel Deutsch Grutschen.
In der Mitte zu sehen ist das Bachbett des Granitzbach, dieser später mit einer geschlossenen Tunnelbrücke überquert wird.
Aufgenommen am 3.2.2017. Hans-Peter Kurz
Blick auf die Koralmbahn-Baustelle bei Granitztal.
Hier wird gerade an der "Tunnelkette Granitztal" gearbeitet.
Hier sieht man das Ende des 2947m langen Tunnel Langer Berg.
An diesem Punkt entsteht, in offener Bauweise die Lüftungszentale der Tunnel.
Nach Vollendung werden hier die Röhren mit Erdmaterial überschüttet und das dadurch neu entstandene Gelände der Landschaft angepasst.
Aufgenommen am 3.2.2017. Hans-Peter Kurz
Blick auf die Koralmbahn-Baustelle bei Granitztal.
Hier wird gerade an der "Tunnelkette Granitztal" gearbeitet.
Im Vordergrund sieht man das Ende des 2947m langen Tunnel Langer Berg, im Hintergrund die Einfahrt des 2553m langen Tunnel Deutsch Grutschen.
Hier zwischen den beiden Tunnel entsteht, in offener Bauweise die Lüftungszentale der Tunnel. Nach Vollendung werden hier die Röhren mit Erdmaterial überschüttet und das dadurch neu entstandene Gelände der Landschaft angepasst.
Aufgenommen am 3.2.2017. Hans-Peter Kurz
ÖBB Ganz-Züge waren bis auf die wenigen Bau-Züge nicht auf der Koralmbahn anzutreffen .Nach seiner langen Reise aus Bremerhafen musste der Autozug auf der Ostschleife zum entladen der Fahrzeuge gedreht werden. 6.09.2016 Karl Heinz Ferk
Manchmal fängt auch der glückliche Ferk einen Wurm ,...
Diesmal ein Wurm aus Autowagen der bedingt durch die Südbahnsperre "verkehrt" an seinem Ziel ankam. dadurch kam es zu einer Wendefahrt im Bahnhof Wettmanstätten , genauer gesagt auf der dazugehörigen Ostschleife . 2170.001 alias DH 1700.2 war dabei behilflich. 6.09.2016 Karl Heinz Ferk
Noch gibt's keine Fahrleitung auf der Koralmbahn ,.... So hat der Baggerfahrer und sein SKL Führer leichtes Spiel. Hengsberg am 23.08.2016 Karl Heinz Ferk
Auf der Koralmbahn wird fleißig gebuddelt. Am 23.August 2016 ist ein 2 Wege Bagger mit einem TDS dabei überschüssigen Schotter zu entfernen. Hier in Hengsberg wurde in den letzten Wochen das 2te Streckengleis im zugehörigen Hengsbergtunnel verlegt. Karl Heinz Ferk
Wettmanstätten in der Weststeiermark ist derzeit Verkehrsknotenpunkt für 2 S-Bahn Linien .
Als derzeitiger Anschluss zur Koralmbahn bietet er dem Fahrgast 2 Verbindungsmöglichkeiten nach Graz.
Die S-Bahn Linie S6 über die Koralmbahn und die Linie S61 über Lieboch.
Durch eine derzeitige Sperre der Koralmabhn werden nun auch die Züge der S6 über Lieboch geführt .
Hier im Bild 5063.06 kurz vor Wettmanstätten Richtung Graz am 4.August 2016 Karl Heinz Ferk
DH 1700.1 auf dem Weg nach Kalsdorf mit einem beladenen Abraumzug von der Baustelle zum Koralmtunnel am 27.05.2016 auf Höhe Selbstblock HEN 1 bei Wettmanstätten Karl Heinz Ferk
Auf "Hochgeschwindigkeitsschienen" quietscht VT 10.02 ,der legendäre "Rote Blitz " ,in Richtung Weststeiermark. Hier zu sehen beim Ost Portal des Hengsbergtunnel´s auf der Koralmbahn am 27.05.2016 Karl Heinz Ferk
2143.077 wartet in Wettmanstätten Gleis 1 auf Ihre nächsten Einsätze. Das erst kürzlich errichtete Hauptgleis des Bahnhofes dient derzeit vorwiegend zur Abwicklung der Fahrten für den weiterbau der Koralmbahn. In den nächsten Wochen und Monaten steht der 2- Gleisige Ausbau des ersten Abschnittes Werndorf - Wettmanstätten , dessen Elektrifizierung und natürlich das verlegen des Fahrweges in Richtung Bahnhof Weststeiermark am Programm. 19.Mai 2016 Karl Heinz Ferk
Bereits am Rückweg und auf den eigentlich ersten Metern der "Koralmbahn" rauscht DH1700.2 mit Ihrem Leerabraumzug Richtung Hengsberg. 31.03.2016 Karl Heinz Ferk
Seit knapp einem Monat wird wieder Ausbruchmaterial aus dem Koralmtunnel abtransportiert. Stilecht mit dem Werbeträger zum Baulos "KAT 2" rollt ein solcher Abraumzug in den Bahnhof Kalsdorf hinein. 31.03.2016 Karl Heinz Ferk
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