Die Schlierenwagen befanden sich zu Beginn der 2000er - Jahre schon im Ausgedinge, zur selben Zeit begann auch die Ära der Taurusloks. Selten gab es Züge in der Komination Taurus + Schlieren da die neuen Loks vor hochwertigeren Zügen eingestetzt wurden. Am 19.03.2003 kam dies vor E4480 (St.Michael - Selzthal) zustande, ich konnte diesen Zug in Wald am Schoberpaß fotografieren. Die Zuglok, 1116 120 war mit Ablieferungsdatum am 17.03.2003 nigelnagelneu, also drei Tage alt. Herbert Pfoser
Zufällig ergab sich am 11.08.2000 in Kleinreifling eine nette Parade. 1040 003, 1141 001 und Steuerwagen 80 73 -061 standen nebeneinander und konnten so fotografiert werden. Herbert Pfoser
1144 213 zieht am 26.03.2003 den R4481 (Selzthal - St.Michael) kurz nach Gaishorn durchs Paltental. Die Lok wurde nachträglich auf Funkversteuerung umgebaut,ersichtlich war dieser Umbau an den zwei zusätzlichen quadratischen Antennen am Führerstandsdach. Da die Funkfernsteuerung nieh in Betrieb ging wurde alles in einigen Jahren wieder rückgebaut. Herbert Pfoser
4030 228 verlässt am 17.03.2004 als R4213 den Bahnhof Zeltweg Richtung Unzmarkt. Hinter dem Zug ist die Verschubreseve, eine 1063 zu erkennen. Herbert Pfoser
Am 18.09.2002 fährt die nigelnagelneue 1116 084 mit IC539 durch den Bahnhof Kraubath. Die Lok wurde am 16.09.2002 von den ÖBB übernommen, war also an diesem Tage gerade zwei Tage in Betrieb. Herbert Pfoser
1141 004 erreicht mit R3516 (Amstetten - Kleinreifling) am 11.08.2000 den Bahnhof Oberland. Dieser Bahnhof befindet sich am Scheitelpunkt dieser Strecke. Herbert Pfoser
Unmittelbar neben der Haltestelle Trattenbach befindet sich eine markante Eisenbrücke über einen Seitenarm der Enns. 1044.123 fährt am 16.04.2004 als Lokzug über diese Brücke. Herbert Pfoser
Die schweren Erzzüge von Eisenerz nach Leoben Donawitz waren im Jahr 2003 planmäßig mit einem 1142-Tandem bespannt. Im Bild ist ein genannter Zug mit 1142.570 + 1142.615 am 20.01.2003 nahe Seiz zu sehen. Im Hintergrund ist der Gebirgstock der Reitings zu erkennen sein höchster Gipfel ist das Gößeck mit 2214 Meter Seehöhe. Herbert Pfoser
Die Schlierenwagen bildeten einst das Rückgrad im Regionalzugdienst der ÖBB. Sie wurden dann vom City Schuttle abgelöst. Heute werden in diesen Diensten meist Triebwagen verwendet. Das Bild zeigt die 1142.609 mit Regionalzug 3621 (von Linz nach Kleinreifling) nahe der Haltestelle Sand. Das Bild entstand am 16.04.2004. Herbert Pfoser
Fast wie neu sieht die 1116 046 aus als sie am 28.6.2021 mit dem GAG48474 in Ramingdorf-Haidershofen stand und auf die Weiterfahrt nach Linz Stahlwerke wartete. Max Kiegerl
Regelmäßig wird der VG73620 von Hieflau nach Selzthal wegen des zu hohen Gewichts vorgespannt.
Am 25.6.2021 war der Fahrverschub bereits ab Weißenbach-St.Gallen zu schwer für die 1063.
So wurde die 1142 639 der 1063 022 vorgespannt und warten in Weißenbach-St.Gallen auf die Abfahrt. Max Kiegerl
Im Bahnhof Frauenberg an der Enns wartet der VG73620 bespannt mit der 1142 639 und 1063 022 am 26.5.2021 auf die Kreuzung mit einem Güterzug und die Weiterfahrt nach Selzthal. Max Kiegerl
Wegen eines vorausfahrenden Zuges wartet am 25.6.2021 die 1142 639 als SLZ18100 auf ihrem Weg von Selzthal nach Weißenbach-St.Gallen im Bahnhof Admont auf die Weiterfahrt Max Kiegerl
Der Bahnhof Großreifling besitz zwar noch sein prächtiges Aufnahmegebäude ist allerdings kein Personenzughalt mehr. Am 25.6.2021 steht die 1142 639 als SLZ18100 von Selzthal nach Weißenbach-St.Gallen in Großreifling und wartet auf die Weiterfahrt. Max Kiegerl
Im Bahnhof Ramingdorf-Haidershofen steht a Morgen des17.6.2021 der GAG48458 bespannt mit der 1293 188 und wartet auf die Weiterfahrt nach Linz Chemie.
Der Zug war mit natürlichem Phosphat beladen, das für die Herstellung von Düngemittel benötigt wird. Max Kiegerl
In St.Valentin mündet die eingleisige Rudolfsbahn in Richtung Selzthal in die Westbahn von Wien Richtung Salzburg. Beim Einfahrsignal von St.Valentin aus Richtung Selzthal steht am Vormittag des 11.6.2021 der DG54960 von Bruck an der Mur Fbf nach Linz Vbf bespannt mit der 1144 251 und der 1144 272. Max Kiegerl
Vor der gewaltigen Kulisse der Seetaler Alpen stehena am 17.3.2021 die 1144 115 und die 1144 011 mit dem DG54752 im Bahnhof Knittelfeld beim kurzen Aufenthalt zum Personalwechsel am Weg von Villach Süd Gvbf nach Graz Vbf. Max Kiegerl
NBIK 1245.05 am 25.Oktober 2020 vor dem SGAG 14797 (St. Veit an der Glan-Westbf. - Villach Hbf.-Ostbf.) auf der Rudolfsbahn beim Strecken-Km 374,3. Karl Seltenhammer
NBIK 1245.05 am 25.Oktober 2020 vor dem SGAG 14797 (St. Veit an der Glan-Westbf. - Villach Hbf.-Ostbf.) auf der Rudolfsbahn beim Strecken-Km 371,9. Karl Seltenhammer
NBIK 1245.05 am 25.Oktober 2020 vor dem SGAG 14797 (St. Veit an der Glan-Westbf. - Villach Hbf.-Ostbf.) auf der Rudolfsbahn beim Strecken-Km 369,8. Karl Seltenhammer
A-KSE 40 81 9408 121-7 Materialwagen (ex Tms) am 25.Oktober 2020 als letztes Fahrzeug des SGAG 14797 (St. Veit an der Glan-Westbf. - Villach Hbf.-Ostbf.) auf der Rudolfsbahn beim Strecken-Km 366,6. Karl Seltenhammer
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